天橋施工組織設(shè)計(jì)(體育館)【說(shuō)明書+CAD圖紙】
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施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一總說(shuō)明1 工程概況及特點(diǎn)11體育館人行天橋位于筍崗西路,深圳市體育館正門處,全橋總長(zhǎng)51.4m,橋面寬 5.0m,由二跨梁組成,整座橋鋼結(jié)構(gòu)總重約136t。 精品文檔收集整理匯總12主梁:主梁截面形式為單室直腹板箱形梁,梁兩端帶伸臂,梁截面高0.8m,每跨梁全長(zhǎng)25.7m,凈重約 33t,兩跨主梁連接處相互搭接,即北邊主梁擱置在南邊主梁上,兩主梁間設(shè) 40mm 伸縮縫,用螺栓連接起來(lái), 主梁豎向曲線半徑為R450m,制作時(shí)應(yīng)起拱。 精品文檔收集整理匯總13 墩柱:全橋共9 組墩柱,每組由二根鋼管柱組成,主橋墩柱尺寸均為500 16 鋼管柱,最長(zhǎng)5.7m,最重約 3.2t,梯道墩柱尺寸均為 300 16 鋼管柱,最長(zhǎng)3.7m,最大單重 1.23t,墩柱安裝完后要求 2墩柱內(nèi)灌滿砼。 精品文檔收集整理匯總14 梯道:本橋共設(shè)四部梯道,其中二部為人行梯道,坡度為1 2;二部為人自行車梯道,坡度為14;梯道寬均為3.0m,梯道梁均為鋼板焊接而成的箱形截面梁,截面尺寸均為0.3m1.1m,每側(cè)梯道均分為幾段,每段直接擱置在墩柱上,每段梯道之間設(shè)10mm 伸縮縫,并且兩段梯道之間用螺栓連接起來(lái),梯段最長(zhǎng)10.6m最大吊裝單重約7.1t。 精品文檔收集整理匯總15基礎(chǔ):本橋基礎(chǔ)構(gòu)造是先將地腳螺栓焊在預(yù)埋鋼板上,然后將預(yù)埋鋼板埋入砼基礎(chǔ)內(nèi),鋼柱安裝直接擱置在預(yù)埋鋼板上,用螺栓固定。精品文檔收集整理匯總16欄桿及鋪裝層:天橋主橋面及梯道欄桿均為不銹鋼欄桿,主橋面及梯道踏步均鋪防滑地磚。17工程特點(diǎn)1 7 1由于吊裝要求,主梁必須在工廠分兩跨整體制作,整體吊裝,而主梁尺寸較大,焊接量大,在制作時(shí)要考慮焊接變形及吊、翻轉(zhuǎn)等施工操作時(shí)的變形,在主梁成型過(guò)程中要采取必要措施,來(lái)保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、拱度的設(shè)計(jì)要求。 精品文檔收集整理匯總1 7 2主梁之間、梯道梁之間均要求用螺栓連接起來(lái),因此加工制作及安裝均要求控制好尺寸精度,便于現(xiàn)場(chǎng)安裝順利進(jìn)行。精品文檔收集整理匯總1/34173由于主梁吊裝影響道路交通,故主梁吊裝必須在夜晚23 00 至凌晨 60 之間一次性完成,因此應(yīng)做好各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備工作,編制詳細(xì)的吊裝作業(yè)設(shè)計(jì),充分考慮各種因素的影響,保證主梁在一夜之間吊完。精品文檔收集整理匯總2 施工部署21施工分工211基礎(chǔ)及欄桿、橋面塑膠由一冶深圳分公司八工程處施工212鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝由一冶深圳分公司冶達(dá)結(jié)構(gòu)廠施工22項(xiàng)目管理模式本項(xiàng)目按“項(xiàng)目法管理”組織施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)人、財(cái)、物等資源實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,全面履行施工合同,項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖附后。精品文檔收集整理匯總項(xiàng)目經(jīng)理部組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)組經(jīng)營(yíng)計(jì)劃組質(zhì)量安全組物資機(jī)械組辦公室土建施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)項(xiàng)目部主要管理人員名單序工姓 名性專業(yè)職 稱備注分別年限號(hào)1項(xiàng)目經(jīng)理鄭楚良男7工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人孫衛(wèi)東男8工程師3質(zhì)安組組長(zhǎng)高 斌男10工程師4物資設(shè)備組組長(zhǎng)李光輝男18工程師5工程技術(shù)組組長(zhǎng)張鐵保男8工程師2/346經(jīng)營(yíng)計(jì)劃組組長(zhǎng)但亞雄男20工程師7辦公室主任石志剛男8助 工8土建隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)吳傳西男25工程師9鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊守安男22工程師10試驗(yàn)員季暉男10工程師殷滇7助 工11測(cè)量員沈國(guó)圣男13工程師石志剛7助 工2 3總體施工順序及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通組織場(chǎng)區(qū)封閉及基礎(chǔ)柱、蓋梁主梁梯道欄桿施工吊吊裝臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)裝吊裝安裝施工準(zhǔn)備鋼構(gòu)件制作、刷構(gòu)件拼裝橋面油漆、試拼裝構(gòu)件運(yùn)輸鋪裝2 3 1施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程,接引施工測(cè)量控制樁,進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)、障礙拆遷、材料采購(gòu)和檢驗(yàn)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。精品文檔收集整理匯總2 3 2施工場(chǎng)區(qū)嚴(yán)格按核定范圍封閉,并作好安全防護(hù)以確保行人及車輛安全暢通。233充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的道路情況,確定構(gòu)件的制作及運(yùn)輸方式、時(shí)間;保證構(gòu)件運(yùn)輸安全。精品文檔收集整理匯總2 3 4主橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁運(yùn)輸及吊裝期間,由于箱梁超長(zhǎng)(25.7m),運(yùn)輸及吊裝必須選定好行駛路線 (要求路面寬、 平整、轉(zhuǎn)彎半徑大) 及車流量較小的時(shí)間 (2300 600),而且必須取得交管部門的支持配合,要求一次性完成主梁吊裝任務(wù),其細(xì)則如下: 精品文檔收集整理匯總234 1主梁在工廠組拼,采用40t 拖車運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝,吊裝時(shí)采用90t 吊車進(jìn)行吊裝。234 2橋面、欄桿及補(bǔ)漆及各個(gè)工序施工過(guò)程中設(shè)置安全防護(hù)隔離,如防護(hù)欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等,封閉高度應(yīng)高出工作1.2m,以保證交通安全暢通;并設(shè)置有效的安全標(biāo)志提醒或疏導(dǎo)車輛及人員安全通行。夜間施工設(shè)置反3/34光標(biāo)志等。 精品文檔收集整理匯總24施工總平面布置(詳見B 8 4 表施工總平面布置圖)241人行天橋基礎(chǔ)施工區(qū)域(人行天橋兩側(cè))采用建業(yè)工程公司生產(chǎn)的pv 板和鋼木骨架進(jìn)行分隔圍護(hù);其隔離范圍在天橋梯道區(qū)域內(nèi)(各區(qū)范圍控制在4.060m2 以內(nèi));隔墻高度為1.8m。其內(nèi)作為基礎(chǔ)施工,材料機(jī)具堆放之用,詳見施工總平面布置圖。 精品文檔收集整理匯總2 4 2上述隔離區(qū)域待基礎(chǔ)施工完畢后,作為構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地及停放機(jī)具之用。2 4 3現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)生活區(qū),只在天橋西側(cè)設(shè)置施工臨時(shí)看護(hù)棚和不銹鋼加工場(chǎng),采用 1 個(gè)集裝箱(面積為12m2 左右)作為工具庫(kù)和臨時(shí)看護(hù)棚之用。精品文檔收集整理匯總2 4 4施工臨時(shí)用電跨過(guò)筍崗路時(shí),電纜采用架空設(shè)置,架空高度5.5m(采用臨時(shí)電桿或借用路燈并用鋼索拉緊,主電纜選用3 16 1 10mm2)。精品文檔收集整理匯總245施工臨時(shí)用水(生活用水)分別在路兩側(cè)水源接出,管材選用Dg1525。246 臨時(shí)設(shè)置主要材料量如下:246 1pv 板鋼木腳手隔墻(含 4 個(gè)出入口) 215m2246 2集裝箱(工具房)( 12 m2/座) 1 座246 3電纜 316 110260m 3 101 5 100m拉線鋼索300m臨時(shí)電桿 6 8m6 根246 4安全電箱4 個(gè)照明線 280m246 5鍍鋅管 Dg2540mDg15 60m246 6總用電量 12700KW H25設(shè)備人員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及其進(jìn)場(chǎng)方法251設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一冶深圳分公司在深圳有永久性生產(chǎn)生活基地,下轄的冶達(dá)金屬結(jié)構(gòu)廠一直在正常生產(chǎn),各種人員、設(shè)備可隨時(shí)進(jìn)場(chǎng),以滿足施工需要。設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見下表: 精品文檔收集整理匯總4/34人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序名稱單位數(shù)量進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間號(hào)1鋼筋工、雜工(挖土方)人18開工第 3天27天2木工、砼、雜工人1215開工第 3天27天3板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、人28開工第 3天35天機(jī)械工、電工、鉗工、油漆工等4起重工人5開工第 30 天 38 天5電焊機(jī)( BX 500)臺(tái)10開工第 3 天38 天6埋弧自動(dòng)焊機(jī)( MZ 100)臺(tái)4開工第 3 天35 天7搖臂鉆床( 50mm)臺(tái)2同上8半自動(dòng)切割機(jī)(G1 100)臺(tái)6同上9卷管機(jī)( 20mm、 25mm)臺(tái)2同上10剪板機(jī)( 16mm)臺(tái)1同上11Co2 氣保焊機(jī)( NZC 500 1)臺(tái)2同上12油漆噴涂設(shè)備套1開工第 3 天35 天13空壓機(jī)( 0.6m3)臺(tái)3開工第 1 天3 天14空壓機(jī)( 3m3)臺(tái)1同上15風(fēng)鎬、水泵臺(tái)各 2同上1625t 汽車吊臺(tái)1開工第 30 天 38 天1790t 汽車吊臺(tái)1開工第 30 天 38 天18商品砼m3開工第 3 天27 天19氬弧焊機(jī)臺(tái)5開工第 38 天 46 天252 設(shè)備人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法252 1 材料、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)應(yīng)確保在車少人稀時(shí)間,一般以2300600 為宜;材料出場(chǎng)亦同。精品文檔收集整理匯總252 2基礎(chǔ)鋼筋在工廠制作。2 5 2 3砼采用商品砼(除二次灌漿現(xiàn)場(chǎng)人工拌制外),澆灌砼時(shí),基礎(chǔ)頂埋件上開 250 下料振搗孔。 精品文檔收集整理匯總252 4鋼構(gòu)件制作及油漆、拼裝均在工廠內(nèi)完成,采用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組拼吊裝(每天23 00 6 00 進(jìn)出場(chǎng))。精品文檔收集整理匯總26地下管線保護(hù)措施及地面障礙物遷移措施261地下管線保護(hù)措施2 611 在基礎(chǔ)土方開挖前,請(qǐng)深圳市勘察研究院對(duì)地下管線進(jìn)行探測(cè),查明地下各種管線,如雨水管、污水管、給水管、通信電纜、電力電纜、煤氣管等的位置及埋5/34置深度,根據(jù)探測(cè)結(jié)果找出影響本工程施工的各種管線,以防止基礎(chǔ)土方開挖時(shí)破壞此管線。 精品文檔收集整理匯總261 2基礎(chǔ)土方開挖時(shí)采用人工開挖,如有管線穿過(guò)基坑,開挖時(shí)要小心開挖,用鐵鏟從管線周邊逐漸將土清除掉,以免挖斷、挖破管線,如果是電信、電力等電纜線穿過(guò)基礎(chǔ)時(shí), 用直徑比電纜稍大的PVC 管將電纜包起來(lái), 這樣澆筑基礎(chǔ)砼時(shí),電纜線不會(huì)受到損壞,如果是給水管或雨水管、污水管穿過(guò)基礎(chǔ),在砼澆筑前用橫板架空,使砼澆完后,保證管線與基礎(chǔ)砼之間有一定(約5cm)的空隙,這樣保證基礎(chǔ)砼不壓壞管道。精品文檔收集整理匯總261 3遇到地下管線與基礎(chǔ)發(fā)生矛盾時(shí),使得基礎(chǔ)無(wú)法按圖施工,則請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、甲方、監(jiān)理與施工單位一起共同研究解決。精品文檔收集整理匯總262地面障礙物遷移措施2621本天橋施工場(chǎng)地范圍內(nèi)只有綠化帶及樹木需遷移,接到中標(biāo)通知書后,立即到市城管辦綠化處辦理有關(guān)遷移手續(xù),并催促市管辦綠化處盡快遷移,以便施工。精品文檔收集整理匯總3 施工方案及主要分項(xiàng)工程施工方法31施工方案天橋主梁和梯道在一冶北環(huán)基地冶達(dá)廠內(nèi)加工成型,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)橋位,整跨吊裝就位,鋼筋砼預(yù)制基礎(chǔ)土方采用人工開挖,基礎(chǔ)鋼筋在一冶北環(huán)基地院內(nèi)加工成型,基礎(chǔ)砼采用商品砼, 鋼筋砼預(yù)制基礎(chǔ)在一冶北環(huán)基地院內(nèi)預(yù)制后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝,不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)制作加工、安裝就位。精品文檔收集整理匯總32主要分項(xiàng)工程施工方法321墩柱基礎(chǔ)施工及2 號(hào)橋墩兩根立柱砼澆灌321 1墩柱基礎(chǔ)施工32111天橋墩柱基礎(chǔ)采用預(yù)制基礎(chǔ),預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)造尺寸共計(jì)三種,2 號(hào)墩柱基礎(chǔ)底面尺寸為3.0 5.60.8m,其重量約28.84t, 1、 3 號(hào)墩柱基礎(chǔ)底面構(gòu)造尺寸為 2.4 2.60.8m,其重量約為10.655t, 5 7 號(hào)、 10 12 號(hào)墩柱基礎(chǔ)底面構(gòu)造尺寸為 1.63.0 0.8m,其重量約8.188t。 精品文檔收集整理匯總321 1 2 基礎(chǔ)預(yù)制在一冶北環(huán)基地內(nèi)進(jìn)行,預(yù)制完后用拖車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝,砼采用商品砼,共計(jì)約 40m3 ,模板采用 18mm 厚的夾板組裝成固定模板,鋼筋6/34加工在預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行,施工時(shí),原材料要有合格證并經(jīng)核驗(yàn)合格才能使用,鋼筋加工、電焊長(zhǎng)度、質(zhì)量要求要符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求,砼澆灌時(shí)要振搗密實(shí),澆完后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。精品文檔收集整理匯總32113綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí),基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板和預(yù)埋螺栓要及時(shí)安裝,安裝要牢固,位置要準(zhǔn)確, 2 號(hào)墩柱基礎(chǔ)上還設(shè)置了防撞欄桿預(yù)留孔也應(yīng)預(yù)埋鋼管預(yù)留。精品文檔收集整理匯總3 2 1 1 4墩柱基礎(chǔ)吊環(huán)的設(shè)置:由于基礎(chǔ)需用吊車吊裝,施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋吊環(huán),每基礎(chǔ)設(shè)置四個(gè)吊環(huán),吊環(huán)位于基礎(chǔ)頂面四角對(duì)角線上,距四角200mm 的位置,吊裝時(shí)讓鋼絲繩與基礎(chǔ)頂面成60角。 精品文檔收集整理匯總吊裝用的鋼絲繩、吊環(huán)的選用:以 2 號(hào)墩柱基礎(chǔ)為計(jì)算依據(jù),吊環(huán)布置見附圖 “吊環(huán)布置圖”。( 1) 2 號(hào)墩柱基礎(chǔ)重量:體積: 2 號(hào)墩柱基礎(chǔ)體積經(jīng)計(jì)算為:11.536m3重量: 11.5362.5 10288.4KN (鋼筋砼按2500kg/m3 計(jì)算)(2)鋼絲繩選用:吊裝時(shí)采用四根鋼絲繩起吊,考慮到施工中可能出現(xiàn)的不利因素,為偏于安全起見,考慮基礎(chǔ)重量由三根鋼絲繩承擔(dān),則每根鋼絲繩承受的重量為 284.4 394.8KN ,鋼絲繩安全系數(shù)取6,則選用本公司現(xiàn)有的6 19,直徑為 34.0mm 的鋼絲繩,其鋼絲破斷拉力總和N 594.3KN 。 精品文檔收集整理匯總594.36=99.05KN 94.8KN滿足要求(3)吊環(huán)的計(jì)算(考慮三個(gè)吊環(huán)受力)強(qiáng)度計(jì)算選鋼筋直徑:Q/2As 50N/mm 2式中: Q吊環(huán)承受重量Q 94.8KNAs受力鋼筋面積As( 1/4) d2 容許應(yīng)力由上式變形:Q 2( 1/4) d2 Q94.8 103d2= 1207.64( mm2)(1/2) d2( 1/2) 3.14 507/34d 34.75mm吊環(huán)選用 36 鋼筋抗拔力計(jì)算:由式NK Q/2 計(jì)算式中: N d L ; w 1.53.0Mpa;d 為鋼筋直徑; L 為錨固長(zhǎng)度K 4Q 94.8KNQ94.8103由上式推算 L K 4 670.9mm2d L w2 3.14 36 2.5吊環(huán)鋼筋錨固長(zhǎng)度為670.9mm 即可。局部承壓驗(yàn)算:由式 KQ/bd fcd上式中:K 動(dòng)力系數(shù)K1.5d吊環(huán)直徑d 36mmb吊鉤寬度 b 50mmf cd鋼材局部承壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fcd 215MpaKQ1.5 94.8 103 79N/mm 2 fcd= 215N/mm 2 滿足要求由止式推算 bd50 361 號(hào)、 3 號(hào)、 5 7 號(hào)、 10 12 號(hào)墩柱基礎(chǔ)按上面相同計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算出:吊環(huán)鋼筋直徑為 25 即可。 精品文檔收集整理匯總3 2 1 1 5墩柱基礎(chǔ)基坑開挖采用工人開挖,開挖時(shí)逐層開挖,以免擾動(dòng)基底原狀土,開挖時(shí),如遇地下管線等障礙物,及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系,設(shè)法遷移。基坑原土分層夯填,施工時(shí)準(zhǔn)備2 臺(tái) 4 寸水泵,以備排水。精品文檔收集整理匯總321 1 6基礎(chǔ)運(yùn)輸和吊裝:基礎(chǔ)吊裝采用30t 汽車吊,用30t 平板拖車作運(yùn)輸工具,吊裝時(shí)間選在23 00 6 00 之間進(jìn)行,吊裝時(shí)設(shè)專人維護(hù)交通秩序,疏導(dǎo)車流,并在路面上設(shè)置明顯的警示標(biāo)志牌。精品文檔收集整理匯總3 2 1 1 7測(cè)量人員在吊裝前應(yīng)給每個(gè)墩柱基礎(chǔ)準(zhǔn)確定位,并標(biāo)明定位線,設(shè)置好標(biāo)高控制樁,吊裝時(shí)跟蹤檢查平面定位及標(biāo)高是否正確,確?;A(chǔ)吊裝后定8/34位準(zhǔn)確,標(biāo)高正確。精品文檔收集整理匯總322鋼天橋加工制作方案322 1制作方案的布置3 2 2 1 1主梁及鋼墩柱構(gòu)件全部在我公司冶達(dá)廠加工車間內(nèi)制作完成,冶達(dá)廠加工車間面積約2000m2 ,設(shè) 10t 行車兩臺(tái),卷管機(jī)兩臺(tái),月加工能力300t,由于主梁超重,故每跨主梁分三段制作成型后,最后在出廠跨間組裝成整體,預(yù)拼裝及裝車采用50t 汽車吊進(jìn)行,主梁及鋼墩柱在車間內(nèi)制作可充分發(fā)揮車間內(nèi)半自動(dòng)切割機(jī),埋弧自動(dòng)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì),能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。精品文檔收集整理匯總3 2 2 1 2鋼梯道由于單重小,長(zhǎng)度較長(zhǎng),且焊接基本上為手工焊,故可在冶達(dá)廠成品堆場(chǎng)處加工,該堆場(chǎng)面積約2000 m2,設(shè) 10t 龍門吊一臺(tái), 完全可滿足梯道的加工制作要求,且梯道可與主梁制作同步進(jìn)行,對(duì)工期要求更加有保證。精品文檔收集整理匯總322 1 3鋼橋制作順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備鋼柱制作鋼梁制作鋼梯道制作除銹刷油檢查驗(yàn)收。322 2制作工藝流程:施工準(zhǔn)備備料放樣、下料切割及開坡口拼接焊接焊接檢查制孔組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹刷油編號(hào)驗(yàn)收出廠運(yùn)輸。 精品文檔收集整理匯總322 3制作加工設(shè)備及工機(jī)具:序名稱型號(hào)數(shù)量號(hào)1電 焊 機(jī)BX-50010臺(tái)2埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ-1004臺(tái)3行 車10t2臺(tái)4搖臂鉆床 50mm2臺(tái)5汽 車 吊25t1臺(tái)6龍 門 吊10t1臺(tái)7東風(fēng)汽車8t1臺(tái)8半自動(dòng)割機(jī)G1-1006臺(tái)9卷 管 機(jī)20mm1臺(tái)25mm1臺(tái)10剪 板 機(jī)16mm1臺(tái)11空 壓 機(jī)0.6m33臺(tái)12C o 2 氣 保 焊 機(jī)NZC 50012臺(tái)9/3413油漆噴涂設(shè)備1 套14焊條烘干箱6KW1 臺(tái)15角向磨光機(jī) 1806 臺(tái) 1004 臺(tái)322 4制作工藝322 4 1材料322411本橋所用鋼材均為Q235 鋼,其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼( GB700 88)的要求。 精品文檔收集整理匯總322 4 1 2各類鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書,并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢,復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。精品文檔收集整理匯總322 4 1 3鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的 1/2,其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)規(guī)定的 A 、B、 C 級(jí)。 精品文檔收集整理匯總322 4 2放樣、下料322 4 2 1鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料,盡可能降低損耗。322 4 2 2放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量,切割余量及坡口加工余量,由于主梁焊接量大,加工程序多,根據(jù)以往人行天橋施工經(jīng)驗(yàn),在主梁長(zhǎng)度方向放樣前加放 100mm 左右余量,寬度方向加放3 4mm 余量,其余構(gòu)件在下料時(shí)長(zhǎng)度方向?qū)影?0.7mm/m 加放余量,寬度方向?qū)影?.0mm/m 加放余量。 精品文檔收集整理匯總322 4 2 3鋼板下料及開坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行,切割前應(yīng)將線附近 50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈,切割時(shí),應(yīng)選用合適的工藝參數(shù),保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求,切割后斷口上不得有裂紋、夾層,并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。精品文檔收集整理匯總322424對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件,在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切,剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm 的缺棱,并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。精品文檔收集整理匯總322 4 3主橋鋼梁制作322 4 3 1主橋鋼梁由于尺寸大,制作和加工都較復(fù)雜,必須嚴(yán)格按工藝10/34要求進(jìn)行,鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T 字形”接頭,采用“T字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于200mm;底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3 范圍內(nèi),且腹板拼接縫與頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開200mm 以上,主梁腹板不宜設(shè)縱縫。精品文檔收集整理匯總322 4 3 2根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn),主橋鋼梁宜采用倒裝法施工,即先制作梁頂板,然后在其上安裝橫隔板,兩側(cè)腹板及縱向加勁肋,待上述焊接完成后,再安裝梁底板,最后焊接成型。精品文檔收集整理匯總322 4 3 3鋼梁頂板制作時(shí)主要保證板面不變形,因此要按照一定的焊接順序施工,鋼板拼接縫應(yīng)由中間開始向四周施焊,未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊,讓鋼板自由收縮,對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正,或用配重施壓校正,一般不宜采用火焰校正,采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊,防止凹痕和損傷,焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。精品文檔收集整理匯總322 4 3 4頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝橫隔板及兩側(cè)腹板,腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行,將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋,最后焊接。精品文檔收集整理匯總322 4 3 5為控制焊接變形,在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板,考慮到焊接收縮變形,設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑,主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊,焊接順序先焊橫隔板,再焊縱向加勁肋,最后焊腹板,腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊,焊接工藝一致,防止橋面扭曲變形。 精品文檔收集整理匯總322 4 3 6上述焊接完成后經(jīng)過(guò)檢查,確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收,然后組裝底板。底板在組裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩側(cè)板邊各50mm 范圍內(nèi),沿通長(zhǎng)方向進(jìn)行超聲波探傷,探傷合格后方可使用。底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道,這樣即可以使底板具有一定弧度,又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力,底板組對(duì)好后將梁整體翻面,并在梁中部設(shè)置墊板,保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。 精品文檔收集整理匯總322 4 4制孔322 4 4 1主梁之間,梯道梁之間均須用螺栓連接起來(lái),故在組裝前應(yīng)將11/34相應(yīng)連接板處按圖紙要求鉆孔,其精度要求及孔距誤差應(yīng)符合GB5020595 的要求。精品文檔收集整理匯總322 4 4 2為保證鉆孔精度和安裝精度,安裝螺栓的連接板應(yīng)與相應(yīng)部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆,配鉆好后應(yīng)各自做好編號(hào),并標(biāo)注其位置、方向,以便于安裝。精品文檔收集整理匯總322 4 5梯道制作322 4 5 1 梯道梁均為箱形截面,其組裝順序先制作面板,然后組裝側(cè)板,待焊接完后再組裝底板并焊接。精品文檔收集整理匯總322 4 5 2梯道梁較單薄,在起吊及翻面時(shí)應(yīng)綁扎鋼管進(jìn)行加固,焊接時(shí)要擱置平穩(wěn),防止產(chǎn)生變形。精品文檔收集整理匯總322453梯道梁的焊接按照組裝順序進(jìn)行,即先面板再加勁板及橫隔板,然后焊兩側(cè)側(cè)板,最后焊底板,施焊時(shí)應(yīng)從中心向四周施焊,側(cè)板應(yīng)對(duì)稱施焊,防止扭曲變形。 精品文檔收集整理匯總322 4 6墩柱制作322 4 6 1墩柱均為鋼管柱,制作較簡(jiǎn)單,鋼板下好料后用卷管機(jī)輥圓,輥圓時(shí)應(yīng)用弧形樣板控制其橢圓度,不得超差。精品文檔收集整理匯總32 2 4 6 2鋼管焊接采用開坡口單面焊,先用 3.2 手工焊封底,然后用埋弧自動(dòng)焊蓋面,以保證焊接質(zhì)量。精品文檔收集整理匯總322 4 7焊接工藝要求32 24 7 1焊接所用焊接材料應(yīng)與所焊鋼材相符合,焊條選用E43 型,焊絲選用 H08A 配 HJ431,對(duì)焊接方法進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定焊接工藝。精品文檔收集整理匯總322 4 7 2鋼板焊縫對(duì)接縫應(yīng)符合二級(jí)焊縫要求,角焊縫應(yīng)符合三級(jí)焊縫要求,對(duì)接焊縫及組合焊縫均應(yīng)按要求開坡口,焊縫兩端設(shè)置引弧板和引出板,其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)應(yīng)與焊件相同,手工焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于25mm,自動(dòng)焊引出板長(zhǎng)度應(yīng)大于50mm。 精品文檔收集整理匯總322 4 7 3主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動(dòng)焊進(jìn)行,其坡口形式為:焊接時(shí)正面用自動(dòng)焊打底、蓋面,反面氣12/34刨清根,用自動(dòng)焊焊接,以保證溶透,焊接規(guī)范如下(僅供參考)焊接方法焊絲直徑焊接電流焊接電壓焊接速度(mm)( A )(V )(m/min )正面埋弧焊4.0530 570310.63反面埋弧焊4.0590 640330.63322 4 7 4 鋼橋組裝焊接采用手工焊進(jìn)行,其焊接順序及焊接工藝嚴(yán)格按照制作工藝和相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行,裝配焊接時(shí)點(diǎn)焊長(zhǎng)度宜大于40mm;間距 500600mm,點(diǎn)焊焊肉上不得有氣孔和裂紋,如發(fā)現(xiàn)必須清除干凈后重新點(diǎn)焊。精品文檔收集整理匯總322 4 7 5所有焊縫焊接完畢后均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查,對(duì)接縫必須用超聲波探傷儀對(duì)焊縫內(nèi)部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),檢查數(shù)量為翼緣板20探傷,腹板50探傷,探傷結(jié)果應(yīng)符合GB50205 95 的二級(jí)焊縫要求,對(duì)接縫與角焊縫還應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)焊縫等級(jí)的要求。精品文檔收集整理匯總322 4 8除銹、刷油322 4 8 1鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹,除銹采用手工或動(dòng)力方式,清除鋼板表面鐵銹,松散銹皮,油污或油脂及其它外來(lái)雜質(zhì)。精品文檔收集整理匯總322482除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆,防止返銹,底銹采用紅丹底漆二道,面漆為醇酸磁漆一道(顏色待定),第一道漆應(yīng)在除銹完成后4 小時(shí)內(nèi)涂刷,第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72 小時(shí)及不多于6 天之間涂刷,最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4 天及不多于10 天之間涂刷,油漆涂刷應(yīng)均勻,無(wú)明顯起皺、流墜,附著力良好,干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。精品文檔收集整理匯總322 4 8 3下列地方不得涂漆:( 1)主橋鋼梁上表面( 2)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫 50mm 范圍內(nèi)( 3)鋼柱底板與砼基礎(chǔ)連接處( 4)完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面322 4 8 4構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào),另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置, 中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志,墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、13/34構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線,梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向,構(gòu)件順序號(hào),以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。 精品文檔收集整理匯總322 4 9預(yù)拼裝322 4 9 1組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝,以檢驗(yàn)其尺寸精度及偏差,為安裝調(diào)整提供依據(jù)。精品文檔收集整理匯總322 4 9 2主梁預(yù)拼裝在廠外開闊處進(jìn)行,利用50t 汽車吊進(jìn)行拼裝,拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具,主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置,主梁在胎架上進(jìn)行,調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式,對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié),使之符合規(guī)范要求,預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄,以作為安裝時(shí)參考。精品文檔收集整理匯總322 4 9 3梯道拼裝在成品堆場(chǎng)進(jìn)行,梯道拼裝主要是為了檢查高強(qiáng)螺栓的加工質(zhì)量及梯道斜率大小,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝能順利進(jìn)行。精品文檔收集整理匯總322 4 10鋼構(gòu)件驗(yàn)收3 2 2 4 10 1鋼構(gòu)件制作完成后,應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖和公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范 TTT041 89 的規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收 精品文檔收集整理匯總322 4 10 2鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)提供產(chǎn)品合格證書,施工圖和設(shè)計(jì)變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書或材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、焊縫無(wú)損探傷報(bào)告、高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告,主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄,預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。精品文檔收集整理匯總322 5制作質(zhì)量保證措施3 2 2 5 1設(shè)立三級(jí)質(zhì)量控制制度,嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量,通過(guò)班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專檢來(lái)保證每道工序都處于受控狀態(tài),不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。 精品文檔收集整理匯總3 2 2 5 2參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求,對(duì)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行,對(duì)關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。精品文檔收集整理匯總3 2 2 5 3所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊,焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)行,不得隨意更改焊接工藝,焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號(hào),并14/34對(duì)焊接質(zhì)量的好壞實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。精品文檔收集整理匯總3 2 2 5 4設(shè)置一把長(zhǎng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)尺,并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量尺統(tǒng)一,制作時(shí)所用計(jì)量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方可使用。 精品文檔收集整理匯總322 6安全措施3 2 2 6 1參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程,特種人員必須持證上崗,施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。精品文檔收集整理匯總322 6 2 設(shè)立專職安全檢查員,每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底,安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患,提醒并及時(shí)制止各種違章操作,杜絕安全事故的發(fā)生。精品文檔收集整理匯總3 2 2 6 3鋼橋主梁尺寸較大,自重較重,因此在起吊前必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具,確認(rèn)安全合格后方可使用,起吊時(shí)構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人,吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方經(jīng)過(guò)。精品文檔收集整理匯總322 6 4構(gòu)件在吊運(yùn)及翻轉(zhuǎn)過(guò)程中設(shè)置的臨時(shí)吊耳應(yīng)能滿足起吊強(qiáng)度要求,防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時(shí)偏心而損傷構(gòu)件本身,并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大變形。精品文檔收集整理匯總3 2 2 6 5電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品,電焊機(jī)要可靠接地,防止漏電傷人,電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過(guò)。精品文檔收集整理匯總3 2 2 6 6安裝螺栓孔在制孔時(shí)操作人員不得戴手套,鉆孔及打磨飛濺時(shí)要戴好防護(hù)眼鏡。323鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案323 1運(yùn)輸線路情況:從冶達(dá)廠到體育館途經(jīng)北環(huán)大道、上步北路、筍崗西路,遠(yuǎn)距約15km。(參見運(yùn)輸線路圖) 。沿途路面較寬,路面狀況較好,轉(zhuǎn)彎半徑大,但交通繁忙,車輛較多,故在運(yùn)輸過(guò)程中要進(jìn)行必要的交通維護(hù)。精品文檔收集整理匯總323 2運(yùn)輸方案3 2 3 2 1根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量,運(yùn)輸主梁擬采用二臺(tái)大型平板拖車進(jìn)行,兩根主梁同時(shí)運(yùn)輸以保證主梁吊裝一次完成,梯道梁及墩柱采用8t 東風(fēng)汽車運(yùn)輸。精品文檔收集整理匯總3 2 3 2 2主梁運(yùn)輸時(shí)在車箱上設(shè)置枕木,主梁擱在枕木上,設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)15/34使主梁尾部高于頭部,而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長(zhǎng),應(yīng)控制在6m 范圍內(nèi),為防止主梁側(cè)向移動(dòng),還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車箱之間加焊連接板,使主梁固定在車廂上不能產(chǎn)生位移,然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。精品文檔收集整理匯總3 2 3 2 3主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行,由于主梁超長(zhǎng)、超寬,因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈,運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查,運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開道、引車及封路,以保證主梁安全,及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。精品文檔收集整理匯總3 2 3 2 4梯道及墩柱運(yùn)輸在白天進(jìn)行,由于梯道超寬,因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗,運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨,中午12 30 以后或晚上進(jìn)行,以避開上、下班交通高峰時(shí)間。精品文檔收集整理匯總323 3運(yùn)輸中成品保護(hù)323 3 1鋼構(gòu)件在裝車及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。3 2 3 3 2鋼梁在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)支承牢固,防止產(chǎn)生變形,鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮,防止油漆損傷,對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油,封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮,防止油漆損傷。精品文檔收集整理匯總3 2 3 3 3 墩柱、梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn),構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木,并用倒鏈將構(gòu)件固定,防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形,構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層,防止產(chǎn)生變形。 精品文檔收集整理匯總323 4運(yùn)輸路線圖(見附圖1)324鋼橋吊裝方案324 1吊裝順序:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定吊裝順序如下:324 1 1整個(gè)鋼橋吊裝總的順序?yàn)椋簶蚨罩髁禾莸?24 1 2主梁吊裝順序?yàn)椋耗线呏髁罕边呏髁? 2 4 1 3梯道吊裝順序?yàn)椋罕边吶诵刑莸辣边吶?、自行車梯道南邊人行梯道南邊人、自行車梯道。精品文檔收集整理匯總324 2吊裝方案及施工部署324 2 1主梁分二跨、單跨最大單重33T ,構(gòu)件尺寸 5.0m 25.7m 0.8m,16/34吊裝高度 5.7m,擬選用 90t 汽車吊進(jìn)行吊裝, 吊裝時(shí)汽車吊臂長(zhǎng)18m,起吊半徑 7.0m,起吊高度 16m,起重量 38t(參見吊裝示意圖附圖2)。精品文檔收集整理匯總32 4 2 2墩柱單件最重1.23t,根據(jù)構(gòu)件重量及起吊半徑要求,擬選用12t汽車吊進(jìn)行吊裝,吊裝時(shí)吊臂長(zhǎng)16.15m,工作半徑 8.5m,起吊重量2.7t。精品文檔收集整理匯總32423梯道最長(zhǎng) 10.6. m,截面尺寸 10.6m 3.0m0.3m, 最大吊裝單重7.1t 。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件, 選用 25t 汽車吊進(jìn)行吊裝 . 吊裝時(shí)吊臂長(zhǎng)17.6 m, 工作半徑控制在 8 m,起吊重量 7.95 t, 起吊高度 15.8 m。精品文檔收集整理匯總32423吊點(diǎn)設(shè)置:主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端1/4 處,每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳,每個(gè)吊耳尺寸為 -30200 300,吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來(lái),焊肉不得小于設(shè)計(jì)要求,吊耳計(jì)算附后。精品文檔收集整理匯總324 2 4吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求324241 吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高及地腳螺栓進(jìn)行復(fù)查,做好復(fù)查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系,提出處理方法和建議, 精品文檔收集整理匯總324 2 4 2根據(jù)復(fù)查結(jié)果,及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板,由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的,因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制,墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正,以保證主梁凈空要求。精品文檔收集整理匯總3242 4 3 墩柱安裝前應(yīng)將預(yù)埋地腳螺栓清理干凈,用螺帽先擰過(guò)一遍,并將歪斜的地腳螺栓校直,以便于構(gòu)件順利就位。精品文檔收集整理匯總3242 4 4 結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),測(cè)量人員要配合施工,采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查,同時(shí)施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)安裝偏差過(guò)大,立即進(jìn)行校正,主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。精品文檔收集整理匯總324 2 45 安裝的精度要求:17/34基礎(chǔ)、地腳螺栓精度應(yīng)達(dá)到下列要求:基礎(chǔ)面標(biāo)高允許偏差:3mm地腳螺栓允許偏差:項(xiàng)目螺栓中心線偏移螺栓露出長(zhǎng)度螺紋長(zhǎng)度規(guī)定值或允許偏差 (mm)5+20,0+20,0墩柱安裝精度要求:項(xiàng)目中心線與定位軸線偏移基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高垂直度側(cè)向彎曲規(guī)定值或允許偏差5+5,-810H/1000(mm)主梁安裝精度要求:項(xiàng)目相鄰兩段間平直度側(cè)向彎曲相鄰兩柱間頂部高差規(guī)定值或允許偏差 (mm)L/1000, 5L/1000, 1010324 2 5 吊裝時(shí)的交通維護(hù)324 2 5 1 主梁吊裝時(shí)需占用主車道,故在吊裝時(shí)需將一邊主車道全部封住,禁止車輛通行,車輛臨時(shí)由另一邊主車道通行,主梁吊裝約需6 個(gè)小時(shí)左右。精品文檔收集整理匯總18/34324 2 5 2 吊裝梯道及墩柱時(shí),吊車靠近路邊,需占用主車道一部分,吊裝時(shí)應(yīng)在吊車前方及側(cè)面設(shè)置路障,吊裝時(shí)間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進(jìn)行,避開上、下班高峰時(shí)間。 精品文檔收集整理匯總324 3吊裝主要施工人員及工機(jī)具324 3 1人員安排起重工 5人鉚工 4人電焊工 2人氣焊工 1人電工 1人輔助工 1人指揮 2人324 3 2主要施工機(jī)具90t 汽車吊 1 臺(tái)25 t 汽車吊 1 臺(tái)交流電焊機(jī) 2 臺(tái)切割工具 1 套 50mm 鋼絲繩 21m 2 根15t 卸扣 4 個(gè)20mm 麻繩 40m碘鎢燈 3 盞安全帶 10 付30m 盤尺 1 把電源 30kw路障 10 個(gè)324 4吊裝時(shí)的后勤保障:主梁吊裝由于在夜晚進(jìn)行,因此現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一輛汽車用于后勤保障,隨時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)安裝人員所需工、機(jī)具,并提供食物、水及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備,保證安裝順利進(jìn)行。精品文檔收集整理匯總325不銹鋼欄桿加工、安裝325 1不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作,材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須出具出廠合格證,并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可,下料前應(yīng)對(duì)部分變形的材料進(jìn)行校正,下料后的材料應(yīng)編號(hào)后分類放置。精品文檔收集整理匯總325 2不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝,時(shí)先放線定位各立桿位置,定位要準(zhǔn)確,偏差控制在10mm,接縫應(yīng)滿焊,焊縫高度應(yīng)高出不銹鋼管,焊完后再打磨光滑。精品文檔收集整理匯總325 3安裝不銹鋼欄桿時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量,對(duì)安裝時(shí)有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時(shí)調(diào)整,焊縫不飽滿的要立即補(bǔ)縫,焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。精品文檔收集整理匯總19/34326鋪裝層施工3 261 本天橋主橋面和梯道踏步鋪裝層均采用防滑地磚,材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)須出具材質(zhì)合格證,并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可。橋面鋪裝前將橋面清理干凈,鋪貼時(shí)從橋面中向兩端進(jìn)行, 施工時(shí)在對(duì)接縫和轉(zhuǎn)角處要進(jìn)行處理,鋪貼時(shí)禁止人行在橋面行走,以免踏壞踩污橋面。精品文檔收集整理匯總4 各項(xiàng)及管理技術(shù)措施41質(zhì)量保證措施創(chuàng)建優(yōu)良,工程強(qiáng)化質(zhì)量管理是我公司永恒的目標(biāo)和主題。為此,我們提出如下保證質(zhì)量的措施:411全面推行項(xiàng)目法管理,按GB/T19002 ISO9002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運(yùn)行。并定期進(jìn)行部門對(duì)口檢查和對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行內(nèi)審,根據(jù)運(yùn)行狀況的優(yōu)劣予以獎(jiǎng)罰,使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行。精品文檔收集整理匯總412認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部各崗位質(zhì)量責(zé)任制,執(zhí)行一冶質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)Q/YYG05.12 91,責(zé)、權(quán)、利明確一致。精品文檔收集整理匯總4 1 3鋼結(jié)構(gòu)加工的關(guān)鍵工序、特殊工序施工前編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計(jì),分級(jí)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底;制訂質(zhì)量通病防治措施;嚴(yán)格按圖紙、工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)要求施工。精品文檔收集整理匯總4 1 4施工測(cè)量、材料檢驗(yàn)、質(zhì)量檢查(三檢制)各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格跟蹤把關(guān),實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。4 1 5用于本工程的各類材料必須有廠家的出廠質(zhì)量證明以及復(fù)檢、抽檢、復(fù)驗(yàn)等合格證,并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后方可使用。精品文檔收集整理匯總4 1 6按照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求,編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝;應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量檢定合格的計(jì)量器具,設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測(cè)
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編號(hào):148698555
類型:共享資源
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上傳時(shí)間:2022-09-05
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說(shuō)明書+CAD圖紙
天橋
施工組織設(shè)計(jì)
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天橋施工組織設(shè)計(jì)(體育館)【說(shuō)明書+CAD圖紙】,說(shuō)明書+CAD圖紙,天橋,施工組織設(shè)計(jì),體育館,說(shuō)明書,CAD,圖紙
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