升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)【含5張CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
系部
汽車(chē)與交通工程學(xué)院
專(zhuān)業(yè)、班級(jí)
指導(dǎo)教師姓名
職稱(chēng)
講 師
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱(chēng)
升降橫移式立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義
立體車(chē)庫(kù)是專(zhuān)門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可充分利用土地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),最大限度停放車(chē)輛,成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。升降橫移式立體車(chē)庫(kù)以其形式比較多,規(guī)??纱罂尚?,對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng),在國(guó)內(nèi)被廣泛使用。本設(shè)計(jì)以單層2車(chē)位立體車(chē)庫(kù)為模型建立研究對(duì)象,研究立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)及工作原理,完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算,并對(duì)各部件進(jìn)行選型。
二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1、設(shè)計(jì)內(nèi)容
本設(shè)計(jì)的自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型為升降橫移式,占地面積為100m2左右,存車(chē)臺(tái)數(shù)為2輛,瞬間功率(最大)為5kW,單臺(tái)平均存取時(shí)間為60s,控制方式為程序控制,結(jié)構(gòu)類(lèi)型為鋼結(jié)構(gòu)。利用AutoCAD軟件完成總體鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等部分設(shè)計(jì)及校核計(jì)算,并對(duì)各部件進(jìn)行選型。
2、技術(shù)要求
(1)立體車(chē)庫(kù)總體方案設(shè)計(jì);
(2)利用AutoCAD軟件完成立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);
(3)校核計(jì)算;
(4)設(shè)計(jì)結(jié)論分析以及撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。
三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果
(1)主要包括立體車(chē)庫(kù)方案設(shè)計(jì)、校核計(jì)算、二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的詳細(xì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1套(1.5萬(wàn)字以上);(2)立體車(chē)庫(kù)二維總體結(jié)構(gòu)圖1張(A0)、二維零件圖共折合A0圖紙2.5張。
四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排
(1)調(diào)研,資料收集,完成開(kāi)題報(bào)告; 第1~2周(3月2日~3月15日)
(2)總體方案設(shè)計(jì); 第3~5周(3月16日~4月5日)
(3)二維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及校核; 第6~12周(4月6日~5月24日)
(4)撰寫(xiě)說(shuō)明書(shū); 第13~14周(5月25日~6月7日)
(5)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的審核、修改; 第15~16周(6月8日~6月21日)
(6)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯。 第17周(6月22日~6月28日)
五、主要參考資料
[1] 陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造(上,下冊(cè)) [M].北京:人民交通出版社,1994.
[2] 余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.
[3] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)(第四版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[4] 王慧.立體車(chē)庫(kù)的改造設(shè)計(jì)與分析[J]. 廣西輕工業(yè),2010,(8).
[5] 吳煒?。Ⅲw車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化[J]. 科技信息,2010,(17).
[6] 蘇豐靜.探討住宅區(qū)地下車(chē)庫(kù)的合理設(shè)計(jì)[J]. 價(jià)值工程,2010,(6).
[7] 賀擁軍,楊承超,周緒紅,劉永健,. 立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用與發(fā)展[J]. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2009,(4). ???
[8]王子熙,李偉華. 機(jī)械式三層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)[J]. 機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,2009,(6).
[9] 黃敏,花有清. 基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)[J]. 機(jī)電工程,2009,(10).
[10] 武瑞之,張建鋒,王海峰,沈天宇. 立體車(chē)庫(kù)框架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,(4). ????
[11] 劉平輝. 電梯升降式立體車(chē)庫(kù)曳引力的分析與計(jì)算[J]. 科技資訊,2009,(18).
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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含5張CAD圖紙和說(shuō)明書(shū)
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