搖擺式輸送機(jī)設(shè)計(機(jī)械課程設(shè)計)
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機(jī)械原理課程設(shè)計說明書
題目: 搖擺式輸送機(jī)
學(xué)院:
班級:
學(xué)號:
設(shè)計者:
指導(dǎo)教師:
年 月 日
一、 機(jī)械原理課程設(shè)計的目的和內(nèi)容
1.1課程設(shè)計的目的
機(jī)械原理課程設(shè)計是高等工業(yè)學(xué)校機(jī)械類專業(yè)學(xué)生第一次較全面的機(jī)械運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析的訓(xùn)練,是機(jī)械原理課程的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是:
(1)、進(jìn)一步加深學(xué)生所學(xué)的理論知識。
(2)、培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決有關(guān)本課程實際問題的能力,使學(xué)生對于機(jī)
械運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的分析與設(shè)計有一較完整的概念。
(3)、通過對具體問題的分析、計算、制圖、技術(shù)資料的使用,電算程序的編制及計算機(jī)使用等各環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的工程技術(shù)能力。
1.2課程設(shè)計的題目
搖擺式輸送機(jī)
1.3工作原理
搖擺式輸送機(jī)是一種水平傳送材料用的機(jī)械,由齒輪機(jī)構(gòu)和六連桿機(jī)構(gòu)等組成。如圖所示,搖桿3左右對稱擺動,6為料槽,往復(fù)運(yùn)動,物料7在料槽上,當(dāng)料槽向右運(yùn)動時,加速度比較小,能與料槽一起運(yùn)動;而當(dāng)料槽向左運(yùn)動時,加速度足夠大,使物料和料槽間產(chǎn)生滑動,從而完成物料搬運(yùn)工作。圖中凸輪機(jī)構(gòu)為潤滑機(jī)器的油泵的控制機(jī)構(gòu)。凸輪機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)休時,油泵供油。
1.4 設(shè)計要求和原始數(shù)據(jù)
設(shè)計要求:
該布置要求電機(jī)軸與曲柄軸垂直,使用壽命為5年,每日二班制工作。輸送機(jī)在工作過程中,載荷變化較大,允許曲柄轉(zhuǎn)速偏差為±5%,六連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)的最小傳動角不得小于40°,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動效率按0.95計算,按小批量生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計。
原始數(shù)據(jù):
題 號
1
運(yùn)輸速度(次/min)
49
電機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)
1460
行程速比系數(shù)K
1.4
推程運(yùn)動角δ0(°)
95
回程運(yùn)動角δ’0(°)
70
L3 (mm)
300
H (mm)
300
LO3B (mm)
200
二、搖擺式輸送機(jī)設(shè)計過程
2.1 其他設(shè)計方案
圖2-1
圖2-2
以上兩種機(jī)構(gòu)的分析對比:圖2-1為六桿機(jī)構(gòu),直接通過電動機(jī)帶動曲柄滑塊轉(zhuǎn)動從而是連桿1回轉(zhuǎn)終使滑塊左右運(yùn)動,從而達(dá)到輸送貨物的效果。其優(yōu)點(diǎn)是成本比較低,結(jié)構(gòu)簡便,缺點(diǎn)是摩擦大,耗費(fèi)能量多。圖2-2通過送電動機(jī)帶動曲柄4回轉(zhuǎn),從而使8往復(fù)移動達(dá)到輸送貨物的效果。該機(jī)構(gòu)的滑塊8和作平面復(fù)雜運(yùn)動的連桿的動平衡比較容易,但是該機(jī)構(gòu)的設(shè)計和計算比較復(fù)雜。最終確定方案為圖2-2方案。
2.2圖解法確定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動尺寸
圖2-3
設(shè)計步驟:
① 根據(jù)原始數(shù)據(jù),可求得;
② 作出搖桿的兩個極限位置,利用公式,計算出;
③ 選取一點(diǎn)P,使。P點(diǎn)的簡單做法是做和(與成)的交點(diǎn)。通過三點(diǎn)作圓;
④ 在圓周上任取一點(diǎn)作為曲柄的軸心,則機(jī)構(gòu)的極位夾角均等于,作直線l與此圓的交點(diǎn)O,此即為曲柄中心O。然后你標(biāo)出相應(yīng)數(shù)據(jù)。
設(shè)計結(jié)果:
由,可得:
2.3 連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析
2.31圖解法分析
如下圖2-4所示,選取桿6與垂直線的夾角為30°時的位置,用圖解法進(jìn)行分析。
圖2-4
根據(jù)原始數(shù)據(jù)要求,桿件4的轉(zhuǎn)速,則其角速度為:
(一)、速度分析
A點(diǎn)的線速度
大?。?? √ ?
方向:⊥DB ⊥OA ⊥AB
選取速度比例尺,作速度分析圖(如下圖所示)可得:
圖2-5
由此可得:
桿5的角速度為:
搖桿6的角速度為:
C點(diǎn)的速度為:
大?。?? √ ?
方向:水平 ⊥DC 垂直
其中。
選取速度比例尺,作速度分析圖(如下圖所示)可得:
圖2-6
(二)、加速度分析
A點(diǎn)的加速度為:
B點(diǎn)相對于D點(diǎn)的法向加速度為:
B點(diǎn)相對于A點(diǎn)的法向加速度為:
大小: 0 √ ? √ √ ?
方向: B→D ⊥DB A→O B→A ⊥AB
選取加速度比例尺,作加速度分析圖,如圖2-7可得:
圖2-7
由此可得:
搖桿6的角加速度為:
C點(diǎn)的加速度為:
大?。? ? √ √ ?
方向: 水平 C→D 水平 垂直
其中,
則選取加速度比例尺,作加速度分析圖(如上圖所示)可得:
圖2-8
2.32用SolidWorks建模仿真所得運(yùn)動曲線圖如下(機(jī)構(gòu)模型圖見后面):
推桿4的位移曲線:
推桿4的速度曲線:
推桿4的加速度曲線:
搖桿3的角速度曲線:
搖桿3的角加速度曲線:
2.4機(jī)構(gòu)的動態(tài)靜力分析
在物料上添加一個摩擦力,大小為:
方向為水平向左。
此摩擦力在0.23s內(nèi)為9604N,在0.23~0.504s內(nèi)為0。
表達(dá)式為:
IF(time-0.23:9604,9604,0)
最大平衡力矩為:
功率為:
輸送機(jī)模型圖:
第三章:課程設(shè)計總結(jié)
這次課程設(shè)計,由于理論知識掌握的不夠扎實,再加上沒有設(shè)計經(jīng)驗,剛開始拿到設(shè)計題目的時候有點(diǎn)手忙腳亂,不知道從何入手,但是通過指導(dǎo)老師和同學(xué)們的幫助下使我很快地理解了設(shè)計內(nèi)容并掌握了方法。
在做本次課程設(shè)計的過程中,我感觸最深的當(dāng)屬用AutoCAD畫圖和用SolidWorks建模仿真。在制作過程中,我對以前學(xué)過的技術(shù)更加熟練,同時又學(xué)到了更多的技術(shù)。
兩周的課程設(shè)計雖然已經(jīng)結(jié)束了,但是從中學(xué)到的知識會讓我受益終身。相信這次設(shè)計帶給我們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)將會給我們未來的工作和學(xué)習(xí)打下一個更堅實的基礎(chǔ)。發(fā)現(xiàn)、提出、分析、解決問題和實踐能力的提高都會受益于我在以后的學(xué)習(xí)、工作和生活中。?
參考文獻(xiàn)
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[5]《SolidWorks及COSMOSMotion機(jī)械仿真設(shè)計》 張晉西 郭學(xué)琴 編著 清華大學(xué)出版社,2007.1
[6]《COSMOS高級教程:COSMOSMOtion》 葉修梓 陳超祥 主編 機(jī)械工業(yè)出版社,2008.7
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