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1、城市軌道交通實(shí)踐課程考核方案請同學(xué)們仔細(xì)閱讀第一至三點(diǎn)，然后根據(jù)自己的工作實(shí)踐完成第四和五點(diǎn)。要求：word形式，文件命名格式：學(xué)號+姓名一、 實(shí)習(xí)目的和主要任務(wù)1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場，了解供電及接觸網(wǎng)。2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成，了解6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，了解轉(zhuǎn)撤機(jī)、信號機(jī)、了解CBTC。3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據(jù)要求設(shè)計(jì)車站布局，掌握軌道交通運(yùn)營職能部門的工作職責(zé)以及相關(guān)流程，了解車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度。4、了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。二、實(shí)習(xí)設(shè)備與場景要求實(shí)習(xí)地點(diǎn)為廣州地鐵集團(tuán)有限公司，實(shí)習(xí)設(shè)備為現(xiàn)場設(shè)備。三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容1、 了
2、解車輛結(jié)構(gòu)、車輛部件；2、 了解供電設(shè)備；3、 了解接觸網(wǎng)；4、 分析車站的主要特點(diǎn)，以及是否能夠適應(yīng)突發(fā)事件（火災(zāi)、爆炸、投毒等）發(fā)生；5、 能夠?qū)ΜF(xiàn)有行車調(diào)度指揮工作提出建議和設(shè)想；6、 能夠?qū)π熊囌{(diào)度指揮流程進(jìn)行概括和分析；7、 了解地鐵的軌道結(jié)構(gòu)的組成；8、 了解地鐵的隧道與高架線路的優(yōu)缺點(diǎn)；9、 了解信號；10、 了解信號傳輸技術(shù)；11、 了解車輛及檢修現(xiàn)場；12、 了解城軌交通通信系統(tǒng)組成，6502繼電聯(lián)鎖及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；13、 了解車站環(huán)控設(shè)備，行車組織及調(diào)度；14、 了解地鐵工務(wù)分公司的主要設(shè)備及線路維護(hù)過程。四、 實(shí)習(xí)過程 用文字說明和現(xiàn)場圖片記錄實(shí)習(xí)過程，內(nèi)容放在word
3、里。時(shí)間過的真快學(xué)校生涯與我畫上了句號從學(xué)校到社會的轉(zhuǎn)變讓我進(jìn)入了實(shí)習(xí)期，我的實(shí)習(xí)地是廣州市地下鐵道集團(tuán)有限公司。我們首先學(xué)習(xí)并了解了列車的動力電路的構(gòu)架、基本結(jié)構(gòu)和建設(shè)時(shí)的一些巧妙技術(shù)點(diǎn)，并講解了線路的不同類型。之后又來到了車庫，近距離觀察了車輛，結(jié)合之前的知識，我們了解了車輛結(jié)構(gòu)、車輛各部件和車輛及檢修現(xiàn)場。車輛維修地鐵車輛接著我們參觀了列車供電系統(tǒng)控制室和監(jiān)控室，了解了供電設(shè)備的組成部分它們之間的關(guān)系、作用和操作步驟，并詳細(xì)講解了牽引站接線圖。廣州地鐵供電設(shè)備接觸軌接觸網(wǎng)接著我們又參觀了地鐵車站，了解了車站的環(huán)境與布局，了解了地鐵站里的各種設(shè)施的作用與必要性，了解了軌道交通運(yùn)營部門的工作
4、；期間我們還觀看了運(yùn)營人員的培訓(xùn)，參觀了運(yùn)營人員工作地點(diǎn)與工作環(huán)境。同時(shí)還了解了了車站環(huán)控設(shè)備及行車組織及調(diào)度注意事項(xiàng)。通過這些，我們對軌交運(yùn)營人員的工作有了初步的了解。車控室車站然后我們參觀實(shí)習(xí)并了解了道岔的結(jié)構(gòu)和軌道的組成。我們了解到在軌道的鋪建，在彎道中外軌要比內(nèi)軌高以減小車輪與軌道的摩擦損耗，在高架、轉(zhuǎn)彎、道岔這些地方往往要加護(hù)軌以保證列車的正常運(yùn)行。我們也現(xiàn)場了解觀察了道岔的結(jié)構(gòu)和組成部分，以及工作原理。我們還了解到鋪設(shè)軌道要以軌道交通列車運(yùn)行速度,減少振動和噪聲,保證旅客安全、平穩(wěn)、舒適為目的而選擇不同的材料和方式。道岔護(hù)軌我們還實(shí)習(xí)了城市軌道交通通信系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備及知識。通過接觸
5、我們了解到了城市軌道交通通信信號的主要組成部分、ATP系統(tǒng)怎樣監(jiān)控列車在軌道上運(yùn)行狀態(tài)，觀看并了解了轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)的結(jié)構(gòu)及其工作原理，知道了信號燈的分類和不同燈光的信號燈所表達(dá)的不同信號觀看了道岔的結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)轍機(jī)信號機(jī) 之后我們又來到了軌道信號電路的工作監(jiān)控室，參觀了CBTC系統(tǒng)工作原理，了解到了CBTC系統(tǒng)是如何接收到列車運(yùn)行狀態(tài)。 最后，我們了解了車站內(nèi)信號指示燈對列車來說不同燈表示的信息，以便控制列車出站時(shí)應(yīng)該的注意的事項(xiàng)。讓我們還了解到了6502繼電聯(lián)鎖 及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)我們基本上把與運(yùn)營有關(guān)的設(shè)施設(shè)備都相繼參觀和了解了對于以后的工作也有了明確的了解和認(rèn)識。下載文檔到電腦，查找使用更方便1下載券235人下載 還剩11頁未讀，繼續(xù)閱讀 五、 感想與評價(jià)實(shí)習(xí)期的時(shí)間過的很快，在這段實(shí)習(xí)期內(nèi)我發(fā)現(xiàn)理論知識只有和實(shí)際操作相結(jié)合才能更好的理解運(yùn)用而且如果僅僅是靠書本學(xué)習(xí)，根本不能學(xué)習(xí)好城市軌道交通運(yùn)營與管理這一方面的知識，只有通過實(shí)際的操作實(shí)習(xí)才能了解更多、學(xué)得更專業(yè)。我也發(fā)發(fā)現(xiàn)城市軌道交通各個(gè)部門聯(lián)系很緊密，他們是一個(gè)整體不應(yīng)被分割，要學(xué)好專業(yè)知識就必須對城市軌道交通行業(yè)有個(gè)全面的了解，而不僅僅局限于單一方面的專業(yè)知識應(yīng)該全方面了解和發(fā)展自己，使自己能夠掌握更多的技能充分發(fā)揮自己的才能。這次實(shí)習(xí)感覺學(xué)到很多，在以后的工作生活中我一定會努力的充實(shí)自己！
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