《（通用版）高考地理三輪沖刺 考前3個月 考前回扣 專題一 兩類圖像判讀 微專題2 地圖與“3S”技術-人教版高三地理試題》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《（通用版）高考地理三輪沖刺 考前3個月 考前回扣 專題一 兩類圖像判讀 微專題2 地圖與“3S”技術-人教版高三地理試題（3頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、微專題2 地圖與“3S”技術
回扣導圖
1.地圖的三要素包括方向、比例尺、圖例和注記。
2.比例尺等于圖上距離除以實地距離。若用分數表示，分母越大，比例尺越小。
3.有指向標的地圖，指向標一般指向正北；有經緯網的地圖，緯線定東西，經線定南北。
4.遙感具有精度高、效率高，且節(jié)省人力、財力的特點；在資源調查、環(huán)境監(jiān)測、自然災害防御等方面具有廣泛應用。
5.全球定位系統具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實時性的特點；可以在全球范圍內實時進行定位、導航，可提供精密的三維坐標、速度和時間。
6.地理信息系統可以對地理空間數據進行專門處理?？商峁┓从硡^(qū)域狀況的各種空間信息，對環(huán)境
2、和自然災害進行動態(tài)監(jiān)測和及時評估，還可應用于城市管理。
下圖為經緯網圖。讀圖完成1～3題。
1.圖中①②兩區(qū)域( )
A.面積大小相同 B.東西方向長度相同
C.比例尺大小相同 D.南北方向長度相同
2.下列說法正確的是( )
A.甲、丙兩地距離大于20 000千米
B.由甲到丙最短航向為東南
C.丙、丁兩地距離約為10 000千米
D.由乙到丁最短航向為東北
3.從時間上看，乙地比丙地( )
A.晚9小時 B.早15小時
C.早一天 D.晚一天
答案 1.D 2.C 3.B
解析 第1題，圖中陰影部分南北方向緯度間距均等，緯度差相同，
3、實際距離相同，故①②兩區(qū)域南北方向長度相同，但東西方向緯度越高，實際距離越短，所以實際面積①大于②，比例尺①小于②。第2題，甲、丙兩地位于同一經線圈，最短距離為跨大圓120°的劣弧弧長，按111 km/1°計算，甲、丙兩地距離約13 320千米；由甲到丙最短航向為先向正北，再向正南；由乙到丁最短路線為大圓劣弧段，應先向西北，再向西南；丙經緯度為(0°，135°W)與135°E和45°W組成的經線圈距離約為10 000千米。第3題，若只考慮東邊的時刻比西邊早，則丙地比乙地早9小時，但時間最早的地方是國際日期變更線西側，向西越來越晚，至國際日期變更線東側最晚，所以乙地地方時比丙地早15小時。
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4、015年12月26日，連接閩贛兩地的快速鐵路——贛瑞龍高鐵正式開通運營，據悉贛瑞龍高鐵西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，正線全長250千米。據此并結合下圖，回答4～5題。
4.贛瑞龍高鐵建成后，有利于( )
①完善區(qū)域交通運輸結構?、诖龠M沿線地區(qū)人口遷移?、鄞龠M沿線地區(qū)大宗貨物的運輸?、芗涌煅鼐€地區(qū)經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程
A.①② B.①③ C.①④ D.③④
5.某游客為了準確獲取贛瑞龍高鐵上列車的運行速度，需要用到的地理信息技術是( )
A.GIS和GPS B.GPS和RS
C.RS和GIS D.數字地球
答案 4.C 5.A
解析 第4題，贛瑞龍高鐵開通運營可完善全國快速客運網，完善區(qū)域交通運輸結構；加快沿線地區(qū)經濟發(fā)展和沿線城鎮(zhèn)化進程。人口遷移與高鐵開通運營關系并不密切，大宗貨物的運輸多用普通鐵路，目前高鐵多用于運送旅客。第5題，遙感主要用于獲取地理信息，全球定位系統主要用于定位、導航，地理信息系統主要用于對地理信息的分析、查詢，某游客為了準確獲取贛瑞龍高鐵上列車的運行速度，需要用到的地理信息技術是GIS和GPS。
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