轎車兩軸機(jī)械式變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【一汽大眾捷達(dá)GTX變速器】【說(shuō)明書+CAD】
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哈工大華德學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)語(yǔ)姓名: 張寶壘 學(xué)號(hào): 1089311218 專業(yè): 車輛工程 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目: 轎車兩軸機(jī)械式變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 工作起止日期: 2011 年 10 月 09 日起 2011 年 12 月 31 日止 指導(dǎo)教師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)行情況,完成質(zhì)量及評(píng)分意見: 指導(dǎo)教師簽字: 指導(dǎo)教師職稱: 評(píng)閱人評(píng)閱意見: 評(píng)閱教師簽字: 評(píng)閱教師職稱: 答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ): 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的材料和學(xué)生的答辯情況,答辯委員會(huì)作出如下評(píng)定:學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯成績(jī)?cè)u(píng)定為: 對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的特殊評(píng)語(yǔ): 答辯委員會(huì)主任(簽字) 職稱: 答辯委員會(huì)副主任(簽字): 職稱: 答辯委員會(huì)委員(簽字): 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名張寶壘系部汽車工程系專業(yè)、班級(jí)車輛工程0893112指導(dǎo)教師姓名閆春麗職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱轎車兩軸式機(jī)械變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義汽車傳動(dòng)系是汽車的重要組成部分,變速器又是傳動(dòng)系的重要部件,因此變速器的設(shè)計(jì)就十分重要。通常,機(jī)械式變速器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、制造成本低和工作可靠等優(yōu)點(diǎn),在不同形式汽車上得到廣泛的應(yīng)用。轎車多采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的布置,因?yàn)檫@種布置使汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)緊湊、操縱性好且可使汽車質(zhì)量減輕。兩軸式變速器則方便于這種布置,而且使傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。本設(shè)計(jì)涉及到的專業(yè)課包括汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造以及機(jī)械設(shè)計(jì)、工程材料等眾多專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課,對(duì)于學(xué)生的本科學(xué)習(xí)做一個(gè)綜合的總結(jié)。通過(guò)本次設(shè)計(jì),使學(xué)生掌握一種學(xué)習(xí)的方法,為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)本設(shè)計(jì)要求學(xué)生為根據(jù)某轎車的基本參數(shù),設(shè)計(jì)一款兩軸式機(jī)械變速器,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括確定變速器傳動(dòng)方案,確定各擋傳動(dòng)比,對(duì)變速器主要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,并對(duì)齒輪及軸進(jìn)行強(qiáng)度校核。學(xué)生利用所學(xué)過(guò)的知識(shí),正確繪出二維CAD圖,并完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書。 該轎車的主要技術(shù)參數(shù)如下:發(fā)動(dòng)機(jī):總排量1.8L,額定功率74kW, 額定功率時(shí)轉(zhuǎn)速5200r/min, 最大扭矩155N.m, 最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)速3800r/min。最高車速165km/h。主要質(zhì)量參數(shù):整備質(zhì)量1070kg, 滿載質(zhì)量2150kg,幾何參數(shù):總長(zhǎng)4546mm, 總寬1710mm, 高1427mm, 軸距2656mm。三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果(一)計(jì)算說(shuō)明部分 設(shè)計(jì)說(shuō)明書不少于1.2萬(wàn) (二)圖紙部分 1、參考文獻(xiàn)篇數(shù):10篇以上(其中不少于3篇外文文獻(xiàn));2、內(nèi)容充實(shí),結(jié)構(gòu)清晰合理,符合規(guī)范;3、繪制一張A0裝配圖,三張A2零件圖。 四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排2011.10.92011.10.20 進(jìn)行調(diào)研,查相關(guān)資料,撰寫開題報(bào)告。2011.10.21 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題答辯。2011.10.222011.11.17 按要求完成總體設(shè)計(jì)方案、初步計(jì)算及繪制草圖。2011.11.18 老師檢查完成進(jìn)度情況。2011.11.192010.11.24 完成設(shè)計(jì)草圖。2011.11.25 進(jìn)行中期檢查。2011.11.262011.12.09 繪制正式圖紙及完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書草稿。2011.12.102011.12.19 學(xué)生上交畢業(yè)設(shè)計(jì)材料。2011.12.20 2011.12.26 老師對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審。2011.12.28、29 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。2011.12.30、31 提交所有畢業(yè)設(shè)計(jì)材料五、主要參考資料1 高維山.變速器M.北京:人民交通出版社,1990:23-35.2 郝京順.汽車變速器的發(fā)展J.北京汽車,2000,(06)3 林紹義.一種汽車變速器設(shè)計(jì)J.機(jī)電技術(shù),2004,(01).4 孫恒,傅則紹.機(jī)械原理M.北京:高等教育出版社,1990:133-135.5 劉海江,于信匯,沈斌.汽車齒輪M.上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,1998:204-230. 6 謝進(jìn),丁劍飛,陳永.基于功能、約束和結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)概念設(shè)計(jì).機(jī)械設(shè)計(jì)與研究J,1999(2):33-55.7 徐海山,湯夢(mèng)蕊.變速器換檔機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)J.機(jī)械工程師,2002(4):68-72.8 蔡炳炎,徐勇,林寧.機(jī)械式汽車變速器的速比配置分析J.機(jī)械研究與應(yīng)用 2005-04:25-26. 9 羅春香.汽車變速器中速比分配問(wèn)題的研究J.西南民族大學(xué)學(xué)報(bào),2004.10 劉惟信.汽車設(shè)計(jì)M.北京:清華人學(xué)出版社,2001:140-160.11 王特典,衛(wèi)家嵋.工程材料M.南京:東南大學(xué)出版社,1996.12 趙世琴,黃宗益,陳明.慣性式同步器的結(jié)構(gòu)分析J.起重運(yùn)輸機(jī)械13 余志生.汽車?yán)碚揗.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000:16-21.14 龔桂義.漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1992:56-58.15 吳宗澤,羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)M. 北京:高等教育出版社,1999.16 曉青.汽車變速器的百年變遷J.汽車運(yùn)用,2003(12). 17 Jonathan S, Cohone1 al. A form verification system for the conceptual design of complex mechanical systemsJ. Engineering with computers 1994(10):33-4418 Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design process for an intelligent machining centerJ.Annals of the CIRP, 1995(44):123-128. 六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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