5000Kn單臂液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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1、5000kn單臂液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 緒 言 500T單臂校正壓裝液壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長，液壓沖擊小，減小了連接管路與泄漏點(diǎn)。獨(dú)立的電器控制系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作直觀，維修方便。采用按鈕集中控制，設(shè)調(diào)準(zhǔn)（點(diǎn)動(dòng)）,單次（半自動(dòng)）二種操作方式。 適用于軸類零件、型材的校正和軸套類零件的壓裝、板材零件的彎曲、壓印、套形、簡單零件的拉伸塑料制品、機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、輕紡機(jī)械、軸類、軸承、洗衣機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、電器、軍工企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線等行業(yè)使用。 表1-1各型號(hào)單臂液壓機(jī)參數(shù)［5］ 型號(hào) 單位 45T 63T 100T 160T

2、 200T 315T 400T 500T 630T 公稱力 KN 400 630 1000 1600 2000 3150 4000 5000 6300 頂出力 KN 63 100 200 250 400 630 630 1000 1250 液體最大工作壓力 MPa 25 25 26.5 26 25 25 25 26 26 滑塊行程 mm 400 500 500 500 700 800 800 900 900 最大開口高度 mm 600 700 900 900 1120 1250

3、1400 1500 1500 工作臺(tái)尺寸 前后 mm 400 500 580 800 900 1200 1200 1400 1600 左右 mm 400 500 710 800 900 1200 1260 1400 1600 頂出行程 mm 120 160 200 200 250 300 300 300 400 滑塊速度 空程下行 mm/s 40 76 100 100 100 100 100 100 >100 工作 mm/s 10 10 8-15 8-15 8-15 8-15 8

4、-15 10 12 回程 mm/s 60 60 60 60 70 70 70 80 65 機(jī)床外形尺寸 左右 mm 1000 1100 1200 1600 2120 2220 2220 2420 2520 前后 mm 500 650 380 400 500 500 650 680 700 地面上高度 mm 2406 2430 3300 3350 3690 3900 4050 5348 　　 電機(jī)功率 KW 5.5 5.5 7.5 15 18.5 22 22 37 　　 總重量

5、 T 1.95 2.5 4 7 12 15 20 30 2 5000kn單臂液壓機(jī)（略見圖紙） 圖2.1 5000kn單臂液壓機(jī)裝配圖 3 單臂液壓機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.1 液壓系統(tǒng)零部件的參數(shù)計(jì)算與選擇 23 3.1.1 電機(jī)的選用［3］ 工作壓力一般為25mpa 功率P = qp (3.1) = A速度v工作壓力p =（5001

6、000250）6.7910-3m/s25mpa = 13.5810-2㎡/s 電機(jī)功率=功率效率η（取90%） 式中 q————實(shí)際流量 p————工作壓力 A————活塞面積 根據(jù)電機(jī)功率選用電動(dòng)機(jī): 表3-1 Y250M-6電動(dòng)機(jī)參數(shù) 電機(jī)型號(hào) 額定功率（kw） 額定轉(zhuǎn)速nN（rpm） 額定電流IN（A） 效率η(%) 功率因數(shù)(cos) 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(㎏㎡) 凈重(㎏) Y250M-6 37 980 74 90.8% 0.86 0.834 410 3.1.2 液壓缸的載荷組成與計(jì)算 3.1.2.1 液壓缸的主要結(jié)構(gòu)尺

7、寸 系統(tǒng)工作壓力的選用20～32mp； 假設(shè)運(yùn)動(dòng)部件所受的重力為5000kn ，靜壓導(dǎo)軌，材料為鑄鐵，摩擦系數(shù)為0.005； 圖3.1液壓缸簡示圖 工作載荷F并非每階段都存在，在該階段沒有工作，則： F=0 導(dǎo)軌摩擦載荷：F=0.005500010=25KN 慣性載荷： F =G/g△v/△t (3.1) =5000103/9.8(△v/△t=0.5～1.53) =510 KN(△v

8、/△t=0.5～1.53) =(255～780 )KN 式中 g——重力加速度：9.8； △v————速度變化量()； △t————啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)間（）。一般機(jī)械=0.1～0.5s，對(duì)輕載低速運(yùn)動(dòng)部件區(qū)小值，對(duì)重載高速部件取大值，△v/△t=0.5～1.53。 以上三種載荷之和稱為液壓缸外載荷F,即： 起動(dòng)加速度時(shí)：F =F+F+F=(255～780 )KN 穩(wěn)態(tài)運(yùn)動(dòng)時(shí)： F = F+F=25KN 查表得： 表3-2 液壓缸部分參數(shù) 液壓缸的公稱壓力 40MPa 液壓缸內(nèi)徑D 80mm 活塞桿的直徑d 22～100mm 活塞行程 500mm 當(dāng)活塞桿

9、伸出時(shí)Q1： Q1=π/4ηνD2V103 (3.2) =3.14/40.986.7910-30.062103 =19.5810-3L/min 當(dāng)活塞桿縮回時(shí)Q2： Q2=π/4ην(D2-d2) V103 (3.3) =3.14/40.98（0.062-0.0422）6.7910-3103 =19.9610-2L/min 當(dāng)活塞桿差動(dòng)伸出時(shí)Q： Q=π/4ηνD2103

10、 (3.4) =3.14/40.980.04226.7910-3103 =9.610-3L/min 查表按速比、工作壓力選取1/ 2： 表3-3 按工作壓力選取 工作壓力/ MPa 5.0 5.0～7.0 7.0 d/D 0.5～0.55 0.62～0.70 0.7 表3-4按速比選取 1/ 2 1.15 1.25 1.33 1.46 1.61 2 d/D 0.3 0.4 0.5 0.55 0.62 0.71 注：1 ——

11、——無桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度 2 ————有桿腔進(jìn)油時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度 差表得：1/ 2=2 3.1.2.2 液壓缸的主要部件設(shè)計(jì)［1］ 1. 端蓋與缸筒連接方式—法蘭型液壓缸； 2. 缸筒內(nèi)徑D采用H7或H8級(jí)配合。表面粗糙度一般為0.16～0.32μm，用材料S4S，D型系列，額定壓力40mpa，內(nèi)徑80mm，外徑95mm； 3. 熱處理：調(diào)質(zhì)，硬度HB>241～285； 4. 缸筒內(nèi)徑D的圓度，錐度，圓柱度不大于內(nèi)徑公差之半； 5. 缸筒直線度公差在500mm長度上不大于0.03mm； 6. 缸筒端面T對(duì)內(nèi)徑的垂直在直徑100mm上不大于0.04mm； 7. 當(dāng)缸筒為尾部

12、和中部耳軸型時(shí)： 孔d1的軸線對(duì)缸徑D的偏移不大于0.03mm； 孔d1的軸線對(duì)缸徑D的垂直度在100mm長度上不大于0.1mm； 軸徑d2的軸線對(duì)缸徑D的垂直度不大于0.1mm； 軸徑d2對(duì)缸徑D的垂直度在100mm長度上不大0.1mm； 8. 活塞密封材料S45； 9. 活塞桿直徑查表得：d=56mm。 綜合以上得液壓缸型號(hào)：Y-HG1-G80/56500FJ-HL1OT1 液壓油選用：抗耐磨液壓油 3.1.2.3 液壓馬達(dá)載荷力矩的計(jì)算 1. 假設(shè)查表得螺桿驅(qū)動(dòng)功率為15kw； 2. 液壓馬達(dá)載荷力矩： T=Pc/2πn

13、 (3.5) =15103/23.141 =2389Nm 3. 液壓馬達(dá)載荷轉(zhuǎn)矩： T= T /ηm (3.6) =23890.95 =2515 Nm 4. 液壓馬達(dá)的排量： q=2πT /Pηm (3.7) =23.142389/1001060.95 =0.00016 M3/S 3.1.2.4 液壓泵的選擇 1. 壓泵最大工作壓力P： P≥P+∑△

14、 (3.8) ≥100MP+1.5MP =101.5MP 2. 液壓泵的流量Q： Q ≥k（∑Qmax）m3/S (3.9) ≥1.313.5810-2㎡/s =17.6510-3 m3/S 3. 查表得選用柱塞泵RK型： 表3-5 柱塞泵RK型參數(shù) 排量 壓力 轉(zhuǎn)速 7.76～9.4ml/r 22.5～100mpa 1500r/min 4. 變量泵選用52RK725： 表3-6變量泵52RK725參數(shù) 壓力 轉(zhuǎn)速 缸

15、體提高范圍 恒功率壓力范圍 恒功率值 容積效率 總效率 重量 額定16mpa 最大32mpa 1450r/min 7～25 90～210 245k ≥96 ≥90 161kg 5. 活塞結(jié)構(gòu)形式：O型圈密封； 6. 活塞與活塞桿的連接：軸套型同軸密封； 7. 柱塞馬達(dá)選用IJMD-40： 表3-7 柱塞馬達(dá)IJMD-40參數(shù) 轉(zhuǎn)速 壓力 額定轉(zhuǎn)矩 額定功率 最大功率 機(jī)械效率 偏心距 重量 10～400r/min 額定16 最大22 461n.m 19.2kw 26.4 ≥91.5% 16 44.5

16、 3.2 液壓元件的選用 圖3.2 液壓原理圖 表3-8 工況分析表 序號(hào) 工況 1YV 2YV 3YV 4YV 5YV 6YV 7YV 備注 調(diào)整 空運(yùn)轉(zhuǎn) 滑塊向上 ＋ ＋ ＋ 上限位 滑塊向下 ＋ ＋ ＋ ＋ 下限位 單次 空運(yùn)裝 滑塊快降 ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ 變速限位 滑塊慢降

17、 ＋ ＋ ＋ ＋ 下限位 保壓 ＋ 壓力表 卸壓 ＋ ＋ 延時(shí) 回程 ＋ ＋ ＋ 上限位 查表得各液壓元件如下： 表3-9 液壓元件清單 液壓元件 型號(hào) 數(shù)量 溢流閥 DT-02-H-22 1 液控單向閥 CP※T-06-E-04-50 1 反向二位四通閥 4SE6/10Y20/315G24/W220-50 1 常閉二位四通閥 4SE6/C20/315G24/W220-50 1 三位四通電磁換向閥 S-DSG-01-3B4A-D24-C-N-50

18、-L 1 遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 YF-Hd6L11 3 截止閥 2 梭型閥 2 二通插裝閥 Z1B-Hd40Z-4 2 二通插裝閥 Z1D-Hd40Z-4 2 過濾器 WY70020Q2C 2 冷卻器 KYL1-3.2 1 油箱 A1340-30-/1000-VN1000BN13st/M 1 壓力表 160YCY-250M-6 1 插裝式液壓集成系統(tǒng) 24EI3-H6B-T 315map 1 3.3 液壓泵站及油箱的選用 圖3.3 油箱圖［6］ 液壓泵站的選用

19、 查設(shè)計(jì)手冊(cè)［4］得： 選用AB-C系列液壓泵站 泵組布置形式上置式（臥式） 泵站簡圖如下： 圖3.4 液壓泵站選型圖 特點(diǎn)：電動(dòng)機(jī)臥式安裝在油箱上，液壓泵置于油箱之上，控制閥組亦可置于郵箱之上。結(jié)構(gòu)緊湊，占地小。適用功率范圍，廣泛應(yīng)用在中、小功率液壓泵站。油箱容量可達(dá)1000L，輸出流量特性：均可制造成定量型或變量型(恒功率式、恒壓式、恒流量式、限壓式和壓力切斷式)。 1)APTA泵站 站包括：油箱、水平或立式電機(jī)、閥架、面板。 3.4 液壓元件的安裝說明 1. 安裝前元件應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，根據(jù)情況進(jìn)行拆洗，并進(jìn)行測試，合格后安裝。 2. 安裝前應(yīng)將各種自動(dòng)控

20、制儀表（如壓力表，點(diǎn)接觸壓力計(jì)）進(jìn)行效驗(yàn)，這對(duì)以后調(diào)準(zhǔn)工作極其重要，以避免不準(zhǔn)確而造成事故。 3. 液壓泵及其傳動(dòng)，要求較高的同心軸，即使使用繞性聯(lián)軸器，安裝時(shí)也要盡量同心。一般情況，必須保證同心軸在0.1mm以下，傾斜角不得大于1度。 4. 液壓泵的入口，出口和旋轉(zhuǎn)方向，一般在泵上均有表明，不得反接。 5. 油箱應(yīng)仔細(xì)清洗，用壓縮空氣干燥后，再用煤油檢查焊縫質(zhì)量。 6. 系統(tǒng)內(nèi)開閉器的手輪位置，應(yīng)注意操作方便。 7. 泵，各種閥以及指示儀表等的安裝位置，應(yīng)注意使用維修的方便。 8. 安裝各種閥時(shí)，應(yīng)注意進(jìn)油口與回油口的方位，某些閥如將進(jìn)油口與回油口反裝，會(huì)造成事故。 9. 為了

21、避免空氣滲入閥內(nèi)，連接處保證密封良好。 10. 有些閥為了安裝方便，往往開有同作用的兩個(gè)孔，安裝后不用的一個(gè)要堵死。 11. 在安裝時(shí)，閥及某些連接件購置不到時(shí)，可以代用，但應(yīng)相適應(yīng)，一般油的耗量不得大于技術(shù)性能內(nèi)所規(guī)定的40%。 12. 用法蘭安裝的閥件，螺釘不能擰得過緊，因?yàn)橛袝r(shí)過緊反而造成密封不良。必要擰緊時(shí)，對(duì)于原來的密封件或材料如不能滿足密封時(shí)，應(yīng)更換密封件的形式或材料。 13. 一般調(diào)整的閥件，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，增加流量、壓力，反時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，則減少流量、壓力。 14. 方向控制閥的安裝，一般應(yīng)使軸線安裝在水平位置上。 15. 安裝聯(lián)軸器時(shí)，不要大力敲打泵軸，以避免損

22、傷泵的轉(zhuǎn)子。 16. 液壓缸安裝要求： 1) 液壓缸的安裝應(yīng)扎實(shí)可靠，為了防止膨脹的影響，在行程大和工作條件熱的場合下，缸的一端必須保持浮動(dòng)。 2) 配管連接不得松弛。 3) 液壓缸的安裝面和活塞桿的滑動(dòng)面，應(yīng)保持足夠的平行度和垂直度。 4) 對(duì)于移動(dòng)缸的中心軸線應(yīng)與負(fù)載作用力之中心線同心，否則會(huì)引起側(cè)向力易使密封件磨損及活塞損壞?；钊麠U的支承點(diǎn)距離越大其磨損越小。對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸，安裝時(shí)應(yīng)使缸與移動(dòng)物體保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。 5) 密封圈不要裝得太緊，特別是U型密封圈不可裝的過緊。 3.5 液壓機(jī)的技術(shù)要求及液壓驅(qū)動(dòng)要求 3.5.1 液壓機(jī)技術(shù)要求

23、 3.5.1.1 設(shè)計(jì)要求 1. 設(shè)計(jì)應(yīng)布局合理，造型美觀，使用性能安全可靠，操縱靈敏輕便，手操縱力不大于49N(5kgf)，腳踏力不大于78．4N(8kgf)。 2. 重要的導(dǎo)軌付及立柱、活(柱)塞等應(yīng)采取耐磨措施?；瑝K導(dǎo)軌工作而(或鋃條面)與機(jī)身尋軌工作面應(yīng)保持必要的硬度差。 3. 重量超過15kg的零部件、元件或裝備等均須便于吊運(yùn)和安裝，必要時(shí)應(yīng)設(shè)有起吊孔或起吊鉤(環(huán))。 4. 整體或部分包裝的液壓機(jī)及其零部件，應(yīng)符合運(yùn)輸和裝載的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。 5. 分裝的零部件，應(yīng)有相關(guān)的安裝識(shí)別標(biāo)記，其中板式或管式閥等安裝時(shí)須有正確的定向措施；其中管路和液壓元件的通道口應(yīng)有防塵措施。

24、 6. 型式及參數(shù)、液壓機(jī)的型式、基本參數(shù)與尺寸，應(yīng)按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定或按指導(dǎo)性技術(shù)文件的推薦優(yōu)先選用。如無標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù) 文件制造。 7. 精度及剛度 8. 液壓機(jī)應(yīng)具有足夠的精度和剛度，并應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。 3.5.1.2 配套要求 1. 液壓機(jī)，應(yīng)備有必須的附件及備用易損件。 2. 液壓機(jī)的外購配套件(包括液壓、電氣、氣動(dòng)元件和密封件等)及外協(xié)件應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)并取得其合格證，且須安裝在液壓機(jī)上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 3. 其他 1） 液壓機(jī)的液壓、氣動(dòng)、潤滑、冷卻等系統(tǒng)和有關(guān)零部件，均不應(yīng)漏油、漏水、漏氣，并不得互相混入。 2）液壓機(jī)上

25、的標(biāo)牌和操縱、指示、潤滑、安全等標(biāo)牌及標(biāo)志，均應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并能保持長久清晰。 3.5.1.3 安全防護(hù) 液壓機(jī)應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)衛(wèi)生規(guī)定。不論是結(jié)構(gòu)、元件、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和其選擇、應(yīng)用、配置、調(diào)節(jié)、控制等，均須首先考慮在各種使用和維修情況下能保證人身的最大安全，并使設(shè)備在萬—發(fā)生事故時(shí)損失最小，如壓力和流量控制元件的結(jié)構(gòu)，須能避免因調(diào)整而超出其安全操作范圍。 1. 根據(jù)需要，在模具空間前后設(shè)置人身安全保護(hù)裝置，如防護(hù)罩或光電保護(hù)等。 2. 外露的聯(lián)軸器應(yīng)有防護(hù)罩。 3. 可能自動(dòng)松脫的零件，應(yīng)有可靠的防松裝置。 4. 單向旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在明顯部位標(biāo)出旋

26、轉(zhuǎn)方向的箭頭。 5. 不能在地面上操作的，應(yīng)設(shè)有通向操縱臺(tái)的階梯、通廊和橋架等裝置。 6. 操縱臺(tái)上應(yīng)有防滑的腳踏板和欄桿，腳踏板的防護(hù)邊沿不低于40mm，欄桿不低于800mm。 7. 所有液壓元件的選用，均不得超過該元件上之技術(shù)規(guī)范。 8. 液壓系統(tǒng)中有關(guān)影響安全的組成部分，須設(shè)有超負(fù)荷安全保護(hù)裝置(如安全閥等)。 9. 液壓系統(tǒng)之設(shè)計(jì)與調(diào)整須使其沖擊壓力不大于額定壓力的1.25倍，沖擊壓力和壓力損失，均不得影響正常工作甚至引起危險(xiǎn)。 10. 液壓回路須能在液壓執(zhí)行元件的起動(dòng)、停止、空運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)整和液壓故障等工況下，防止產(chǎn)生失控運(yùn)動(dòng)與不正常的動(dòng)作順序，特別是垂直運(yùn)動(dòng)；當(dāng)單獨(dú)用壓力順

27、序控制或時(shí)間順序控制將會(huì)因順序失靈而可能危及人身安全或損壞設(shè)備時(shí)，須采用位置的順序控制。 11. 液壓機(jī)的噪聲聲功率級(jí)和聲壓級(jí)應(yīng)按JB 3623—84《鍛壓機(jī)械 噪聲測量方法》的規(guī)定測定，其值不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 3.5.1.4 鑄、鍛、焊件質(zhì)量 1. 鑄鐵件、鑄鋼件、鍛件、焊接件和有色金屬鑄件等，均應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。 a) 對(duì)不影響使用和外觀的的缺陷，在保證質(zhì)量的前提下，可按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修補(bǔ)(但在導(dǎo)軌的土作面上不允許塞補(bǔ)和焊補(bǔ))。 2. 加工后同一導(dǎo)軌的滑動(dòng)工作面，其硬度應(yīng)較均勻，其硬度差不得大于表1的規(guī)定。 表3-10 導(dǎo)軌參數(shù) 導(dǎo)軌長mm 硬度差

28、 ≤2000 25HB >2000 35HB 3. 重要的鑄、鍛、焊件(如機(jī)身、上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、工作臺(tái)板、液壓缸類受壓容器、導(dǎo)軌、鑲條等)應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力處理。 3.5.1.5 加工質(zhì)量 1. 加工零件的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣、工藝和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 a) 無要求的銳棱尖角應(yīng)修鈍或倒棱。 2. 加工表面不應(yīng)有銹蝕、毛刺、磕碰、劃傷和其他缺陷。 3. 圖樣上未注明公差要求的切削加工尺寸，其偏差應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GBl804一79《公差與配合未注公差尺寸的極限偏差》數(shù)值表第14級(jí)規(guī)定。未注明精度等級(jí)的普通螺紋(0～300mm)，應(yīng)按GBl97-81《普通螺紋 公差與配合》外螺

29、紋8 h級(jí)精度制造、內(nèi)螺紋7 H級(jí)精度制造(均包括粗、細(xì)牙螺紋)。 4. 導(dǎo)軌、鑲條的工作表面最后采用刮研法加工的，其刮研點(diǎn)應(yīng)均勻，不應(yīng)留有切削痕跡。用配合面(或研具)作涂色法檢驗(yàn)，在300平方米面積內(nèi)平均計(jì)算(不足300平方米者，按實(shí)際面積作平均計(jì)算)，每25mm 25mm面積內(nèi)的接觸點(diǎn)數(shù)應(yīng)符合表2的規(guī)定。 5. 表3-11 單軌、鑲條寬度，接觸點(diǎn)數(shù)量 導(dǎo)軌、鑲條寬度B mm 接觸點(diǎn)少 B<150 不少于8點(diǎn) B≥150 不少于6點(diǎn) 導(dǎo)軌、鑲條的工作表面完全采用精刨、磨削或其它切削方法加工的，用涂色法檢驗(yàn)其接觸情況，接觸應(yīng)均勻，其接觸面累計(jì)值在全長上不少于70％，在全

30、寬上不少于50％。 注：只有在寬度上的接觸面達(dá)到規(guī)定時(shí)，才能作為長度上的計(jì)算值。 3.5.1.6 裝配質(zhì)量 1. 液壓機(jī)應(yīng)按裝配工藝規(guī)程進(jìn)行裝配，不得因裝配而損壞零件及其表面和密封圈的唇部等，裝配上的零部件(包括外購、外協(xié)件)均應(yīng)符合質(zhì)量要求。 2. 重要的固定接合面應(yīng)緊密貼合。予緊牢固后用0．05mm塞尺進(jìn)行檢驗(yàn)，只許塞尺局部塞入，其塞入部分累計(jì)不大于可檢長度的10％。 重要的固定接合面有： a) 立柱肩臺(tái)與工作臺(tái)面的固定接合面； b) 立柱調(diào)節(jié)螺母、鎖緊螺母與上橫梁和工作臺(tái)的固定接合面； c) 液壓缸鎖緊螺母與上橫梁或機(jī)身梁的固定接合面； d) 活(柱)塞肩臺(tái)與滑塊的固定

31、接合面； e) 機(jī)身與導(dǎo)軌和滑塊與鑲條的固定接合面等； f) 組合式框架機(jī)身的橫架與支柱的固定接合面； g) 工作臺(tái)板與工作臺(tái)的固定接合面等。 3. 帶支承環(huán)密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，其支承環(huán)應(yīng)松緊適度和鎖緊可靠。以自重快速下滑的運(yùn)動(dòng)部件(包括活塞、活動(dòng)橫梁或滑塊等)，在快速下滑時(shí)不得有阻滯現(xiàn)象。 4. 液壓、潤滑、冷卻系統(tǒng)的管路通道以及充液裝置和油箱的內(nèi)表面，在裝配前均應(yīng)進(jìn)行徹底的除銹去污處理，并應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行清潔度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 5. 全部管路、管接頭、法蘭及其他固定與活動(dòng)連接的密封處，均應(yīng)連接可靠，密封良好，不應(yīng)有油液的外滲漏現(xiàn)象。 3.5.1.7 液壓裝置質(zhì)量 1. 耐壓試驗(yàn)要求

32、； 2. 承受液壓的鑄鐵、鑄鋼和焊接的壓力容器，其材質(zhì)和焊縫應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并須在裝配前做耐壓試驗(yàn)。鍛造的壓力容器必要時(shí)也應(yīng)做耐壓試驗(yàn)； 3. 自制液壓元件的耐壓試驗(yàn)壓力和保壓時(shí)間，應(yīng)符合有關(guān)液壓元件現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定； 4. 自制液壓缸類壓力容器的耐壓試驗(yàn)壓力應(yīng)按下列要求，其保壓時(shí)間不得少于10分鐘，并不得有滲漏、永久變形及損壞； 5. 當(dāng)額定壓力小于19．6MPa(200kgf／cm2)時(shí)，耐壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為其1.5倍； 6. 當(dāng)額定壓力大于或等于19．6MPa(200kgf／cm2)時(shí)，耐壓試驗(yàn)壓力為其1.25倍。 3.5.2 液壓驅(qū)動(dòng)要求 液壓驅(qū)動(dòng)件『如活(柱)塞、滑

33、塊、移動(dòng)工作臺(tái)等』在規(guī)定行程速度的范圍內(nèi)，不應(yīng)有振動(dòng)，爬行和停滯現(xiàn)象，在換向和卸壓時(shí)不得有影響正常工作的沖擊現(xiàn)象。 3.5.2.1液壓系統(tǒng)要求 1. 液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)要求，應(yīng)符合第2章中的有關(guān)規(guī)定。 2. 根據(jù)需要設(shè)置必要的排氣裝置，并能方便地排氣。 3. 壓力表的量程一般應(yīng)為額定壓力的1．5～2倍。 4. 設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，須將不必要的發(fā)熱減少到最小，并使油液能得到有效地散熱。油箱內(nèi)的油溫(或液壓泵入口的油溫)最高不應(yīng)超過60℃。且油溫不應(yīng)低于15℃。特殊條件下可選用其他工作液。 a) 在使用熱交換器的地方，可采用自動(dòng)熱控裝置，并應(yīng)分別設(shè)置工作油液和冷卻介質(zhì)的測溫點(diǎn)； b) 在

34、使用加熱器時(shí)，它的表面耗散功率不得超過0．7W／cm； c) 注：需要裝熱交換和加熱器者，一般應(yīng)訂入合同或協(xié)議中。 3.5.2.2 油箱［2］ a． 開式油箱應(yīng)設(shè)置注油器、空氣濾清器和濾油器，后兩者的流量、過濾清潔度和壓力損失等應(yīng)與有關(guān)液壓元件或部件的技術(shù)要求相適應(yīng)，并應(yīng)有足夠的納垢容量。濾油器和空氣濾清器的最大壓力損失，應(yīng)不影響液壓系統(tǒng)的正常工作； b． 設(shè)計(jì)油箱內(nèi)油液的循環(huán)流速時(shí)應(yīng)較慢，以便使混入的氣泡易于析出并易于沉淀較重雜質(zhì)； c． 泵的進(jìn)汕口應(yīng)用擋流板或其他措施與回油口分開，如采用擋流板，它的安設(shè)應(yīng)不妨礙油箱的清洗； d． 在正常工作情況或維修條件下，須能容納全部從系統(tǒng)中

35、流入的工作油液， e． 油箱上的油位指示器(油標(biāo))位置，應(yīng)便于檢查。在整個(gè)工作周期內(nèi)，均須使液位保持在安全的工作高度上，并有足夠的空間，以防止熱膨脹油液外溢和分離空氣； f． 可拆油汕箱蓋板的周邊，須能防止溢、漏的污染油液直接進(jìn)入油箱。在蓋板上組裝液壓元件時(shí)，蓋板要有足夠的剛度，并應(yīng)注意減少結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的振動(dòng)與噪聲； g． 進(jìn)入油箱蓋板的管路均須采取有效密封措施； h． 油箱的底部應(yīng)高出地面150mm以上，油箱底板的形狀，應(yīng)便于排放排全部油液； i． 根據(jù)情況在油箱壁上設(shè)置必要的清洗孔； j． 回油管路的終端應(yīng)在最低液面以下； k． 油箱內(nèi)表面上涂敷的涂料，須與使用的工作油液相適應(yīng)

36、； a) 油箱內(nèi)表面不涂敷涂料時(shí)，須采取其他防銹措施(但不許污染工作油液)。 3.5.2.3 液壓元件 液壓元件的技術(shù)要求和聯(lián)接尺寸應(yīng)符合JB 2131—77《液壓元件 通用技術(shù)條件》和有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)采用插裝或疊加的液壓元件時(shí)，在執(zhí)行液壓元件與它相應(yīng)的流量控制元件之間，一航應(yīng)設(shè)置一個(gè)方便的測試口。在出口節(jié)流系統(tǒng)中，有關(guān)執(zhí)行元件進(jìn)口處一般應(yīng)設(shè)置一個(gè)方便的測試口。 a． 安全閥(包括做安全閥用的溢流閥)：其開啟壓力一航應(yīng)不大于額定壓力的1.1倍，工作應(yīng)靈敏可靠。為防止隨意調(diào)壓引起事故，須設(shè)有防止措施； b． 調(diào)壓閥的技術(shù)要求應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并須滿足液壓機(jī)調(diào)壓范圍的要求。

37、與壓力繼電器配合調(diào)壓者，其重復(fù)精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定； c． 保壓閥： 以單向閥和液壓系統(tǒng)密閉性保壓的液壓機(jī)，其保壓性能應(yīng)符合表3的規(guī)定，需特殊保壓要求者，一般應(yīng)訂入合同或協(xié)議中； a) 支承閥：其支承性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求； d． 壓力表開關(guān)：關(guān)閉時(shí)須能完全截止。裝有阻尼墊圈或阻尼裝置者應(yīng)靈敏可靠。 表3-12 相關(guān)壓力參數(shù)［2］ 額定壓力 MPa (kgf／cm2) 公 稱 壓 力 保壓10min時(shí)的壓力降 MPa ≤19．6 (≤200) ≤100 >100～250 >250 ≤3．43 (≤35) ≤2．45 (≤25) ≤ 1．96 (《2

38、0) >19．6 (>200) ≤100 >100—250 >250 ≤3．92 (《40) ≤2．94 (≤30) ≤2．45 (≤25) 低壓控制系統(tǒng)的控制壓力應(yīng)穩(wěn)定可靠，符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 3.5.2.4 電氣設(shè)備質(zhì)量 應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JD 2738—80《機(jī)床電氣設(shè)備技術(shù)條件第一部分 普通機(jī)床電力傳 動(dòng)及控制》［6］的規(guī)定。 3.5.2.5 外觀質(zhì)量 1. 液壓機(jī)的外表面，不應(yīng)有圖樣上未規(guī)定的凸起、凹陷、祖糙不平和其他損傷。 2. 零、部件結(jié)合面的邊緣應(yīng)整齊勻稱，不應(yīng)有明顯的錯(cuò)位。門、蓋與結(jié)合面不應(yīng)有明顯的縫隙。

39、 3. 外露的焊縫應(yīng)修整平直、均勻。 4. 液壓管路、潤滑管路和電氣線路等沿液壓機(jī)外廓安裝時(shí)，應(yīng)排列整齊，并不得與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件接觸。 5. 沉頭螺釘不應(yīng)突出于零件表面，其頭部與沉孔之間不應(yīng)有明顯的偏心。固定銷應(yīng)略突出于零件表面。螺栓尾端應(yīng)突出于螺母，但突出部分不應(yīng)過長和參差不齊。 6. 涂漆要求應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JB 2855—80《機(jī)床 涂漆技術(shù)條件》的規(guī)定。 7. 標(biāo)牌、商標(biāo)等應(yīng)固定在液壓機(jī)的明顯位置。各種標(biāo)牌的固定位置應(yīng)正確牢固。平直整齊，并應(yīng)清晰耐久。允許采用藝術(shù)形式的廠標(biāo)或在液壓機(jī)上鑲、鑄出清晰的漢字廠名。 3.5.3 液壓機(jī)的檢驗(yàn)規(guī)則與實(shí)驗(yàn)方法［5］ 3.5.3.

40、1 檢驗(yàn)規(guī)則 1. 檢驗(yàn)試驗(yàn)類別：分為出廠試驗(yàn)、定期試驗(yàn)和型式試驗(yàn)三種。 2. 每臺(tái)液壓機(jī)均應(yīng)在制造廠進(jìn)行出廠試驗(yàn)，并經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)出廠。 在特殊情況下，經(jīng)用戶同意也可到用戶去進(jìn)行試驗(yàn)。 3. 制造廠對(duì)批量生產(chǎn)的液壓機(jī)必須按批量的15％(但每批不得少于1臺(tái))進(jìn)行定期試驗(yàn)。 4. 新產(chǎn)品試制和者產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工藝、材料做重大改進(jìn)時(shí)，第一臺(tái)樣機(jī)須進(jìn)行型式試驗(yàn),并應(yīng)做好型式試驗(yàn)結(jié)果的記錄。 3.5.3.2 試驗(yàn)方法 1. 性能試驗(yàn) 應(yīng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)過程中結(jié)合進(jìn)行，按產(chǎn)品制造與驗(yàn)收技術(shù)條件中的專門試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)，一般性能試驗(yàn)內(nèi)容如下： a) 起動(dòng)、停止試驗(yàn)：連續(xù)

41、進(jìn)行，不少于3次，動(dòng)作應(yīng)靈敏、可靠； b) 滑塊的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：連續(xù)進(jìn)行，不少于3次，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可靠； c) 滑塊行程的調(diào)整試驗(yàn)：按最大行程長度進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)、可靠，并符合附錄A的有關(guān)規(guī)定； d) 滑塊行程限位器試驗(yàn)：一般可結(jié)合滑塊行程調(diào)整試驗(yàn)進(jìn)行，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠； e) 滑塊行程速度調(diào)整試驗(yàn)：按最大空行程速度進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠(不包括減速動(dòng)作區(qū)域)； f) 壓力調(diào)整試驗(yàn)：按規(guī)定從低壓到高壓分級(jí)調(diào)試，每個(gè)壓力級(jí)的壓力試驗(yàn)均應(yīng)平穩(wěn)可靠； g) 保壓與補(bǔ)壓試驗(yàn)：按額定壓力進(jìn)行保壓試驗(yàn)，應(yīng)符合表3的規(guī)定。補(bǔ)壓試驗(yàn)應(yīng)靈敏可靠； h) 附屬裝置試驗(yàn)：裝有坯料(粉料)送進(jìn)裝置、

42、制品送出裝置、移動(dòng)工作臺(tái)、機(jī)械手、計(jì)數(shù)器以及其他附屬裝置的動(dòng)作試驗(yàn)，均應(yīng)協(xié)調(diào)、準(zhǔn)確、可靠； i) 安全裝置試驗(yàn)：裝有緊急停止和緊急回程，意外電壓恢復(fù)時(shí)防止電力驅(qū)動(dòng)裝置的自行接通、警鈴(或蜂鳴器)警告燈、以及光電保護(hù)裝置等的動(dòng)作試驗(yàn)，均應(yīng)安全、可靠； j) 安全閥試驗(yàn)：結(jié)合超負(fù)荷試驗(yàn)進(jìn)行，動(dòng)作試驗(yàn)不少于3次，應(yīng)靈敏可靠。 2. 空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 液壓機(jī)在空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并對(duì)其所需電力、溫度變化、噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行檢測。 a． 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的時(shí)間一般應(yīng)不少于4小時(shí)，其中驅(qū)動(dòng)滑塊作全行程連續(xù)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般應(yīng)不少于2小時(shí)，其余時(shí)間(包括有關(guān)性能試驗(yàn)所用時(shí)間)可作單次全行程運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。無連續(xù)

43、運(yùn)轉(zhuǎn)要求的，只作單次全行程運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)(包括有關(guān)性能所用時(shí)間)。成批生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，一般只作空負(fù)荷狀態(tài)下能夠進(jìn)行的各有關(guān)性能的出廠試驗(yàn)，但允許定期按4小時(shí)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 b． 在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)測量下列零部件部位的溫升和最高溫度，應(yīng)符合下列規(guī)定。成批生產(chǎn)的定型產(chǎn)品一般可不測量，但允許抽驗(yàn)。 a) 滑動(dòng)軸承的溫升不應(yīng)超過35℃，最高溫度不應(yīng)超過70℃； b) 滾動(dòng)軸承的溫升不應(yīng)超過40℃，最高溫度不應(yīng)超過75℃； c) 滑塊鑲條與導(dǎo)軌的溫升不應(yīng)超過15℃，最高溫度不應(yīng)超過50℃； d) 油箱內(nèi)油溫(或液壓泵入口的油溫)不應(yīng)超過60℃。 c． 在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)測量主電機(jī)功率。 d． 在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

44、內(nèi)檢查全部高、低壓液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空氣壓系統(tǒng)的管路、接頭、法蘭及其他連接接縫處，均應(yīng)密封良好，無油、水、氣的外滲漏及互相混入等情況。 e． 液壓機(jī)的噪聲聲功率級(jí)、聲壓級(jí)應(yīng)按JB 3623—84的規(guī)定進(jìn)行測量。 3. 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)應(yīng)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后進(jìn)行。并對(duì)其公稱壓力、所需電力、溫度變化、噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行檢測。 a． 負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)根據(jù)各產(chǎn)品制造驗(yàn)收技術(shù)條件中的規(guī)定先進(jìn)行逐級(jí)升壓的調(diào)壓試驗(yàn)，其他運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)也應(yīng)按產(chǎn)品制造驗(yàn)收技術(shù)條件中的規(guī)范進(jìn)行； b． 按規(guī)定測量有關(guān)零部件的溫升和最高溫度； c． 按要求，檢查各系統(tǒng)的密封情況，應(yīng)符合規(guī)定； d． 檢查公稱

45、壓力和主機(jī)功率，應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。 3.5.4 超負(fù)荷試驗(yàn) 超負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)與安全閥的調(diào)定檢驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行，超負(fù)荷試驗(yàn)壓力一般應(yīng)與第6．3．6款a的規(guī)定相同，試驗(yàn)不少于3次，液壓機(jī)的零部件不得有任何損壞和永久變形，液壓系統(tǒng)不得有滲漏及其他不正常現(xiàn)象。 3.5.5 工作試驗(yàn) 對(duì)于生產(chǎn)效率和制件精度等有特殊要求時(shí)，可作工作試驗(yàn)，一般應(yīng)訂入合同或協(xié)議中，并納入產(chǎn)品制造與驗(yàn)收技術(shù)條件中的專門試驗(yàn)規(guī)范去進(jìn)行。 3.5.6 型式、基本參數(shù)與尺寸檢驗(yàn) 除公稱壓力和工作行程速度外，均應(yīng)在空負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行，偏差應(yīng)符合規(guī)定。 3.5.7 精度檢驗(yàn) 在空運(yùn)轉(zhuǎn)和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)后按有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)或

46、規(guī)定分別進(jìn)行精度檢驗(yàn)，并將滿負(fù)荷試驗(yàn)后的精度實(shí)測數(shù)值記入合格證明書。成批生產(chǎn)的定型產(chǎn)品可只作滿負(fù)荷試驗(yàn)后的精度檢驗(yàn)。 3.5.8 剛度檢驗(yàn) 剛度檢驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，應(yīng)符合有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 3.5.9 包裝、標(biāo)志與運(yùn)輸 3.5.9.1 防銹 液壓機(jī)零部件和備件的外露加工表面的涂封防銹，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JD 2554—79《機(jī)床 防銹技術(shù)條件》的規(guī)定。 3.5.9.2 包裝、標(biāo)志與運(yùn)輸 液壓機(jī)及其零部件的包裝與標(biāo)志，應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)JB 2524—79《機(jī)床 包裝技術(shù)條件》的規(guī)定和有關(guān)裝載，運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 注： ① 應(yīng)在電壓正常的情況下進(jìn)行檢驗(yàn)。 ② 序號(hào)3.

47、5.5、3.5.6兩項(xiàng)根據(jù)需要，只能選擇并規(guī)定檢驗(yàn)其中的一項(xiàng)。 ③ 序號(hào)3.5.5中對(duì)工作行程速度的檢驗(yàn)，應(yīng)在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中進(jìn)行，條件不具備時(shí)，也可按液壓機(jī)有關(guān)參數(shù)的計(jì)算值核算。 ④ 序號(hào)3.5.4中屬于——般加工尺寸的偏差，應(yīng)以其兩個(gè)切削加工面間的尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，偏差應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GBl804—79《公差與配合 未注公差尺寸的極限偏差》［4］的第14級(jí)極限偏差規(guī)定。但對(duì)于兩個(gè)非切削加工面或其中只有一個(gè)切削加工面的尺寸，則不作檢驗(yàn)。 4 結(jié)論與展望 4.1 小結(jié) 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們從大學(xué)畢業(yè)生走向未來工作崗位重要的一

48、步。從最初的選題，到計(jì)算、繪圖直到完成設(shè)計(jì)。其間，查找資料，老師指導(dǎo)，與同學(xué)交流，反復(fù)修改圖紙，每一個(gè)過程都是對(duì)自己能力的一次檢驗(yàn)和充實(shí)。 就我個(gè)人而言，我希望能通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)自己的四年的大學(xué)生活做出總結(jié),同時(shí)為將來工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后自己的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。但是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的確顯得有點(diǎn)心有余而力不足: 首先是自己的心態(tài)問題,我不敢輕視這次畢業(yè)設(shè)計(jì),這次設(shè)計(jì)不是像以前一樣輕輕松松就可以通過,這次設(shè)計(jì)學(xué)校統(tǒng)一安排的，不過就無法畢業(yè),所以就比較嚴(yán)格 其次就是基本知識(shí)問題,我對(duì)這次的設(shè)計(jì)一竅不通，對(duì)液壓系統(tǒng)也很陌生,自己面對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)困難

49、重重,在一次又次的打擊與挫折下,自己心里不免有點(diǎn)不滿起來,然而現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí),沒辦法,畢業(yè)設(shè)計(jì)是必須完成的.雖然自己心里有這樣的失敗感,但在外人看來,我就是行,結(jié)果自己只能強(qiáng)迫自己去前進(jìn)!然而自己心里怎么也沒有高興感! 結(jié)果拿去給薛老師檢查的時(shí)候,也許一兩次還可以接受,但是在需要面對(duì)改正錯(cuò)誤四五次的時(shí)候自己的心里不免郁悶和煩躁,同時(shí)也也存在一定的不滿,但是從這次設(shè)計(jì)也可以看出一些問題: 1.心態(tài):應(yīng)該保持認(rèn)真的態(tài)度,堅(jiān)持冷靜獨(dú)立的解決問題 2.基本:認(rèn)真學(xué)好基本知識(shí),扎實(shí)自己的基本知識(shí),使面對(duì)問題時(shí)不會(huì)遇到很多挫折,從而打擊自己的信心,結(jié)果使自己很浮躁,越來越不想搞這設(shè)計(jì),故應(yīng)該好好學(xué)習(xí)基

50、本知識(shí),一步一步的來,不要急功近利! 3.樹立自己的良好形象,樂觀的面對(duì)生活,堅(jiān)持自己的想法和意識(shí),也許老師和他人對(duì)你的要求高一些就不要抱怨,因?yàn)槟菚r(shí)是對(duì)你好,使你更好的發(fā)展。 4.2展望與不足之處 總的說來,雖然在這次設(shè)計(jì)中自己學(xué)到了很多的東西,取得一定的成績,但同時(shí)也存在一定的不足和缺陷,我想這都是這次設(shè)計(jì)的價(jià)值所在,以后的日子以后自己應(yīng)該更加努力認(rèn)真,以冷靜沉著的心態(tài)去辦好每一件事情! 通過這次設(shè)計(jì)，我了解了單臂液壓機(jī)的工作原理，熟悉了液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟，鍛煉了工程設(shè)計(jì)實(shí)踐能力，培養(yǎng)了自己獨(dú)立設(shè)計(jì)能力。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我專業(yè)知識(shí)和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)一次實(shí)際檢驗(yàn)和鞏固，同時(shí)也是走向工作崗

51、位前的一次熱身。 畢業(yè)設(shè)計(jì)收獲很多，比如學(xué)會(huì)了查找相關(guān)資料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分析數(shù)據(jù)，提高了自己的繪圖能力，懂得了許多經(jīng)驗(yàn)公式的獲得是前人不懈努力的結(jié)果。同時(shí)，仍有很多課題需要后輩去努力去完善。 但是畢業(yè)設(shè)計(jì)也暴露出自己專業(yè)基礎(chǔ)的很多不足之處。比如缺乏綜合應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力，對(duì)材料的不了解，等等。這次實(shí)踐是對(duì)自己大學(xué)三年所學(xué)的一次大檢閱，使我明白自己知識(shí)還很淺薄，雖然馬上要畢業(yè)了，但是自己的求學(xué)之路還很長，以后更應(yīng)該在工作中學(xué)習(xí)，努力使自己 成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)的人。 致 謝 經(jīng)過兩個(gè)月來的忙碌和工

52、作，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè)大專生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師薛慶紅老師。他平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從外出實(shí)習(xí)到查閱資料，設(shè)計(jì)草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細(xì)設(shè)計(jì)，裝配草圖等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜煩瑣，但是薛慶紅老師仍然細(xì)心地糾正圖紙中的錯(cuò)誤。除了敬佩薛老師的專業(yè)水平外，他的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。 其次要感謝的是在實(shí)習(xí)階段對(duì)我指導(dǎo)有加的其

53、他幾位工程師，如果沒有他們豐富的閱歷給予我最大限度上的幫助，此次設(shè)計(jì)的完成將變得非常困難。 然后還要感謝大學(xué)四年來所有的老師，為我們打下機(jī)械專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)；同時(shí)還要感謝所有的同學(xué)們，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹С趾凸膭?lì)。此次畢業(yè)設(shè)計(jì)才會(huì)順利完成。 最后感謝江南大學(xué)太湖學(xué)院四年來對(duì)我的大力栽培。同時(shí)我也相信通過我的努力，我會(huì)找到自己的舞臺(tái)，為父母為母校增貼光彩！ 參考文獻(xiàn) ［1］H.E梅里特著．陳燕慶譯．液壓控制系統(tǒng)[M]．北京．科學(xué)出版社．1976年3月第一版:22-25 ［2］李洪人．液壓控制系統(tǒng)[M]．北京．國防工業(yè)

54、出版社出版．1981:12-36 ［3］楊興瑤．電動(dòng)機(jī)調(diào)速原理及系統(tǒng)[M]．水力電力出版社．1979:45-68 ［4］徐灝．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第5卷[M]．機(jī)械工業(yè)出版社．1992年:120-133 ［5］機(jī)械電子工業(yè)部．.機(jī)械產(chǎn)品目錄第六冊(cè)[M]．機(jī)械工業(yè)出版社．1991年：92-112 ［6］許福林、陳堯明．液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)[M]．北京．機(jī)械工業(yè)出版社.2004:1-209 ［7］Robert J Schilling.Fundamentals of Robotics:Analysis and Control.New Jersey:Prentice Hall．1990:1-130 ［8］Hehn Anton H.Fluid Power Troubleshooting[M]．.Marcel Dekker．INC.1984:1-150 ［9］Ronald E Glenn,James E Blinn.Mobile Hydraulic Testing [M].1970:1-200