左支架前剎車凸輪加工工藝及鉆Φ38孔夾具設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】
左支架前剎車凸輪加工工藝及鉆Φ38孔夾具設(shè)計【含CAD圖紙、說明書】,含CAD圖紙、說明書,支架,剎車,凸輪,加工,工藝,38,夾具,設(shè)計,cad,圖紙,說明書,仿單
機械加工工序卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
120-3502125-B
產(chǎn)品名稱
零件名稱
左支座后剎車凸輪
共
4
頁
第
1
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
機加工
20
擴鉸
1號可鍛鑄鐵JS-2
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號
設(shè)備編號
同時加工件數(shù)
鉆床
Z525
1
夾具編號
夾具名稱
切削液
專用夾具
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時 (分)
準(zhǔn)終
單件
工步號
工 步 內(nèi) 容
工 藝 裝 備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
擴鉸φ38孔
專用鉆夾具,麻花鉆,機用鉸刀
233
25.6
0.45
1.25
1
2
3
4
設(shè) 計(日 期)
校 對(日期)
審 核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會 簽(日期)
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機械加工工序卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
120-3502125-B
產(chǎn)品名稱
零件名稱
左支座后剎車凸輪
共
4
頁
第
2
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
機加工
30
銑
1號可鍛鑄鐵JS-2
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號
設(shè)備編號
同時加工件數(shù)
銑床
X52K
1
夾具編號
夾具名稱
切削液
專用夾具
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時 (分)
準(zhǔn)終
單件
工步號
工 步 內(nèi) 容
工 藝 裝 備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
銑左端面為主要加工表面的加工面。其中表面粗糙度要求為
專用銑夾具, 硬質(zhì)合金端銑刀(面銑刀)
169
33.4
0.08
3
1
2.3
2
3
4
設(shè) 計(日 期)
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機械加工工序卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
120-3502125-B
產(chǎn)品名稱
零件名稱
左支座后剎車凸輪
共
4
頁
第
3
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
機加工
60
鉆
1號可鍛鑄鐵JS-2
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號
設(shè)備編號
同時加工件數(shù)
鉆床
Z525
1
夾具編號
夾具名稱
切削液
專用夾具
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時 (分)
準(zhǔn)終
單件
工步號
工 步 內(nèi) 容
工 藝 裝 備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
鉆2-?16mm孔
專用鉆夾具,麻花鉆,游標(biāo)卡尺
233
25.6
0.45
1.25
1
2
3
4
設(shè) 計(日 期)
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日 期
機械加工工序卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
120-3502125-B
產(chǎn)品名稱
零件名稱
左支座后剎車凸輪
共
4
頁
第
4
頁
車間
工序號
工序名稱
材 料 牌 號
機加工
80
鉆
1號可鍛鑄鐵JS-2
毛 坯 種 類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每 臺 件 數(shù)
鑄件
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號
設(shè)備編號
同時加工件數(shù)
鉆床
Z525
1
夾具編號
夾具名稱
切削液
專用夾具
工位器具編號
工位器具名稱
工序工時 (分)
準(zhǔn)終
單件
工步號
工 步 內(nèi) 容
工 藝 裝 備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時
r/min
m/min
mm/r
mm
機動
輔助
1
鉆K1/8孔底孔,然后攻絲K1/8孔
專用鉆夾具,麻花鉆,絲錐,游標(biāo)卡尺
233
25.6
0.45
1.25
1
2
3
4
設(shè) 計(日 期)
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日 期
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日 期
機械加工工藝過程卡片
產(chǎn)品型號
零件圖號
120-3502125-B
產(chǎn)品名稱
左支座后剎車凸輪
零件名稱
左支座后剎車凸輪
共
1
頁
第
1
頁
材 料 牌 號
1號可鍛鑄鐵
JS-2
毛坯種類
鑄件
毛坯外形尺寸
每毛坯件數(shù)
1
每 臺 件 數(shù)
1
備 注
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內(nèi) 容
車
間
工
段
設(shè) 備
工 藝 裝 備
工 時
準(zhǔn)終
單件
10
銑
銑φ38孔底面;其中表面粗糙度要求為
機
二
立式銑床X52K
專用銑夾具, 硬質(zhì)合金端銑刀(面銑刀)
20
擴鉸
擴鉸φ38孔
機
二
立式鉆床 Z525
專用鉆夾具,麻花鉆,機用鉸刀
30
銑
銑左端面為主要加工表面的加工面。其中表面粗糙度要求為
機
二
立式銑床X52K
專用銑夾具, 硬質(zhì)合金端銑刀(面銑刀)
40
銑
銑右端面為主要加工表面的加工面;其中表面粗糙度要求為
機
二
立式銑床X52K
專用銑夾具, 硬質(zhì)合金端銑刀(面銑刀)
50
鉆
鉆2-φ13孔
機
二
立式鉆床 Z525
專用鉆夾具,麻花鉆,游標(biāo)卡尺
60
鉆
鉆2-φ16孔
機
二
立式鉆床 Z525
專用鉆夾具,麻花鉆,游標(biāo)卡尺
70
鉆
鉆φ14.5孔
機
二
立式鉆床 Z525
專用鉆夾具,麻花鉆,游標(biāo)卡尺
80
鉆
鉆K1/8孔底孔,然后攻絲K1/8孔
機
二
立式鉆床 Z525
專用鉆夾具,麻花鉆,絲錐,游標(biāo)卡尺
90
去毛刺
清洗去毛刺
100
驗收
驗收
設(shè) 計(日 期)
校 對(日期)
審 核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
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摘要
左支架前剎車凸輪加工工藝和夾具設(shè)計
系 名: (四號宋體)
專業(yè)班級: (四號宋體)
學(xué)生姓名: (四號宋體)
學(xué) 號: (四號宋體)
指導(dǎo)教師姓名: (四號宋體)
指導(dǎo)教師職稱: (四號宋體)
年 月
摘要
在工藝設(shè)計中要首先對零件進(jìn)行分析,了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu),并選擇好零件的加工基準(zhǔn),設(shè)計出零件的工藝路線;接著對零件各個工步的工序進(jìn)行尺寸計算,關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量;然后進(jìn)行專用夾具的設(shè)計,選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件,如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與機床的連接部件以及其它部件;計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差,分析夾具結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處,并在以后設(shè)計中注意改進(jìn)。
關(guān)鍵詞:工藝,工序,切削用量,夾緊,定位,誤差
V
Abstract
In the process of design should first of all parts to analyze, understand parts of the process and then design a blank structure, and choose the good parts of the machining datum, designs the process routes of the parts; then the parts each step process dimension calculation, the key is to determine the process equipment and cutting the amount of each working procedure design; then a special fixture, fixture for the various components of a design, such as the connecting part positioning device, clamping element, a guide element, clamp and the machine tool and other components; the positioning error caused calculate fixture when positioning, analysis of the rationality and deficiency of fixture structure, pay attention to improving and will design in.
Keywords: process, process, cutting, clamping, positioning
目錄
目 錄
摘要 II
Abstract III
第1章 緒論 1
第2章 加工工藝規(guī)程設(shè)計 2
2.1 零件的分析 2
2.1.1 零件的作用 2
2.1.2 零件的工藝分析 3
2.2 左支架前剎車凸輪零件加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施 3
2.2.1 孔和平面的加工順序 3
2.2.2 孔系加工方案選擇 3
2.3 左支架前剎車凸輪零件加工定位基準(zhǔn)的選擇 4
2.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇 4
2.3.2 精基準(zhǔn)的選擇 4
2.4 左支架前剎車凸輪零件加工主要工序安排 4
2.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 6
2.6確定切削用量及基本工時(機動時間) 7
第1章 緒論
學(xué)生通過設(shè)計能獲得綜合運用過去所學(xué)過的全部課程進(jìn)行機械制造工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本能力,為以后做好畢業(yè)設(shè)計、走上工作崗位進(jìn)行一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。它要求學(xué)生綜合運用本課程及有關(guān)先修課程的理論和實踐知識,進(jìn)行零件加工工藝規(guī)程的設(shè)計。其目的如下:
①培養(yǎng)學(xué)生解決機械加工工藝問題的能力。通過課程設(shè)計,熟練運用機械技術(shù)基礎(chǔ)課程中的基本理論及在生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到的實踐知識,正確地解決一個零件在加工中定位、加緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題,保證零件的加工質(zhì)量,初步具備設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件的能力。
②培養(yǎng)學(xué)生熟悉并運用有關(guān)手冊、規(guī)范、圖表等技術(shù)資料的能力。
③進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生識圖、制圖、運用和編寫技術(shù)文件等基本技能。
本次設(shè)計水平有限,其中難免有缺點錯誤,敬請老師們批評指正。
參考文獻(xiàn)
第2章 加工工藝規(guī)程設(shè)計
2.1 零件的分析
2.1.1 零件的作用
題目給出的零件是左支架前剎車凸輪零件。左支架前剎車凸輪零件的主要作用是支架軸,保證軸之間的中心距及平行度,并保證正確安裝。
,
2.1.2 零件的工藝分析
由左支架前剎車凸輪零件圖可知。左支架前剎車凸輪零件是一個左支架前剎車凸輪零件,它的外表面上有4個平面需要進(jìn)行加工。支承φ38孔系在前后端面上。此外各表面上還需加工一系列孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求。現(xiàn)分析如下:
(1) 以φ38孔左端面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括:左端面的銑削加工;其中表面粗糙度要求為
(2) 以φ38孔右端面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括:左端面的銑削加工;其中表面粗糙度要求為
(3) 以φ38孔為主要加工表面的加工孔。
(4)以3-φ13孔為主要加工表面的加工孔。
(4) 以2-φ13孔為主要加工表面的加工孔。
(5) 以寬度為20的左右端面為主要加工面。
(6) 锪φ13三個孔的兩端面為主要加工面。
2.2 左支架前剎車凸輪零件加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的相應(yīng)措施
由以上分析可知。該左支架前剎車凸輪零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來說,保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此,對于左支架前剎車凸輪零件來說,加工過程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度,處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。
由于的生產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是加工過程中的主要考慮因素。
2.2.1 孔和平面的加工順序
左支架前剎車凸輪零件類零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則:即先加工左支架前剎車凸輪零件上的基準(zhǔn)平面,以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。左支架前剎車凸輪零件的加工自然應(yīng)遵循這個原則。這是因為平面的面積大,用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固,因而容易保證孔的加工精度。其次,先加工平面可以先切去鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件,便于對刀及調(diào)整,也有利于保護(hù)刀具。
左支架前剎車凸輪零件的加工工藝應(yīng)遵循粗精加工分開的原則,將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。
2.2.2 孔系加工方案選擇
左支架前剎車凸輪零件孔系加工方案,應(yīng)選擇能夠滿足孔系加工精度要求的加工方法及設(shè)備。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外,也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)因素。在滿足精度要求及生產(chǎn)率的條件下,應(yīng)選擇價格最低的機床。
2.3 左支架前剎車凸輪零件加工定位基準(zhǔn)的選擇
2.3.1 粗基準(zhǔn)的選擇
粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:
(1)保證各重要孔的加工余量均勻;
(2)保證裝入左支架前剎車凸輪零件的零件與箱壁有一定的間隙。
為了滿足上述要求,應(yīng)選擇的主要支承孔作為主要基準(zhǔn)。即以左支架前剎車凸輪零件的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準(zhǔn)以限制工件的四個自由度,再以另一個主要支承孔定位限制第五個自由度。由于是以孔作為粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)面。因此,以后再用精基準(zhǔn)定位加工主要支承孔時,孔加工余量一定是均勻的。由于孔的位置與箱壁的位置是同一型芯鑄出的。因此,孔的余量均勻也就間接保證了孔與箱壁的相對位置。
2.3.2 精基準(zhǔn)的選擇
從保證左支架前剎車凸輪零件孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置 。精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)能保證左支架前剎車凸輪零件在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位。從左支架前剎車凸輪零件圖分析可知,它的頂平面與各主要支承孔平行而且占有的面積較大,適于作精基準(zhǔn)使用。但用一個平面定位僅僅能限制工件的三個自由度,如果使用典型的一面兩孔定位方法,則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準(zhǔn)定位的要求。至于前后端面,雖然它是左支架前剎車凸輪零件的裝配基準(zhǔn),但因為它與左支架前剎車凸輪零件的主要支承孔系垂直。如果用來作精基準(zhǔn)加工孔系,在定位、夾緊以及夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計方面都有一定的困難,所以不予采用。
2.4 左支架前剎車凸輪零件加工主要工序安排
對于大批量生產(chǎn)的零件,一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準(zhǔn)。左支架前剎車凸輪零件加工的第一個工序也就是加工統(tǒng)一的基準(zhǔn)。具體安排是先以孔定位粗、精加工頂平面。第二個工序是加工定位用的兩個工藝孔。由于頂平面加工完成后一直到左支架前剎車凸輪零件加工完成為止,除了個別工序外,都要用作定位基準(zhǔn)。因此,頂面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時加工出來。
后續(xù)工序安排應(yīng)當(dāng)遵循粗精分開和先面后孔的原則。先粗加工平面,再粗加工孔系。螺紋底孔在多軸組合鉆床上鉆出,因切削力較大,也應(yīng)該在粗加工階段完成。對于左支架前剎車凸輪零件,需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原則亦應(yīng)先精加工平面再加工孔系,但在實際生產(chǎn)中這樣安排不易于保證孔和端面相互垂直。因此,實際采用的工藝方案是先精加工孔系,然后以支承孔用可脹心軸定位來加工端面,這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動公差要求。各螺紋孔的攻絲,由于切削力較小,可以安排在粗、精加工階段中分散進(jìn)行。
加工工序完成以后,將工件清洗干凈。清洗是在的含0.4%—1.1%蘇打及0.25%—0.5%亞硝酸鈉溶液中進(jìn)行的。清洗后用壓縮空氣吹干凈。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于。
根據(jù)以上分析過程,現(xiàn)將左支架前剎車凸輪零件加工工藝路線確定如下:
工藝路線一:
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內(nèi) 容
010
銑端面
銑φ56圓柱體的左端面,銑φ55圓柱體的的右端面
020
鉆孔
以φ55圓柱體的外圓面為粗基準(zhǔn)鉆φ20的孔
精鉆φ36的孔
車鏜φ37.7的孔
擴φ37.75的孔
鉸φ38的孔
030
鉆孔
鉆φ12.8三個孔,以孔38的內(nèi)圓面為基準(zhǔn)
鉸φ13的孔
040
銑端面
銑寬度為20的左右端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
050
鉆孔
鉆φ13的兩孔,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
060
锪平面
锪φ13三個孔的兩端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
工藝路線二:
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內(nèi) 容
010
銑端面
銑φ56圓柱體的左端面,銑φ55圓柱體的的右端面
020
銑端面
銑寬度為20的左右端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
030
鉆孔
以φ55圓柱體的外圓面為粗基準(zhǔn)鉆φ20的孔
精鉆φ36的孔
車鏜φ37.7的孔
擴φ37.75的孔
鉸φ38的孔
040
鉆孔
鉆φ12.8三個孔,以孔38的內(nèi)圓面為基準(zhǔn)
鉸φ13的孔
050
鉆孔
鉆φ13的兩孔,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
060
锪平面
锪φ13三個孔的兩端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
以上加工方案大致看來合理,但通過仔細(xì)考慮,零件的技術(shù)要求及可能采取的加工手段之后,就會發(fā)現(xiàn)仍有問題,
以上工藝過程詳見機械加工工藝過程綜合卡片。綜合選擇方案一:
工藝路線一:
工
序
號
工 名
序 稱
工 序 內(nèi) 容
010
銑端面
銑φ56圓柱體的左端面,銑φ55圓柱體的的右端面
020
鉆孔
以φ55圓柱體的外圓面為粗基準(zhǔn)鉆φ20的孔
精鉆φ36的孔
車鏜φ37.7的孔
擴φ37.75的孔
鉸φ38的孔
030
鉆孔
鉆φ12.8三個孔,以孔38的內(nèi)圓面為基準(zhǔn)
鉸φ13的孔
040
銑端面
銑寬度為20的左右端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
050
鉆孔
鉆φ13的兩孔,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
060
锪平面
锪φ13三個孔的兩端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
2.5 機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定
“左支架前剎車凸輪零件”零件材料采用1號可鍛鑄鐵制造,硬度HB為170—241,生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn),采用鑄造毛坯。
(1)底面的加工余量。
根據(jù)工序要求,頂面加工分粗、精銑加工。各工步余量如下:
粗銑:參照《機械加工工藝手冊第1卷》表3.2.23。其余量值規(guī)定為,現(xiàn)取。表3.2.27粗銑平面時厚度偏差取。
精銑:參照《機械加工工藝手冊》表2.3.59,其余量值規(guī)定為。
(3)孔
毛坯為實心,不沖孔。
(4)端面加工余量。
根據(jù)工藝要求,前后端面分為粗銑、半精銑、半精銑、精銑加工。各工序余量如下:
粗銑:參照《機械加工工藝手冊第1卷》表3.2.23,其加工余量規(guī)定為,現(xiàn)取。
半精銑:參照《機械加工工藝手冊第1卷》,其加工余量值取為。
2.6確定切削用量及基本工時(機動時間)
工序010:銑φ56圓柱體的左端面,銑φ55圓柱體的的右端面
機床:銑床X52K
刀具:硬質(zhì)合金端銑刀(面銑刀) 齒數(shù)[10]
(1)粗銑左支架前剎車凸輪零件端面
銑削深度:
每齒進(jìn)給量:根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.4.73,取
銑削速度:參照《機械加工工藝手冊》表2.4.81,取
機床主軸轉(zhuǎn)速:,取
實際銑削速度:
進(jìn)給量:
工作臺每分進(jìn)給量:
:根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.4.81,
被切削層長度:由毛坯尺寸可知
刀具切入長度:
刀具切出長度:取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
(2)精銑左支架前剎車凸輪銑上端面
銑削深度:
每齒進(jìn)給量:根據(jù)《機械加工工藝手冊》表2.4.73,取
銑削速度:參照《機械加工工藝手冊》表2.4.81,取
機床主軸轉(zhuǎn)速:,取
實際銑削速度:
進(jìn)給量:
工作臺每分進(jìn)給量:
被切削層長度:由毛坯尺寸可知
刀具切入長度:精銑時
刀具切出長度:取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
本工序機動時間
工序2:以φ55圓柱體的外圓面為粗基準(zhǔn)鉆擴鉸φ38孔,
機床:立式鉆床Z525
刀具:根據(jù)參照《切削用量簡明手冊》表4.3~9選高速鋼錐柄麻花鉆頭。
⑴ 擴φ37.75的孔
進(jìn)給量:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~38,取。
切削速度:參照《切削用量簡明手冊》表2.4~41,取。
機床主軸轉(zhuǎn)速:
,
按照《切削用量簡明手冊》表3.1~31,取
所以實際切削速度:
切削工時
被切削層長度:
刀具切入長度:
刀具切出長度: 取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
(2) 鉸孔φ38
刀具:根據(jù)參照《切削用量簡明手冊》表4.3~54,選擇硬質(zhì)合金錐柄機用鉸刀。
切削深度:,且。
進(jìn)給量:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~58,取。
切削速度:參照《切削用量簡明手冊》表2.4~60,取。
機床主軸轉(zhuǎn)速:
按照《切削用量簡明手冊》表3.1~31取
實際切削速度:
切削工時
被切削層長度:
刀具切入長度,
刀具切出長度: 取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
該工序的加工機動時間的總和是:
工序030:鉆φ12.8三個孔,鉸φ13的孔
機床:立式鉆床Z525
(1)鉆孔工序
1)背吃刀量=6.4mm
2)進(jìn)給量 由表5-12,選取每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 f=0.2mm/r
3)切削速度 由表5-22查得,因為工件為45號鋼,v=20m/min,帶入公式得
參照表4-15所列Z525的主軸轉(zhuǎn)速取n=590r/min。實際轉(zhuǎn)速為
確定鉸孔切削用量
(1)確定進(jìn)給量f 根據(jù)參考文獻(xiàn)[7]表28-36,,按該表
注4,進(jìn)給量取小植。查Z535說明書取。
(2)確定切削速度v及n 由參考文獻(xiàn)[7]表28-39取。由參考文獻(xiàn)[1]表28-3,得修正系數(shù),
故
查Z515說明書,取n=100r/min,
實際鉸孔速度
基本時間的計算
1)鉆孔 查表5-41,=24 mm, =2 mm =5 mm
f=0.2 mm/r, n=590 r/min
帶入
3)鉸孔 根據(jù)表5-41及表5-42 查得
=20 mm ,=22 mm ,l=24 mm f=0.4 mm/r , n=140 r/min
輔助時間的計算
根據(jù)經(jīng)驗公式,輔助時間與基本時間的關(guān)系為 =(0.15~0.2),本例取=0.15,則各工步的輔助時間為:
鉆孔工步:=0.15×15.8=2.37s
精鉸工步:=0.15×45.6=6.84s
其他時間計算
除了作業(yè)時間之外,每件工序的單位時間還包括布置工作地點時間、休息時間與生理需要時間和準(zhǔn)備與終結(jié)時間。由于是大批生產(chǎn),分?jǐn)偟矫總€工件的準(zhǔn)備與終結(jié)時間甚微,可忽略不計;布置工作時間是作業(yè)時間的2%~7%,休息與生理需要時間是作業(yè)時間的2%~4%,在此均取3%,則各工序的其他時間(+)可按關(guān)系式(3%+3%)+×(+)計算,他們分別為:
鉆孔:+=6%×(2.37+15.8)=1.09s
鉸孔:+=6%×(6.84+45.6)=3.15s
單件總時間的計算
鉆孔工步:=15.6+2.37+1.09=19.06s
鉸孔工步:=45.6+6.84+3.15=55.51s
工序040:銑寬度為20的左右端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
機床:銑床X52K
刀具:硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位端銑刀(面銑刀),材料:, ,齒數(shù),此為粗齒銑刀。
因其單邊余量:Z=3mm
所以銑削深度:=3mm
每齒進(jìn)給量:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~73,?。焊鶕?jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~81,取銑削速度
每齒進(jìn)給量:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~73,取根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~81,取銑削速度
機床主軸轉(zhuǎn)速:
按照《切削用量簡明手冊》表3.1~74,取
實際銑削速度:
進(jìn)給量:
工作臺每分進(jìn)給量:
:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~81,取
切削工時
被切削層長度:由毛坯尺寸可知,
刀具切入長度:
刀具切出長度:取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
工序50:鉆φ13的兩孔,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
鉆孔選用機床為Z525搖臂機床,刀具選用GB1436-85直柄短麻花鉆,《機械加工工藝手冊》第2卷。
根據(jù)《機械加工工藝手冊》第2卷表10.4-2查得鉆孔進(jìn)給量為0.20~0.35。
則取
確定切削速度,根據(jù)《機械加工工藝手冊》第2卷表10.4-9
切削速度計算公式為
(3-20)
查得參數(shù)為,刀具耐用度T=35
則 ==1.6
所以 ==72
選取
所以實際切削速度為=2.64
確定切削時間(一個孔) =
工序060:锪φ13三個孔的兩端面,以孔38的軸線為基準(zhǔn)
切削深度:
進(jìn)給量:根據(jù)《切削用量簡明手冊》表2.4~38,取。
切削速度:參照《切削用量簡明手冊》表2.4~41,取。
機床主軸轉(zhuǎn)速:
,
按照《切削用量簡明手冊》表3.1~31,取
所以實際切削速度:
切削工時
被切削層長度:
刀具切入長度:
刀具切出長度: 取
走刀次數(shù)為1
機動時間:
13
第3章 鉆φ38孔夾具設(shè)計
3.1 研究原始質(zhì)料
利用本夾具主要用來鉆φ38孔,加工時除了要滿足粗糙度要求外,還應(yīng)滿足兩孔軸線間公差要求。為了保證技術(shù)要求,最關(guān)鍵是找到定位基準(zhǔn)。同時,應(yīng)考慮如何提高勞動生產(chǎn)率和降低勞動強度。
3.2 定位、夾緊方案的選擇
由零件圖可知:在對鉆φ38孔進(jìn)行加工前,端面平面進(jìn)行了粗、精銑加工, 方案采用V型塊定位,夾緊方裝、取工件容易。
3.3切削力及夾緊力的計算
鉆該孔時選用:鉆床Z520,刀具用高速鋼刀具。
由參考文獻(xiàn)[5]查表可得:
切削力公式:
式中D=38mm
查表得:
其中:
即:
實際所需夾緊力:由參考文獻(xiàn)[5]表得:
有:
安全系數(shù)K可按下式計算有:
式中:為各種因素的安全系數(shù),見參考文獻(xiàn)[5]表 可得:
所以
由計算可知所需實際夾緊力不是很大,為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。
取,,
查參考文獻(xiàn)[5]1~2~26可知移動形式壓板螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算:
式中參數(shù)由參考文獻(xiàn)[5]可查得:
其中:
螺旋夾緊力:
由上述計算易得:
因此采用該夾緊機構(gòu)工作是可靠的。
螺旋夾緊時產(chǎn)生的夾緊力按以下公式計算有:
式中參數(shù)由參考文獻(xiàn)[5]可查得:
其中:
螺旋夾緊力:
該夾具采用螺旋夾緊機構(gòu),用螺栓通過弧形壓塊壓緊工件,受力簡圖如下:
原動力計算公式
即:
由上述計算易得:
由計算可知所需實際夾緊力不是很大,為了使其夾具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,決定選用手動螺旋夾緊機構(gòu)。
3.4 誤差分析與計算
該夾具以一個平面和一個V型塊和一擋銷定位,要求保證孔軸線間的尺寸公差。為了滿足工序的加工要求,必須使工序中誤差總和等于或小于該工序所規(guī)定的尺寸公差。
由[5]和[6]可得:
1 定位誤差:
注:V型塊夾角α=90°。
基準(zhǔn)位移誤差:
工件以外圓柱面在V型塊定位,由于工件定位面外圓直徑有公差δD,因此對一批工件來說,當(dāng)直徑由最小D-δD變大到D時,工件中心(即定位基準(zhǔn))將在V型塊的對稱中心平面內(nèi)上下偏移,左右不發(fā)生偏移,即工件由變大到,其變化量(即基準(zhǔn)位移誤差Δ)從圖(a)中的幾何關(guān)系退出:
ΔY==
基準(zhǔn)不重合誤差:
從圖(b)中設(shè)計基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合,假設(shè)定位基準(zhǔn)不動,當(dāng)工件直徑由最小D-δD變到最大D時,設(shè)計基準(zhǔn)的變化量為,即基準(zhǔn)不重合誤差ΔB=。
從圖(c)中可知,設(shè)計基準(zhǔn)為工件的下母線。即,上述方向由a到a′與定位基準(zhǔn)變到的方向相反,故其定位誤差ΔD是ΔY與ΔB之差.
ΔD=ΔY-ΔB=-=0.207δD=0.207×0.01=0.00207
ΔD=0.00207<T 即滿足要求
2 夾緊誤差 :
其中接觸變形位移值:
⑶ 磨損造成的加工誤差:通常不超過
⑷ 夾具相對刀具位置誤差:取
誤差總和:
從以上的分析可見,所設(shè)計的夾具能滿足零件的加工精度要求。
3.5 零、部件的設(shè)計與選用
3.5.1定位銷選用
本夾具選用一擋銷來定位,其參數(shù)如下:
表4擋銷參數(shù)
d
H
D
公稱尺寸
允差
3~6
8
6
+0.023
+0.015
12
7
1
2
1
2
0.4
3.5.2 鉆套、襯套、鉆模板設(shè)計與選用
工藝孔的加工只需鉆切削就能滿足加工要求。故選用可換鉆套(其結(jié)構(gòu)如下圖所示)以減少更換鉆套的輔助時間。
圖6.1 可換鉆套
鉸工藝孔鉆套結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表6.4:
表6.4 鉆套
d
H
D
公稱尺寸
允差
6
12
12
+0.018
+0.007
22
18
10
4
9
0.5
18
襯套選用固定襯套其結(jié)構(gòu)如圖所示:
圖6.2 固定襯套
其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表6.5:
表6.5 固定襯套
d
H
D
C
公稱尺寸
允差
公稱尺寸
允差
12
+0.034
+0.016
12
18
+0.023
+0.012
0.5
2
鉆模板選用固定式鉆模板,用4個沉頭螺釘和2個錐銷定位于夾具體上。
3.6 夾具設(shè)計及操作的簡要說明
為提高生產(chǎn)率,經(jīng)過方案的認(rèn)真分析和比較,選用了手動夾緊方式(螺旋夾緊機構(gòu))。這類夾緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、夾緊可靠、通用性大,在機床夾具中很廣泛的應(yīng)用。
此外,當(dāng)夾具有制造誤差,工作過程出現(xiàn)磨損,以及零件尺寸變化時,影響定位、夾緊的可靠。為防止此現(xiàn)象,選用可換定位銷。以便隨時根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整換取。
10
結(jié) 論
通過這次課程設(shè)計,使我對零件制造過程、加工工藝和夾具設(shè)計都有了更進(jìn)一步的認(rèn)識,也加深了對大學(xué)四年中所學(xué)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)和理解。課程設(shè)計是理論聯(lián)系實際的最有效方法。在具體設(shè)計過程中,必須考慮到方方面面的問題,在理論上正確無誤的設(shè)計,在實際中往往存在各種問題。這樣,在設(shè)計時就必須考慮所設(shè)計的機構(gòu)是否合理,在實際運用中能否正常工作,而不僅僅考慮理論上的可行性,課程設(shè)計使我學(xué)會了從實際出發(fā)加工零件和設(shè)計夾具。
在本次設(shè)計中,考慮到零件的加工難易、材料、成本等問題,所選用的零、部件都是操作簡單,通用性較強的標(biāo)準(zhǔn)件,從現(xiàn)時以最低的成本實現(xiàn)最先進(jìn)的加工。但也有不足之處:特別是對于鏜孔夾具,在刀具加工完退出工件孔時,有可能會劃傷工件內(nèi)孔表面,本可以在夾具體內(nèi)部設(shè)置液壓升降系統(tǒng),使工件孔與定位立臺可升可降,這樣,在刀具退出時,使定位立臺連同工件孔一起升起,從而避免劃傷。但考慮到成本問題,未采用這種方法。為此,鏜孔的專用夾具還有待改進(jìn)。無論怎樣,這次的課程設(shè)計使我獲益良多,是我在學(xué)校的最后一次答卷,也是我成功邁向社會的第一步。
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[20] Handbook of Machine Tools Manfred weck 1984 .
致 謝
首先,我要感謝指導(dǎo)課程設(shè)計老師。在課程設(shè)計中,他給予了很多指導(dǎo)性的意見,我萬分的感謝他給我的寶貴的意見和鼓勵。
我也非常感謝我的父母。在學(xué)習(xí)和生活上,他們一直都很支持我,使我能全身心地投入到學(xué)習(xí)中。
最后,很感謝閱讀這篇課程設(shè)計(論文)的人們。感謝您們抽出寶貴的時間來閱讀這篇課程設(shè)計(論文)。
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