CA6140車床撥叉831008工藝及銑斷雙體夾具設(shè)計(jì)說明書.doc

《CA6140車床撥叉831008工藝及銑斷雙體夾具設(shè)計(jì)說明書.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《CA6140車床撥叉831008工藝及銑斷雙體夾具設(shè)計(jì)說明書.doc（28頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、湖南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書1摘要撥叉的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器的性能和使用壽命。本次設(shè)計(jì)旨在提高CA6140車床撥叉的加工效率，由此我們首先對撥叉的結(jié)構(gòu)特征和工藝進(jìn)行了仔細(xì)的分析，然后確定了一套合理的加工方案，加工方案要求簡單，操作方便，并能保證零件的加工質(zhì)量。在制定加工工藝規(guī)程的順序如下：1分析零件；2選擇毛坯；3設(shè)計(jì)工藝規(guī)程：包括制定工藝路線，選擇基準(zhǔn)面等；4工序設(shè)計(jì)：包括選擇機(jī)床，確定加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸，確定切削用量及計(jì)算基本工時(shí)等；5編制工藝文件。此外，為了提高勞動生產(chǎn)率，降低勞動強(qiáng)度，保證加工質(zhì)量，需設(shè)計(jì)專用夾具，本次設(shè)計(jì)選擇了第六道工序銑斷雙體的專用夾具設(shè)計(jì)，以滿足加工過程

2、的需要。關(guān)鍵詞：撥叉；工藝規(guī)程；夾具設(shè)計(jì)AbstractDialstheforkprocessingqualitydirectlywillaffectthemachinetheperformanceandtheservicelife.ThisdesignisforthepurposeofenhancingtheCA6140LathemachineDialstheforktheprocessingefficiency,firsthascarriedonthecarefulanalysisfromthisustotheDialstheforkstructurecharacteristicandth

3、ecraft,thenhaddeterminedsetofreasonableprocessingsplans,theprocessingplanrequestaresimple,theeaseofoperation,andcanguaranteethecomponentstheprocessingquality.Informulationprocessingtechnologicalprocessorderasfollows:1analysisthecomponents；2choicessemifinishedmaterials；3designstechnologicalprocess:In

4、cludingdivisionCraftroute,preferredorientationdatumandsoon；4workingproceduresdesigns:Includingchoosestheenginebed,thedeterminationprocessingremainder,thecomputationworkingproceduresizeanditstheSemifinishedmaterialssize,thedeterminationcuttingspecificationsandthecomputationman-hourandsoon；5establishm

5、entstechnologicaldocument.Inaddition,inordertoenhancethelaborproductivity,reducesthelaborintensity,guaranteedtheprocessingquality,mustdesigntheunitclamp,thisdesignchosethesixworkingproceduretoThemillbreaksCatarmaranSpecial-purposejigdesign,bysatisfiedtheprocessingprocesstheneed.Keywords:Dialsthefork

6、；technologicalprocess；jigdesin。湖南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書2目錄摘要1前言41零件的分析511零件的作用512零件的工藝分析52工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)621毛坯的制造形式622基準(zhǔn)面的選擇6221粗基準(zhǔn)的選擇6222精基準(zhǔn)的選擇623制定工藝路線624機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定825確定切削用量及基本工時(shí)83繪制零件圖和編制工藝卡2631繪制零件圖263.2編制工藝文件264夾具設(shè)計(jì)2841問題的提出2842夾具體設(shè)計(jì)28421定位基準(zhǔn)的選擇28422切削力及夾緊力的計(jì)算28423定位誤差分析30424夾具設(shè)計(jì)及操作的簡要說明305結(jié)論326致謝337參考文獻(xiàn)

7、34湖南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書3前言畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生在學(xué)校完成了大學(xué)四年的全部課程，并在進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在校學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是完成工程師基本訓(xùn)練的一個(gè)必不可少的過程。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨(dú)立解決本專業(yè)一般工程技術(shù)問題的能力，樹立正確的設(shè)計(jì)思想和工作作風(fēng)。畢業(yè)設(shè)計(jì)是在畢業(yè)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)自己的設(shè)計(jì)課題，在畢業(yè)實(shí)習(xí)期間認(rèn)真調(diào)查研究、搜索資料。本次設(shè)計(jì)是提高CA6140車床上撥叉的加工效率，設(shè)計(jì)正確的加工工藝路線，以及某道工序的夾具。這次設(shè)計(jì)涉及到機(jī)床，機(jī)械加工工藝，工裝夾具等機(jī)制專業(yè)的幾乎所有的專業(yè)基礎(chǔ)知識。是一次全面地，系

8、統(tǒng)地檢查自己在大學(xué)期間對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的情況，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中做到嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍的精神，盡量使自己的設(shè)計(jì)達(dá)到理想的水平，通過獨(dú)立的查找資料，分析，計(jì)算完成方案設(shè)計(jì)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和編寫技術(shù)文件等，設(shè)計(jì)了這套比較完整的加工工藝路線，使自己對機(jī)制專業(yè)有了更深刻的認(rèn)識。由于時(shí)間短促，經(jīng)驗(yàn)不足以及水平有限，本次設(shè)計(jì)難免許多不妥和錯(cuò)誤之處，敬請批評指正，以便及時(shí)改正。1.零件分析1.1零件的作用題所給的是CA6140車床上的撥叉，它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換擋作用，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩。零件上方的20mm的孔與操作機(jī)構(gòu)相連，下方的50mm的半孔則是用于與所控制齒輪所在的

9、軸接觸，通過上方的力撥動下方的齒輪變速，兩零件鑄造為一體，加工時(shí)分開。1.2零件的工藝分析CA6140車床上的撥叉共有兩處加工表面。其間有一定的位置要求，分述如下：1.2.1以20mm為中心的加工表面這一組加工表面包括：20mm的孔，以及其上下表面，孔壁上有一個(gè)裝配時(shí)要鉆鉸的8mm的錐孔，一個(gè)M6的螺紋孔，和一個(gè)缺口。1.2.2以50mm為中心的加工表面這一組加工表面包括：50mm的孔，以及其上、下端面；這兩組表面有一定的位置要求；（1）50mm的孔的上、下表面與20的孔的垂直度誤差為0.07mm。（2）20mm的孔的上、下表面與20的孔的垂直度誤差為0.05mm。（3）50mm、20mm的孔

10、的上、下表面以及50mm的孔的內(nèi)表面的粗糙度誤差為3.2um。（4）20mm的孔的內(nèi)表面的粗糙度誤差為1.6um，精度為IT7。湖南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書42.工藝規(guī)程設(shè)計(jì)2.1毛坯的制造形式零件材料為HT200，考慮零件在機(jī)床運(yùn)行過程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。圖一毛坯圖2.2基準(zhǔn)面的選擇2.2.1粗基準(zhǔn)的選擇對零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)，而對若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)，根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)原則，現(xiàn)取20mm的孔的不加工外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)，利用一組共兩個(gè)短V形塊支承兩個(gè)20mm孔的外輪廓作主要定位面，以消除3

11、個(gè)自由度，再用一個(gè)支承板支撐在72mm的上表面，以消除3個(gè)自由度。2.2.2精基準(zhǔn)的選擇主要應(yīng)考慮基準(zhǔn)重合問題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。2.3制定工藝路線制定工藝路線的出發(fā)點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定為中批生產(chǎn)的條件下，可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用夾具，并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。1、工藝路線方案一：工序一：退火工序二：粗、精銑20mm、50mm的下表面，保證其粗糙度為3.2um湖南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書5工序三：以20mm的

12、下表面為精基準(zhǔn)，粗、精銑20mm的孔的上表面，保證其粗糙度為3.2um,其上、下表面尺寸為30mm，工序四：以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸20mm的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為1.6um，垂直度誤差不超過0.05mm工序五：以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，粗、半精鏜50mm的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為3.2um工序六；以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，粗、精銑50mm的上表面，保證其與孔的垂直度誤差不超過0.07mm，其上、下表面尺寸為12mm工序七：銑斷工序八：以20mm的孔為精基準(zhǔn)，鉆8mm的錐孔的一半4mm，裝配時(shí)鉆鉸工序九：以20mm的孔為精基準(zhǔn)，鉆5mm的孔，攻M6的螺紋工序十：以20

13、mm的孔為精基準(zhǔn)，銑缺口，保證其粗糙度為12.5um工序十一：檢查上面的工序可以是中批生產(chǎn)，但是其效率不高，并且工序四中的鉆孔方法在鉆孔是可能會偏離中心。經(jīng)綜合考慮，采用下面的方案二。工藝路線方案二：工序一；退火工序二：粗、精銑20mm、50mm的下表面，保證其粗糙度為3.2um工序三：以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，粗、精銑20mm、50mm的孔的上表面，保證其粗糙度為3.2um，20mm的上、下表面尺寸為30mm，50mm的上、下表面尺寸為12mm工序四：以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，鉆、擴(kuò)、鉸、精鉸20mm的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為1.6um，垂直度誤差不超過0.05mm工序五：以20mm的下表面為精基準(zhǔn)，粗、半精鏜50mm的孔，保證其內(nèi)表面粗糙度為3.2um工序六：銑斷工序七：以20mm的孔為精基準(zhǔn)，鉆8mm的錐孔的一半4mm，裝配時(shí)鉆鉸工序八：以20mm的孔為精基準(zhǔn)，鉆5mm的孔，攻M6的螺紋工序九：以20mm的孔為精基準(zhǔn)，銑缺口，保證其粗糙度為12.5um工序十：檢查2.4機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定“CA6140車床撥叉”零件的材料為HT200硬度為190210HB，毛坯重量為2.2Kg,生產(chǎn)類型為中批量，鑄件毛坯。又由（以下稱工藝手冊表1.3-1查得毛坯的制造方法采用殼模鑄造級，表2.2-4查得加工余量等級為G級，選取尺寸公差等級為CT10。