《汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè).ppt》由會(huì)員分享,可在線(xiàn)閱讀,更多相關(guān)《汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè).ppt(26頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù)InspectionandDiagnosisofAutomobile,喬紅嬌合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)方法有哪幾種?四輪定位的檢測(cè)車(chē)輪定位的檢測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程轉(zhuǎn)向力的檢測(cè),第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),一、四輪定位的檢測(cè)四輪定位角:是存在于懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度,保證正確的四輪定位角度可確保車(chē)輛的直進(jìn)性及操縱性,改善車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系的恢復(fù)性,避免軸承受力不當(dāng)而受損及失去精度。汽車(chē)懸架系統(tǒng)主要的定位角度包括:外傾角、后傾角、束角、內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向時(shí)的前展等。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè)
2、,車(chē)輪定位定義所謂車(chē)輪定位,就是汽車(chē)的每個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和車(chē)橋與車(chē)架的安裝應(yīng)保持一定的相對(duì)位置。通常車(chē)輪定位主要是指前輪定位。作用保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性,保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向輕便,且使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)會(huì)整,減少輪胎的磨損等。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),主銷(xiāo)汽車(chē)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)依靠的那個(gè)軸,大致是垂直方向布置的。為了行駛上自動(dòng)找直的需要,這根軸會(huì)帶有一定的后傾角。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),1.主銷(xiāo)后傾角定義:從汽車(chē)的側(cè)面看去,主銷(xiāo)軸線(xiàn)與通過(guò)前輪中心的垂線(xiàn)之間形成一個(gè)夾角,即主銷(xiāo)后傾角。,功能:,調(diào)整手段:,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),2.車(chē)輪外傾角定義:裝在車(chē)上的輪胎中心面與鉛垂線(xiàn)的夾角,從下到上往車(chē)外為正。一般為
3、0-1度。,功能:,調(diào)整手段:,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),3.前束角定義:從車(chē)輛的前方看,于兩輪軸高度處測(cè)量左右兩側(cè)輪胎前端與后端的距離,前端距離與后端距離之間的差值就是前束值。前端距離大于后端距離就是負(fù)前束,反之為正前束。,功能:,調(diào)整手段:,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),4.轉(zhuǎn)向角定義:車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)兩前輪的相對(duì)位置,轉(zhuǎn)向角也稱(chēng)為轉(zhuǎn)向前展、轉(zhuǎn)向半徑。功能:5.退縮角定義:一邊輪胎比另一邊輪胎較為退后。形成原因:制造廠或由于撞擊。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),6.推進(jìn)角定義:推進(jìn)線(xiàn)與車(chē)輛幾何中心線(xiàn)之間的夾角。生成原因:(1)(2)(3)(4)(5)7.主銷(xiāo)內(nèi)傾角、包容角、摩擦半徑定義:主軸車(chē)輛前方觀察,轉(zhuǎn)
4、向軸線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)所成的夾角。(不可調(diào)整)包容角:主銷(xiāo)內(nèi)傾角與外傾角之和。摩擦半徑:在地面上觀察,主銷(xiāo)內(nèi)傾角延長(zhǎng)線(xiàn)以及輪胎中心線(xiàn)都會(huì)與地面有交匯點(diǎn)。兩交匯點(diǎn)的距離就稱(chēng)摩擦半徑。,,,,,,,,,,主銷(xiāo)內(nèi)傾角,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),二、四輪定位儀的組成由上位機(jī)與下位機(jī)組成上位機(jī)包括:箱體、計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、打印機(jī)、主程序軟件、通信系統(tǒng)。下位機(jī):傳感器、夾具、轉(zhuǎn)角盤(pán)三、四輪定位儀分類(lèi)1.完全四輪定位儀2.疊加四輪定位儀,,,四輪定位儀,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),四、四輪定位儀的使用方法(一)紅外線(xiàn)定位儀系列(二)藍(lán)牙線(xiàn)定位儀系列(三)數(shù)據(jù)調(diào)整五、四輪定位的正規(guī)程序第一步:癥狀詢(xún)問(wèn)與試車(chē)第二步:轉(zhuǎn)向與
5、懸掛系統(tǒng)的檢測(cè)與維護(hù)第三步:跑偏故障的定位前工作第四步:四輪定位測(cè)量及結(jié)果分析,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),六、對(duì)測(cè)量結(jié)果的分析1.跑偏直線(xiàn)行駛轉(zhuǎn)向盤(pán)跑偏1.現(xiàn)象汽車(chē)直線(xiàn)行駛時(shí),難以保持正前方向而總向一邊跑偏。2.原因1)側(cè)滑,多數(shù)有輪胎引起。2)壓胎不均勻。3)剎車(chē)不對(duì)稱(chēng)、打滑。4)轉(zhuǎn)向助力不平衡。5)懸掛零件磨損、失調(diào)。6)鋼圈變形,輪胎偏磨。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),2.吃胎(1)前輪同時(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃?xún)?nèi)側(cè)前輪前束不對(duì)。(2)前輪單輪吃胎,外傾角不對(duì)。(3)后輪單輪吃胎,外傾角、束角不對(duì)。(4)不良駕駛習(xí)慣。(5)輪胎壓力過(guò)高:吃輪胎胎面中心線(xiàn)附近。(6)輪胎壓力過(guò)低:同時(shí)吃輪胎兩側(cè)。(7)
6、底盤(pán)零件有問(wèn)題。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),3.車(chē)輛發(fā)飄主銷(xiāo)后傾角接近于零或主銷(xiāo)后傾角為負(fù)。4.方向盤(pán)發(fā)沉(1)注銷(xiāo)后傾角過(guò)大。(2)外傾角不正確。(3)劇烈顛簸后的懸掛零件輕微變形、別勁。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),5.方向盤(pán)回正能力差1)主銷(xiāo)后傾角過(guò)小。2)轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題。3)定位角度不正確造成的。4)輪胎有問(wèn)題。6.遇到輕微顛簸或加速時(shí)車(chē)輛甩尾后輪束角不正確引起的,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),七、車(chē)輪定位車(chē)輪定位主要是靠汽車(chē)車(chē)輪側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)來(lái)檢測(cè)的。側(cè)滑臺(tái)分單板式側(cè)滑臺(tái)和雙板式側(cè)滑臺(tái)。1.雙板式側(cè)滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)2.單板式側(cè)滑臺(tái)結(jié)構(gòu)3.側(cè)向力與側(cè)滑量雙功能檢驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu),,,雙板式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu),第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向
7、系的檢測(cè),八、側(cè)滑臺(tái)的工作原理1.滑動(dòng)僅受到車(chē)路外傾角的作用2.滑動(dòng)板僅受到車(chē)輪前束角的作用3.滑動(dòng)板收到車(chē)輪外傾角和前束角的同時(shí)作用。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),,具有外傾角的車(chē)輪在滑動(dòng)板上的滾動(dòng)情況,具有前束角的車(chē)輪在滑動(dòng)板上的滾動(dòng)情況,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),(二)單板式側(cè)滑臺(tái)的工作原理九、側(cè)滑臺(tái)的使用1.檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作2.檢測(cè)步驟3.檢測(cè)時(shí)的注意事項(xiàng),第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),十、車(chē)輪側(cè)滑臺(tái)的維護(hù)與調(diào)整1.車(chē)輪側(cè)滑臺(tái)的維護(hù)2.側(cè)滑臺(tái)的調(diào)整機(jī)械方面和電氣方面(1)調(diào)整儀表零點(diǎn)。(2)調(diào)整示值超差。(3)調(diào)整判定點(diǎn)超差。(4)調(diào)整動(dòng)作力超差。,第5.2節(jié)轉(zhuǎn)向系的檢測(cè),十一、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程與轉(zhuǎn)向力的檢測(cè)1.轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x的基本組成有操縱盤(pán)、主機(jī)箱、連接叉和定位桿四部分。檢測(cè)方法有3種:原地轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)、低速大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)和彎道轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)。2.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的檢測(cè)。,