我們經(jīng)常會看見汽車的尾部貼著EPI、MPI等字樣，顯然廠家是將這種縮寫代表的技術(shù)作為一種值得炫耀的技術(shù)顯示出來。包括近兩年某些廠商在其兩氣閥發(fā)動機(jī)的車型上（如2.0升車型和1.6升兩氣閥車型）標(biāo)注了M.
1 1汽 車 電 器主講：毛矛2第七章第七章 電子燃油噴射系統(tǒng)電子燃油噴射系統(tǒng)n簡稱EFI:Electronic Fuel Injectionn在此基礎(chǔ)上發(fā)展出發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)的燃油噴射、.
噴油控制策略噴油控制策略電噴汽車培訓(xùn)電噴汽車培訓(xùn)電噴汽車的噴油量的控制基礎(chǔ)電噴汽車的噴油量的控制基礎(chǔ)l可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量之比為空燃比?？杖急仁前l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的一個重要參數(shù)，它對尾氣排放、發(fā)動.
汽車電噴系統(tǒng)簡介 1、電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)(如化油器)來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位.
汽車電噴原理早期的汽車ECU用的是單板機(jī)，是由中央處理器CPU、存儲器EPROM、輸入/輸出裝 置I/O三種大規(guī)模集成電路組成。現(xiàn)在大部分改用單片機(jī)了，但還是這三個功能。就如我們 的奇瑞用的是摩托羅拉.
汽車電噴系統(tǒng)簡介 1、電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位.
汽車電噴系統(tǒng)簡介 1、電噴發(fā)動機(jī)是采用電子控制裝置.取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來控制發(fā)動機(jī)的供油過程。如汽油機(jī)電噴系統(tǒng)就是通過各種傳感器將發(fā)動機(jī)的溫度、空燃比.油門狀況、發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、曲軸位.
2第七章第七章 電子燃油噴射系統(tǒng)電子燃油噴射系統(tǒng)n簡稱EFI:Electronic Fuel Injectionn在此基礎(chǔ)上發(fā)展出發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)，對發(fā)動機(jī)的燃油噴射、點(diǎn)火時刻、怠速和廢氣再循環(huán)等進(jìn).
干粉靜電噴涂前言干粉涂覆 60 年月初在顏料工業(yè)得到應(yīng)用。當(dāng)時，供給商始終在查找一種不含有有機(jī)溶劑的產(chǎn)品。該產(chǎn)品可節(jié)約環(huán)保廢棄物少和生產(chǎn)循環(huán)回收本錢。這個思路也被引入到搪瓷工業(yè)。70 年月中期，法國的.
1.1 前處理工件經(jīng)過前處理除掉冷軋鋼板表面的油污和灰塵后才能噴涂粉末，同時在工件表面形成一層鋅系磷化膜以增強(qiáng)噴粉后的附著力。 前處理后的工件必須完全烘干水分并且充分冷卻到35C以下才能保證噴粉后工件.
