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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
徐靖航
系部
汽車與交通工程
學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-9
指導教師姓名
楊兆
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車離合器設計
一、設計目的、意義
離合器是設置在發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞機構(gòu),其功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞,保證汽車平穩(wěn)地起步;保證傳動系換檔時工作平穩(wěn);限制傳動系所能承受的最大扭矩,防止傳動系過載。對于離合器及其操縱裝置系統(tǒng)的設計是車輛工程專業(yè)學生對所學知識綜合運用的現(xiàn)實體現(xiàn),通過畢業(yè)設計來完成此項內(nèi)容,是對綜合知識運用與理解的最好途徑。
同時作為車輛工程專業(yè)的本科生,對離合器的設計是十分必要的,通過在畢業(yè)設計過程中,對所學知識進行復習總結(jié),同時學習新的知識。為以后的工作打下堅實的基礎。
二、設計內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
主要內(nèi)容:
設計輕型貨車離合器。詳細演算離合器主要參數(shù)的計算過程,摩擦片、壓盤間隙計算、膜片彈簧與分離軸承間隙計算及機構(gòu)的確定說明并對壓盤進行溫升校核。運用CAD軟件,實現(xiàn)零件圖形的繪制。
主要技術(shù)指標:
汽車驅(qū)動形式:4*2(后橋為驅(qū)動橋)
汽車最大加載質(zhì)量:2000 kg,汽車的質(zhì)量 4325 kg
發(fā)動機位置:前置
發(fā)動機最大功率:75KW,轉(zhuǎn)速 4500r/min
最大扭矩≥170N.m
離合器形式:機械、干式、單片、膜片彈簧(壓式)
操縱形式:液壓人力操縱
摩擦片最大外徑:f=225mm
踏板行程:25~35mm
汽車最大時速≥110 km/h
三、設計完成后應提交的成果
完成設計說明書1.5萬字。包括設計方案; 離合器設計計算;扭轉(zhuǎn)減震器設計;離合器滑磨功與溫升校核;離合器從動盤及面片旋轉(zhuǎn)破壞強度測試技術(shù)等。
折合0號圖紙3張以上。(1)離合器裝配圖(0號圖紙);(2)各零件圖(1號圖紙)。
四、設計進度安排
(1)調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第1、2周(2月28日~3月6日)
(2) 根據(jù)參數(shù)進行相關(guān)部件的參數(shù)計算,并進行驗證 第 3、4周(3月7日~3月20日)
(3) 在CAD軟件平臺上建立裝配圖繪制 第5、6、7周(3月21~4月10日)
(4)對零件圖形進行繪制 第8、9、10、11周(4月11~5月8日)
(5)設計1.5萬字說明書一份,零件圖一套 第12、13、14周(5月9日~5月29日)
(6)畢業(yè)設計審核、修改 第15、16周(5月30日~6月12日)
(7)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月13日~6月 19日)
五、主要參考資料
(1)機械設計手冊; (2)汽車設計手冊; (3)汽車理論; (4)機械設計; (5)汽車構(gòu)造; (6)離合器氣助力式液壓操縱機構(gòu)的設計. 《城市車輛》
(7)CAl1l0PK2L2型汽車離合器液壓操縱機構(gòu)的調(diào)整. 《維修手冊》
(8)CJ6922H系列客車離合器操縱機構(gòu)設計. 廣西:《城市車輛》
(9)Santana 2000 GSi轎車離合器液壓操縱系統(tǒng).
(10)解放CA1121PK2L2J型載貨汽車離合操縱機構(gòu)故障與排除. 《汽車技術(shù)》等。
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日