《【自動(dòng)化制造系統(tǒng)大作業(yè)】柴油機(jī)曲軸柔性制造系統(tǒng)的研究》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《【自動(dòng)化制造系統(tǒng)大作業(yè)】柴油機(jī)曲軸柔性制造系統(tǒng)的研究(5頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、柴油機(jī)曲軸柔性制造系統(tǒng)的研究
1 .加工對(duì)象:
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)重要的零部件。它在工作時(shí)要承受很大的扭矩。以及大小和方向 都在變化的彎曲力。曲軸的工作情況決定了曲軸的結(jié)構(gòu), 進(jìn)而也決定了曲軸制造工藝的復(fù)雜
性。
2 .工藝分析:
柴油機(jī)曲軸大致有 3部分組成:(1)曲軸前端(小頭)(2 )由連桿軸頸、曲柄臂及主軸 頸組 成的曲拐;(3 )曲軸后端(法蘭)。按照曲軸加工步驟,可分為粗加工和精加工 2部 分。
1 )曲軸粗加工工藝
曲軸粗加工工藝采用 A V L新工藝。工藝流程見圖 1。加工工藝中,采用復(fù)合加工數(shù) 控機(jī)床引入了 “ 一次裝卡,全部完工”的概念。該F MS車銃中心集成
2、了雙主軸車削中心, 五軸加工中心。深孔鎮(zhèn)、銃、鉆和三坐標(biāo)功能于一身,在一臺(tái)具有雙主軸的車銃復(fù)合加工中 心上可以對(duì)曲軸進(jìn)行完全加工。加工后的曲軸可直接轉(zhuǎn)入精加工工序。
圖1
2 )曲軸精加工工藝
在曲軸精加工方面 ,則采用工序集成的 CBN數(shù)控磨床,即一次裝夾可完成磨削曲軸 全部主軸頸和連桿軸頸的所有工序, 此類磨床一般配有雙砂輪頭架。 圖2中給出了曲軸的精
加工工藝流程。
圖2
3 .系統(tǒng)組成:
曲軸柔性制造系統(tǒng)由數(shù)控加工設(shè)備、物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和信息控制系統(tǒng) 3部分組成,如圖3 所示。
網(wǎng)工子冢境
1
信速于索統(tǒng)]
物流于系統(tǒng)
圖3
1 )加工子系統(tǒng)
根據(jù)
3、曲軸工藝要求
。曲軸FMS加工子系統(tǒng)主要是由
2臺(tái)復(fù)合數(shù)控加工中心 (數(shù)控復(fù)
合粗加工中心和數(shù)控復(fù)合磨床 )、與之相配的工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)氣壓夾具、數(shù)控清洗機(jī)、檢 測裝配設(shè)備組成。
2 )物流子系統(tǒng)
物流子系統(tǒng)用以實(shí)現(xiàn)工件及工裝夾具的自動(dòng)供給和裝卸。 以及完成工序間的 自動(dòng)傳送、
調(diào)運(yùn)和存貯工作。包括各種傳送機(jī)構(gòu)、自動(dòng)導(dǎo)引小車、工業(yè)機(jī)器人及專用起吊運(yùn)送機(jī)、 工件 裝卸站、工件存儲(chǔ)工位、 刀具輸入輸出站、刀庫等。物流子系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)的控制下自動(dòng)完成 刀具和工件的輸送工作。曲軸 FMS系統(tǒng)由全自動(dòng)立體倉庫、工件出入托盤站、上下料機(jī)械 手臂、2條輸送帶和編碼系統(tǒng)組成。
3 )信息子系統(tǒng)
4、
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)用以處理柔性制造系統(tǒng)的各種信息, 輸出控制CNC機(jī)床和物料系統(tǒng)等
自動(dòng)操作所需的信息、 實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的信息聯(lián)系, 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理,確保系統(tǒng)的正常工
作。通常采用三級(jí)(設(shè)備級(jí)、工作站級(jí)、單元級(jí) )分布式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),其中單元級(jí)控制 系統(tǒng)(單元控制器)是柔性制造系統(tǒng)的核心。本系統(tǒng)操作單元由復(fù)合數(shù)控加工中心系統(tǒng)、數(shù) 控精磨系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、堆垛控制系統(tǒng)組成。系統(tǒng)集成軟件由設(shè)計(jì)規(guī)劃軟件、生產(chǎn) 過程分析軟件、生產(chǎn)過程調(diào)度軟件、系統(tǒng)管理和監(jiān)控軟件組成。
4 .系統(tǒng)布局:
在加工發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí).其加工工藝主要是銃面、鉆孔、銃外頸等幾個(gè)主要加工工序 ,
其工序比較單純,因此機(jī)
5、床布置必須要以形成有序的排列、 簡化物流管理為原則來進(jìn)行。在
布置機(jī)床的同時(shí)還要考慮物料輸送路線。 由于零件較大,須采用傳送帶傳送,機(jī)床布置宜采
取直線布置。另外,在機(jī)床布置時(shí)還應(yīng)考慮成品、在制品、外購件倉庫的布置,工件裝卡的 準(zhǔn)備區(qū),刀具、夾具保養(yǎng)保管區(qū)及中心管理室的位置。該系統(tǒng)布局如圖 4所示。
維建機(jī)
廠…梅送帶I
堆躲控 源中心
流水線控 利中心
檢拄制合
*酰中心
氣動(dòng)上下料機(jī)城手需
加工中心
終端忡物系統(tǒng)
5 .系統(tǒng)建模:
1) FMS系統(tǒng)控制建模
曲軸的柔性制造系統(tǒng)是一個(gè)大型的、 復(fù)雜的、離散事情的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),由于采用了高度柔
性的加工設(shè)備.零件的
6、加工路徑可隨加工刀具在加工中心的配置而改變。 加工路線約束的降
低使生產(chǎn)更靈活、高效,但相應(yīng)的動(dòng)態(tài)調(diào)度更加復(fù)雜。同時(shí)由于系統(tǒng)中存在著一些不可預(yù)見 的事情或隨機(jī)事情。如機(jī)器故障、緊急作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃的縮減等,更增添了調(diào)度的復(fù)雜 性。針對(duì)FMS的優(yōu)越性及其調(diào)度的復(fù)雜性 ,F(xiàn) MS建模時(shí)采用IDEF0建模法,將其象為一
個(gè)離散事情的動(dòng)態(tài)系統(tǒng).對(duì)其信息加以概和描述,具體地確定模型結(jié)構(gòu)和參數(shù) .通過以上析
針對(duì)曲軸FMS的功能建模通過活動(dòng)的不斷分解和細(xì)化, 各活動(dòng)之間的關(guān)系整個(gè)系統(tǒng)的信息
得到充分表達(dá),如圖 5所示。
圖5
從圖中可以看出,動(dòng)態(tài)調(diào)度過程是由系統(tǒng)狀驅(qū)動(dòng)的, 不同的系統(tǒng)
7、狀態(tài)對(duì)應(yīng)不同的調(diào)度過
程,件的加工工藝路線和作業(yè)計(jì)劃是調(diào)度過程必須滿的約束。
2) FMS系統(tǒng)功能建模
根據(jù)曲軸粗加工的 AVL新工藝,采用IDEF0方法構(gòu)建FMS功能模型的步驟如下:(1 ) 數(shù)據(jù)采集;(2 )選擇范圍、 觀點(diǎn)及目的;(3 )建立內(nèi)外關(guān)系圖;(4 )畫出頂層圖;(5 ) 建立一系列圖形;(6 )寫文字說明;(7 )模型評(píng)審。該柴油機(jī)曲軸 FMS功能模型圖如圖 6所示。
東疣設(shè)計(jì)方案
.村桁族派信息]一 一—部訂單五雙求
就編而、
整中心瓦
在
制5
件
車削所有軸避
及平值塊外陌
設(shè)計(jì)與調(diào)度人員
U翼機(jī)系統(tǒng)
高速外銃所
百連桿軾頸
鉆油孔
及倒的
拍頸就回火
曲軸復(fù)合加工皺控機(jī)床
圖6
6) 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析:
自動(dòng)化制造系統(tǒng)是具有高柔性和高度自動(dòng)化的生產(chǎn)加工線。它至少應(yīng)具備以下基本功 能:
1)自動(dòng)變換加工程序。
2)自動(dòng)完成多品種零件族加工。
3)對(duì)作業(yè)計(jì)劃和加工順序能夠按某些策略隨機(jī)應(yīng)變。
4)高效率自動(dòng)換刀。
5)自動(dòng)監(jiān)測、質(zhì)量自動(dòng)控制和故障自動(dòng)診斷等。