旅游業(yè)各行業(yè)營銷培訓(xùn)課件

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1、,銷售管理實(shí)務(wù),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,銷售管理實(shí)務(wù),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,銷售管理實(shí)務(wù),第十四章,旅游業(yè)各行業(yè)營銷,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,學(xué)習(xí)目標(biāo),掌握旅游目的地營銷的要素、特點(diǎn)及常用策略,1,了解旅游景區(qū)營銷的影響因素和常用策略,2,了解旅游交通的特點(diǎn)及影響因素,3,熟悉旅行社營銷的常用策略,4,熟悉旅游飯店?duì)I銷的常用策略,5,導(dǎo)入案例,通航，開啟“江南西藏”旅游新篇章,享有“江南西藏”美譽(yù)的林芝，是西藏旅游資源最豐富的地區(qū)之一。世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷，世界第十五高峰南迦巴瓦峰，保護(hù)完好的南伊扎貢溝原始森林和植被、著名的扎西繞登、羌納寺兩大宗教文化景觀等等

2、都匯聚于此，讓游客心向往之。然而，長途跋涉之苦也阻擋了一些游客前往林芝的腳步。作為西藏旅游的新門戶，林芝在西藏旅游業(yè)中的“戲份”也越來越重。近兩年，西藏旅游部門充分發(fā)揮林芝的空中優(yōu)勢和旅游資源特色，將林芝作為冬季旅游“橋頭堡”，以期實(shí)現(xiàn)西藏旅游“淡季不淡”的目標(biāo)。林芝已建成的西藏第一條四季旅游環(huán)線成為西藏冬季旅游中的重點(diǎn)產(chǎn)品，在這條旅游環(huán)線上，游客可游覽雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰以及中國人口最少的民族珞巴族聚居地南伊溝等世界級景點(diǎn)。,2006,年,9,月,1,日，國航西南分公司開通了成都林芝航線。該航線的開通，打破了林芝地區(qū)的交通瓶頸，林芝地區(qū)成為進(jìn)藏旅游的另一個(gè)門戶，而林芝乃至西藏旅游的格局

3、也因此有了不小的改觀。以往，西藏旅游線路是以拉薩為中心的放射線狀，林芝通航后，則改為入藏林芝拉薩或昌都出藏的半環(huán)狀，游客既節(jié)省了旅途奔波的時(shí)間，又不用再走“回頭路”，效率和舒適度均大大提高。由于林芝海拔相對較低，植被豐富，空氣中含氧量高，可以讓初次進(jìn)藏的旅客逐步適應(yīng)高原氣壓，降低游客發(fā)生高原反應(yīng)的可能性以及安全風(fēng)險(xiǎn)。林芝成都航線開通后，越來越多的游客從林芝領(lǐng)略到雪域高原的風(fēng)光，該航線航班量從開航時(shí)的每周一班逐漸增加到了每天一班，旺季時(shí)則達(dá)到每天兩班。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,導(dǎo)入案例,在運(yùn)力大幅提升的同時(shí)，航班客座率也從開始的不到40%提升到現(xiàn)在80%以上。林芝航線成為了繼成都拉薩航線以后的第

4、二條進(jìn)出西藏的黃金線。9月2日上午，國航西南分公司一架空客A319飛機(jī)在西藏林芝米林機(jī)場成功實(shí)施了RNP精密導(dǎo)航技術(shù)驗(yàn)證飛行，結(jié)束了成都林芝航線開航3年來僅靠波音757單一機(jī)型執(zhí)飛的歷史。此舉將使這第二條入藏黃金航線的安全度和航班正點(diǎn)水平得到極大提高，為進(jìn)藏游客提供更多便利。林芝航線的開通極大地推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。2023年前6個(gè)月，林芝地區(qū)累計(jì)接待國內(nèi)外游客36.75萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入1.79億元。,航空發(fā)展帶旺林芝旅游，而林芝也積極與航空部門合作。2023年5月底，林芝地區(qū)與國航西南營銷中心簽訂了旅游戰(zhàn)略伙伴合作協(xié)議，共同推出“醉美林芝”旅游推廣計(jì)劃。據(jù)了解，該計(jì)劃以“林芝3至5天

5、深度游”為基礎(chǔ)，重新組合旅游線路，打造具有更高性價(jià)比和更強(qiáng)競爭力的旅游產(chǎn)品；國航為加盟該計(jì)劃的旅行商提供運(yùn)力保障和優(yōu)惠機(jī)票。林芝地區(qū)旅游局有關(guān)人士對此次深度合作意義的詮釋是：會(huì)有力推動(dòng)林芝旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)新的突破。首先，打破了以“林芝兩天一夜游”為主導(dǎo)的常規(guī)旅游線路，改變林芝旅游“趕千里路，看一棵樹”的現(xiàn)狀，引導(dǎo)游客合理安排行程，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜问杖朐鲩L；其次，逐步打破進(jìn)出林芝航空運(yùn)力不足、票價(jià)長期偏高、旺季“一票難求”的局面，進(jìn)一步緩解“航空瓶頸”的制約，不斷鞏固林芝“進(jìn)藏旅游”的橋頭堡地位；最后，在整合各方資源、擴(kuò)大營銷渠道、開拓客源市場等方面也會(huì)實(shí)現(xiàn)新的突破。新機(jī)型加盟，林芝航線增運(yùn)力。林芝機(jī)場位

6、于青藏高原東南部雅魯藏布,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,導(dǎo)入案例,江河谷地帶，周圍都是海拔,4000,多米常年被云霧籠罩的高山峻嶺，飛機(jī)起降只能在狹窄彎曲的河谷中飛行，飛行航道最窄處距離峽谷兩側(cè)山脊不到,4,公里。另外，機(jī)場多低云天氣，風(fēng)向多變并伴有風(fēng)切變等紊亂氣流。該機(jī)場被公認(rèn)為國內(nèi)民航凈空環(huán)境、氣象條件及飛行程序制定最為復(fù)雜、飛機(jī)起降和航班正點(diǎn)保障難度最高的機(jī)場，也是世界上最難飛行的機(jī)場之一。為保障飛行安全，林芝機(jī)場飛機(jī)的起降必須全部實(shí)施,RNP,（,Required Navigation Performance,）程序飛行，這在國內(nèi)機(jī)場是獨(dú)一無二的。據(jù)了解，,RNP,精

7、密導(dǎo)航技術(shù)，是利用飛機(jī)自身機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備和全球定位系統(tǒng)引導(dǎo)飛機(jī)起降的新技術(shù)，運(yùn)用,RNP,導(dǎo)航，能夠大幅減少因天氣原因?qū)е潞桨嘌诱`、返航的現(xiàn)象，增強(qiáng)機(jī)場的運(yùn)輸能力。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,目錄,旅游交通營銷,3,旅游目的地營銷,1,旅游景區(qū)營銷,2,旅行社營銷,5,旅游飯店?duì)I銷,4,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,一、旅游目的地的界定及類型,（一）,旅游目的地的界定,旅游目的地（,Tourism Destination,），又稱旅游地，是指擁有特定性質(zhì)旅游資源以及相應(yīng)的旅游設(shè)施和交通條件，具備一定旅游吸引力，能夠吸引一定規(guī)模數(shù)量的旅游者進(jìn)行旅游活動(dòng)的特定區(qū)域。,某一個(gè)特定的地區(qū)

8、要成為旅游目的地需要同時(shí)具備以下三個(gè)條件：,其一，要擁有一定數(shù)量的、能夠滿足旅游者某些旅游活動(dòng)需要的旅游資源；其二，要擁有各種與旅游資源相適用的地面旅游設(shè)施和交通條件；,其三，該地區(qū)具有一定的旅游客流量。,因而，旅游目的地是一種集旅游資源、旅游活動(dòng)項(xiàng)目、旅游地面設(shè)施、旅游交通和旅游市場需求為一體的空間復(fù)合體。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,（二）,旅游目的地的類型,1,、,按旅游活動(dòng)的目的劃分：觀光旅游目的地、度假旅游目的地、專項(xiàng)旅游目的地。,觀光旅游目的地是一種傳統(tǒng)型的旅游目的地，是指那些資源性質(zhì)和特點(diǎn)適合于開展觀光旅游活動(dòng)的特定區(qū)域，包括自然、城市、名勝幾種類型；度假旅游目的地是那些旅游資源性質(zhì)

9、和特點(diǎn)能滿足旅游者度假、休閑和休養(yǎng)需要的旅游地，主要由鄉(xiāng)村旅游度假地、海濱度假地、山地溫泉度假地三種類型構(gòu)成；專項(xiàng)旅游目的地是指那些為特殊旅游需求（如探險(xiǎn)、修學(xué)、專項(xiàng)考察等）提供產(chǎn)品服務(wù)的旅游地。,2,、,按空間范圍大小劃分：國家旅游目的地、區(qū)域性旅游目的地、城市旅游目的地、景區(qū)。,國家旅游目的地是從世界旅游空間范圍來劃分的，屬于國際性旅游目的地的范疇，一般由多個(gè)區(qū)域性旅游目的地組成。區(qū)域性旅游目的地是從一個(gè)國家空間范圍來劃分的，一般由多個(gè)城市旅游目的地組成。城市旅游目的地是從一個(gè)特定旅游區(qū)域空間范圍來劃分的，由多個(gè)旅游景區(qū)組成的。景區(qū)是旅游目的地的最小單位，通常情況下，景區(qū)是獨(dú)立的單位、專門

10、的場所，以一個(gè)有特色旅游資源為主，面積不大（如度假區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、古代遺址、主題公園等）。,第一節(jié),旅游目的地營銷,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,3,、,按旅游目的地構(gòu)造方式劃分：板塊性的旅游目的地、點(diǎn)線性的旅游目的地。,板塊性的旅游目的地是旅游吸引物相對集中在某一個(gè)特定區(qū)域內(nèi)，所有的旅游活動(dòng)都是以該旅游地的服務(wù)設(shè)施和旅游服務(wù)體系為依托，以這個(gè)區(qū)域?yàn)橹行拈_展。板塊性的旅游目的地通常以一個(gè)主要旅游城市為中心，并基于現(xiàn)代化交通建立起來的。,點(diǎn)線性旅游目的地是旅游吸引物分散于一個(gè)較大的地理空間區(qū)域內(nèi)，在不同的空間點(diǎn)上各個(gè)吸引物之間的吸引力是相對均衡，沒有明顯的中心吸引點(diǎn),。,中央財(cái)

11、經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,二、旅游目的地營銷的內(nèi)涵,旅游目的地營銷是由某地政府組織（包括國家旅游組織、地方旅游組織）代表本區(qū)域內(nèi)所有的旅游企業(yè)和旅游產(chǎn)品，作為統(tǒng)一的營銷主體并以相同的旅游目的地形象參與旅游市場的競爭。,Lundberg(1990),認(rèn)為，旅游目的地營銷包括三方面的內(nèi)容：確定目的地能夠向目標(biāo)市場提供產(chǎn)品及其總體形象；確定對該目的地具有出游力的目標(biāo)市場；確定能使目標(biāo)市場信任并抵達(dá)該目的地的最佳途徑。,三、旅游目的地營銷的要素,（一）旅游目的地的營銷主體,由于旅游業(yè)為目的地帶來的廣泛社會(huì)利益及旅游目的地營銷對象的公共物品屬性，世界上許多國家的政府都以旅游目的地營銷主體

12、的形象出現(xiàn)，承擔(dān)起旅游目的地營銷的責(zé)任。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,（二）旅游目的地營銷的客體,旅游目的地營銷的客體即旅游客源市場。,（三）旅游目的地的營銷內(nèi)容,旅游目的地的首要關(guān)注點(diǎn)應(yīng)集中于對目的地形象的塑造和成功營銷上。在旅游目的地營銷中，形象的塑造是核心問題。,（四）旅游目的地市場營銷系統(tǒng),旅游目的地營銷系統(tǒng),(Destination Marketing System,DMS),又稱旅游目的地信息系統(tǒng),(Destination InformationSystem,DIS),，是旅游目的地以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)、信息技術(shù)為手段進(jìn)行宣傳和咨詢服務(wù)等營銷活動(dòng)的旅游信息化應(yīng)用系統(tǒng)。

13、,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,四、旅游目的地營銷特點(diǎn),（一）,整體性,政府旅游組織在對外旅游營銷時(shí)，將本國或本地區(qū)旅游業(yè)作為一個(gè)整體推出。這是目的地營銷與單個(gè)旅游企業(yè)營銷的區(qū)別。,（二）,政策性,政府旅游組織可以通過制定相應(yīng)的政策達(dá)到營銷的目的，一般包括產(chǎn)品早期開發(fā)時(shí)所需的政策支持、必要公共基礎(chǔ)建設(shè)所需的財(cái)政支持、為旅游者提供簽證方便、保護(hù)旅游者權(quán)益、提升旅游產(chǎn)品和環(huán)境質(zhì)量等。,（三）,長期性,旅游目的地營銷是一種著眼于未來的長期行為，有別于直接生產(chǎn)和經(jīng)營旅游產(chǎn)品的旅游企業(yè)針對某一條旅游路線（或某一項(xiàng)旅游產(chǎn)品）的短期行為。政府旅游組織的營銷投資對本國旅游業(yè)來說是一種長期的投

14、資行為，具有時(shí)間上的延展性。,（四）,層次性,營銷范圍的等級層次性從國家、省到各個(gè)縣市等不同等級范圍的旅游目的地，均存在營銷工作。從國家旅游局到各省、市、縣旅游部門，均存在眾多不同市場范圍的營銷系統(tǒng)，呈現(xiàn)出明顯的等級層次性。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,五、旅游目的地營銷組織及其職責(zé),世界各國，幾乎所有的旅游目的地都設(shè)有旅游目的地管理機(jī)構(gòu)并設(shè)有與政府旅游管理機(jī)構(gòu)合為一體的或相對獨(dú)立運(yùn)作的旅游目的地營銷組織在此，統(tǒng)一簡稱為“,DMO,”。,DMO,行使目的地市場營銷、管理與規(guī)劃的權(quán)利，采取必要的措施達(dá)到目的地市場營銷的戰(zhàn)略目標(biāo)，促進(jìn)旅游目的地長期繁榮。,主要職能在于：組織市場

15、調(diào)研與統(tǒng)計(jì)分析，研究當(dāng)前和正在形成的市場，識(shí)別最具潛質(zhì)的細(xì)分市場；開展市場營銷活動(dòng)，針對目標(biāo)市場塑造適當(dāng)?shù)穆糜文康牡匦蜗螅Ｗo(hù)這一形象免受消極宣傳的影響；制定旅游發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)旅游企業(yè)開發(fā)利用旅游資源；調(diào)查游客的滿意度，制定規(guī)章制度或建議對產(chǎn)品不斷進(jìn)行開發(fā)、改進(jìn)，以滿足當(dāng)前的需求；向旅游企業(yè)提供旅游行業(yè)市場信息及促銷機(jī)會(huì)，向消費(fèi)者和媒體提供全面、具體的旅游目的地信息，協(xié)調(diào)并有效處理旅游消費(fèi)的關(guān)系，促進(jìn)旅游發(fā)展，消除旅游障礙；制定旅游從業(yè)人員的上崗標(biāo)準(zhǔn)，以及旅游培訓(xùn)和教育。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第一節(jié),旅游目的地營銷,六、旅游目的地營銷策略,（一）客戶導(dǎo)向,旅游目的地營銷只做景區(qū)宣傳是不夠的

16、，還要進(jìn)一步以客戶為導(dǎo)向，貼近游客的需求，做好產(chǎn)品線擴(kuò)展、服務(wù)營銷、品牌營銷、細(xì)節(jié)營銷和聯(lián)合營銷。,（二）成本優(yōu)勢,旅游目的地營銷不能只盯著景區(qū)門票，而應(yīng)通過對“吃住行游購?qiáng)省甭糜瘟氐恼?，降低游客旅游消費(fèi)的總成本，豐富游客的綜合旅游體驗(yàn)，提高游客的旅游滿意度。,（三）便利為王,以攜程為代表的新型旅行服務(wù)商的崛起，為游客實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離和跨區(qū)域的自助旅行和度假旅游提供了極大便利。,（四）,雙向溝通,旅游目的地營銷的促銷策略，應(yīng)從單向的促銷宣傳轉(zhuǎn)為雙向的溝通交流。同時(shí)，還可以考慮建立一個(gè)開放式的網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、服務(wù)和改進(jìn)的一體化的整合營銷。,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)安賀新教授,第二節(jié),旅游景區(qū)營銷,一、旅游景區(qū)的概念,旅游景區(qū)（,Tourist Attractions,）是旅游活動(dòng)的核心和空間載體，是旅游系統(tǒng)中最重要的部分。,二、旅游景區(qū)的構(gòu)成要素,其一，固定的、范圍確定的經(jīng)營服務(wù)場所；其二，提供人們觀賞、游覽或從事科研的旅游資源；其三，相應(yīng)的旅游接待設(shè)施；其四，相應(yīng)的景區(qū)經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)。,三、旅游景區(qū)的,類型,（一）,歷史古跡類旅游景區(qū),歷史古跡是人類留下的遺跡和遺物，其種類較