2022年浙江省寧波市鄞州區(qū)八年級(jí)上學(xué)期期末物理試卷

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1、 2022年浙江省寧波市鄞州區(qū)八上期末物理試卷 1. 如圖所示是指壓板，它的表面有許多突起，讓站在上面的人感覺(jué)與平時(shí)有較大的不同，其原因主要是 A．增加受力面積，減小壓強(qiáng) B．增加壓力，增加壓強(qiáng) C．減小受力面積，增大壓強(qiáng) D．減小壓力，減小壓強(qiáng) 2. 如圖所示的實(shí)驗(yàn)操作是在研究 A．液體內(nèi)部的壓強(qiáng)跟深度的關(guān)系 B．液體內(nèi)部的壓強(qiáng)跟液體密度的關(guān)系 C．液體內(nèi)部向各個(gè)方向是否都有壓強(qiáng) D．同一深度液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小是否相等 3. 起重機(jī)鋼繩吊著重 G 的貨物上升時(shí)，鋼繩的拉力為 T1，下降時(shí)鋼繩的拉力為 T2，則當(dāng)貨物

2、 A．上升時(shí)，T1 一定大于 G B．下降時(shí)，T2 一定小于 G C．勻速上升時(shí)，T1 定等于 G D．勻速下降時(shí)，T2 有可能大于 G 4. 科學(xué)研究中常用圖象來(lái)表示兩個(gè)量（x，y）的關(guān)系，以使研究的問(wèn)題變得直觀明了。下列兩個(gè)量之間的關(guān)系不符合如圖所示的是 A．物質(zhì)的密度與質(zhì)量的關(guān)系 B．物體受到的重力與質(zhì)量的關(guān)系 C．勻速直線運(yùn)動(dòng)物體的路程與時(shí)間的關(guān)系 D．把一石塊慢慢浸入水中，石塊受到的浮力與它浸入水中的體積的關(guān)系 5. 端午節(jié)是中華民族傳統(tǒng)的節(jié)日很多地方都會(huì)舉行劃龍舟比賽。下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是 A．使龍舟前進(jìn)

3、的力的施力物體是槳 B．以龍舟上的鼓為參照物龍舟是靜止的 C．龍舟漂浮時(shí)所受的浮力小于龍舟的重力 D．停止劃槳后龍舟還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)，是因?yàn)辇堉凼艿綉T性的作用 6. 關(guān)于物體沉浮條件及應(yīng)用實(shí)例，下列分析合理的是 A．輪船從東海駛?cè)腴L(zhǎng)江，吃水深度變小 B．同一物體漂浮在不同液體表面時(shí)，所受浮力大小相同 C．潛水艇靠改變排開(kāi)水的體積來(lái)改變浮力，從而實(shí)現(xiàn)上浮和下沉 D．橡皮泥捏成小船后可以漂浮在水面，是通過(guò)改變自身重力實(shí)現(xiàn)的 7. 某同學(xué)做蹦極運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，從高處 O 點(diǎn)開(kāi)始下落，A 點(diǎn)是彈性繩的自由長(zhǎng)度，在 B 點(diǎn)該同學(xué)所受彈力恰好等于重力，C 點(diǎn)是

4、第一次下落到達(dá)的最低點(diǎn)。該同學(xué)所受彈性繩彈力 F 的大小隨時(shí)間 t 變化的情況如圖乙所示（蹦極過(guò)程視為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)）。下列判斷正確的是 A．該同學(xué)重力等于 F0 B． t0 時(shí)刻該同學(xué)速度最大 C．從 A 點(diǎn)到 C 點(diǎn)該同學(xué)速度減小 D．從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)過(guò)程中該同學(xué)速度增大 8. 2022 年 5 月 14 日，川航 3U8633 航班客機(jī)駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃突然破裂，機(jī)長(zhǎng)在低壓、極寒、缺氧、巨大噪聲的惡劣條件下操縱飛機(jī)成功降落，被稱譽(yù)為一次“世界級(jí)”的備降。飛機(jī)能夠在空中飛行是因?yàn)榭諝庠跈C(jī)翼上部流速 ，壓強(qiáng) 。飛機(jī)玻璃破裂的瞬間，強(qiáng)大的

5、氣流損壞儀器面板，此時(shí)氣流的方向是 （選填“從外界到駕駛艙”或“從駕駛艙到外界”） 9. 將一個(gè)質(zhì)量為 0.4?kg 的圓柱形杯子放在水平桌面上，杯子的外部底面積為 50?cm2。向其中倒入 600?mL 的水，則杯子對(duì)桌面的壓力為 N，杯子對(duì)桌面的壓強(qiáng)為 Pa。如果將一個(gè)重為 1.2?N 、體積為 2×10-4?m3 的長(zhǎng)方體實(shí)心物體 A 投入燒杯的水中，則物體 A 受到的浮力為 N。 10. 小科在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小″的因素。 (1) 小科用測(cè)力計(jì)拉同一木塊進(jìn)行了三次正確的實(shí)驗(yàn)操作，實(shí)驗(yàn)情景如圖甲、乙、丙所示。比較 兩圖的實(shí)驗(yàn)可知，

6、滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)；比較甲、丙兩圖的實(shí)驗(yàn)可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與 有關(guān)。 (2) 在操作過(guò)程中小科還發(fā)現(xiàn)，彈簧測(cè)力計(jì)不沿水平方向拉動(dòng)時(shí)，也可以使木塊在木板上沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖丁所示。此過(guò)程中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和木塊受到的滑動(dòng)摩擦力在大小上是否相等？答 （填“是”或“不是）。 11. 小科所在的學(xué)習(xí)小組準(zhǔn)備探究“影響浮力大小的因素”，大家提出了 4 種猜想： 小科：浮力大小與液體密度有關(guān)。 小明：浮力大小與物體浸入液體的體積有關(guān)。 小華：浮力大小與物體所受的重力有關(guān)。 小紅：浮力大小與物體的形狀有關(guān)。 他們找來(lái)了體積相同的銅塊與鋁塊

7、、彈簧測(cè)力計(jì)、一杯水、一杯鹽水、細(xì)繩等儀器。按照?qǐng)D中所示規(guī)范地完成了實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已在圖中標(biāo)出。 (1) 通過(guò)分析比較圖①③④的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，能夠說(shuō)明 的猜想是正確的。 (2) 通過(guò)分析比較圖①②④⑥的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，能夠說(shuō)明 的猜想是錯(cuò)誤的。 (3) 為驗(yàn)證小紅的猜想，同學(xué)們又找來(lái)了一塊橡皮泥，他們把橡皮泥捏成不同形狀先后放入水中，發(fā)現(xiàn)有的漂浮在水面上，有的下沉。由此，他們得出結(jié)論：浮力的大小與物體的形狀有關(guān)。請(qǐng)指出他們實(shí)驗(yàn)方法的錯(cuò)誤之處： 。 12. 無(wú)人機(jī)以高分辨率高速攝像機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、激光掃描儀等設(shè)備獲取信息，廣泛應(yīng)用在航拍、交通管理等領(lǐng)域。如圖為某型

8、號(hào)無(wú)人機(jī)，整機(jī)質(zhì)量 2?kg 停放時(shí)與水平地面總接觸面積為 0.002?m2 攝像機(jī)拍攝速度 11000?幀/s。在轎車限速 120?km/h 的某高速公路上，交警利用該無(wú)人機(jī)進(jìn)行道路通行情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 (1) 無(wú)人機(jī)停放在水平地面時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓力和壓強(qiáng)分別為多少？ (2) 無(wú)人機(jī)在某轎車通行 0.6?m 的過(guò)程中拍攝 220 幀，通過(guò)計(jì)算判斷該轎車是否超速。 13. 如圖甲所示，放在水平地面上的物體 A 受到水平向右的力 F 的作用，力 F 的大小以及物體 A 的運(yùn)動(dòng)速度大小 v 隨時(shí)間 t 變化情況如圖乙所示。 (1) 當(dāng) t=7?s 時(shí)，物體 A 受到的摩擦

9、力 f 的大小為 N，方向?yàn)? 。 (2) 如圖丙所示，在 A 的兩側(cè)分別掛上柱狀重物 B 、 C，且 C 的一部分浸入水中。己知 GB=20?N，GC=50?N，C 的長(zhǎng)度足夠，水夠深。則當(dāng)物體 A 不受摩擦力作用時(shí)，C 浸入水中的體積是多少？ (3) 若物體 A 移動(dòng)就會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置（圖中未畫(huà)出），C 的橫截面積為 30?cm2，長(zhǎng)度足夠，水夠深。當(dāng)物體 A 不移動(dòng)時(shí)，最高水位與最低水位的差是多少？ 答案 1. 【答案】C 【解析】指壓板，它的表面有許多突起，減少了腳與指壓板的受力面積。由 p=FS 可知，壓強(qiáng)增加。 2. 【答案】B 【解析】因?yàn)?/p>

10、兩圖中，金屬盒在液體中的深度相同，不能探究液體壓強(qiáng)與深度的關(guān)系；故A錯(cuò)誤； 由圖知，金屬盒在液體中的深度相同，U 型管液面的高度差不同，可知液體的壓強(qiáng)不同，則是因?yàn)橐后w密度不同造成的，所以此實(shí)驗(yàn)探究的是液體壓強(qiáng)與液體密度的關(guān)系，故B正確； 因?yàn)閮蓤D中，金屬盒在液體中的方向相同，所以不能探究液體內(nèi)部向各個(gè)方向是否都有壓強(qiáng)，更無(wú)法探究同一深度液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小是否相等；故CD錯(cuò)誤； 故選B。 3. 【答案】C 【解析】當(dāng)物體上升時(shí)：如果物體加速上升，則 T1 大于 G；若物體勻速上升，則 T1 等于 G；若物體減速上升，則 T1 小于 G，故A錯(cuò)誤，C正確； 當(dāng)物體下降時(shí)：

11、如果物體加速下降，則 T2 小于 G；如果物體勻速下降，則 T2 等于 G；如果物體減速下降，則 T2 大于 G，故BD錯(cuò)誤。 4. 【答案】A 5. 【答案】B 6. 【答案】B 7. 【答案】D 8. 【答案】大；??；從駕駛艙到外界 【解析】飛機(jī)的機(jī)翼上部凸出，氣體流速快，壓強(qiáng)??；機(jī)翼下部平緩，氣體流速慢，壓強(qiáng)大。因此壓強(qiáng)差是向上的，所以飛機(jī)能夠在空中飛行。 飛機(jī)快速行駛時(shí)，窗外的空氣流速大、壓強(qiáng)小，機(jī)內(nèi)的空氣流速小、壓強(qiáng)大，機(jī)內(nèi)的氣壓大于機(jī)外的氣壓，因此此時(shí)氣流的方向是從駕駛艙到外界。 9. 【答案】10；2000；1.2 【解析】

12、V水=600?mL=600?cm3，m水=ρ水V水=1?g/cm3×600?cm3=600?g G水=m水g=0.6?kg×10?N/kg=6?N， G杯=m杯g=0.4?kg×10?N/kg=4?N， F=G總=G水+G杯=6?N+4?N=10?N， p=FS=10?N50×10-4?m2=2×103?Pa， m=Gg=1.2?N10?N/kg=0.12?kg，ρ=mV=0.12?kg2×10-4?m3=0.6×103?kg/m3， 因 ρ<ρ水，故物體漂浮，F(xiàn)浮=G物=1.2?N。 10. 【答案】 (1) 甲、乙；接觸面的粗糙程度 (2) 不是

13、【解析】 (1) 研究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)，要控制接觸面的粗糙程度相同，只改變壓力大小，乙中測(cè)力計(jì)示數(shù)大于甲中的示數(shù)，故比較甲乙兩圖的實(shí)驗(yàn)可知，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小有關(guān)。比較甲、丙兩圖的實(shí)驗(yàn)可知，壓力大小相同，接觸面的粗糙程度不同。 (2) 在操作過(guò)程中小明還發(fā)現(xiàn)，彈簧測(cè)力計(jì)不沿水平方向拉動(dòng)時(shí)，也可以使木塊在木板上沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如圖丁所示，此過(guò)程中，木塊處于平衡狀態(tài)；彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力和木塊受到的滑動(dòng)摩擦力不是一對(duì)平衡力，理由是：拉力與摩擦力不在同一直線；因此彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)和木塊受到的滑動(dòng)摩擦力在大小上不相等。 11. 【答案】 (1) 小

14、明 (2) 小華 (3) 沒(méi)有控制橡皮泥浸入液體的體積相同 【解析】 (1) 比較圖①③④的實(shí)驗(yàn)，都用的是銅塊，只是銅塊浸入液體的體積不同。因此根據(jù)該組實(shí)驗(yàn)可以得出：浮力大小與物體浸入液體的體積有關(guān)。 (2) 比較圖①②④⑥的實(shí)驗(yàn)。銅塊和鋁塊所受重力分別為 9?N，2.7?N。分別全部浸入水中后彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別變?yōu)?8?N，1.7?N。因此銅塊和鋁塊受到的浮力都是 1?N。故可以得出結(jié)論：浮力大小與物體所受的重力無(wú)關(guān)，因此小華的結(jié)論是錯(cuò)誤的。 (3) 小紅猜想浮力大小與物體的形狀有關(guān)。因此要保證實(shí)驗(yàn)過(guò)程中唯一的變量是物體的形狀，要保證橡皮泥的體積質(zhì)量相同。 12

15、. 【答案】 (1) 20?N；1×104?Pa (2) 拍攝時(shí)間 t拍=220幀÷11000?幀/s=0.02?s，根據(jù)公式 v=st，代入數(shù)值， v拍=0.6?m÷0.02?s=30?m/s=108?km/h<120?km/s，所以沒(méi)有超速。 【解析】 (1) 無(wú)人機(jī)停放在地面上，對(duì)地面的壓力等于無(wú)人機(jī)受到的自身的重力，所以 F停=G=mg=2?kg×10?N/kg=20?N，根據(jù)公式 p=F停S，代入數(shù)值 p=20?N÷0.002?m2=1×104?Pa。 13. 【答案】 (1) 10；水平向左 (2) 0.003?m3 (

16、3) 0.8?m 【解析】 (1) 由 v 隨時(shí)間 t 變化圖象可知，當(dāng)運(yùn)動(dòng) 8?s 以后物體 A 做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，受到水平向右的拉力和水平向左的摩擦力是一對(duì)平衡力，由二力平衡條件可得：f=F=10?N，因?yàn)槲矬w受到的摩擦力只與接觸面的粗糙程度和壓力的大小有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)，所以當(dāng) t=7?s 時(shí)，物體 A 勻變速直線運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為 10?N，方向水平向左。 (2) 當(dāng)物體 A 靜止且不受摩擦力時(shí)，物體 C 受到的浮力： F浮=GC-GB=50?N-20?N=30?N， 因?yàn)?F浮=ρgV排， 所以 V排=F浮ρg=30?N1.0×103?kg/

17、m3×10?N/kg=0.003?m3。 (3) 當(dāng)物體 A 靜止受摩擦力時(shí)，物體 C 受到的浮力： ①受到水平向右的靜摩擦力為 12?N 時(shí)，物體 C 受到的浮力： F?浮=f+GC-GB=12?N+50?N-20?N=42?N， ②受到水平向左的靜摩擦力為 12?N 時(shí)，物體 C 受到的浮力： F?浮=GC-GB-f=50?N-20?N-12?N=18?N， 物體 C 所受浮力的最大變化量為： ΔF浮=F?浮-F?浮=42?N-18?N=24?N， 因?yàn)?F浮=ρgV排， 所以 ΔV排=ΔF浮ρg=24?N1.0×103?kg/m3×10?N/kg=2.4×10-3?m3， 因?yàn)?V=Sh， 所以最高水位與最低水位的差： Δh=ΔVS=2.4×10-3?m330×10-4?m2=0.8?m。