自動(dòng)化傳送帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析含6張CAD圖
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自動(dòng)化傳送帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析開(kāi)題報(bào)告
一、選題的依據(jù)及意義:
1、選題的依據(jù)
現(xiàn)代運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度是衡量-一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)化水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。從世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程來(lái)看,物流的高度發(fā)展與工業(yè)化發(fā)展過(guò)程相一致。英國(guó)工業(yè)革命后“世界工廠”的形成,日本經(jīng)濟(jì)奇跡及其工業(yè)化進(jìn)程都得益于先進(jìn)的物流系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷也告訴我們,建立或運(yùn)用先進(jìn)的物流體系,能更快地提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。如美國(guó)戴爾計(jì)算機(jī)公司、美國(guó)波音飛機(jī)公司、通用汽車(chē)公司和我國(guó)的海爾集團(tuán)無(wú)不借助先進(jìn)的物流體系保證其核心競(jìng)爭(zhēng)力?,F(xiàn)代物流是一國(guó)現(xiàn)代化的重要內(nèi)容,而現(xiàn)代化的物流體系有很大程度上取決于自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)。它包括輥道輸送機(jī),皮帶輸送機(jī),升降機(jī),板鏈,差速鏈,小車(chē)式環(huán)行輸送機(jī),輕型懸掛輸送機(jī)和通用型懸掛輸送機(jī)等。他們的廣泛運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,有利于我們物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。帶式輸送機(jī)廣泛使用于儀器儀表,食品,輕工業(yè)等精密產(chǎn)品的輸送和裝配作業(yè)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形美觀,輸送平穩(wěn)。
2、選題的意義
畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)四年中的十分重要的事情,其根據(jù)我大學(xué)四年所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),運(yùn)用機(jī)械原理的思想進(jìn)行設(shè)計(jì),從而很好地培養(yǎng)了自己在實(shí)踐中提出問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的實(shí)踐能力,為畢業(yè)后能成為-名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員做了很好的鋪墊。本次畢業(yè)設(shè)計(jì),我的題目是《自動(dòng)化傳送帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析》,通過(guò)此次設(shè)計(jì),我能夠?qū)ψ詣?dòng)化傳送帶結(jié)構(gòu),運(yùn)動(dòng)方式,工作原理等方面能有深層的理解。通過(guò)對(duì)自動(dòng)化傳送帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析,從而掌握傳送帶設(shè)計(jì)的基本原理和方法,同時(shí)也能夠?qū)魉蛶У脑O(shè)計(jì)作進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和理解應(yīng)用;同時(shí)也能夠很好的提高自身的專(zhuān)業(yè)技能水平,爭(zhēng)取早日成為一一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員。
二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)(含文獻(xiàn)綜述):
1、國(guó)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀:國(guó)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快,其主要表現(xiàn)在2個(gè)方面:一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化,如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型;另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開(kāi)發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。
2、國(guó)內(nèi)帶式輸送機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀:我國(guó)生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類(lèi)型較多。在“八五”期.間,通過(guò)國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施,帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高,煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。
3、國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)技術(shù)的差距
1、大型帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)上的差距。
2、技術(shù)性能上差距我國(guó)帶式輸送機(jī)的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要,尤其是順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵元部件及其功能如自移機(jī)尾、高效儲(chǔ)帶與張緊裝置等與國(guó)外有著很大差距。
3、可靠性、壽命上的差距。
4、控制系統(tǒng)上差距。
4、國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì):首先,因?yàn)榄h(huán)保已經(jīng)成為全球的話題,那么節(jié)能、節(jié)材、安全、環(huán)保這將是傳送帶工業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。在制作材質(zhì)上,將快速發(fā)展以錦綸、鋼絲繩、聚酯和芳綸為主要骨架材料的輸送帶,可以有效的抗沖擊、抗撕裂、耐磨
其次,傳送帶設(shè)備在未來(lái)將向著大型化方向發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等功效。具體來(lái)說(shuō),大型化主要是從大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方向發(fā)展。目前水力輸送裝置的長(zhǎng)度已經(jīng)發(fā)展到440公里以上,帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里,并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的傳送帶設(shè)備。除了上述的發(fā)展之外,還要擴(kuò)大傳送帶的使用范圍,進(jìn)一步研制出能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的傳送帶,以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料的傳送帶設(shè)備。
三、本課題研究?jī)?nèi)容
作為生產(chǎn)線工件運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行機(jī)構(gòu),自動(dòng)化傳送帶的穩(wěn)定性和效率尤為重要,自動(dòng)化傳送帶是通過(guò)傳動(dòng)裝置將物品按規(guī)劃的路徑傳送到指定位置,其需要響應(yīng)上料臺(tái)上的物品檢測(cè)信號(hào),當(dāng)有物料時(shí),控制系統(tǒng)控制傳送裝置運(yùn)行,沒(méi)有物料時(shí),處于暫停狀態(tài)。所以在現(xiàn)代化的自動(dòng)生產(chǎn)線中自動(dòng)輸送分系統(tǒng)起到非常關(guān)鍵的作用。而自動(dòng)化傳送帶主要由傳送系統(tǒng)和檢測(cè)系統(tǒng)組成:傳送系統(tǒng)主要考慮其承載重量和傳送方式,由于物料選用形狀規(guī)則的盒子,采用傳送帶的方式傳送;考慮到物料的重量及以后的擴(kuò)展情況,傳送系統(tǒng)的承載重量≮10KG。系統(tǒng)需要根據(jù)傳送帶上是否有物品來(lái)判斷是否需要運(yùn)行傳送帶,所以需要使用壓力傳感器來(lái)檢測(cè)是否有物品。
四、本課題研究方案
1、著重掌握自動(dòng)化傳送帶的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分析,繪制傳動(dòng)簡(jiǎn)圖。通過(guò)對(duì)滾筒和皮帶的全面分析,定制合理設(shè)計(jì)方案。
2、繪制自動(dòng)化傳送帶裝配圖(電子文檔)A0號(hào)圖一張和手工繪制主要零件圖A0號(hào)圖一張。
3、繪制若干張重要零件圖。
4、完成設(shè)計(jì)自動(dòng)化傳送帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析工作后,整理設(shè)計(jì)步驟,完成畢業(yè)論文。
五、研究目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度:
研究目標(biāo):
1、考慮到物料的重量及以后的擴(kuò)展情況,傳送系統(tǒng)的承載重量≮10KG。
2、自動(dòng)化傳送帶需滿足工件檢測(cè),轉(zhuǎn)角處工件轉(zhuǎn)移;轉(zhuǎn)角處轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)采用氣動(dòng)系統(tǒng)。
主要特色:當(dāng)有物料時(shí),控制系統(tǒng)控制傳送裝置運(yùn)行,沒(méi)有物料時(shí),處于暫停狀態(tài)。
工作進(jìn)度:
收集資料,構(gòu)思、繪制草圖
3.10--4.10
繪制設(shè)計(jì)裝配圖
4.12--4.30
手工繪制主要零件圖
5.3--5.15
完善設(shè)計(jì)并制定畢業(yè)設(shè)計(jì)資料
5.16--5.26
畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯
5.28
六、參考文獻(xiàn):
[1] 王昆.何小柏.機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)[M]北京: 高等教育出版社,1996
[2] 上海紡織工學(xué)院.哈爾濱工業(yè)大學(xué).天津大學(xué).機(jī)床設(shè)計(jì)圖冊(cè) [M]上海: 上海科學(xué)技術(shù)出版社,1979
[3] 李秀智. 工件磨削速算[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2007
[4]尹佑盛. 機(jī)械控制學(xué) [M]重慶:重慶出版社,1997
[5]張展.減速器設(shè)計(jì)選用手冊(cè) [M]上海:上海科學(xué)技術(shù)出版社,1996
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