六角螺栓車總長裝置設(shè)計(jì)【說明書+CAD+UG+仿真】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)材料之二(2)
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
題目: 六角螺栓車總長裝置設(shè)計(jì)
課 題 類 型: 設(shè)計(jì)□ 實(shí)驗(yàn)研究□ 論文□
學(xué) 生 姓 名: 李肥翔
學(xué) 號: 3070101327
專 業(yè) 班 級: 機(jī)械制造及其自動化3班
學(xué) 院:
指 導(dǎo) 教 師: 梁利東
開 題 時(shí) 間:
201 年 月 日
開題報(bào)告內(nèi)容與要求
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容及研究意義(價(jià)值)本課題是對某廠生產(chǎn)零件---六角螺栓進(jìn)行機(jī)械車加工總長的裝置設(shè)計(jì),該課題是對某企業(yè)實(shí)際產(chǎn)品的加工過程設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)的實(shí)踐性,需實(shí)習(xí)調(diào)研過程。在我們?nèi)?shí)踐觀察的過程中不僅提高了自身的觀察能力而且也同時(shí)提高了我們的思考,判斷等綜合能力。通過對該課題的研究和設(shè)計(jì),可以鞏固學(xué)生對所學(xué)理論知識掌握,提高學(xué)生解決實(shí)際生產(chǎn)中設(shè)計(jì)開發(fā)問題的能力和創(chuàng)新性。由于是大批量生產(chǎn)如果用三爪卡盤就行裝夾,效率方面肯定是上不去的,在這樣的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了改裝,設(shè)計(jì)出了配套的彈簧夾頭與氣壓頂緊的裝置,以致使生產(chǎn)效率得到了很大的提高。從中也是我們運(yùn)用所學(xué)知識和技能來解決實(shí)際問題的一個(gè)重要環(huán)節(jié),更是對大學(xué)階段所學(xué)關(guān)于機(jī)械及氣壓知識和實(shí)際動手能力的一個(gè)考察。通過這次課題,不但可以提高我們的綜合訓(xùn)練設(shè)計(jì)能力、科研能力,其中包括實(shí)際動手能力、查閱文獻(xiàn)能力,撰寫論文能力,還是一次十分難得的提高創(chuàng)新能力的機(jī)會,并且使我在以下幾個(gè)方面得到訓(xùn)練:
1、了解氣壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本方法和設(shè)計(jì)要求,培養(yǎng)了我們運(yùn)用所學(xué)理論知識解決具體工程技術(shù)問題的能力。
2、掌握氣壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟,熟悉設(shè)計(jì)的有關(guān)技術(shù)文件,規(guī)范設(shè)計(jì)手冊及相關(guān)元件的國家標(biāo)準(zhǔn)。
3、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)要求,進(jìn)行工況分析和確定氣壓系統(tǒng)的氣壓元件擬定出氣壓系統(tǒng),并對氣壓系統(tǒng)主要性能作必要的設(shè)計(jì)計(jì)算。
針對大學(xué)中所學(xué)的機(jī)械及氣壓方面的知識,我選擇這個(gè)課題來完成我的畢業(yè)設(shè)計(jì),并進(jìn)行了大量的實(shí)地調(diào)研考察,嘗試和論證。本次設(shè)計(jì)中主要以課本和搜集來的各種資料作為依據(jù),基于所學(xué)的知識,從簡單入手,循序漸進(jìn),逐步掌握設(shè)計(jì)的一般方法和步驟,讓我把知識掌握的更加牢固,并把所學(xué)的知識融成一個(gè)體系,以適應(yīng)將來實(shí)際工作的需要。由于初次設(shè)計(jì),所學(xué)知識又存在大量局限,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也存在著大量的不足,因此對一些問題可能考慮不周,致使設(shè)計(jì)中難免會存在有某些缺點(diǎn)和錯誤,懇請各位老師批評指正。
二、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(文獻(xiàn)綜述)、
彈簧夾頭的應(yīng)用
彈簧夾頭必須保持與工件(或刀具)的定位基準(zhǔn)相同如主軸。彈簧夾頭和工件(或刀具)之間的相對運(yùn)動將導(dǎo)致不正確的零件加工。彈簧夾頭與工件(或刀具)的相對轉(zhuǎn)動或相對軸向移動都會使加工工件尺寸的一致性和幾何精度受到影響。
在現(xiàn)代復(fù)雜的制造環(huán)境中,想在最佳狀態(tài)下保持連續(xù)切削加工,大多數(shù)工廠都必須經(jīng)過機(jī)床制造商的嚴(yán)格培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)新設(shè)備的加工運(yùn)動原理、結(jié)構(gòu)特征和使用技巧,方能進(jìn)行操作使用。尤其對于頂端的技術(shù)系統(tǒng),更是如此。例如,先進(jìn)的機(jī)床控制系統(tǒng),復(fù)雜形狀零件的5軸加工程序的匯編等。慶幸的是,有一種與此相反的處理方案,這就是截止目前已經(jīng)開發(fā)出的一些功能強(qiáng)大、精度高,但又容易操作(勿須專門培訓(xùn))和使用壽命長的工藝裝備。用以快速定位、夾緊工件(或刀具)的相對卡盤定位精度高的彈簧夾頭(或稱彈簧套)就屬于這一范疇。它具有100多年的悠久歷史和很廣闊的應(yīng)用范圍。
第一個(gè)彈簧夾頭的使用并不是很理想的。但當(dāng)時(shí)確實(shí)證明了一個(gè)事實(shí),一個(gè)好的工件夾頭的使用,能提高生產(chǎn)效率和加工零件精度。后來,在車床開發(fā)制造領(lǐng)域享有盛名的Hardinge公司,在1901年驕傲地在他們開發(fā)的車床上使用了(于1890年)由本公司研制成功,用以提供工件定位與夾緊的彈簧夾頭,并將他們的產(chǎn)品圖紙和開發(fā)的系列產(chǎn)品向外公布。當(dāng)時(shí)主要是為適應(yīng)鐘表和透鏡制造業(yè)大批量生產(chǎn)的市場需要而開發(fā)的。能如此好地為早期(1920年前)的普通車床與凸輪式多軸自動車床提供得心應(yīng)手的彈簧夾頭產(chǎn)品,的確令人難以置信。這就如同在現(xiàn)在的先進(jìn)的CNC車床上配置一套現(xiàn)代化技術(shù)的控制系統(tǒng)。
讓我們回顧以往,隨著加工與設(shè)備技術(shù)的不斷進(jìn)步,在要求各個(gè)系統(tǒng)都能極高地提高生產(chǎn)效率的設(shè)計(jì)改革潮流中,對作為機(jī)床的最基本但又很重要的工藝裝備彈簧夾頭,卻從沒有給以設(shè)計(jì)的空間和時(shí)間。這似乎是件非常奇怪的事情。
在機(jī)床結(jié)構(gòu)也在以飛快速度變換著的形勢下,能繼續(xù)保持原彈簧夾頭基本結(jié)構(gòu)保持不變的這一奇跡,主要?dú)w功于它特具有的靈巧、精致的結(jié)構(gòu)和功能強(qiáng)大、使用方便以及經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。彈簧夾頭雖小,但在機(jī)床工業(yè)中確實(shí)起到了很重要的作用,這是都是由于它具有以下很強(qiáng)的功能:
1. 能精確地定位與夾緊工件(或刀具),具有抵抗扭矩和承受來自多方向切削力的
功能。
2. 具有增大驅(qū)動力(拉力)和轉(zhuǎn)換驅(qū)動力為工件(或刀具)夾緊力的功能。
3. 具有快速松開工件(或刀具)的功能。
4. 具有在不降低加工精度和使工件不受損害前提下的高重復(fù)精度。
5. 具有能在較寬的主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作與只有極小的夾緊力損失的能力。
在高速切削中的轉(zhuǎn)動慣量最小。
一、2008年國內(nèi)彈簧夾頭產(chǎn)銷量對比
從圖中我們可以清晰的看到未來彈簧夾頭的發(fā)展是很有前景的。
液壓傳動相對機(jī)械傳動來說是一門新興技術(shù),但卻是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展速度最快的技術(shù)之一。雖然從17世紀(jì)中葉帕斯卡提出靜壓傳遞原理、18世紀(jì)末英國制造出世界上第一臺水壓機(jī)算起,已有幾百年歷史,但液壓傳動在工業(yè)上被廣泛采用和有較大幅度的發(fā)展卻是20世紀(jì)中期以后的事情。
近代液壓傳動是由19世紀(jì)崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)推動起來的,最早實(shí)踐成功的液壓傳動裝置是第二次世界大戰(zhàn)中應(yīng)用于艦艇上的炮塔轉(zhuǎn)位器,戰(zhàn)后才在民用工業(yè),尤其在機(jī)床上得到廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)60年代以后,隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)、微電子技術(shù)、磨擦磨損技術(shù)、可靠性技術(shù)及新工藝和新材料等方面的發(fā)展,液壓技術(shù)發(fā)展成為包括傳動、控制和檢測在內(nèi)的一門完整的自動化技術(shù)。至今,由于油缸內(nèi)的油液具有作用力大,動作的反應(yīng)速度快、精度高,而且便于自動化操作的特點(diǎn),使得采用液壓傳動技術(shù)的程度已成為衡量一個(gè)國家工業(yè)的重要標(biāo)志之一。如發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)的95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動技術(shù)。由此可見,液壓傳動技術(shù)在自動化程度越來越高的今天越來越受人青睞,而且掌握液壓傳動技術(shù)是何等的重要。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)研究方案及工作計(jì)劃(含工作重點(diǎn)與難點(diǎn)及擬采用的途徑)
1——2周
開題報(bào)告,去廠里參觀下具體的東西大概的構(gòu)思
3周——4周
回來查找相關(guān)的資料,確定自己設(shè)計(jì)的東西里有哪些方面重點(diǎn),比如傳動系統(tǒng),夾緊裝置的設(shè)計(jì)。
5周——6周
整理相關(guān)的資料。確定液壓頂緊裝置與彈簧夾頭的方案
7周——10周
確定相關(guān)的參數(shù)。根據(jù)具體的加工的工件設(shè)計(jì)出相應(yīng)的
10周——12周
相關(guān)參數(shù)的計(jì)算,并進(jìn)行核查
13周
寫好相關(guān)的論文,并規(guī)劃整理。
四、主要參考文獻(xiàn)(不少于10篇,期刊類文獻(xiàn)不少于7篇,應(yīng)有一定數(shù)量的外文文獻(xiàn),至少附一篇引用的外文文獻(xiàn)(3個(gè)頁面以上)及其譯文)
指導(dǎo)教師意見
簽名:
月 日
教研室意見
教研室主任(簽章):
月 日
評審小組意見
參加評審人員(簽字):
月 日
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編號:20935350
類型:共享資源
大?。?span id="tkycljl" class="font-tahoma">5.96MB
格式:ZIP
上傳時(shí)間:2021-04-21
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