汽車變速箱設(shè)計-4T三軸五檔機(jī)械滑移齒輪式變速器【含23張CAD圖紙+PDF圖】
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設(shè)計(XX)開題報告題目汽車變速箱設(shè)計學(xué)生姓名、學(xué)號專業(yè))指導(dǎo)教師姓名職稱副教授一.本課題的目的和意義變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)的總要組成部分, 其技術(shù)的發(fā)展,是衡量汽車技術(shù)水平的一項總要依據(jù)。世紀(jì)能源與環(huán)境、先進(jìn)的制造技術(shù)、新型材料技術(shù)、信息與控制技術(shù)等是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域, 這些領(lǐng)域的科技進(jìn)步推動了變速箱技術(shù)的發(fā)展.三軸變速箱的前進(jìn)檔主要由輸入(第一)軸、中間軸和輸出(第二)軸組成。 三軸五檔變速箱有五個前進(jìn)檔和一個倒檔,由殼體、第一軸(輸入軸)、中間軸、第二軸(輸出軸)、倒檔軸、各軸上齒輪、操縱機(jī)構(gòu)等幾部分組成。汽車變速箱的設(shè)計中涉及到的齒輪傳動、傳動軸設(shè)計等內(nèi)容都是機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)知識,非常適合作為畢業(yè)設(shè)計的課題。通過本次畢業(yè)設(shè)計,不僅可以鞏固所學(xué)的理論知識,還可以培養(yǎng)運(yùn)用所學(xué)專業(yè)理論知識的能力,因而是一次很好的理論和實踐相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。本次畢業(yè)設(shè)計源于生產(chǎn)實際,對于我們今后從事實際技術(shù)工作有很大的幫助,有利于我們掌握壓鑄模設(shè)計的過程和要點(diǎn),在壓鑄模設(shè)計中的應(yīng)用步驟,為日后的工作打下一個堅實的基礎(chǔ)!二.文獻(xiàn)綜述1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài) 近年來,隨著車輛技術(shù)的進(jìn)步和車輛密度的加大,對變速箱的性能要求也越來越高。眾多的汽車工程師在改進(jìn)汽車變速箱性能的研究中傾注了大量的心血,使變速箱技術(shù)得到飛速的發(fā)展。近年來,隨著微電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子控制自動變速箱的問世,給汽車帶來了更理想的傳動系統(tǒng)。機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域,推動汽車變速箱裝置的重大變革。自動變速箱裝置出現(xiàn)了電子化趨勢,特別是大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展,使由微機(jī)控制發(fā)動機(jī)和變速箱換擋成為可能。目前世界上使用較多的汽車變速箱是手動速箱、電控液力自動變速箱、金屬帶式無級變速箱、電控機(jī)械式自動變速箱、雙離合箱變速箱及環(huán)形錐盤滾輪引式無級變速箱等數(shù)種。并具有各自優(yōu)勢,但其中金屬帶式無級變速箱前景看好。2 所閱文獻(xiàn)的查閱范圍及手段范圍:汽車設(shè)計、汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計手段:實施方案及主要研究手段1)運(yùn)用大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)課程知識、理論和畢業(yè)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識,正確地解決變速箱設(shè)計中的功能分析、工藝方案論證、工藝計算、變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計和零件設(shè)計等問題。2)提高結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力。通過所給數(shù)據(jù)資料進(jìn)行該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計,獲得高性能、高效率、低成本、微型化、智能化、集成化的新型變速箱。3)進(jìn)行技術(shù)方面和經(jīng)濟(jì)方面的工藝分析。4)確定齒輪結(jié)構(gòu),合理分配傳動比,選擇最佳功能和尺寸結(jié)構(gòu)的工藝方案。5)進(jìn)行齒輪齒數(shù)、齒輪型號、中心距、軸承型號的選用,軸向力、軸所受剪切力、齒輪、軸承受力的計算。6)對所選用的齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度和齒面接觸疲勞強(qiáng)度的校核和軸的受剪切力的校核。7)熟練掌握查閱手冊圖表資料文獻(xiàn)。充分利用與變速箱設(shè)計有關(guān)的各種資料,做到科學(xué)合理地熟練運(yùn)用。參考文獻(xiàn)1葛安林編.車輛自動變速理論與設(shè)計M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1993.5.2高維山,張思浦副主編.變速箱M.北京:人民交通出版社,1990.3王之爍,王大康主編.機(jī)械設(shè)計綜合課程設(shè)計M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1990-1-1.4劉鴻文主編.材料力學(xué)(第4版)M.北京:高等教育出版社, 2004-4-1.5濮良貴,紀(jì)名剛主編.機(jī)械設(shè)計(第7版)M.北京:高等教育出版社,2001-6-1.6劉惟信主編.汽車設(shè)計M.北京:清華大學(xué)出版社,2001-7.7左成基 ,楊明欽編著.汽車自動變速箱實務(wù)M.北京:人民交通出版社,2005.8申永勝主編.機(jī)械原理教程M.北京:清華大學(xué)出版社,1998-8.9成大先主編.機(jī)械設(shè)計手冊(第七卷)M.北京:化學(xué)工業(yè)出版社,200210小林 明(日).汽車工程手冊M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1984.4.11江耕華,胡來瑢 ,陳啟松主編.機(jī)械傳動設(shè)計手冊(上冊)M.北京:煤炭工業(yè)出版社,1989.12甘永立.幾何量公差(第5版)M.上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,2005-07.三、研究內(nèi)容1課題的構(gòu)想與思路本課題通過給定的參數(shù),首先進(jìn)行了總體方案分析,確定出了變速箱的各個部分的結(jié)構(gòu)型式。然后對變速箱的各部分分別進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計和校核,確定出了變速箱各個部分的主要參數(shù)。確定出參數(shù)后,畫出了部分零件的二維圖。同時在畫二維圖的過程中對三維模型中的不合理之處進(jìn)行了修改。2 主要設(shè)計內(nèi)容1)進(jìn)行總體方案分析,總體參數(shù)設(shè)計和計算,完成總體設(shè)計全部內(nèi)容。2)進(jìn)行零部件設(shè)計和校核計算、標(biāo)準(zhǔn)件選擇和校核等。3)完成該變速箱總體和零部件三維設(shè)計,進(jìn)行裝配和運(yùn)動仿真并繪制部分零件的二維圖。4)撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書。5)翻譯外文文獻(xiàn)。3 總體設(shè)計方案1) 搜集材料,熟悉一般汽車變速箱的構(gòu)造以及變速箱設(shè)計的基本過程;學(xué)習(xí)使用三維制圖軟件。2) 首先進(jìn)行變速箱總體方案設(shè)計,包括變速箱傳動機(jī)構(gòu)的型式選擇以及變速箱主要零件的結(jié)構(gòu)方案的確定。然后對變速箱齒輪、傳動軸、同步箱、操縱機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行設(shè)計與校核,設(shè)計的同時進(jìn)行變速箱草圖繪制,按照一邊繪制一邊計算的思想得出最終的設(shè)計結(jié)果。3) 完成設(shè)計書。五、工作計劃第 1 周(2012年 2月20日-2012年 2 月 26 日):下達(dá)設(shè)計任務(wù)書,明確任務(wù),熟悉課題,收集資料,上交外文翻譯、參考文獻(xiàn)和開題報告。第2周第8周(2012年 2 月 27 日-2012年4 月 15 日):制定總體方案,繪制總裝圖草圖。第 9 周第14周(2012年4月16 日-2012年 5月 27日):修改并完成總裝圖及部裝圖,完成有關(guān)零件圖的設(shè)計。第15 周(2012年 5 月28日-2012年 6 月5 日):編寫設(shè)計說明書第 16 周(2012年 6月 6日-2012年6 月 8 日):準(zhǔn)備答辯 學(xué)生簽名: 年 月 日指導(dǎo)教師批閱意見(指導(dǎo)教師應(yīng)對課題研究的思路、方法、對策、措施和預(yù)期成效等做出評價,并提出具體的改進(jìn)意見) 指導(dǎo)教師簽名: 年 月 日4
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