液壓缸設(shè)計(jì)
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蓋茨黑德千禧橋的升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)書
1、 設(shè)計(jì)條件
橋梁參數(shù):
大橋總重量為850噸,包括:
甲板:380噸
拱門:300噸
軸承、電擊板等:170噸。
橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)如圖1。
圖1橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)
橋梁完全斷開(kāi)的狀態(tài)如圖2。
圖2橋梁完全斷開(kāi)的狀態(tài)圖
2、 設(shè)計(jì)要求
(1) 橋兩個(gè)末端各有三個(gè)液壓油缸。
(2) 液壓油缸:尺寸&工作壓力,確保它適合現(xiàn)有的空余空間;計(jì)算必需的壓力。
(3) 泵:壓力&流量,流量足以在四分半鐘升起橋梁。
(4) 閥:直接流通為了升起和下降,在要求的流量和工作壓力以內(nèi)。
(5) 反饋 活塞的位置;下降 必須要被控制;故障保護(hù) 考慮可能失敗的模式(泄漏)。
3、液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)(以下設(shè)計(jì)只針對(duì)單獨(dú)一路液壓推動(dòng)系統(tǒng),其他幾路設(shè)計(jì)相同)
參考液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)書籍,對(duì)液壓系統(tǒng)作出如下設(shè)計(jì):
(1) 液壓系統(tǒng)圖如圖3。
圖3
(2) 液壓泵
采用容積泵,通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度去傳送必需的液壓機(jī)液體流量。
(3) 電磁閥采用三位四通電磁閥。
(4) 液壓缸采用帶有位置傳感器檢測(cè)系統(tǒng)。
(5) 系統(tǒng)增加壓力檢測(cè)裝置、背壓系統(tǒng)、過(guò)載保護(hù)
4、液壓系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)
(1)液壓缸設(shè)計(jì)
依據(jù)圖1和圖2,得出力學(xué)簡(jiǎn)圖,如圖4(推力)和圖5(拉力)。
圖4
圖5
液壓缸推力F3大小為:
液壓缸拉力F3’大小為:
以最大者為系統(tǒng)壓力,依據(jù)公式,并依據(jù)實(shí)際空間及經(jīng)驗(yàn)以及橋梁升起速度,設(shè)定缸徑為1m,則液壓缸內(nèi)部壓強(qiáng)為0.56Mpa。
桿徑為:根據(jù)桿徑在速比1.46~2(速比:液壓缸活塞腔有效作用面積與活塞桿腔有效作用面積之比)之間。選取2作為計(jì)算值,則桿徑為0.5m。
依據(jù)前面的條件,通過(guò)采用作圖法,如圖,6,得出:缸體內(nèi)部有工作長(zhǎng)度為2.164m,考慮到實(shí)際工作情況,選取1.4倍的值作為缸體的有效長(zhǎng)度,即3m
圖6
(2) 泵的選擇
采用容積泵,通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度去傳送必需的液壓機(jī)液體流量。
根據(jù)前面的要求,大橋應(yīng)在4分半升起完畢,又由液壓缸的活塞面積和液壓缸有效工作長(zhǎng)度可得流量值為:
(3) 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
液壓系統(tǒng)如圖6.
圖6
1—位置檢測(cè)單元 2—雙作用液壓缸 3—壓力表 4—三位四通電磁閥
5—流量檢測(cè)器 6—兩位四通電磁閥 7—單向閥 8—調(diào)速閥
9—溢流閥 10—液壓泵 11—過(guò)濾器 12—液位檢測(cè) 13—油箱
各零部件的作用:
位置檢測(cè)單元:檢測(cè)液壓缸的工作狀態(tài);
雙作用液壓缸:執(zhí)行機(jī)構(gòu);
壓力表:檢測(cè)和指示油路壓力狀態(tài);
三位四通電磁閥:控制雙作用液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向;
流量監(jiān)測(cè)器:檢測(cè)管路中流量情況;
兩位四通電磁閥:調(diào)節(jié)背壓等級(jí);
單向閥:防止壓力油倒流;
調(diào)速閥:調(diào)節(jié)管路中流量大??;
溢流閥:保護(hù)系統(tǒng)中壓力過(guò)高;
液壓泵:提供壓力油;
過(guò)濾器:過(guò)濾油箱中雜質(zhì);
液位檢測(cè):檢測(cè)油箱中的油位;
油箱;儲(chǔ)存油及散熱。
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