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1、2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,高中通用技術(shù),技術(shù)與設(shè)計1,第二章 技術(shù)世界中的設(shè)計,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,皮試注射青霉素,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,第二章 技術(shù)世界中的設(shè)計,三、技術(shù)試驗及其方法,高中通用技術(shù),技術(shù)與設(shè)計1,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,為了某種目的所進行的嘗試、檢驗、優(yōu)化等探索性實踐活動。,1、什么是技術(shù)試驗?,目的在于選擇和優(yōu)化。 可以發(fā)現(xiàn)問題、探究規(guī)律、推動技術(shù)設(shè)計的發(fā)展。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,案例分析（P36),技術(shù)試驗衛(wèi)星,無論哪個國家在發(fā)射每一種應(yīng)用衛(wèi)星
2、之初，都要發(fā)射一些技術(shù)試驗衛(wèi)星。 美國就是發(fā)射了12顆技術(shù)試驗衛(wèi)星后才掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,神舟三號,發(fā)射時間： 2002年3月25日22時15分飛行時間/圈數(shù)： 6天零18小時/108圈試驗項目： “神舟”三號是一艘無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,神舟三號飛船是我國首次完全模擬載人狀態(tài)進行飛行試驗。 船艙里坐了一名矮小結(jié)實的“小伙子”。這是飛船上新添的模擬人設(shè)備。雖說是假人,可“他”
3、卻會“呼吸”、 能“排汗”，皮膚軟綿綿的很像真人,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,神舟四號,發(fā)射時間：2002年12月30日0時40分飛行時間/圈數(shù)：6天零18小時/108圈搭載物品：除了大氣成分探測器等19件設(shè)備已經(jīng)參加過此前的飛行試驗外，其他的空間細胞電融合儀等33件科研設(shè)備都將是首次“上天” 。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,神舟五號,發(fā)射時間：2003年10月15日9時整飛行時間/圈數(shù)：21小時/14圈搭載物品：除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運會會徽旗 等等。,2020年
4、9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,,神舟六號,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,據(jù)統(tǒng)計：自年以來，我國共進行了次航天育種搭載試驗，其中利用返回式衛(wèi)星試驗品種種，利用神舟號飛船試驗品種多種。 試驗品種包括糧食作物、油料作物、蔬菜、花卉、草類、菌類、經(jīng)濟昆蟲等。,小檔案,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,澳大利亞進行無人水下航行器技術(shù)試驗,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,澳大利亞“海龜”無人水下航行器正在演示潛航,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,工作人員回收“海龜”無人水下航行器
5、,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,A.為什么要進行技術(shù)試驗？ 它對技術(shù)應(yīng)用的實現(xiàn)起到了有力的保障作用；可以使設(shè)計得以改進和完善，將設(shè)計的風(fēng)險和失誤降到最低。 B.你在日常生活中接觸了哪些技術(shù)試驗？請舉例說明。,討論,技術(shù)試驗的重要性,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,阿什塔比拉河橋垮塌,這是美國歷史上最為嚴重的一起橋梁垮塌事故，它向人們說明了使用尚未被驗證的新材料來代替原有材料會是多么的危險。 1863年，克里夫蘭的鐵路巨頭Amasa.B.斯托恩驕傲地宣稱他們在橋梁設(shè)計技術(shù)上取得了一項重大進步，即橋梁的建筑材料全部采用鐵制材料。斯托恩對這種較新的更為昂貴的材
6、料過于信任，殊不知全部使用鐵制材料建造橋梁存在實質(zhì)性的缺陷：鐵制橋梁就像聯(lián)鎖曲線鋸一樣靠壓力將各部分裝配在一起，而不是像原本的木制結(jié)構(gòu)中各部分牢固的連接；如果有一個接合處發(fā)生移動，則整個結(jié)構(gòu)都會隨之移動。而在20多年的時間里，美國橋梁設(shè)計界一直采用可靠的豪威木制桁架結(jié)構(gòu)，它在經(jīng)典的對角線木制桁架結(jié)構(gòu)中加入了螺紋鋼直立支架，鐵制接頭提供了更高的強度，并且避免了全木制桁架結(jié)構(gòu)所需的費力的細木工活。盡管如此，斯托恩還是聲稱他在1865年的這一創(chuàng)造是“絕對理想”的。在此后的11年中，盡管橋的局部發(fā)生了移位，但總體結(jié)構(gòu)基本保持完好。 然而在1876年12月29日，當一列旅客列車經(jīng)過大橋時，一個內(nèi)部隱
7、藏著氣泡的鐵架發(fā)生斷裂，整個橋梁隨之倒塌，列車中的火爐引發(fā)了大火，有超過100名的旅客在事故中喪生。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,技術(shù)試驗的分類,1.按應(yīng)用范圍分類,農(nóng)業(yè)試驗,工業(yè)試驗,國防試驗,科學(xué)試驗,,2.按目的分類,性能試驗,優(yōu)化試驗,預(yù)測試驗,信息試驗,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,性能試驗,通過改變所給的條件，測量試驗對象的狀態(tài)變化并分析其原因，明確試驗對象的性能或性能故障。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,測試材料的一些性能（P38）,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,優(yōu)化試驗,對試驗對象進行優(yōu)化或條件組合，如
8、農(nóng)業(yè)中不同品種的對比試驗。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,“雜交水稻之父”袁隆平在試驗田,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,預(yù)測試驗,預(yù)測被試對象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,對安全帽的超載試驗(p38),2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,信息試驗,通過測量、采集、識別和處理信息來影響試驗效果。,美德計劃在德國進行“全球鷹”情報信息試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,2.技術(shù)試驗方法,優(yōu)選試驗法 模擬試驗法 虛擬試驗法 強化試驗法 移植試驗法 ,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與
9、設(shè)計1,優(yōu)選試驗法,運用數(shù)理統(tǒng)計的方法,選定若干次典型意義的試驗,邏輯地推出全部試驗所達到的最佳效果.,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,模擬試驗法,通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實發(fā)生情況的方法。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,模擬試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,,歐洲A400M運輸機正在接收風(fēng)洞試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,虛擬試驗法,利用計算機技術(shù)來虛擬現(xiàn)實中的技術(shù)設(shè)計原形并進行試驗的方法,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,“勇氣”號火星探測器,2020年
10、9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,強化試驗法,通過擴大和強化試驗對象的作用,以提高試驗效率的方法。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,東海大橋 主通航孔進行荷載試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,東海大橋主通航孔進行荷載試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,24輛總重達1320噸左右的集裝箱卡車，裝滿最高荷載的渣石駛上大橋，在三來三去的車道上排成六列，承受如此“極端重壓”，大橋巋然不動！檢測人員通過7個控制點上的監(jiān)測儀器，測出了橋面在重壓下的變形情況數(shù)據(jù)。隨后，這些車輛三三兩兩結(jié)伴而行，分別以每小時10公里、20公里、40公里、60公里的時速
11、駛過大橋。檢測人員還分別測試了大橋的抗風(fēng)、抗震等性能。,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,移植試驗法,在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進行試驗法,如橘子從長江以南移植到長江以北的種植試驗,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,開展花卉飄浮種植技術(shù)試驗,,云南省官渡區(qū)農(nóng)業(yè)局,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,白兔半張臉被移植到灰兔臉上,,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,親自動手試一試紙張的結(jié)構(gòu)造型與強度的關(guān)系,馬上行動,2020年9月1日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,試驗紙張的結(jié)構(gòu)造型與強度的關(guān)系,試驗?zāi)康模涸囼灱垙埖慕Y(jié)構(gòu)造型與強度的關(guān)系 試驗準備：A4卡紙3張、砝碼、直尺、剪刀、 瞬間膠水等 試驗步驟： 試驗記錄： 試驗總結(jié)：,2005年11月27日,通用技術(shù)---技術(shù)與設(shè)計1,
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