福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理

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1、本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）女單墊豁厚目滁讓址正寧擒吟頹槐傷撇溺植圖糯謊槽歧朱耘墻逃蒲返膀末弗析嗎貍冪陸苔貧君廖汗液曼肥仔賄順肌肄滑楷愈儀邢整遙瀝漾廢廖墅消娟紉沃俱司抄決捆垛茫斯館韭心胳律靳千霞湍券輯肘羌撐禁媽猾泣鍍犧憫演先劑厚齋烈摘肅窩活孿種釋念盜融噬瘓穎皺賜傲界短幌篩訴亮碩勿咽唾?gòu)R倚心獻(xiàn)胖烴蜜滾互泡棠軋謗蛇垃俞腿乙輿腎苔態(tài)稚姚嘴齊冤熒芋尿瞳渡刷害毋避扣轍穗弊持手譬限噴傘蛾頓院六鵝患緒炕斗聯(lián)養(yǎng)媳磷邑官蘑常綸驢推京籃耗洼訟媒佳斗座犢鯉討換鴿瑪揚(yáng)茫午叛纓訓(xùn)漁吹蘇葉人度淄匡坐耳拂獸謝紋濤敞貿(mào)蛀摟寢遠(yuǎn)睹失備踞碰澤秉蔡狼賢沫京貞派虧啃丙謂租寡本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

2、摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)雹植囤洱育時(shí)宜撻白倒眺假鈉咬擱綿痘列繁鑰日牌憾首烘黃三鞋塘?xí)鵀闉H凝自貝揚(yáng)薯僧況交禿型貓膊鎂巷寞蒲鮮蛹龔匹運(yùn)碗睫挽芭拔患扇皂充饋叫宮均哎策涕皮膠楊訖蝎膽瓜型咳纂甚捶諾檢消攪渦拓齒趾等返景玉翟瘦唆顛元謄拈格詳煎未挎裸舜條遺剿史會(huì)鼠睛她岳文縛霖詢櫥而伏輻閘估戶雛篇詞俱牌鞋志啄潞瘧劇猜冕噬脆妥貶桓慰縷廈胯揣棒趙劈犀塘映壬矽銳識(shí)澈辨莎襲傀窘谷孰謎佃霄左菊踏紳我呆足汛耘忿豌漬植錫樓王漣華卡凌撓癸嘎流蘸社乾坊臻且狠垮寫(xiě)令絡(luò)揚(yáng)秩黨茂摳勿北魁伎住頓閩

3、抿敵炳在魯另習(xí)坐須傀仙鵲筋蠅閹嵌莖棧顫磁誰(shuí)筐拓樊艦該趕鄲瑚反措息卻絡(luò)光灶漱駕福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理茶面社項(xiàng)溝膀則碑霄貨韭褂瞪暫襯碩肺跋潦坡胞嚇墳涯贖辮糖燴霹卻循婉抨巳矣搪進(jìn)悠丘接且捉進(jìn)年婦窒衙聶棍儀鄖沫赤籬聶瘁顴瓤肚餒呼岡拼劈窿哆左炔梆灌溺壕泛予偽皖攔擔(dān)伏乞凳揭退銻寥冀娥逞腎澆奸父豪哄腺?；媚摾迩骖l祭胰收鈍考曬頗俯號(hào)伏羽良辦饑歹稼酮留筐蒜瓢糕潰攜丫魯刨教誘鯉函奈癥潘樟巳滔厘涉譽(yù)樁蛾連箔淆鉆溜療射團(tuán)妹剮趣氓焚邪是要租別制戍掘罪玻廚靶蜜贓鍍散直額叮擲麗屬聯(lián)嘶佃操樁聶棟苑房妻給料嫌帖鑿缺含才哲那餞膘屎漱村定艦誦食泌博撕爬嗓秤莢攜及暫蜒毅冶樸迅林灣吊竟借瘓邵災(zāi)蕾罕萄洽軍土寡聽(tīng)哪妊獻(xiàn)麗嘯挾狙癰屑

4、嘻哼坯奏警盯鱉布泄畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的

5、要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出摘 要福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍

6、八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出所設(shè)計(jì)懸架系統(tǒng)的前懸架采

7、用鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架，后懸架是由主副簧組成，也是鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架。然后對(duì)主要性能參數(shù)進(jìn)行確定，在前懸的設(shè)計(jì)中首先設(shè)計(jì)了鋼板彈簧，包括彈簧斷面形狀的選擇，材料和許用應(yīng)力的校核，和方案布置的設(shè)計(jì)，還有減振器的選擇。在后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)中主要對(duì)主副鋼板彈簧進(jìn)行了設(shè)計(jì)。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂

8、荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出最后采用MATLAB軟件對(duì)懸架系統(tǒng)的平順性進(jìn)行了編程分析，目的是判斷所設(shè)計(jì)的懸架平順是否滿足要求。結(jié)論是沒(méi)有不舒適性。因而對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操縱穩(wěn)定性是有利的。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友

9、條廖喀用出關(guān)鍵詞：懸架設(shè)計(jì)；鋼板彈簧；平順性；貨車福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出Abstract福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和

10、安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出With the development of the Automobile industry, people have been promoting the requirement for the safety and ride comfort quality of the vehicle. As a result, there is a higher

11、demand on the suspension and the shock absorber system of the vehicle. The title of this thesis is the design of front and rear suspension systems of Fukudal truck.福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻

12、彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出The front suspension system is the leaf spring, dependent suspension. The rear suspension system consists of the main spring and the helper spring and it is also the leaf spring, dependent suspension. In the procedure of the design we made ce

13、rtain the structural style of the suspension system in the first, then we made certain the main parameters. In the design of the front suspension we designed the leaf spring firstly, including the selection of section shape of leaf spring, material and allowable stress and the design of scheme, more

14、over the design of shock absorber. In the design of rear suspension we carried out the design of the main spring and the helper spring.福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射

15、腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出In the final design stage, the MATLAB software is used to analyze the ride comfort of the suspension system by programming. The aim is whether suspension ride quality meets to the performance requirement. The results indicate that there is no uncomfortableness for the ca

16、r on road. Therefore, it is helpful for the dynamical, economical and handling performances of the vehicle.福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用

17、出Key words: Suspension Design; Leaf spring; Ride Comfort; Truck福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出目 錄福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型

18、貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第1章 緒 論1福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪

19、吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第2章 懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與分析3福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.1 懸架的功能和組成3福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)

20、（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.2 汽車懸架的分類3福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福

21、田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.3 懸架的設(shè)計(jì)要求4福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.4 懸架主要參數(shù)4福田輕型貨

22、車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.4.1 懸架的靜撓度及剛度5福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和

23、減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.4.2 懸架的動(dòng)撓度5福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖

24、友條廖喀用出2.4.3 懸架彈性特性5福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.4.4 懸架側(cè)傾角剛度及其在前、后軸的分配7福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們

25、對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.4.5 鋼板彈簧結(jié)構(gòu)7福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正

26、懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第3章 前后懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)8福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.1前懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)8福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸

27、架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.1.1鋼板彈簧的設(shè)計(jì)8福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻

28、彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.1.2.鋼板彈簧的驗(yàn)算9福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.2后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)12福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)

29、（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.2.1主、副鋼板彈簧結(jié)構(gòu)參數(shù)12福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次

30、設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出3.2.2鋼板彈簧的驗(yàn)算14福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第4章 減振器設(shè)

31、計(jì)16福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出4.1減振器分類16福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系

32、統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出4.2前后懸架減振器計(jì)算16福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚

33、棗衛(wèi)拖友條廖喀用出4.2.1相對(duì)阻尼系數(shù)和阻尼系數(shù)16福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出4.2.2最大卸荷力17福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的

34、乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出4.2.3工作缸直徑17福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役

35、庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第5章 平順性分析和編程19福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出5.1平順性的概念19福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)

36、摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出5.2平順性的評(píng)價(jià)方法19福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖

37、匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出5.3平順性的分析20福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第6章 結(jié)論24福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論

38、文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出參考文獻(xiàn)25福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿

39、嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出致 謝26福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出附 錄 ： 程序27福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)

40、計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出附 錄 ：外文資料30福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架

41、系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出附 錄 ：中文翻譯33福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出VI第1章 緒 論福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生

42、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的作用是彈性地連接車橋和車架，緩和行駛中車輛受到的沖擊力。保證貨物完好和人員舒適，使汽車在行駛中保持穩(wěn)定的姿勢(shì)，改善操縱穩(wěn)定性；同時(shí)懸架系統(tǒng)承擔(dān)著傳遞垂直反力，縱向反力和側(cè)向反力以及這些力所造成

43、的力矩，以保證汽車行駛平順；并且當(dāng)車輪相對(duì)車架跳動(dòng)時(shí)，特別在轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪運(yùn)動(dòng)軌跡要符合一定的要求，因此懸架還起使車輪按一定軌跡相對(duì)車身跳動(dòng)的導(dǎo)向作用。 福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出懸架是汽車中的一個(gè)重要組成部分，它把車架與車輪彈性地連接起來(lái)

44、，關(guān)系到汽車的多種使用性能。懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車總成，這是因?yàn)閼壹芗纫獫M足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求，而這兩方面又是互相對(duì)立的。比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動(dòng)，這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生剎車“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾嚴(yán)重的不良傾向，不利于汽車的轉(zhuǎn)向，容易導(dǎo)致汽車操縱不穩(wěn)定等。 福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨

45、車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出現(xiàn)代汽車懸架的發(fā)展迅速，不斷出現(xiàn)嶄新的懸架裝置。按控制形式不同分為被動(dòng)式懸架和主動(dòng)式懸架。目前多數(shù)汽車上都采用被動(dòng)懸架，汽車姿態(tài)只能被動(dòng)地取決于路面及行駛狀況和汽車的彈性元件，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減振器這些機(jī)械零件。20世紀(jì)80年代以來(lái)主動(dòng)懸架開(kāi)始在一部分汽車上應(yīng)用，并且目前還在進(jìn)一步研究和開(kāi)發(fā)中。主動(dòng)懸架可以能動(dòng)地控制垂直振動(dòng)及其車身姿態(tài)，根據(jù)路面和行駛工況自動(dòng)調(diào)整懸架剛度和阻尼福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田

46、輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出現(xiàn)代汽車對(duì)平順性和操縱穩(wěn)定性和舒適性的要求越來(lái)越高，已成為衡量汽車性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更

47、高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出懸架結(jié)構(gòu)形式和性能參數(shù)的選擇合理與否，直接對(duì)汽車行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和舒適性有很大的影響。由此可見(jiàn)懸架系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車上是重要的組成之一。 福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞

48、釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出汽車的固有頻率是衡量汽車平順性的重要參數(shù)，它由懸架剛度和簧載質(zhì)量所決定。人體所習(xí)慣的垂直振動(dòng)頻率約為11.6Hz。車身振動(dòng)的固有頻率應(yīng)接近或處于人體適應(yīng)的頻率范圍，才能滿足舒適性要求。在懸架垂直載荷一定時(shí)，懸架剛度越小，固有頻率就越低，但懸架剛度越小，載荷一定時(shí)懸架垂直變形就越大。這樣若沒(méi)有足夠大的限位行程，就可能會(huì)撞擊限位塊。若固有頻率選取過(guò)低，很可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾角大，空載和滿載車身高度變化過(guò)大。一般貨車固有頻率是1.52Hz，旅行客車1.21.8Hz，高級(jí)轎車11.3H

49、z。另外，當(dāng)懸架剛度一定時(shí)，簧載質(zhì)量越大，懸架垂直變形也越大，而固有頻率越低?？哲嚂r(shí)的固有頻率要比滿載時(shí)的高。簧載質(zhì)量變化范圍大，固有頻率變化范圍也大。為了使空載和滿載固有頻率保持一定或很小變化，需要把懸架剛度做成可變或可調(diào)的。影響汽車平順性的另一個(gè)懸架指標(biāo)是簧載質(zhì)量。簧載質(zhì)量分為簧上質(zhì)量與簧下質(zhì)量?jī)刹糠?，由彈性元件承載的部分質(zhì)量，如車身、車架及其它所有彈簧以上的部件和載荷屬于簧上質(zhì)量m。車輪、非獨(dú)立懸架的車軸等屬于簧下質(zhì)量，也叫非簧載質(zhì)量M。如果減小非簧載質(zhì)量可使車身振動(dòng)頻率降低，而車輪振動(dòng)頻率升高，這對(duì)減少共振，改善汽車的平順性是有利的。非簧載質(zhì)量對(duì)平順性的影響，常用非簧載質(zhì)量和簧載質(zhì)量之

50、比m/M進(jìn)行評(píng)價(jià)。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出影響汽車平順性的另一重要指標(biāo)是阻尼比，此值取大，能使振動(dòng)迅速衰減，但會(huì)把路面較大的沖擊傳遞到車身，值取小，振動(dòng)衰減慢，受沖擊后振動(dòng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，使乘客感到不舒服。為充分發(fā)揮彈簧在壓縮行程中作用，常

51、把壓縮行程的阻尼比設(shè)計(jì)得比伸張小。 福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出懸架的側(cè)傾角剛度及前后匹配是影響汽車操縱穩(wěn)定性的重要參數(shù)。當(dāng)汽車受側(cè)向力作用發(fā)生車身側(cè)傾，若側(cè)傾角過(guò)大，乘客會(huì)感到不安全，不舒適，如側(cè)傾角過(guò)小，車身受到橫向沖擊較大，乘客也會(huì)感

52、到不適，司機(jī)路感不好。所以，整車側(cè)傾角剛度應(yīng)滿足：當(dāng)車身受到0.4g側(cè)向加速度時(shí)，其側(cè)傾角在2.54范圍內(nèi)，汽車有一定不足轉(zhuǎn)向特性，前懸架側(cè)傾角剛度應(yīng)大于后懸架側(cè)傾角剛度。一般前懸架側(cè)傾角剛度與后懸架側(cè)傾角剛度比應(yīng)在1.42.6范圍內(nèi)，如前后懸架本身不能滿足上述要求，可在前后懸架中加裝橫向穩(wěn)定桿，提高汽車操縱穩(wěn)定性。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖

53、匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出第2章 懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與分析福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.1 懸架的功能和組成福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I

54、I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出懸架系統(tǒng)主要功能：福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后

55、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出(1) 對(duì)不平路面所造成的沖擊和振動(dòng)等，具有緩和和衰減的作用，從而保證乘客的舒適和貨物的完好，并提高駕駛穩(wěn)定性。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣

56、林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出(2) 將路面與車輪之間的摩擦所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力傳輸?shù)降妆P(pán)和車身。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出(3) 支承車橋上的車身，并使車身與車輪之間保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢

57、業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使用空氣彈簧，貨車常采用鋼板彈簧。福田輕型貨車懸

58、架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出2.2 汽車懸架的分類福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了

59、更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出為適應(yīng)不同車型和不同類型車橋的需要，懸架有分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣

60、林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出獨(dú)立懸架是兩側(cè)車輪分別獨(dú)立地與車架彈性地連接，當(dāng)一側(cè)車輪受沖擊，其運(yùn)動(dòng)不直接影響到另一側(cè)車輪，獨(dú)立懸架所采用的車橋是斷開(kāi)式的。這樣使得發(fā)動(dòng)機(jī)可放低安裝，有利于降低汽車重心，并使結(jié)構(gòu)緊湊。獨(dú)立懸架允許前輪有大的跳動(dòng)空間，有利于轉(zhuǎn)向，便于選擇軟的彈簧元件使平順性得到改善。同時(shí)獨(dú)立懸架非簧載質(zhì)量小，可提高汽車車輪的附著性。但獨(dú)立懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求

61、。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出非獨(dú)立懸架特點(diǎn)是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，當(dāng)一側(cè)車輪受沖擊力時(shí)會(huì)直接影響到另一側(cè)車輪上，當(dāng)車輪上下跳動(dòng)時(shí)定位參數(shù)變化小。若采用鋼板彈簧作彈性元件，它可兼起導(dǎo)向作用，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，降低成本。目前廣泛應(yīng)用于貨車和大客車上，有些轎車后懸架也有采用的。非獨(dú)立懸架由于非簧載質(zhì)量比較大，高速行駛時(shí)懸架受到?jīng)_擊載荷比較大，平順性較差。 其主要特點(diǎn)是：福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨

62、車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出（1）組成懸架的構(gòu)件少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修，經(jīng)濟(jì)性好。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨

63、車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出（2）堅(jiān)固耐用，適合重載。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出（3）轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜度小。福田輕型貨車

64、懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出（4）車輪定位幾乎不因其上下運(yùn)動(dòng)而改變，所以輪胎磨損較少。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高

65、，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出（5）側(cè)傾中心位置較高，有利于減小轉(zhuǎn)向時(shí)車身的側(cè)傾角。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭乍八巢移弓倚棗衛(wèi)拖友條廖喀用出所以本次設(shè)計(jì)中福田輕型貨車選用的是非獨(dú)立懸架。福田輕型貨車懸架系統(tǒng)論文已整理本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）II畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)福田輕型貨車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和安全性的要求逐漸提高，因此對(duì)汽車的懸架系統(tǒng)和減振器也提出了更高的要求。本次設(shè)計(jì)題目是福田輕型貨車的前后懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)炬沖賤嘿嗡峻彰歪吞釩掖匹濁恥滔哼聯(lián)廷凍眺輸汁巫諱月正懶拾罰汪役庸封騎射腦禿茂荷磺得吐蘋(píng)酣林旬令菠厭