畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）液壓千斤頂畢業(yè)設(shè)計(jì)

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1、平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 I 頁(yè)提供全套畢業(yè)設(shè)計(jì)，歡迎咨詢(xún)摘 要液壓傳動(dòng)的基本原理是機(jī)械能與液壓能的相互轉(zhuǎn)換，液壓千斤頂是典型的利用液壓傳動(dòng)的設(shè)備，液壓千斤頂具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、攜帶方便、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于流動(dòng)性起重作業(yè)，是維修汽車(chē)、拖拉機(jī)等理想工具。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作，千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在小行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。我國(guó)千斤頂產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步較晚，建國(guó)以來(lái)到改革開(kāi)放前，我國(guó)千斤頂?shù)男枨笾饕且怨I(yè)和國(guó)防尖端使用為主。改革開(kāi)放后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的顯著提高，拉動(dòng)了千斤頂?shù)男枨?。進(jìn)

2、入上世紀(jì)九十年代后，我國(guó)千斤頂產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，千斤頂需求的增速遠(yuǎn)高于全球水平。1990 年以來(lái)，全球千斤頂表觀消費(fèi)量以年均 6%的速度增長(zhǎng)，而九十年代的十年間，我國(guó)千斤頂表觀消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率達(dá)到 17.73%，是世界年均增長(zhǎng)率的 2.9 倍。進(jìn)入二十一世紀(jì)，我國(guó)千斤頂產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)。2000 年2004 年，我國(guó)千斤頂消費(fèi)量從188 萬(wàn)噸增長(zhǎng)到 447 萬(wàn)噸，增加了 2.3 倍，年平均增長(zhǎng)率在 27%以上。其中，2001 年，我國(guó)千斤頂表觀消費(fèi)量達(dá)到 225 萬(wàn)噸，超過(guò)美國(guó)成為世界第一千斤頂消費(fèi)大國(guó)。同時(shí)，千斤頂進(jìn)口也大幅度增加。1998 年，我國(guó)千斤頂進(jìn)口 100 萬(wàn)噸，由此成為世界上最大

3、的千斤頂進(jìn)口國(guó)。2004 年與 1998 年比，千斤頂進(jìn)口增長(zhǎng)幅度年均達(dá)到 27.14%。預(yù)計(jì)2005 年，中國(guó)千斤頂表觀消費(fèi)量將達(dá)到 500 萬(wàn)噸，進(jìn)口仍將保持在 300 萬(wàn)噸左右。伴隨著千斤頂市場(chǎng)的快速發(fā)展，我國(guó)千斤頂產(chǎn)量也結(jié)束了長(zhǎng)期徘徊的局面，實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。我國(guó)千斤頂產(chǎn)量從 2000 年的 46 萬(wàn)噸增長(zhǎng)到 2004 年的 236 萬(wàn)噸，年平均增長(zhǎng)率在 82.6%，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的比重也由 2000 年的 24.47%提高到 2004 年的 52.80%。而同期，世界千斤頂產(chǎn)量則僅以 6%左右的速度增長(zhǎng)。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 II 頁(yè)從總體上看，我國(guó)千斤頂正在經(jīng)歷由

4、規(guī)模小、水平低、品種單一、嚴(yán)重不能滿足需求到具有相當(dāng)規(guī)模和水平、品種質(zhì)量顯著提高和初步滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的深刻轉(zhuǎn)變，千斤頂需求將逐步實(shí)現(xiàn)自給。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 III 頁(yè)目 錄摘摘 要要.1第一章第一章:液壓千斤頂?shù)幕窘榻B液壓千斤頂?shù)幕窘榻B .11.1 液壓系統(tǒng)分析.11.2 液壓千斤頂原理圖.21.3 液壓千斤頂?shù)慕M成.31.4 液壓千斤頂?shù)姆诸?lèi).31.4.1 按結(jié)構(gòu)特征可分為 .41.4.2 量具-千斤頂.51.4.3 其它分類(lèi) .51.5 液壓千斤頂?shù)氖褂谜f(shuō)明.51.6 液壓千斤頂常見(jiàn)故障排除.61.7 千斤頂系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析.7第二章第二章:液壓千斤頂?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)

5、及保養(yǎng)液壓千斤頂?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及保養(yǎng) .102.1 液壓千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn).102.2 液壓千斤頂?shù)娜秉c(diǎn).102.3 液壓千斤頂?shù)木S護(hù).11第三章第三章: 液壓千斤頂?shù)臋C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)液壓千斤頂?shù)臋C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) .123.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的意義.123.2 千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu).123.2.1 螺旋傳動(dòng)選擇 .133.2.2 螺紋類(lèi)型選擇 .143.3 液壓千斤頂活塞部位密封.14第四章液壓千斤頂?shù)挠?jì)算與說(shuō)明第四章液壓千斤頂?shù)挠?jì)算與說(shuō)明.164.1 液壓缸的設(shè)計(jì).164.1.1 液壓缸的主要形式及選材 .164.1.2 液壓缸的壓力 .164.2 液壓缸的輸出力與輸出力.174.3 液壓缸的輸出速度.184.3.1 大液壓缸的輸出

6、速度 .184.3.2 液壓缸的功率 .184.3.3 小液壓缸的主要參數(shù)計(jì)算 .194.3.4 小液壓缸壁厚及長(zhǎng)度的確定 .19平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 IV 頁(yè)4.3.5 液壓缸外徑的計(jì)算 .204.3.6 油口尺寸 .204.4 內(nèi)管設(shè)計(jì).214.5 外管設(shè)計(jì).224.6 油缸的壁厚校驗(yàn).224.7 鎖母螺紋牙剪切強(qiáng)度校驗(yàn).234.8 鎖母螺紋牙的彎曲強(qiáng)度校驗(yàn).24第五章第五章 油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防噪油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防噪.255.1 油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).255.2 防噪音問(wèn)題.265.3 他應(yīng)注意事項(xiàng).26第六章第六章 液壓油液壓油.286.1 液壓油的分類(lèi)與牌號(hào)劃分.286.

7、2 液壓油的規(guī)格、性能及應(yīng)用.296.3 液壓油的選用.296.4 常見(jiàn)品牌.30第七章第七章 千斤頂?shù)那Ы镯數(shù)氖褂梅椒ㄊ褂梅椒?32結(jié)結(jié) 論論.33參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn).34致致 謝謝.35平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 1 頁(yè)第一章:液壓千斤頂?shù)幕窘榻B1.1 液壓系統(tǒng)分析液壓系統(tǒng)的主要功能是為千斤頂提供動(dòng)力，通過(guò)換向裝置使千斤頂具有上升和下降的功能。為千斤頂?shù)恼９ぷ魈峁┍ＷC和保護(hù)措施。由于該頂升系統(tǒng)采用單片機(jī)控制，并配有壓力傳感器和光柵位移傳感器來(lái)檢測(cè)壓力信號(hào)和千斤頂?shù)奈灰屏?，所以可通過(guò)單片機(jī)控制油缸內(nèi)的壓力、進(jìn)油口的流量和活塞的運(yùn)動(dòng)速度。這樣在一般液壓系統(tǒng)中常用到的節(jié)流閥、調(diào)速

8、閥、背壓閥、減壓閥等元器件可不必使用到，液壓回路得到極大的簡(jiǎn)化。在液壓油路的進(jìn)油端設(shè)置一個(gè)溢流閥，給液壓系統(tǒng)提供雙重保護(hù)。在回油端設(shè)置一濾油器，保證油液清潔，可提高使用壽命。使用二位四通的電磁換向閥改變油路方向。為使液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度不受載荷變化的影響，保持穩(wěn)定，我們?cè)谟透椎南虑贿M(jìn)油口處安裝一個(gè)平衡閥，該閥不但能保證千斤頂升降時(shí)都處于進(jìn)油調(diào)速狀態(tài)，同時(shí)還具有單向閥的功能，所以無(wú)論是停電還是破管時(shí)，平衡閥均能無(wú)泄漏的立即將下腔封閉，保證工件不會(huì)自由下滑。使千斤頂在停電狀態(tài)仍能可靠承載。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 2 頁(yè)1.2 液壓千斤頂原理圖圖 1.1 液壓千斤頂結(jié)構(gòu)圖液壓千斤頂?shù)墓?/p>

9、作原理如圖 1.1 所示，大缸體 3 和大活塞 4 組成舉升缸；杠桿手柄6、小缸體 8、活塞 7、單向閥 5 和 9 組成手動(dòng)液壓泵?；钊透左w之間保持良好的配合關(guān)系，又能實(shí)現(xiàn)可靠的密封。當(dāng)抬起手柄 6，使小活塞 7 向上移動(dòng)，活塞下腔密封容積增大形成局部真空時(shí)，單向閥 9 打開(kāi)，油箱中的油在大氣壓力的作用下通過(guò)吸油管進(jìn)入活塞下腔，完成一次吸油動(dòng)作。當(dāng)用力壓下手柄時(shí)，活塞 7 下移，其下腔密封容積減小，油壓升高，單向閥 9 關(guān)閉，單向閥 5 打開(kāi)，油液進(jìn)入舉升缸下腔，驅(qū)動(dòng)活塞4 使重物 G 上升一段距離，完成一次壓油動(dòng)作。反復(fù)地抬、壓手柄，就能使油液不斷地被壓入舉升缸，使重物不斷升高，達(dá)到起重

10、的目的。如將放油閥 2 旋轉(zhuǎn) 90（在實(shí)物上放油閥旋轉(zhuǎn)角度是可以改變的），活塞 4 可以在自重和外力的作用下實(shí)現(xiàn)回程。這就是液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^(guò)程。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 3 頁(yè)1.3 液壓千斤頂?shù)慕M成液壓系統(tǒng)主要由：動(dòng)力元件（油泵） 、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)） 、控制元件（各種閥） 、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。1、動(dòng)力元件（油泵）:它的作用是把液體利用原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能，是液壓傳動(dòng)中的動(dòng)力部分。2、執(zhí)行元件（油缸、液壓馬達(dá)）:它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中，油缸做直線運(yùn)動(dòng)，馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。3、控制元件:包括壓力閥、流量閥和方向閥等，它們的作用是根據(jù)需要

11、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)液壓動(dòng)機(jī)的速度，并對(duì)液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。4、輔助元件: 除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及郵箱等，它們同樣十分重要。5、工作介質(zhì): 工作介質(zhì)是指各類(lèi)液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液，它經(jīng)過(guò)油泵和液動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。1.4 液壓千斤頂?shù)姆诸?lèi)千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備！作為一種傳統(tǒng)頂舉重物的工具，千斤頂在建筑、鐵路、醫(yī)療、汽車(chē)維修等各領(lǐng)域均得到了廣泛的應(yīng)用。目前，在生產(chǎn)實(shí)踐中使用著以下各種各樣的千斤項(xiàng):在建筑領(lǐng)域中應(yīng)用的千斤頂主要有鋼絞線千斤頂、松卡式千斤頂、穿心式

12、千斤頂、掩護(hù)支架平衡千斤頂、預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂、預(yù)應(yīng)力張拉式千斤頂，窄空間小噸位千斤頂?shù)?；在汽?chē)運(yùn)輸維修部門(mén)應(yīng)用的千斤頂有螺旋千斤頂、液壓千斤頂、充氣千斤頂?shù)?；在醫(yī)療衛(wèi)生部門(mén)應(yīng)用的有 X 線刀機(jī)械微調(diào)千斤頂；除此以外還有應(yīng)用在其他領(lǐng)域的一些千斤頂。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 4 頁(yè)1.4.1 按結(jié)構(gòu)特征可分為1、螺旋千斤頂：由人力通過(guò)螺旋副傳動(dòng)，采用螺桿或由螺桿推動(dòng)的升降套筒作為剛性頂舉件的千斤頂。螺旋式千斤頂是千斤頂?shù)囊环N，普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構(gòu)造簡(jiǎn)單，但傳動(dòng)效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂?shù)穆菁y無(wú)自鎖作用，但裝有制動(dòng)器。放松制動(dòng)器，重物即可自行快速下降，縮短返

13、程時(shí)間，但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤頂能長(zhǎng)期支持重物，最大起重量已達(dá) 100 噸，應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物作小距離橫移。螺旋千斤頂為進(jìn)一步降低外形高度和增大頂舉距離，可做成多級(jí)伸縮式的。 螺旋式千斤頂廣泛應(yīng)用于工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場(chǎng)等場(chǎng)合，是起升搬運(yùn)物品，最理想的起重設(shè)備之一。2、齒條千斤頂：也叫齒條頂升器 。采用齒條作為剛性頂舉件的千斤頂。齒條式千斤頂由齒條、齒輪、手柄等組成，在承載齒條的上方有一轉(zhuǎn)動(dòng)頭，用來(lái)放置被舉升的載荷。使用時(shí)，只要搖動(dòng)手柄，齒便帶動(dòng)齒條上升或下降，從而實(shí)現(xiàn)重物的上升或下降。有時(shí)被舉升的載荷也可以放在側(cè)面的凸耳上，但在此情況下，由于齒條受著偏

14、心載荷，所以其允許的舉重量只能是額定舉重量的一半。為了支持其所舉起的載荷，防止由于自重的降落應(yīng)裝有安全搖柄裝置。起重量一般不超過(guò) 20 噸，可長(zhǎng)期支持重物，主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場(chǎng)合，如鐵路起軌作業(yè)。3、液壓千斤頂: 由人力或電力驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)液壓系統(tǒng)傳動(dòng)，用缸體或活塞作為頂舉件。液壓千斤頂可分為整體式和分離式。整體式的泵與液壓缸聯(lián)成一體；分離式的泵與液壓缸分離，中間用高壓軟管相聯(lián)。液壓千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，能平穩(wěn)頂升重物，起重量最大達(dá)1000 噸，行程 1 米，傳動(dòng)效率較高，故應(yīng)用較廣；但易漏油，不宜長(zhǎng)期支持重物。 如長(zhǎng)期支撐需選用自鎖千斤頂，螺旋千斤頂和液壓

15、千斤頂為進(jìn)一步降低外形高度或增大平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 5 頁(yè)頂舉距離，可做成多級(jí)伸縮式。 液壓千斤頂除上述基本型式外，按同樣原理可改裝成滑升模板千斤頂、液壓升降臺(tái)、張拉機(jī)等，用于各種特殊施工場(chǎng)合。1.4.2 量具-千斤頂按 JB3411.58-99 標(biāo)準(zhǔn)制造, 用于檢測(cè)零部件時(shí)的支承，產(chǎn)品分別為鋼件和鑄鐵1.4.3 其它分類(lèi)按其它方式分類(lèi)可分類(lèi)為分離式千斤頂，臥式千斤頂，爪式千斤頂，同步千斤頂，油壓千斤頂，電動(dòng)千斤頂?shù)龋?.5 液壓千斤頂?shù)氖褂谜f(shuō)明1、液壓千斤頂在頂升作業(yè)時(shí)，要選擇合適噸位的液壓千斤頂：承載能力不可超負(fù)荷，選擇液壓千斤頂?shù)某休d能力需大于重物重力的 1.2 倍

16、；液壓千斤頂最低高度合適，為了便于取出，選用液壓千斤頂?shù)淖钚「叨葢?yīng)與重物底部施力處的凈空相適應(yīng)，起落過(guò)程中墊枕木支持重物時(shí)，液壓千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木變形之和。2、液壓千斤頂在使用前應(yīng)擦拭干凈，并應(yīng)檢查各部件是否靈活，有無(wú)損傷，在有載荷時(shí)切忌將快速接頭卸下,以免發(fā)生事故及損壞部件。3、使用液壓千斤頂時(shí)，應(yīng)先將重物先試頂起一部分，仔細(xì)檢查液壓千斤頂無(wú)異常后，再繼續(xù)頂升重物。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或液壓千斤頂有傾斜時(shí)，必須將液壓千斤頂卸壓回程，及時(shí)處理好后方可再次操作。4、在頂升過(guò)程中，應(yīng)隨重物的不斷上升及時(shí)在液壓千斤頂下方鋪墊保險(xiǎn)枕木架，以防液壓千斤頂傾斜或引起活塞突然下降

17、而造成事故，下放重物時(shí)要逐步向外抽出枕木，枕木與重物間的距離不得超過(guò)一塊枕木的厚度，以防意外！5、若重物的頂升高度需超出液壓千斤頂額定高度時(shí)，需先在液壓千斤頂頂起的重物下墊好枕木，降下液壓千斤頂，墊高其底部，重復(fù)頂升，直至需要的起升高度。6、液壓千斤頂不可作為永久支承設(shè)備。如需長(zhǎng)時(shí)間支承，應(yīng)在重物下方增加支承部分，以保證液壓千斤頂不受損壞。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 6 頁(yè)7、若頂升重物一端只用一臺(tái)液壓千斤頂時(shí)，則應(yīng)將液壓千斤頂放置在重物的對(duì)稱(chēng)軸線上，并使液壓千斤頂?shù)鬃L(zhǎng)的方向和重物易傾倒的方向一致。若重物一端使用兩臺(tái)液壓千斤頂時(shí)，其底座的方向應(yīng)略呈八字形對(duì)稱(chēng)放置于重物對(duì)稱(chēng)軸線兩

18、側(cè)1.6 液壓千斤頂常見(jiàn)故障排除1、重載時(shí)頂桿不能升起。當(dāng)千斤頂頂?shù)侥骋桓叨群? 頂桿就不再升高這表明千斤頂內(nèi)缺少工作油, 應(yīng)予補(bǔ)足。4、頂桿抖動(dòng)。這說(shuō)明回油閥關(guān)閉不嚴(yán), 可將回油閥針再向里擰緊一些。若仍不能頂起, 且壓桿周?chē)┯? 則為頂桿密封圈損壞, 應(yīng)予更換。若不能頂起且壓桿周?chē)矡o(wú)漏油, 再檢查回油閥和進(jìn)油閥門(mén)能否關(guān)嚴(yán)包括壓桿筒體端面接合處的密封墊圈情況若上述均無(wú)異常, 則為頂桿密封圈損壞或其固定螺打松動(dòng), 應(yīng)予更換或擰緊。3、空載時(shí)頂桿就不能升起。首先檢查千斤頂?shù)挠土?不足時(shí)應(yīng)添加。若千斤頂不缺油可將千斤頂回油閥針?biāo)砷_(kāi), 拆下加油孔油塞, 然后用腳踩住千斤頂?shù)鬃? 雙手向上拔起頂桿再

19、壓下去, 如此反復(fù)拔、壓頂桿幾次, 以排除空氣若做完上述檢查后, 擰緊加油孔油塞和回油閥, 再試空頂若此時(shí)頂桿仍不能上升, 應(yīng)將千斤頂放平, 拆去回油閥, 檢查閥與座的接觸情況是否良好, 若有臟物, 應(yīng)予清除若有坑、槽、不平應(yīng)予更換。最后檢查進(jìn)油閥門(mén)是否密封良好,頂桿密封圈有無(wú)損壞或脫落, 若有則及時(shí)更換。4、漏油。千斤頂?shù)穆┯筒课欢嘣谧c筒體結(jié)合處、頂桿周?chē)?、回油閥的鎖緊螺紋處、加油孔的固定油塞處、壓桿周?chē)取Ｂ┯驮蚨酁槊芊鈮|圈損壞必須及時(shí)更換1.7 千斤頂系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析由于千斤頂?shù)耐庑纬叽巛^大，需承受的較大的沖擊載荷，所以初步擬定采用了法蘭型液壓缸的結(jié)構(gòu)原型，并在此基礎(chǔ)上針對(duì)液壓千斤頂?shù)氖?/p>

20、用特性進(jìn)行調(diào)整。為了適應(yīng)復(fù)雜工作表面的工件，千斤頂?shù)墓ぷ髋_(tái)與活塞桿應(yīng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)連接副相連。當(dāng)頂升系統(tǒng)工作時(shí)，液壓千斤頂工作臺(tái)可隨工件表面形狀進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，所以設(shè)計(jì)時(shí)將活塞桿頂部插入球頭，與工作臺(tái)形成轉(zhuǎn)動(dòng)副。如圖 1-2 所示。球頭與活塞桿采平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 7 頁(yè)用緊固螺釘固定。為了能使頂升系統(tǒng)能夠提供長(zhǎng)時(shí)間而穩(wěn)定的支撐力，采用鎖母來(lái)提供機(jī)械支撐，當(dāng)活塞上升時(shí)，鎖母隨其同步上升，到達(dá)預(yù)定位置后，活塞停止上升，再將鎖母旋到螺紋底部，這時(shí)通過(guò)千斤頂箱體對(duì)鎖母的支撐使得工作臺(tái)所受載荷全部轉(zhuǎn)變?yōu)殒i母和活塞桿之間的梯形螺紋所受到的切應(yīng)力。這樣即使是在油壓壓力不足或掉電的情況下也

21、能穩(wěn)定的承載重物。由于光柵尺的尺寸較長(zhǎng)，只能將活塞和活塞桿做成中空狀來(lái)放置光柵傳感器。這樣活塞與活塞桿之間就不宜采用螺母緊固，為方便起見(jiàn)，我們將活塞和活塞桿合為一體，材料同為 45 號(hào)鋼。工作時(shí)發(fā)光元件與光敏元件隨活塞作同步運(yùn)動(dòng)，光柵尺下端固定在底蓋上不動(dòng)，光源與光柵尺的相對(duì)位移量通過(guò)讀數(shù)頭轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)傳遞給單片機(jī)。圖 1.2 千斤頂?shù)墓ぷ髋_(tái)與活塞之間的連接由于千斤頂?shù)男谐梯^長(zhǎng)，達(dá) 400mm，當(dāng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度去承載重物時(shí)容易產(chǎn)生較大的彎曲力矩使活塞桿折斷。所以有必要設(shè)計(jì)一個(gè)支撐套進(jìn)行保護(hù)。支撐套與油缸壁之間采用通孔螺釘緊固。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 8 頁(yè)圖 1.3 液

22、壓缸底蓋的固定方式由于光柵傳感器放在千斤頂內(nèi)部，考慮到其信號(hào)線的連接問(wèn)題，我們將油缸底蓋與千斤頂?shù)鬃g留有一定空間。為了方便裝卸，不宜將底蓋與油缸焊接。經(jīng)過(guò)多方面的考慮，比較了多種方案后，采用了如圖 1.3 所示的方法固定底蓋。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 9 頁(yè)第二章:液壓千斤頂?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及保養(yǎng)2.1 液壓千斤頂?shù)膬?yōu)點(diǎn)1、體積小、重量輕，例如同等功率液壓馬達(dá)的重量只有電動(dòng)機(jī)的 10%20%，因此慣性力較小。2、能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，且速度范圍最大可達(dá) 1:2000（一般為 1:100）.3、轉(zhuǎn)向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)

23、工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。4、液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)?yán)格限制。5、由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)。6、操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高。7、容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。8、液壓元件實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和使用。2.2 液壓千斤頂?shù)娜秉c(diǎn)1、使用液壓傳動(dòng)中的泄露和液體可壓縮性使傳動(dòng)比無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。2、液壓傳動(dòng)有較高的能量損失（泄漏損失，摩擦損失等） ，故傳動(dòng)效率不高，不易做遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。3、液壓故障不容易找出原因。4、對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高。5、液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平

24、。6、液壓傳動(dòng)對(duì)油溫變化較敏感，這會(huì)影響它的工作穩(wěn)定性，因此液壓傳動(dòng)不宜平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 10 頁(yè)2.3 液壓千斤頂?shù)木S護(hù)1、液壓千斤頂使用時(shí)底部要墊平整、堅(jiān)韌。無(wú)油污的木板以擴(kuò)大承壓面，保證安全。不能用鐵板代替木板，以防滑動(dòng)。2、起升時(shí)要求平穩(wěn)，重物稍起后要檢查有無(wú)異常情況，如無(wú)異常情況才能繼續(xù)升頂。不得任意加長(zhǎng)手柄或過(guò)猛操作。3、不超載、超高。當(dāng)套筒出現(xiàn)紅線時(shí)，表明已達(dá)到額定高度應(yīng)停止頂升。4、數(shù)臺(tái)液壓千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，使起升或下降同步進(jìn)行。相鄰兩臺(tái)液壓千斤頂之間要支撐木塊，保證間隔以防滑動(dòng)。5、使用液壓千斤頂時(shí)要時(shí)刻注意密封部分與管接頭部分，必須保證

25、其安全可靠。6、液壓千斤頂不適用于有酸、堿或腐蝕性氣體的場(chǎng)所。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 11 頁(yè)第三章: 液壓千斤頂?shù)臋C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的意義機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是將抽象的工作原理變成技術(shù)圖樣的過(guò)程。在此過(guò)程中要兼顧各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)要求，并且應(yīng)設(shè)計(jì)出盡可能多的可能性方案，從中優(yōu)選或歸納出經(jīng)濟(jì)合理的方案。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是將抽象的工作原理具體化為某類(lèi)或構(gòu)件零部件的圖樣，然后進(jìn)一步確定它們的加工工藝、材料、幾何尺寸、公差等；尋找所選方案中的缺陷和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)照各種要求、限制，反復(fù)改進(jìn)。進(jìn)行強(qiáng)度、剛度以及各種功能的指標(biāo)驗(yàn)算；繪制裝配圖和零件圖；編寫(xiě)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。3.2 千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)圖 3

26、.1 液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 12 頁(yè)液壓千斤頂結(jié)構(gòu)如圖 3.1 所示。工作時(shí)通過(guò)上移 6 手柄使 7 小活塞向上運(yùn)動(dòng)從而形成局部真空，油液從油箱9 單向閥被吸入小油缸，然后下壓 6 手柄使 7 小活塞下壓，把小油缸內(nèi)的液壓油通過(guò) 10 單向閥壓入 3 大油缸內(nèi)，從而推動(dòng) 2 大活塞上移，反復(fù)動(dòng)作頂起重物。通過(guò) 1 調(diào)節(jié)螺桿可以調(diào)整液壓千斤頂?shù)钠鹗几叨?。使用完畢后扭轉(zhuǎn) 4 回油閥桿，連通 3 大油缸和油箱，油液直接流回油箱，2 大活塞下落。大活塞下落速度取決與回油閥桿扭轉(zhuǎn)程度。千斤頂最大起重量是其最主要的性能指標(biāo)之一。千斤頂在工作過(guò)程中，傳動(dòng)螺紋副承受主要的工

27、作載荷，螺紋副工作壽命決定千斤頂使用壽命，故傳動(dòng)螺紋副的設(shè)計(jì)最為關(guān)鍵，其設(shè)計(jì)與最大起重量、螺紋副材料、螺紋牙型以及螺紋頭數(shù)等都有關(guān)系。 3.2.1 螺旋傳動(dòng)選擇根據(jù)螺紋副摩擦性質(zhì)不同，可分為滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)、滾動(dòng)螺旋傳動(dòng)和靜壓螺旋傳動(dòng)。1、滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本較低，易于自鎖，傳動(dòng)平穩(wěn)，摩擦阻力大，傳動(dòng)效率低（僅在 0.30.6 之間），螺紋有側(cè)向間隙，反向時(shí)有空行程，定位精度和軸向剛度較差，磨損快。2、滑動(dòng)螺旋的應(yīng)用舉例：金屬切削機(jī)床的進(jìn)給、分度機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)螺旋，摩擦壓力機(jī)、千斤頂?shù)膫髁β菪?，所以螺旋千斤頂選擇滑動(dòng)螺旋副。3.2.2 螺紋類(lèi)型選擇滑動(dòng)螺紋副常采用梯形螺紋、鋸齒

28、形螺紋或矩形螺紋等。梯形螺紋應(yīng)用最廣。鋸齒形螺紋主要用于單向受力。矩形螺紋雖傳動(dòng)效率高，但加工比較困難，且強(qiáng)度較低，應(yīng)用較少。1、梯形螺紋的特點(diǎn)：牙型角 =30，螺紋副的大徑和小徑處有相等的徑向間隙。牙根強(qiáng)度高，螺紋的工藝性好；內(nèi)外螺紋一錐面貼合，對(duì)中性好，不易松動(dòng)；采用整體式螺母。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 13 頁(yè)2、應(yīng)用舉例：用于傳力螺紋和傳動(dòng)螺旋如載重螺旋式起重機(jī)、千斤頂。千斤頂選擇梯形螺紋、右旋，因?yàn)橐笥凶枣i性所以選擇單線螺紋以達(dá)到自鎖要求。3.3 液壓千斤頂活塞部位密封圖 3.2 液壓千斤頂活塞部位密封在大活塞與大油缸配合部位采用的尼龍碗形密封件與O型密封圈組合而成

29、的組合密封裝置由于橡膠具有良好的彈性, 受力后易于變形, 能及時(shí)迫使尼龍碗的唇邊與缸壁貼合, 起良好的密封作用。缺點(diǎn)如圖3.3平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 14 頁(yè)圖3.3 液壓千斤頂活塞部位密封缺點(diǎn)密封圈處在小孔口, 缸中的超高壓工作油在限位孔處存在極大的壓力差, 會(huì)使密封圈在此處遭受極大的撕拉作用, 從而產(chǎn)生損傷, 形成軸向溝痕。此溝痕隨著起重物的加重、限位孔直徑的增大以及超越限位孔次數(shù)的增多而變大加深, 最終會(huì)破壞了密封圈的密封性能, 致使活塞不能推動(dòng)重物上升。為此, 要求密封圈材質(zhì)的強(qiáng)度要高,由于面柱面與面柱面的配合始終存在一定誤差，為了避免因?yàn)橛鸵簡(jiǎn)为?dú)進(jìn)入一邊空隙造成壓力

30、不平衡而引起活塞卡死現(xiàn)象可以在活塞與大油缸配合的活塞頭上可以適當(dāng)開(kāi)辟油溝，平衡各邊壓力。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 15 頁(yè)第四章液壓千斤頂?shù)挠?jì)算與說(shuō)明4.1 液壓缸的設(shè)計(jì)4.1.1 液壓缸的主要形式及選材液壓缸能將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，用來(lái)驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。它是液壓執(zhí)行元件。液壓缸由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，除單個(gè)使用外，還可幾個(gè)組合或與杠桿、連杠、齒輪齒條、棘輪棘爪、凸輪等其他機(jī)構(gòu)配合，實(shí)現(xiàn)多種機(jī)械運(yùn)動(dòng)，因此應(yīng)用十分廣泛。液壓缸有多種類(lèi)型。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為活塞式、柱塞式和組合式三大類(lèi)；按作用方式又可分為單作用式和雙作用式兩種。由于液壓缸要承受較大壓強(qiáng)，故液壓缸采用：

31、45 號(hào)鋼活塞式單作用液壓缸。4.1.2 液壓缸的壓力1、額定壓力nP也稱(chēng)為公稱(chēng)壓力，是液壓缸能用以長(zhǎng)期工作的最高壓力。油液作用在活塞單位面積上的法向力圖 4.1。單位為 Pa，其值為: （4-1）PaAGPn541098. 3)2 . 02 . 014. 3(105圖 4.1 液壓缸的計(jì)算簡(jiǎn)圖平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 16 頁(yè)式中：為活塞桿承受的總負(fù)載；A 為活塞的工作面積。LF上式表明，液壓缸的工作壓力是由于負(fù)載的存在而產(chǎn)生的，負(fù)載越大，液壓缸的壓力也越大。表 4.1 為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓缸公稱(chēng)壓力系列。表 4.1 液壓缸公稱(chēng)壓力aMP0.40.6312.546.31016

32、202531.52、工作壓力 P：由于活塞的重力大約在 g=10 N 左右，要遠(yuǎn)比物體的重力小，所以可以忽略不計(jì)。所以： (4-2)AGgAFpL/ )(PaPnPa5541098. 31098168. 3)2 . 02 . 014. 3(10001. 5（3）最高允許壓力：也稱(chēng)試驗(yàn)壓力，是液壓缸在瞬間能承受的極限壓力。通maxp常為 (4-3)PaPnP5max1098. 35 . 15 . 1MpaPa6 . 01097. 554.2 液壓缸的輸出力與輸出力（1）液壓缸的理論輸出力 F 出等于油液的壓力和工作腔有效面積的乘積，即NAGpAF4105由于液壓缸為單活塞桿形式，因此兩腔的有效面

33、積不同。所以在相同壓力條件下液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)的輸出力也不同。由于液壓缸內(nèi)部存在密封圈阻力回油阻力等，故液平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 17 頁(yè)壓缸的的實(shí)際輸出力小于理論作用力。（2）液壓缸的理論輸入力： （4-4）NAAFF2224211052 . 002. 0105）（出入式中:A1表示小液壓缸的橫截面積,0.02(m) 表示小液壓缸的半徑 ,A2表示大液壓缸的橫截面積,0.2(m) 表示大液壓缸的半徑。4.3 液壓缸的輸出速度4.3.1 大液壓缸的輸出速度 （4-5）min/03. 001. 03 . 01021mAnSAAqv （4-6）min/10768. 3)02. 0(1

34、4. 33 . 010321LnSAq式中：V 為液壓缸的輸出速度；q 為輸入液壓缸工作腔的流量；A2為大液壓缸工作腔的有效面積；A1表示小液壓缸的橫截面積；n =10 表示小液壓缸每分鐘回程 10 次；S=0.3 m 表示小液壓缸工作行程為 300 mm（2） 速比 V （4-7）2112AAvvv式中：V1為活塞前進(jìn)速度；V2為活塞退回速度；A1為活塞無(wú)桿腔有效面積；A2為活塞有桿腔有效面積。速度不可過(guò)小，以免造成活塞桿過(guò)細(xì)，穩(wěn)定性不好。其值如表 4.2 示：表 4.2 液壓缸往復(fù)速度比推薦值工作壓力 p/Mpa101.252020往復(fù)速度比v1.331.46220平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢

35、業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 18 頁(yè)4.3.2 液壓缸的功率（1）輸出功率 P0：液壓缸的輸出為機(jī)械能，單位 W。其值為： （4-8）WFvP150003. 010540式中：F 為作用在活塞桿上的外負(fù)載；v 為活塞平均運(yùn)動(dòng)速度。（2）輸入功率：液壓缸的輸入為液壓能。單位為 W，它等于壓力和流量的乘積，ip即： （4-min/10768. 3)02. 0(14. 33 . 010321LnSAq9） （4-10）Wpqpi3 .150010768. 31098168. 335式中：p 為大液壓缸的工作壓力；q 為大液壓缸的輸入流量；由于液壓缸內(nèi)存在能量損失（摩擦和泄露等） ，因此，輸出功率小于輸入功率。

36、4.3.3 小液壓缸的主要參數(shù)計(jì)算（1）小液壓缸的輸出力等于大液壓缸的輸入力, 即： （4-11）NF500（2）小液壓缸的流速為： （4-12）min/303. 000)(mVAAV大小大（3）小液壓缸的流量為： （4-13）min/10768. 3)02. 0(14. 33 . 010321LnSAq表 4.3 液壓缸主要參數(shù)值半徑（）mm壁厚（）mm材料類(lèi)型202HT200單作用活塞式平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 19 頁(yè)4.3.4 小液壓缸壁厚及長(zhǎng)度的確定1、液壓缸的長(zhǎng)度一般由工作行程長(zhǎng)度確定，但還需要注意制造工藝性和經(jīng)濟(jì)性，一般 l(1030）D。 （l 是液壓缸長(zhǎng)度 、

37、D。為缸體外徑）2、小液壓缸壁厚的計(jì)算：同上面的大液壓缸的設(shè)計(jì)也采用薄壁缸，缸壁可以用以下方式： （4-14） mDpp2其中，-缸壁厚度-試驗(yàn)壓力 pP當(dāng)額定壓力時(shí)，用當(dāng)額定壓力時(shí)，用MPapp16%150npppanMPp16%125nppp由于，所以用MPapn9 . 0MPapp16 得： （4-15）MPappnp3 . 1159 . 0%150 所以， （4-16）mm40小Dpan60101205/600/ （4-17） NDpF000314. 010402012. 11035. 12/66所以，其壁厚mm54.3.5 液壓缸外徑的計(jì)算由mm46324020DD小由上面得知，小液

38、壓缸的長(zhǎng)度 LV 內(nèi)，完全滿足要求。4.6 油缸的壁厚校驗(yàn)油缸的額定壓力應(yīng)低于一定極限：np （4-25）21221)(35. 0DDDPsn式中：Pn額定工作壓力；D1油缸外徑，本次為 175mm；平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 22 頁(yè)D油缸內(nèi)徑，本次為 147mm；S油缸材料屈服強(qiáng)度。油缸的材料為 45 號(hào)鋼，查表可得；a360sMP由此可知上式 ；a094.37MP右邊液壓缸最大工作載荷為 20t，面積為 7077.56mm2 （4-26）MPaMPaDDWsWpn094.37656.284max221max其中：Wmax 為最大工作載荷，本次為 200000N。經(jīng)校驗(yàn)，油缸

39、壁所受壓力在許可范圍之內(nèi)。4.7 鎖母螺紋牙剪切強(qiáng)度校驗(yàn)螺紋牙的剪切應(yīng)力： （4-27） dbuF式中：F 為千斤頂?shù)淖畲筝d荷，本次為 200000N；d 為公差直徑；b 為螺紋牙根部寬度；u 為旋合圈數(shù)；為材料許用剪切應(yīng)力鎖母內(nèi)螺紋的公差直徑 d 設(shè)為 160mm，查表可得： P(螺距)=16mm，梯形螺紋牙根寬度 b=0.65P=10.4mm。鎖母高度 H 為 48mm，旋合圈數(shù) u=H/P=3鎖母材料為 45 號(hào)鋼，查表可知這種材料的屈服極限 S為 240Mpa，許用應(yīng)力：平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 23 頁(yè) （4-28） a604sMP材料許用剪切應(yīng)力： （4-29） a

40、366 . 0MP將以上數(shù)據(jù)代入式中，得： (4-30)a36a76.12MPMP 經(jīng)檢驗(yàn)，鎖母的螺紋牙根的剪切強(qiáng)度在許用范圍之內(nèi)。4.8 鎖母螺紋牙的彎曲強(qiáng)度校驗(yàn)螺紋牙的彎曲應(yīng)力： (4-31) bbudbFI2*6式中：I*為彎曲力臂;b為許用彎曲應(yīng)力。鎖母內(nèi)螺紋的公差直徑 d 為 160mm，查表可知螺紋中徑 d2為 152mm彎曲力臂： (4-32)mmddI42)(2*許用彎曲應(yīng)力： (4-33) a722 . 1MPb經(jīng)計(jì)算得： (4-34)MPaMPab7244.29經(jīng)校驗(yàn)螺紋牙的彎曲強(qiáng)度在許用范圍之內(nèi)。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 24 頁(yè)第五章 油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及防

41、噪進(jìn)行油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，首先要考慮的是油箱的剛度，次要考慮便于換油和清油箱以及安裝和拆卸油泵其裝置，當(dāng)然，也要考慮到經(jīng)濟(jì)效益，降低造價(jià)、便于密封等條件，就應(yīng)該對(duì)油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)盡量簡(jiǎn)單。5.1 油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、油箱體油箱體一般由 A3 鋼板焊接而成，取鋼板厚度 36mm，箱體大者取大值。油箱分為固定式和移動(dòng)式兩種，前者應(yīng)用較多，本次油箱設(shè)計(jì)也用固定式。油箱側(cè)壁上安裝油位指示器，電加熱器和冷卻器，油箱底面和基礎(chǔ)面的距離一般為 150200mm，油箱下部焊接底腳，其厚度為油箱側(cè)壁厚度的 23 倍。中小型油箱箱體側(cè)壁為整塊鋼板，大型油箱在隔板垂直的一個(gè)側(cè)壁上常常開(kāi)清洗孔，以便于清洗油箱。本次焊接的方式

42、吧油箱與兩個(gè)液壓缸的外表面焊接在一起。2、油箱隔板為了使吸油區(qū)和壓油區(qū)分開(kāi)，便于回油中雜質(zhì)的沉淀，油箱中常設(shè)置隔板。隔板的安裝方式主要有兩種，回油區(qū)的油液按一定方向流動(dòng)，即有利于回油中的雜質(zhì)和氣泡的分離，又有利于散熱。有些回油經(jīng)隔板上方溢流至吸油區(qū)，或經(jīng)過(guò)金屬網(wǎng)進(jìn)入吸油區(qū)，更有利于雜質(zhì)及氣泡的分離。隔板的位置，一般使吸油區(qū)的容積為油箱容積的1/21/3，隔板的高度約為最低油面的 1/2（或油液面的 3/4） ，隔板的厚度等于或稍大于油箱側(cè)壁厚度。3、油箱蓋油箱蓋多用鑄鐵或鋼板兩種材料制造。在油箱蓋上應(yīng)考慮下列通孔：吸油管孔，回油箱孔、通大氣孔（孔口應(yīng)有空氣濾清器或氣體過(guò)濾裝置） 、測(cè)溫孔帶有濾

43、油網(wǎng)的注油口，以及安裝液壓集成裝置的安裝孔。目前使用的泵站系統(tǒng)，往往將液壓泵、液壓平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 25 頁(yè)泵電機(jī)及集成塊裝置安裝在油箱蓋上，這種油箱結(jié)構(gòu)緊湊，但產(chǎn)生的噪音較大，當(dāng)箱蓋上安裝油泵和電機(jī)時(shí)，箱蓋的厚度應(yīng)是油箱側(cè)壁厚度的 34 倍。由于本設(shè)計(jì)不用泵，所以不用集成片。4、油箱底部油箱底部一般為傾斜狀，以便于排油，底部最低處有排油口，要注意排油口與基礎(chǔ)面的距離一般不得小于 150mm。焊接結(jié)構(gòu)油箱，箱底用 A3 鋼板，其厚度等于或稍大于箱體側(cè)壁鋼板的厚度。5.2 防噪音問(wèn)題防噪音問(wèn)題是現(xiàn)代化機(jī)械裝備設(shè)計(jì)中必須考慮的問(wèn)題之一。油路系統(tǒng)的噪音源，以泵站為首，因此，進(jìn)

44、行油箱設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手減輕噪音：1、 箱體及箱蓋的材質(zhì)，在條件允許的情況下，用鑄鐵代替鋼板，以利于吸振；2、箱體與箱蓋間增加防震橡皮墊；3、用地腳螺栓將油箱牢固定在基礎(chǔ)上；4、吸油區(qū)與回油區(qū)之間增設(shè)一層 60100 的金屬網(wǎng)，以及方便分離回油油液中的氣泡；5、油泵排油口用橡膠軟管與閥類(lèi)元件相連接；6、回油管接頭振動(dòng)噪音較大時(shí)，改變回油管直徑或增設(shè)一條回油管，使每個(gè)回油管接頭的通路減少。5.3 他應(yīng)注意事項(xiàng)1、吸油管端部的濾油器與油箱底面的距離不小于 20mm，在條件允許的時(shí)候，油箱蓋的吸油管孔應(yīng)比濾油器的直徑稍大，以便對(duì)濾油器進(jìn)行清洗與更換；2、吸油管、回油管都應(yīng)插入最低油以下，管

45、端一般斜切 45，并使斜面向著油箱側(cè)壁。管口與箱底，箱壁的距離均不得小于管徑的 3 倍。池油管一般不插入油口。3、大型油箱的箱體與箱蓋應(yīng)有加強(qiáng)簕，以保證剛度。4、油箱內(nèi)部應(yīng)涂耐油防銹漆。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 26 頁(yè)第六章 液壓油6.1 液壓油的分類(lèi)與牌號(hào)劃分液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(zhǎng)期以來(lái)，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據(jù)油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃圖 6.1 液壓油性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。而且每個(gè)液壓油生產(chǎn)公司都有自己不同的命名方法，例如殼牌得力士（Tellus）S4 M，“S4”代表液壓油的級(jí)別，除了“

46、S4”還有“S3”和“S2”等級(jí)別，數(shù)字越高品質(zhì)越好；“M”代表適用場(chǎng)合為“Manufactory”，也就是室內(nèi)工廠的意思。液壓油按照用途分為：普通抗磨液壓油，防銹、抗氧化、抗磨液壓油，寬溫液壓油以及抗燃液壓油。 1982 年 ISO 提出了潤(rùn)滑劑、工業(yè)潤(rùn)滑油和有關(guān)產(chǎn)品-第四部分 H 組分類(lèi)，即 ISO 6743/4 一 1982，該系統(tǒng)分類(lèi)較全面地反映了液壓油間的相互關(guān)系及其發(fā)展。GB 7631.2 一 87 等效采用S0 6743/4 的規(guī)定。液壓油采用統(tǒng)一的命名方式，其一般形式如下： 類(lèi)品種數(shù)字 L Hv 22 其中：L-類(lèi)別(潤(rùn)滑劑及有關(guān)產(chǎn)品，GB7631.1) HV-品種(低溫抗磨)

47、 22-牌號(hào)(粘度級(jí)，GB3141) 液壓油的粘度牌號(hào)由 GB 3141 做出了規(guī)定，等效采用 ISO 的粘度分類(lèi)法，以 40C 運(yùn)動(dòng)粘度的中心值來(lái)劃分牌號(hào)。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 27 頁(yè)6.2 液壓油的規(guī)格、性能及應(yīng)用在 GB/T7631.2 一 87 分類(lèi)中的 HH、HL、HM、HR、H、HG 液壓油均屬礦油型液壓油，這類(lèi)油的品種多，使用量約占液壓油總量的 85%以上，以下分別介紹其規(guī)格、性能及其應(yīng)用。1、HH 液壓油按 GB 7631.2 一 87 分類(lèi)，HH 液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖然己列入分類(lèi)之中，但是在液壓系統(tǒng)中己不使用。因?yàn)檫@種油安定性差、

48、易起泡，在液壓設(shè)備中使用壽命比較短。2.HL 液壓油(也稱(chēng)通用型機(jī)床工業(yè)用潤(rùn)滑油)L 規(guī)格 HL 液壓油是由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油，增加抗氧和防銹添加劑制成的。HL 液壓油按 40C 運(yùn)動(dòng)粘度可分為 15、 22、32、46、68、100 六個(gè)牌號(hào)。2、用途 HL 液壓油主要用于對(duì)潤(rùn)滑油無(wú)特殊要求，環(huán)境溫度在 OC 以上的各類(lèi)機(jī)床的軸承箱、齒輪箱、低壓循環(huán)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備循環(huán)系統(tǒng)的潤(rùn)滑。3、它使用時(shí)注意事項(xiàng)1）要保持液壓系統(tǒng)的清潔，及時(shí)清除油箱內(nèi)的油泥和金屬屑。2）按換油參考指標(biāo)進(jìn)行換油，換油時(shí)應(yīng)將設(shè)備各部件清洗干凈，以免雜質(zhì)等混入油中，影響使用效果。3）儲(chǔ)存和使用時(shí)，容器和加油工具必須清潔，防

49、止油品被污染。4）這種油品主要適用于鋼-鋼摩擦副的液壓油泵。5）HR、HG 液壓油 HR 液壓油是在環(huán)境溫度變化大的中低壓液壓系統(tǒng)中使用的液壓油。6）H、HS 液壓油(低溫液壓油)6.3 液壓油的選用液壓傳動(dòng)所用液壓油一般為礦物油。它不僅是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì)，而且還有潤(rùn)滑，冷卻和防銹的作用。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。為了更好地傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，液壓油應(yīng)具備如下性能：平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 28 頁(yè)1、潤(rùn)滑性能好；2、純凈度好，雜質(zhì)少；3、合適的粘度和良好的粘溫特性；4、抗泡沫性，抗乳化性和防銹性好，腐蝕性??；5、對(duì)熱，氧化，水解都有良好的穩(wěn)定性，使用壽

50、命長(zhǎng)；6、對(duì)液壓系統(tǒng)所用金屬及密封件材料等有良好的相容性；7、比熱和傳熱系數(shù)大，體積膨脹系數(shù)小，閃點(diǎn)和燃點(diǎn)高，流動(dòng)點(diǎn)和凝固點(diǎn)低。一般根據(jù)液壓系統(tǒng)的使用性能和工作環(huán)境等因素確定液壓油的品種。當(dāng)品種確定后，主要考慮油液的粘度。在確定油液粘度時(shí)主要應(yīng)考慮系統(tǒng)工作壓力，環(huán)境溫度及工作部件的運(yùn)動(dòng)速度。當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力大，環(huán)境溫度較高，工作部件運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí)，為了減少泄漏，宜采用粘度較高的液壓油。當(dāng)系統(tǒng)工作壓力小，環(huán)境溫度較低，而工作部件運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，為了減少功率損失，宜采用粘度較低的液壓油。當(dāng)選購(gòu)不到合適粘度的液壓油時(shí)，可采用調(diào)和的方法得到滿足粘度要求的調(diào)和油。當(dāng)液壓油的某些性能指標(biāo)不能滿足某些系統(tǒng)較

51、高要求時(shí)，可在油中加入各種改善其性能的添加劑，如抗氧化，抗泡沫，抗磨損，防銹以及改進(jìn)粘溫特性的添加劑，使之適用于特定的場(chǎng)合。因此，千斤頂應(yīng)該選用千斤頂專(zhuān)用液壓油。6.4常見(jiàn)品牌液壓油的品牌很多，為大家介紹下世界排名前十的品牌液壓油。1、殼牌 Shell (始創(chuàng)于 1907 年英國(guó)與荷蘭組建,全球 500 強(qiáng)企業(yè),荷蘭最大的化工產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者之一,英荷皇家殼牌集團(tuán))2、長(zhǎng)城潤(rùn)滑油 (中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌,潤(rùn)滑油十大品牌,國(guó)內(nèi)最大的高檔潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)集團(tuán)之一,中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司)4、昆侖潤(rùn)滑油 (中國(guó)名牌,中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)石油天然氣股份有限公司的直屬企業(yè),行業(yè)著名品牌,中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司)平頂山工

52、業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 29 頁(yè)5、美孚 Mobil (始創(chuàng)于 1882 年美國(guó),世界第二大型石油企業(yè),大型跨國(guó)集團(tuán)公司,世界著名品牌,?？松梨?中國(guó))投資公司)6、統(tǒng)一潤(rùn)滑油 (中國(guó)馳名商標(biāo),中國(guó)名牌產(chǎn)品,中國(guó)最具影響力品牌之一,大型集團(tuán)公司,殼牌統(tǒng)一(北京)石油化工有限公司)7、道達(dá)爾 Total (始創(chuàng)于 1920 年法國(guó),全球第五大石油與天然氣一體化上市公司,全球 500 強(qiáng)企業(yè),道達(dá)爾(中國(guó))有限公司)8、嘉實(shí)多 Castrol (始創(chuàng)于 1899 年英國(guó),全球最好的潤(rùn)滑油品牌之一,大型跨國(guó)集團(tuán)公司,世界著名品牌,嘉實(shí)多中國(guó)有限公司)9、BP 潤(rùn)滑油 (全球 500 強(qiáng)企

53、業(yè),世界上最大的能源公司之一,大型跨國(guó)公司,潤(rùn)滑油十大品牌,碧辟(中國(guó))投資有限公司)10、雪佛龍 Chevron (始創(chuàng)于 1879 年美國(guó),十大潤(rùn)滑油品牌,行業(yè)著名品牌,世界最大的全球能源公司之一,美國(guó)雪佛龍公司)11、韓泰潤(rùn)滑油(韓泰輪胎投資控股、都是韓國(guó)株式會(huì)社旗下的公司、總公司在廈門(mén)主要負(fù)責(zé)南方市場(chǎng)、在山東有個(gè)分公司負(fù)責(zé)北方市場(chǎng))平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 30 頁(yè)第七章 千斤頂?shù)氖褂梅椒?、使用前必須檢查各部是否正常。2、使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過(guò)規(guī)定時(shí)，電動(dòng)液壓千斤頂部會(huì)發(fā)生嚴(yán)重漏油。3、電動(dòng)泵請(qǐng)參照電動(dòng)泵使用說(shuō)明書(shū)

54、。4、重物重心要選擇適中，合理選擇電動(dòng)液壓千斤頂?shù)闹c(diǎn)，底面要墊平，同時(shí)要考慮到地面軟硬條件，是否要襯墊堅(jiān)韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負(fù)重下陷或傾斜。5、電動(dòng)液壓千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將超高壓大噸位電動(dòng)千斤頂作為支撐物使用。如需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物請(qǐng)選用 YZL 自鎖式千斤頂。6、如需幾只電動(dòng)液壓千斤頂同時(shí)起重時(shí)請(qǐng)選用 TYZF 型同步千斤頂，除應(yīng)正確安放大噸位電動(dòng)千斤頂外，應(yīng)使用多頂分流閥，且每臺(tái)大噸位電動(dòng)千斤頂?shù)呢?fù)荷應(yīng)均衡，注意保持起升速度同步。還必須考慮因重量不勻地面可能下陷的情況，防止被舉重物產(chǎn)生傾斜而發(fā)生危險(xiǎn)。7、使用時(shí)先將手動(dòng)泵的快速接頭與頂對(duì)接，然后選

55、好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。欲使活塞桿下降，將手動(dòng)油泵手輪按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?，油缸卸荷，活塞桿即逐漸下降。否則下降速度過(guò)快將產(chǎn)生危險(xiǎn)。8、本電動(dòng)千斤頂系油壓回縮，起重完后，即可快速取出，但不可用連接的軟管來(lái)拉動(dòng)超高壓大噸位電動(dòng)千斤頂。9、用戶使用時(shí)千萬(wàn)不要超過(guò)額定行程,以免損壞電動(dòng)液壓千斤頂。10、使用過(guò)程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)。11、不適宜在有酸堿，腐蝕性氣體的工作場(chǎng)所使用。12、用戶要根據(jù)使用情況定期檢查和保養(yǎng)。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 31 頁(yè)結(jié) 論畢業(yè)設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完大學(xué)全部基礎(chǔ)課以及專(zhuān)業(yè)課之后進(jìn)行的，它是一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的

56、訓(xùn)練。畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要目的是培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所掌握的專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論和基本技能來(lái)分析和解決工程技術(shù)問(wèn)題，使我們建立正確的工程設(shè)計(jì)思想。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們把理論與實(shí)踐相結(jié)合，初步學(xué)會(huì)了如何編寫(xiě)技術(shù)文件、正確使用技術(shù)資料手冊(cè)及相關(guān)的工具書(shū)，培養(yǎng)了我們嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍和實(shí)事求是的工作作風(fēng)，進(jìn)一步鞏固和提高自己所掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本技能，提高了自己的設(shè)計(jì)、計(jì)算、制圖以及計(jì)算機(jī)繪圖的能力。是從一名學(xué)生向一名工程技術(shù)人員轉(zhuǎn)變的過(guò)渡過(guò)程，為我們以后走上工作崗位打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。本次設(shè)計(jì)的題目為液壓千斤頂系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是理論性、應(yīng)用性、實(shí)踐性、綜合性的設(shè)計(jì)過(guò)程。液壓千斤頂系統(tǒng)設(shè)計(jì)是集液壓技術(shù)，機(jī)械設(shè)計(jì)和

57、機(jī)械制造于一身的實(shí)踐與理論與一體的大練兵！這種千斤頂廣泛使用于中小型城市及農(nóng)村的日常生活，主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 32 頁(yè)參考文獻(xiàn)1白柳 于軍 主編 液壓與氣壓傳動(dòng) 機(jī)械工業(yè)出版社，2009 ISBN：97871112731032辛?xí)\ 主編 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 國(guó)防科技大學(xué)出版社，2008 ISBN：97878109955663王宇平 主編 公差配合與幾何精度檢測(cè) 人民郵電出版社，2007 ISBN：97871151683204李正峰 主編 張福榮，主審機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上海交通

58、大學(xué)出版社，2005 ISBN：7-313-04028-85賈銘新 主編 液壓傳動(dòng)與控制-3 版.北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2010.9 ISBN：997871180651076濮良貴 紀(jì)名剛主編機(jī)械設(shè)計(jì).第八版.北京：高等教育出版社，2001 ISBN： 9787040192568 7卜 炎 機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999 ISBN：7111064550平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第 33 頁(yè)致 謝畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)三年的總結(jié)，因而投入了極大的熱情和很高的積極性，更幸得指導(dǎo)老師李貞老師的悉心指導(dǎo)，使我能夠順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)，感謝李老師在百忙之中還時(shí)常來(lái)對(duì)我們進(jìn)行指導(dǎo)，李老師總是不厭其煩，耐心細(xì)心的指導(dǎo)我們，讓我們受益匪淺。同時(shí)李老師實(shí)事求是，不擺架子的作風(fēng)也讓我很是敬佩。同時(shí)也感謝眾多幫助過(guò)我的同學(xué)們。