HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-1
畢業(yè)設計（論文）題目審定表
指導教師姓名
蘇清源
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車制動器設計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預期成果及表現(xiàn)形式。）
汽車制動系的功用是使汽車以適當?shù)臏p速度降速行駛直至停車；在下坡行駛時，使汽車保持適當?shù)姆€(wěn)定車速；使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此，必須充分考慮制動器的控制機構和制動執(zhí)行機構的各種性能，然后進行汽車的制動器的設計以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關資料的介紹，在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中，制動系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%?？梢姡苿悠魇潜ＷC行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外，制動器的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運輸效率，也就是保證運輸經(jīng)濟效益的重要因素。因此制動器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。
設計完成后應提交的成果:
（一）計算說明部分
1、制動系統(tǒng)方案的選擇； 2、制動力矩的計算；
3、鼓式制動器計算及校核；4、制動主缸和輪缸的設計計算；
5、制動操縱機構的計算；
（二）圖紙部分
1、鼓式制動器裝配圖（A0一張）；2、盤式制動器裝配圖（A0一張）；
3、制動管路布置圖（A1一張）； 4、制動底板（A1一張）；
5、制動盤（A1一張）； 6、制動鉗（A1一張）；
7、制動鼓（A1一張）；
指導教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學生能力培養(yǎng)及全面訓練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實驗室建設等實際的結合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或實際價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學指導委員會意見：
負責人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項目；X.生產(chǎn)（社會）實際；Y.實驗室建設；Z.其它。
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類型：共享資源
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上傳時間：2021-04-14
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前盤后鼓、液壓制動、 X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)
說明書+CAD
HGC1050輕型商用車制動系設計【前盤后鼓、液壓制動、
X式(交叉式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
hgc1050
輕型
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