【終稿全套】ZL15裝載機(jī)總體及變速箱設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)（3軸及齒輪）【3張CAD圖紙+文檔】

喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，原稿可自行編輯修改=====================喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，原稿可自行編輯修改=====================喜歡就充值下載吧。。。資源目錄里展示的全都有，，下載后全都有,,請(qǐng)放心下載，原稿可自行編輯修改=====================

河北建筑工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 課題 名稱(chēng) ZL15裝載機(jī)總體及定軸變速箱 設(shè)計(jì)（3軸及齒輪） 系 別： 機(jī)械工程系 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班 級(jí)： 機(jī)094 學(xué)生姓名： 楊東勝 學(xué) 號(hào)： 2009307413 指導(dǎo)教師： 郭秀云 李長(zhǎng)歡 課題來(lái)源 導(dǎo)師課題 課題類(lèi)別 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 一、 論文資料的準(zhǔn)備 裝載機(jī)及ＺＬ系列裝載機(jī)簡(jiǎn)介 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等做輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料（如木材）的裝卸作業(yè)。在道路，特別是在高等級(jí)公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。 ZL系列輪式裝載機(jī)是一種高效率的工程機(jī)械，具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)、性能可靠、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操縱方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于礦山建筑工地、道路修建、水利工程、港口、貨場(chǎng)、電站以及其他工業(yè)部門(mén)進(jìn)行裝載推土鏟挖起重牽引等多種作業(yè)。對(duì)加快工程建設(shè)速度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度提高工程質(zhì)量降低工程成本都發(fā)揮著重要作用。因此近幾年來(lái)無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外裝載機(jī)品種和產(chǎn)量都得到迅速發(fā)展，成為工程機(jī)械的主導(dǎo)產(chǎn)品之一。 為適應(yīng)裝載機(jī)多功能作業(yè)的要求輪式裝載機(jī)已經(jīng)向一機(jī)功能方向發(fā)展。這主要靠主機(jī)控制適合多種作業(yè)的組合工作裝置完成。80年代國(guó)外裝載機(jī)和液壓挖掘機(jī)除了不斷完善裝挖功能外正向一機(jī)多能方向發(fā)展。許多公司競(jìng)相生產(chǎn)各式各樣的輔助機(jī)構(gòu)。這種機(jī)型使用范圍很廣，其產(chǎn)品受到用戶的普遍關(guān)注。 在通用拖拉機(jī)前端加裝載裝置后部加挖掘裝置可改裝變形成前裝后挖拖拉機(jī)亦稱(chēng)挖掘裝載機(jī)俗稱(chēng)“兩頭忙”。 國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的調(diào)整發(fā)展，大型輪式裝載機(jī)的需求量會(huì)有大幅度上升，特別是西部大開(kāi)發(fā)及許多大型工程建設(shè)，大型輪式裝載機(jī)大有用武之地。另外世界上生產(chǎn)大型輪式裝載機(jī)的國(guó)家、企業(yè)也不多，出口前景也非常好，苦于我們還拿不出產(chǎn)品。1999年我國(guó)全行業(yè)ZL60型共銷(xiāo)28臺(tái)，ZL80型及ZL100型一臺(tái)也未銷(xiāo)售。因此我國(guó)大型 輪式裝載機(jī)可以說(shuō)是基本上未推向市場(chǎng)。影響推出市場(chǎng)的主要原因是除開(kāi)發(fā)水平較低外主 要是配套件跟不上。大型輪式裝載機(jī)的配套件國(guó)內(nèi)基本上沒(méi)有，有少量的也是水平低、可靠性差、不太適用進(jìn)口配套件、價(jià)格又太貴。因此大型輪式裝載機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本上被國(guó)外大公司所占領(lǐng)。我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)特別是主要裝載機(jī)制造企業(yè)應(yīng)抓住我國(guó)加入WTO后進(jìn)口件價(jià)格 降低的機(jī)遇進(jìn)口一部分重要的關(guān)鍵部件同時(shí)為盡量降低成本加大力度開(kāi)發(fā)一些目前已經(jīng)有能力開(kāi)發(fā)的零部件如傳動(dòng)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)橋、液壓件中的缸、閥等經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出 具有中國(guó)特色的大型輪式裝載機(jī)。只要我們的產(chǎn)品能占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也一定能打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)挖掘裝載機(jī)及小型多功能裝載機(jī)數(shù)量很少。在我國(guó)ZL20型以下屬小型裝載機(jī)。據(jù)1999年全行業(yè)主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)共銷(xiāo)售小型裝載機(jī)有1546臺(tái)，能占全行業(yè)的8.2。 國(guó)外小型裝載機(jī)及小型多功能裝載機(jī)包括挖掘裝載機(jī)在內(nèi)市場(chǎng)份額已相當(dāng)大。美 國(guó)的山貓牌小型多功能裝載機(jī)年銷(xiāo)量在5萬(wàn)臺(tái)左右還有美國(guó)的凱斯、約翰迪爾、卡特 彼勒、英國(guó)的JCB公司等的挖掘裝載機(jī)及小型多功能裝載機(jī)年銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)上?？梢?jiàn)世界市場(chǎng)上挖掘裝載機(jī)及小型多功能裝載機(jī)市場(chǎng)是多么大而中國(guó)目前這類(lèi)產(chǎn)品基本上還沒(méi)有。這類(lèi)產(chǎn)品特別適用 于市政建設(shè)、中小城鎮(zhèn)建設(shè)、鄉(xiāng)間非等級(jí)公路建設(shè)、一般公路的維護(hù)保養(yǎng)、港口碼頭作業(yè)還有改造環(huán)境、植樹(shù)造林等。特別是西部大開(kāi)發(fā)這類(lèi)產(chǎn)品將有廣闊的潛在市場(chǎng)。這類(lèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)今后肯定是以靜液壓件傳動(dòng)為主。目前世界上小型裝載機(jī)、小型多功能裝載機(jī)基本上都是靜液壓傳動(dòng)。我國(guó)要能真正把這類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展起來(lái)必須有自己的創(chuàng)新。裝載機(jī)行業(yè)的廣大企 業(yè)特別是有能力的大企業(yè)應(yīng)加大創(chuàng)新力度去爭(zhēng)我國(guó)小型裝載機(jī)、小型多功能裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等這一巨大的潛在市場(chǎng)。我國(guó)西部3000米以上高海拔地區(qū)及沙漠地區(qū)占了很大的面積在實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)中高原 及沙漠型特殊用途裝載機(jī)需要量較大國(guó)內(nèi)目前基本上還沒(méi)有這類(lèi)產(chǎn)品而國(guó)外大公司在這方 面已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品。因此我國(guó)加入WTO后這個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)很可能被國(guó)外大公司所占領(lǐng)。我國(guó)的裝載機(jī)行業(yè)從現(xiàn)在起應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)與有關(guān)科研院所及有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)等配套件企業(yè)聯(lián)合起來(lái)盡快開(kāi)發(fā)出具有中國(guó)特色的高原、沙漠型特殊用途裝載機(jī)去搶占我國(guó)西部這一潛在大市場(chǎng)。 中型輪式裝載機(jī)是國(guó)內(nèi)最成熟而產(chǎn)量又大大過(guò)剩的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品只要“入世”后，實(shí)行國(guó)際采購(gòu)提高質(zhì)量、水平、可靠性，那么大批進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的機(jī)遇就在眼前。 二、本課題的目的（重點(diǎn)及擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題） 本畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)機(jī)械專(zhuān)業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前的一次全面訓(xùn)練，目的在于：（1）鞏固和擴(kuò)大學(xué)生在校期間所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)；（2）訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用多學(xué)科的理論、知識(shí)與技能，分析與解決工程問(wèn)題的能力；（3）培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生獨(dú)立工作能力和創(chuàng)新精神 (注：因?yàn)楫厴I(yè)設(shè)計(jì)要求每個(gè)學(xué)生在工作過(guò)程中，要獨(dú)立思考，刻苦鉆研，有所創(chuàng)造的分析、解決技術(shù)問(wèn)題。)；（4）使學(xué)生學(xué)會(huì)用CAD繪制相關(guān)圖紙，并掌握相關(guān)方法與技巧；（5）培養(yǎng)學(xué)生查閱常用設(shè)計(jì)資料的能力；（6）使學(xué)生掌握裝載機(jī)的總體設(shè)計(jì)、變速箱設(shè)計(jì)、牽引計(jì)算等技術(shù)工作的實(shí)現(xiàn)方法，為今后步入工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。 課題重點(diǎn)：（1）ZL15裝載機(jī)總體及定軸變速箱基本技術(shù)參數(shù)的確定；（2）總體方案選擇及總體設(shè)計(jì)；（3）牽引計(jì)算；（4）總體布置；（5）典型零件設(shè)計(jì)及有限元分析。 關(guān)鍵問(wèn)題：（1）總體方案選擇及總體設(shè)計(jì)；（2）牽引計(jì)算。 三、主要內(nèi)容、研究方法、研究思路 本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題任務(wù)的主要內(nèi)容： （1）設(shè)計(jì)任務(wù)：①總體參數(shù)選擇： 1）總體方案及總體參數(shù)的確定； 2）牽引計(jì)算； 3）變速箱檔位、速比的確定，動(dòng)力換檔變速箱型式的選定，學(xué)生要進(jìn)行充分論證。②變速箱設(shè)計(jì)（3軸及齒輪）：1）方案設(shè)計(jì)，確定傳動(dòng)簡(jiǎn)圖； 2）技術(shù)設(shè)計(jì)； 3）強(qiáng)度、剛度計(jì)算。③變速箱操縱液壓系統(tǒng)原理圖設(shè)計(jì)。 （2）技術(shù)參數(shù)：①額定載重量：1.5T；②工作重量：≯5.5T；③最高車(chē)速：≮20km/h；④空載牽引力：3.5～4.4T；⑤爬坡能力：≮20°；⑥最大卸載高度：≮2.35m；最小卸載距離：≮0.75m；⑦掘起力：≮4T 研究方法：實(shí)驗(yàn)、測(cè)試、分析等基本研究方法。 研究思路：首先，由實(shí)習(xí)及查閱資料了解到裝載機(jī)總體及變速箱設(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)；然后，進(jìn)行數(shù)值計(jì)算；最后，通過(guò)數(shù)值比較進(jìn)行分析并進(jìn)行有限元分析。 四、總體安排和進(jìn)度（包括階段性工作內(nèi)容及完成日期） 起訖日期 工作內(nèi)容 2013.2.25-2013.3.4 2013.3.5-2013.3.16 2013.3.17-2013.4.9 2013.4.10-2013.4.16 2013.4.17-2013.5.1 2013.5.2-2013.5.11 2013.5.12-2013.5.19 2013.5.20-2013.5.26 2013.5.27-2013.6.2 2013.6.3-2013.6.16 2013.6.17-2013.6.21 英文論文翻譯（3000中文字以上） 畢業(yè)實(shí)習(xí)及熟悉整理資料并寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 總體方案選擇及總體設(shè)計(jì) 牽引計(jì)算 進(jìn)行總體布置并繪制總體布置圖 變速箱設(shè)計(jì) 繪制傳動(dòng)簡(jiǎn)圖、液壓系統(tǒng)圖 繪制變速箱裝配圖 典型零件設(shè)計(jì)及有限元分析 完善計(jì)算書(shū)、圖紙 準(zhǔn)備和進(jìn)行答辯 修改設(shè)計(jì)圖、計(jì)算書(shū) 完善設(shè)計(jì)成果 五、主要參考文獻(xiàn) 【I】同濟(jì)大學(xué)主編. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械. 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1987 【II】吉林工業(yè)大學(xué)主編. 輪式裝載機(jī)設(shè)計(jì). 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1989 【III】楊晉生主編. 鏟土運(yùn)輸機(jī)械. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1987 【IV】同濟(jì)大學(xué)主編. 工程機(jī)械底盤(pán)構(gòu)造與設(shè)計(jì). 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 1987 【V】諸文農(nóng)主編. 底盤(pán)設(shè)計(jì)（上、下）. 機(jī)械工業(yè)出版社，1981年7月 【VI】許鎮(zhèn)宇，邱宣懷主編.機(jī)械零件(修訂版)[M] .北京：人民教育出版社，1981 【VII】吉林工業(yè)大學(xué)主編. 工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng). 機(jī)械工業(yè)出版社，1979 【VIII】東北工學(xué)院主編. 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè). 冶金工業(yè)出版社，1997 【IX】黃誼主編. 液壓與氣壓傳動(dòng)（第一版）. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 2000年5月 【X】成大光主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第一卷）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社, 2003年9月 成大光主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第二卷）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社, 2003年9月 成大光主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第三卷）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社, 2003年9月 成大光主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第四卷）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社, 2003年9月 成大光主編. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第五卷）. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社, 2003年9月 【XI】董剛, 李建功, 潘鳳章主編. 機(jī)械設(shè)計(jì).北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 1998年7月 【XII】劉鴻文主編. 材料力學(xué)（第四版）. 高等教育出版社, 2004年1月 【XIII】路鳳儀主編. 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 2002年6月 【XIV】Journal of Terramechanics 46 (2009) 217–227 【XV】Computers and Structures 80 (2002) 605–614 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 教研室意見(jiàn)： 教研室主任簽名： 日期： 系意見(jiàn)： 系領(lǐng)導(dǎo)簽名： 日期： 系蓋章 課題來(lái)源：導(dǎo)師課題、社會(huì)實(shí)踐、自選、其他 課題類(lèi)別：工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、新品開(kāi)發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、畢業(yè)論文。