EQ1041汽車制動系統(tǒng)的設計【前軸制動器采用浮動鉗盤式制動器后軸制動器為領從蹄式鼓式制動器制動驅動形式為液壓驅動形式前后式(Ⅱ式)雙回路制動控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
謝 言
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-9班
指導教師
姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否
外聘
□是■否
題目名稱
EQ1041汽車制動系統(tǒng)的設計
一、設計(論文)目的、意義
現在制動系統(tǒng)早已經是汽車必備的重要裝置之一,制動性能的好壞直接影響到駕駛員的生命安全,因此制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作可靠性十分重要。制動性能的評價包括制動效能、制動效能的恒定性和制動時汽車方向的穩(wěn)定性,ABS出現后提高了汽車在制動過程中的方向穩(wěn)定性和轉向操縱能力,縮短了制動距離的,防止車輪完全抱死,減少了事故的發(fā)生率。
本設計任務是設計一套適用于輕型汽車的制動系統(tǒng),目的是從結構上通過設計的合理性來保證制動的性能,為更好的減少汽車在制動時發(fā)生事故,保護乘員的生命和財產的安全。
并通過設計,鍛煉了理論聯系實際的能力和工程應用的能力,同時培養(yǎng)了學生開拓創(chuàng)新的能力和與人交往的能力。
二、設計(論文)內容、技術要求(研究方法)
1.主要研究內容
在調查研究的基礎上,分析輕型汽車的結構特點和使用條件,設計一套完整的汽車制動系統(tǒng),包括制動系統(tǒng)的類型的選擇、制動系統(tǒng)的總體布置形式,制動器的類型選擇和結構設計,及ABS結構型式及工作原理設計。
2.研究方法
1)在調研和搜集資料的基礎上,認真分析制動系統(tǒng)的結構特點,確定合理的設計參數;
2)確定制動系統(tǒng)的結構類型和工作原理,完成制動系統(tǒng)的總布置設計;
3)進行制動系統(tǒng)的結構設計,包括尺寸的確定、材料的選擇、裝配關系的確定等,并做出必要的運動學分析和力學分析;
4)繪制產品圖。產品圖包括總成裝配圖和零件圖。繪圖之前應明確總成圖和零件圖的繪制要求及需要表達的內容,即產品圖紙的作用是勇于指導生產。繪圖過程要求嚴謹、一絲不茍,表達清晰完整。
3.技術要求
1)明確任務,設計結構合理,成果能用于指導生產。
2)設計有一定創(chuàng)新性。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
1.設計說明書一份。
2.圖紙:包括總成圖及零件圖,折合0號圖3張以上。
四、設計(論文)進度安排
(1)調研、收集資料、編寫開題報告書 第1~2周(2月28日~3月11日)
(2)確定設計依據的技術參數,選擇設計方案 第 3-4周(3月14日~3月25日)
(3)確定設計方案,確定總布置形式和各部分零件結構 第5~6周(3月28日~4月8日)
(4)確定動力傳遞路線及傳遞數據 第7周(4月11日~4月15日)
(5)完成總成及各零件的結構設計 第8~10周(4月18日~5月6日)
(6)完成繪制產品圖紙 第11~13周(5月9日~5月27日)
(7)撰寫設計說明書 第14周(5月30日~6月3日) (8)畢業(yè)設計審核、修改 第15~16周(6月6日~6月17日)
(9)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月20日~6月24日)
五、主要參考資料
[1] 劉惟信 . 汽車設計 . 清華大學出版社
[2] 制動系統(tǒng)的發(fā)展現狀及趨勢 . 汽車研究與開發(fā)2005.1
[3] 周志立 . 汽車ABS原理與結構 ,機械工業(yè)出版社
[4] 陳家瑞 . 汽車構造 ,機械工業(yè)出版社
[5] 王國林 . 汽車底盤構造及維修 ,高等教育出版社
[6] 齊曉杰 . 汽車液壓、液力與氣壓傳動技術,化學工業(yè)出版社
[7] 王世剛 . 機械設計實踐 . 哈爾濱工程大學出版社
[8] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社
[9] 王寶璽 . 汽車拖拉機制造工藝學,機械工業(yè)出版社
[10] 王望予 . 汽車設計,機械工業(yè)出版社
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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前軸制動器采用浮動鉗盤式制動器,后軸制動器為領從蹄式鼓式制動器。制動驅動形式為液壓驅動形式,前后式(Ⅱ式)雙回路制動控制系統(tǒng)
說明書+CAD
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eq1041
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