【世紀(jì)金榜】高考地理人教版一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)提升練: 二十四 10.2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 Word版含解析

上傳人:仙*** 文檔編號(hào):40253162 上傳時(shí)間:2021-11-15 格式:DOC 頁(yè)數(shù):9 大?。?78KB
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1、2019屆精品地理資料 2019.4溫馨提示: 此套題為Word版,請(qǐng)按住Ctrl,滑動(dòng)鼠標(biāo)滾軸,調(diào)節(jié)合適的觀看比例,答案解析附后。關(guān)閉Word文檔返回原板塊。課時(shí)作業(yè)提升練 二十四交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(45分鐘100分)一、選擇題(每小題4分,共44分)(2017徐州模擬)江蘇將在2020年前新建數(shù)條過(guò)江通道,杭州灣紹興大橋、蕭山大橋也正在建設(shè)之中,長(zhǎng)三角已突破“Z”字形網(wǎng)格化,將形成一、二、三、四小時(shí)交通圈。下圖示意長(zhǎng)三角地區(qū)的“Z”字形發(fā)展帶,據(jù)此回答1、2題。1.下列不屬于都市圈優(yōu)勢(shì)的是()A.加強(qiáng)城市間的聯(lián)系,形成城市整體B.減少重復(fù)建設(shè),節(jié)約城市化的費(fèi)用,使資源得到有效利用

2、C.形成集聚優(yōu)勢(shì),提高國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力D.擴(kuò)大都市間時(shí)間距離,促進(jìn)城市化發(fā)展2.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)都市圈最主要的意義是()A.加強(qiáng)城市間的聯(lián)系與協(xié)作,增強(qiáng)交通通達(dá)性B.促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展,增加城市財(cái)政收入C.是發(fā)達(dá)地區(qū)重要城鎮(zhèn)的空間組織形式之一D.加快產(chǎn)業(yè)升級(jí),發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)【解析】1選D,2選A。第1題,形成都市圈,可以加強(qiáng)城市之間的聯(lián)系,縮短城市之間的時(shí)間距離,增強(qiáng)都市圈的競(jìng)爭(zhēng)力,也有利于城市化的發(fā)展。第2題,由圖可以看出,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,可以加強(qiáng)都市圈內(nèi)城市之間的聯(lián)系和協(xié)作,也增強(qiáng)了城市之間的交通通達(dá)性;交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,雖然也能促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),但這并不是最主要的意義。下圖為某地理研究

3、小組利用地理信息技術(shù)得出的地理事物分布圖層,讀圖完成3、4題。3.為了合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),最需要研究的疊加圖層包括()A.甲、乙B.乙、丙C.丙、丁D.甲、丙4.兩居民區(qū)規(guī)模較大的主要原因是()A.地勢(shì)較平坦B.河流交匯處C.公路運(yùn)輸較便利D.人口較稠密【解析】3選C,4選B。第3題,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一般布局在交通便利、人口密集的地方,丙圖層示意交通分布,丁圖層示意人口分布,與人口和交通相關(guān)的是商業(yè)布局。第4題,把河流、地形和公路三個(gè)圖層疊加在居民區(qū)的圖層上可以發(fā)現(xiàn),圖中居民區(qū)大都位于地勢(shì)較平坦地區(qū),兩地位于河流交匯處,具有水運(yùn)和供水優(yōu)勢(shì);并不沿公路分布,故公路運(yùn)輸并不便利;無(wú)法判斷人口分布狀況。下圖為

4、某大城市建設(shè)的五條地鐵線分布示意圖。讀圖回答5、6題。5.該城市商業(yè)活動(dòng)最集中的位置及建設(shè)發(fā)展方向主要是()A.甲東南部B.乙東北部C.丙西南部D.丁西北部6.長(zhǎng)途汽車站與地鐵端點(diǎn)站靠近將方便乘客轉(zhuǎn)乘,地鐵線兩端附近適宜建長(zhǎng)途汽車站的是()A.地鐵1號(hào)線B.地鐵2號(hào)線C.地鐵4號(hào)線D.地鐵5號(hào)線【解析】5選A,6選C。第5題,由圖可知,甲地附近有多條地鐵線經(jīng)過(guò),故應(yīng)為商業(yè)中心;圖中東南方向有兩條地鐵經(jīng)過(guò)且空間較大,故向東南部發(fā)展。第6題,圖中地鐵4號(hào)線東南部端點(diǎn)站,空地面積較大,距城市有一段距離,土地租金低,對(duì)城市污染小,且4號(hào)線與其他地鐵線交會(huì)多,交通便利。讀京津冀城市圈示意圖,回答79題。

5、7.關(guān)于圖中城市的敘述正確的是()A.各城市空間形態(tài)均沿河布局B.鐵路和高速公路是城市帶的主要發(fā)展軸C.天津是“火車?yán)瓉?lái)的城市”D.區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間布局不會(huì)改變8.北京市城市公路環(huán)線周邊住宅區(qū)、大型商場(chǎng)、文化場(chǎng)所不斷涌現(xiàn),體現(xiàn)出()A.能否成為特大城市,關(guān)鍵是交通的發(fā)展B.交通方式的變化,直接影響城市的興衰C.商業(yè)中心的興衰只與交通的布局關(guān)系密切D.交通通達(dá)性的變化影響城市土地利用方式9.要實(shí)現(xiàn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化最重要的基礎(chǔ)是()A.構(gòu)筑現(xiàn)代化的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)B.加大礦產(chǎn)資源開發(fā)力度C.加強(qiáng)重化工業(yè)發(fā)展D.加強(qiáng)能源工業(yè)發(fā)展【解析】7選B,8選D,9選A。第7題,圖中城市形態(tài)主要沿鐵路和公

6、路布局,天津的早期形成得益于港口,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,城市間的分工與合作更加鮮明,區(qū)域產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)空間分布將會(huì)改變。第8題,城市公路環(huán)線周邊住宅區(qū)、大型商場(chǎng)、文化場(chǎng)所不斷涌現(xiàn),說(shuō)明了交通運(yùn)輸對(duì)土地利用方式的有利影響。第9題,便捷的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可以促進(jìn)人員和貨物的流通,促進(jìn)城市之間經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。讀北京市建材商城分布示意圖,回答10、11題。10.圖中建材商城主要位于()A.城市中心商業(yè)區(qū)B.二、三環(huán)路沿線C.三、四環(huán)路沿線D.五環(huán)路以外區(qū)域11.近年來(lái),北京建材商城有向五環(huán)路以外擴(kuò)展的趨勢(shì),可能是因?yàn)樵撌型獠?)A.科技水平較高 B.交通條件改善C.環(huán)境質(zhì)量較好 D.工資成本較低【解析】10選

7、C,11選B。第10題,從圖中可以看出,北京的建材商城主要分布在三環(huán)和四環(huán)路沿線,這是因?yàn)榻ú纳坛巧唐返倪\(yùn)輸量較大,三環(huán)、四環(huán)離市中心相對(duì)較遠(yuǎn),土地的租金相對(duì)較低。第11題,由于北京城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,城市外環(huán)道路的不斷完善,五環(huán)路附近的交通條件不斷改善,建材商城有向五環(huán)路外擴(kuò)展的趨勢(shì)。二、非選擇題(共56分)12.(能力挑戰(zhàn)題)下圖是某大城市平面略圖,讀圖回答下列各題。(28分)(1)簡(jiǎn)述1980年以前的老城區(qū)的選址原因。(2)簡(jiǎn)述擬建大型超市離開老城區(qū)的原因。(3)簡(jiǎn)述擬建大型服裝批發(fā)市場(chǎng)建在圖示地區(qū)的原因。(4)簡(jiǎn)述擬建蔬菜基地選址在圖示地區(qū)的原因?!窘馕觥康?1)題,在交通便利的地方,

8、有利于開展商貿(mào)活動(dòng),有利于城市的形成。內(nèi)河運(yùn)輸是歷史最悠久的運(yùn)輸方式,河流交匯處是人流、物流的集散地,經(jīng)常形成城市。第(2)題,隨著公路和鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,水運(yùn)的地位下降,城市不斷向陸路運(yùn)輸便利的地方發(fā)展,商業(yè)也隨之發(fā)生變化。第(3)題,大型服裝批發(fā)市場(chǎng)占地面積大,運(yùn)輸量大,一般布局在土地價(jià)格(或租金)較低、交通便利的地方。第(4)題,根據(jù)蔬菜生產(chǎn)的特點(diǎn)和圖中信息分析原因。答案:(1)老城區(qū)位于河流交匯處,水運(yùn)便利,水源充足。(2)由于公路、鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,水運(yùn)在交通運(yùn)輸中的地位下降,城市、商業(yè)向陸路交通便利的地方發(fā)展。(3)靠近鐵路、公路,交通便利;位于郊區(qū),地租便宜。(4)靠近城市、公路,有

9、利于蔬菜的運(yùn)輸和銷售;靠近河流,水源充足。13.根據(jù)材料,回答下列問(wèn)題。(28分)材料一下表為受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失情況比較表。航空段平均航距(km)地面銜接交通改善前流失旅客人數(shù)(人)流失旅客占受影響航段比例天津-南京/祿口90757 78387.65%天津-上海/虹橋1 133311 67961.21%天津-杭州/蕭山1 25065 80444.94%材料二滄州市是河北省重要的化工基地,化學(xué)工業(yè)產(chǎn)值占全省化學(xué)工業(yè)總產(chǎn)值的四分之一。下圖為滄州市地圖。(1)請(qǐng)說(shuō)出材料一中受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失的特點(diǎn),并簡(jiǎn)析其原因。(2)簡(jiǎn)析我國(guó)發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸?shù)脑颉?3)

10、簡(jiǎn)要說(shuō)明滄州市成為河北省重要化工基地的有利條件?!窘馕觥康?1)題,受高鐵影響天津至南京等城市航空段客流流失的特點(diǎn)應(yīng)從平均航距與流失的旅客呈負(fù)相關(guān)、主要流失航段等方面去闡述;其原因應(yīng)從航距和票價(jià)的關(guān)系、旅客流量等方面分析。第(2)題,我國(guó)發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸?shù)脑驊?yīng)從市場(chǎng)需求、科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)意義、緩解交通運(yùn)輸壓力等方面分析。第(3)題,滄州市成為河北省重要化工基地的有利條件應(yīng)從原料、交通、市場(chǎng)等方面分析。答案:(1)特點(diǎn):平均航距越大(小),流失的旅客占受影響航段的比例越小(大);流失旅客人數(shù)天津到上海航空段最多。原因:平均航距越大,航空相對(duì)高鐵節(jié)省的時(shí)間越多;平均航距越大,高鐵票價(jià)吸引力越弱;上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),天津與上海來(lái)往的旅客相對(duì)于其他城市多,所以天津到上海航空段旅客人數(shù)流失也最多。(2)隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,客運(yùn)市場(chǎng)需求量增大;修建高鐵技術(shù)的突破;利于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;可緩解交通運(yùn)輸?shù)膲毫Α?3)石油、煤炭資源豐富,海鹽等化工原料豐富;海陸交通便利;接近消費(fèi)市場(chǎng)。關(guān)閉Word文檔返回原板塊

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