引言當(dāng)今世界數(shù)控技術(shù)及裝備發(fā)展的趨勢及我國數(shù)控裝備技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上 討論了在我國加入WTO和對(duì)外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下，發(fā)展我國數(shù)控技術(shù)及裝備、提高我國 制造業(yè)信息化水平和國際競爭.
精心整理引言當(dāng)今世界數(shù)控技術(shù)及裝備開展的趨勢及我國數(shù)控裝備技術(shù)開展和產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)狀，在此根底上探討了在我國參加WTO和對(duì)外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下，開展我國數(shù)控技術(shù)及裝備、提高我國制造業(yè)信息化水平和國際.
精心整理引言當(dāng)今世界數(shù)控技術(shù)及裝備開展的趨勢及我國數(shù)控裝備技術(shù)開展和產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)狀，在此根底上探討了在我國參加WTO和對(duì)外開放進(jìn)一步深化的新環(huán)境下，開展我國數(shù)控技術(shù)及裝備、提高我國制造業(yè)信息化水平和國際.
目錄摘要iAbstract ii緒論 1 第一章 CA6140 車床微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬訂31- 1 總體方案確定 31- 2 設(shè)計(jì) XY 數(shù)控工作臺(tái)及其控制系統(tǒng) 4 第二章 CA
目錄摘要iAbstract ii緒論 1 第一章 CA6140 車床微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬訂31- 1 總體方案確定 31- 2 設(shè)計(jì) XY 數(shù)控工作臺(tái)及其控制系統(tǒng) 4 第二章 CA
目 錄摘要 Abstract 緒論 1第一章 CA6140車床微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬訂31-1 總體方案確定
目 錄摘要 Abstract 緒論 1第一章 CA6140車床微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的擬訂31-1 總體方案確定
第一章前言1.1問題提出數(shù)控車床作為機(jī)電液氣一體化的典型產(chǎn)品，是現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)中不可缺少的加工設(shè) 備，在機(jī)械制造業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，能解決機(jī)械制造中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密、批量小、 零件多變的加工問題，且產(chǎn).
裝訂線畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙摘 要針對(duì)大多數(shù)企業(yè),具有數(shù)量眾多和較長使用壽命的普通機(jī)床，其加工精度較低、不
. . . 摘 要針對(duì)大多數(shù)企業(yè),具有數(shù)量眾多和較長使用壽命的普通機(jī)床，其加工精度較低、不能批量生產(chǎn)，自動(dòng)化程度不高，自適應(yīng)性差，但考慮投資成本，產(chǎn)業(yè)的連續(xù)性，又不能馬上被淘汰。數(shù)控機(jī)床作為機(jī)電液氣.
