定柱式懸臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析含proe三維及16張CAD圖

定柱式懸臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析含proe三維及16張CAD圖,定柱式,懸臂,起重機(jī),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分析,proe,三維,16,cad **** 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 學(xué) 生 姓 名： **** 學(xué) 號(hào)： **** 學(xué) 院、系： **** 專 業(yè)： 設(shè) 計(jì) 題 目： 定柱式懸臂起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析 指導(dǎo)教師: **** **** 年 3 月 21 日 設(shè) 計(jì) 開 題 報(bào) 告 1．結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述： 文 獻(xiàn) 綜 述 1.研究背景和意義 懸臂起重機(jī)是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，安全可靠，具備高效、節(jié)能、省時(shí)省力、靈活等特點(diǎn)，三維空間內(nèi)隨意操作，在短距、密集性調(diào)運(yùn)的場合，比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備更顯示其優(yōu)越性[1]。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的不同場所。懸臂起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型，起重機(jī)由立柱，回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上，由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)旋臂回轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行，并起吊重物。[2]起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu)，自重輕，跨度大，起重量大，經(jīng)濟(jì)耐用。 [3] 定柱式懸臂起重機(jī)又稱立柱式懸臂起重機(jī)，起重量在125Kg-5000Kg，立柱式旋臂吊具有結(jié)構(gòu)新穎、合理、簡單、操作方便、回轉(zhuǎn)靈活、作業(yè)空間大等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能高效的物料吊運(yùn)設(shè)備，可廣泛適用于廠礦、車間的生產(chǎn)線、裝配線和機(jī)床的上、下工作及倉庫、碼頭等場合的重物吊運(yùn)。[4]定柱式旋臂吊根據(jù)其旋臂所使用型鋼的不同可以分為：BZD型和BZD-JKBK型。[5] 近年來，隨著電子計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，許多起重機(jī)制造商從應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD），提高到應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)。根據(jù)市場調(diào)查預(yù)測的統(tǒng)計(jì)數(shù)字和積累的資料、圖表、圖線規(guī)律，在嚴(yán)密的科學(xué)理論指導(dǎo)下，擬定起重機(jī)結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、部件等多層次的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化單元。[6]起重機(jī)采用模塊單元化設(shè)計(jì)，不僅是一種設(shè)計(jì)方法的改革，而且將影響整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平，老產(chǎn)品的更新?lián)Q代、新產(chǎn)品的研制速度都將大大加快。對起重機(jī)的改進(jìn)，只需針對幾個(gè)需要修改的模塊；設(shè)計(jì)新的起重機(jī)只需選用不同的模塊重新進(jìn)行組合；提高了通用化程度，可使單件小批量的產(chǎn)品改換成相對批量的模塊生產(chǎn)。亦能以較少的模塊形式，組合成不同功能和不同規(guī)格的起重機(jī)，滿足市場的需求，增加競爭能力。[7] 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)一步深入，商品流通量大幅度增加，交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，起重運(yùn)輸機(jī)械的需求量越來越大，其實(shí)用性能的要求也越來越高。懸臂起重機(jī)設(shè)備，非常適用于一噸左右重量的工件定點(diǎn)頻繁起吊運(yùn)輸。[8]在機(jī)械加工領(lǐng)域，懸臂起重機(jī)具有強(qiáng)大的購買市場和廣闊的發(fā)展前景。 2.國內(nèi)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 中國的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)誕生于上世紀(jì)70年代，經(jīng)過40余年的發(fā)展，經(jīng)歷了70年代引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)，80年代初引進(jìn)日本技術(shù)和90年代初引進(jìn)德國技術(shù)等三次主要技術(shù)改進(jìn)，始終走著一條自主創(chuàng)新的道路。[9] 2000年以來，隨著國內(nèi)外技術(shù)交流的日益頻繁和國產(chǎn)自主研發(fā)能力的顯著增強(qiáng)，更多的國外先進(jìn)技術(shù)被成功引進(jìn)應(yīng)用，并進(jìn)行了自主創(chuàng)新，獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。隨著國產(chǎn)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)制造水平的全面提升，與國外先進(jìn)技術(shù)的差距不斷縮小，中國起重機(jī)產(chǎn)品開始在國際市場上體現(xiàn)出明顯的競爭力。[10]懸臂起重機(jī)設(shè)備屬于通用機(jī)械，在二十多年高速發(fā)展過程中，已經(jīng)逐漸實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化、機(jī)械化。在輔助加工生產(chǎn)中和自動(dòng)化的作用，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。具有工作平穩(wěn)可靠，操作維護(hù)簡單、方便等優(yōu)點(diǎn)。[11] 根據(jù)當(dāng)前我國情況來看，機(jī)械工業(yè)處于上升勢頭，汽車工業(yè)、機(jī)動(dòng)車行業(yè)都處于強(qiáng)省發(fā)展期。專家預(yù)測，隨著國民經(jīng)濟(jì)的的增長，機(jī)械行業(yè)有很長一段時(shí)間處于旺盛發(fā)展階段，整體機(jī)械行業(yè)以及未來發(fā)展過程中，懸臂起重機(jī)的使用處于不可替代、不可缺少的地位，在整體工業(yè)化過程中發(fā)揮著重要的輔助生產(chǎn)的作用。[12]因此，我們在設(shè)計(jì)中應(yīng)大膽采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，充分利用計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)劃、計(jì)算機(jī)輔助制造、柔性自動(dòng)化系統(tǒng)等新技術(shù)、新工藝，縮短設(shè)計(jì)和生產(chǎn)周期、降低成本，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)企業(yè)參與市場競爭的能力，使中國起重機(jī)制造行業(yè)趕上世界先進(jìn)水平。[13] 3.國外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 近二十年來，世界工程起重機(jī)行業(yè)發(fā)生了很大變化，世界工程起重機(jī)市場進(jìn)一步趨向一體化。[14]目前世界工程起重機(jī)年銷售額已達(dá)75億美元左右，主要生產(chǎn)國為美國、日本、德國、法國、意大利等，世界頂級(jí)公司有十多家，主要集中在北美、亞洲（日本）和歐洲。美國既是工程起重機(jī)的主要生產(chǎn)國，又是最大的世界市場之一。但由于日本、德國起重機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展，美國廠商在世界市場獲取的主導(dǎo)地位逐步受到削弱，從而形成了美國、日本和德國三足鼎立之勢。 4.小結(jié) 隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，特別是國家中小企業(yè)的發(fā)展，中小企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)日益擴(kuò)大，需要用起重機(jī)吊裝和搬運(yùn)的結(jié)構(gòu)件和機(jī)器設(shè)備的數(shù)量與使用頻率也越來越大，且對起重機(jī)的安全性能、效率及耐久性的要求越來越高。因此，根據(jù)中小型起重機(jī)起吊頻繁，起重量不大的特點(diǎn)，合理的設(shè)計(jì)這樣一臺(tái)起重機(jī)有著十分重要的意義。[15] 參考文獻(xiàn)： [1]陳道南.起重運(yùn)輸機(jī)械. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998.12-178. 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