基于CAPP的汽車制動(dòng)器鉗體工藝過(guò)程設(shè)計(jì)

基于CAPP的汽車制動(dòng)器鉗體工藝過(guò)程設(shè)計(jì),基于CAPP的汽車制動(dòng)器鉗體工藝過(guò)程設(shè)計(jì),基于,capp,汽車,制動(dòng)器,工藝,過(guò)程,進(jìn)程,設(shè)計(jì) SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 崔濤 院部 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車輛07-4 指導(dǎo)教師姓名 林明 職稱 高工 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是否 題目名稱 基于CAPP的汽車制動(dòng)器鉗體工藝過(guò)程設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 微型及普及型汽車在我國(guó)有很大市場(chǎng)，從0.9L到1.6L，價(jià)格適合我國(guó)國(guó)情,適合正在發(fā)展的中國(guó)的現(xiàn)況。汽車制動(dòng)器鉗體是汽車重要零件之一，隨著現(xiàn)在設(shè)計(jì)加工制造技術(shù)的發(fā)展，制動(dòng)器鉗體的材料及加工手段等也在不斷發(fā)展，確定加工工藝與裝夾方案及設(shè)計(jì)，從而達(dá)到對(duì)汽車制動(dòng)器鉗體加工工藝進(jìn)一步更深了解； 該畢業(yè)設(shè)計(jì)可以加強(qiáng)常用工具AutoCAD和CAPP軟件的使用與掌握；加快了解汽車企業(yè)生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用的過(guò)程。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 分析哈飛“賽馬”汽車前剎車制動(dòng)器鉗體零件圖，利用Pro/E軟件進(jìn)行三維實(shí)體零件的精確建模,直觀地再現(xiàn)了零件，準(zhǔn)確體會(huì)設(shè)計(jì)意圖。通過(guò)分析三維零件實(shí)體，為零件以后的工藝安排提供依據(jù)。Pro/E軟件的Pro/Mechanica模塊和ANSYS軟件結(jié)合起來(lái),對(duì)加工方法進(jìn)行有限元分析,為切削用量和刀具尺寸的選擇提供可靠的依據(jù)。最后利用CAPP制訂工藝路線和工序設(shè)計(jì)在內(nèi)的完整工藝文件。 技術(shù)要求： 1、分析零件圖，運(yùn)用工藝知識(shí)選擇加工基準(zhǔn)據(jù)實(shí)際生產(chǎn)條件確定工藝方案及相應(yīng)加工方法(如:定位,夾緊,毛坯基準(zhǔn),孔徑等)； 2、通過(guò)分析擬定必要的保證加工精度的方法：有必要的粗加工，半精加工,精加工等重要加工路線圖； 3、通過(guò)分析設(shè)計(jì)符合實(shí)際的完整的工藝規(guī)程，如：封面、加工工序目錄、工裝目錄、工序圖； 4、通過(guò)分析選擇要有重要尺寸的加工方法及相應(yīng)的加工參數(shù)的工序圖及工序圖要突出加工部位； 5、通過(guò)分析選擇一道重要工序的夾具的二維和三維裝配圖； 6、要有相關(guān)重要尺寸鏈換算和要有必要先進(jìn)工藝加工改進(jìn)； 7、圖紙和說(shuō)明書(shū)要符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化、清晰； 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 1、有相應(yīng)的工藝改進(jìn)方案(規(guī)程)1套； 2、制動(dòng)器鉗體的零件三維視圖； 3、初步了解ansys對(duì)零件進(jìn)行簡(jiǎn)單靜力分析； 4、零件的必要二維零件圖； 5、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份(1.5萬(wàn)字以上)； 6、所有設(shè)計(jì)資料的電子文稿； 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 1、熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，并了解相關(guān)材料(網(wǎng)上查閱)，準(zhǔn)備資料，填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告：第1~3周（3月3日~3月23日） 2、熟悉零件圖紙(提出有相應(yīng)問(wèn)題)，熟練掌握CAD2004以上版本及工藝學(xué)、PR0/E：第4~5周（3月24日~4月6日） 3、據(jù)自已所學(xué)知識(shí)及實(shí)習(xí)工廠或其它修配廠提出改進(jìn)加工方法，編制整體工藝路線（粗基準(zhǔn)、精加工基準(zhǔn)、相關(guān)余量選擇）、改進(jìn)工藝方案及工序目錄，有改進(jìn)加工方法的簡(jiǎn)單工序圖(說(shuō)明問(wèn)題)，輸助工具excel或word要有一定使用能力：第6~7周（4月7日~4月20日） 4、初步了解ANSYS軟件，制動(dòng)器鉗體的二維和三維圖的設(shè)計(jì)及中期檢查：第8~9周（4月21日~5月3日） 5、掌握簡(jiǎn)單ANSYS軟件及對(duì)零件的靜力分析：第10~11周（5月4日~5月18日） 6、繪制必要的二維零件圖：第12~14周（5月19日~6月8日） 7、總結(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)及編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)、后期檢查審核及修改不足：第15~16周（6月9日~6月22日） 8、畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備答辯及答辯：第17周 （6月23日~6月29日） 五、主要參考資料 [1]周爾民.基于Pro/ENGINEER的汽車變速器虛擬裝配仿真技術(shù)[J].汽車工程,2007.6 [2]：方若愚.金屬加工工藝人員參考.2008，上海科學(xué)技術(shù)出版社.上海 [3]：王紹俊.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì).2006，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社.哈爾濱 [4]：陸小春. CAXA 實(shí)體設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)教程.2009，北京航空航天大學(xué)出版社.北京[3]富成科.機(jī)械制造基礎(chǔ)[M].人民交通出版社,1999.1 [5]徐灝.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2002.8 [6]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社,2002.11 [7]張德永. Pro/ENGINEER數(shù)控加工(基礎(chǔ)篇 ).清華大學(xué)出版社,2005.10 [8]熊志旺.SEAT發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)及工藝性能分析研究[D].南京理工大學(xué),2004 [9]岳陸游,胡天策,儲(chǔ)亞峰.基于Pro/E三維夾具設(shè)計(jì)研究[J].機(jī)械工程師,2006.03 六、備注 指導(dǎo)教師簽字：林明 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日