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1、紙板承受壓力試驗 演示試驗說明：不同的結構所能承受的力是不同的。我們知道結構在一定外力作用下就會遭到破壞，主要原因是結構內(nèi)部產(chǎn)生的應力已經(jīng)達到其極限值。那么，什么是應力呢？結構與力 從力學角度分析，結構是指可承受一定力的架構形態(tài)，它可以抵抗能引起形狀和大小改變的力。 當結構受到外力作用時，內(nèi)部各質(zhì)點之間的相互作用會發(fā)生改變，產(chǎn)生一種抵抗的力，即內(nèi)力F。結構與力 應力就是構件的單位橫截面上所產(chǎn)生的內(nèi)力，用希臘字母表示。內(nèi)力與應力之間用公式=F/S表達，其中F是內(nèi)力，S是受力面積，是應力。結構與力建筑物的窗戶餐桌硬紙包裝箱【學生活動】指出下列結構可以抵抗外界哪些方面的作用力：墻體的正向與側向壓力、
2、風的作用力、自身重力等桌面物體的壓力，自身重力等箱內(nèi)物體的重力、擠壓力、自身重力等結構與力五種基本形式一：構件受壓結構與力五種基本形式二：構件受拉結構與力五種基本形式三：構件受剪切結構與力五種基本形式四：構件受彎曲結構與力五種基本形式五：構件受扭轉結構與力【馬上行動】 請連線：受拉 構件承受使之彎曲的力 受壓 構件承受兩個距離很近、大小相等、方向相反的平行力 受剪切 構件承受使之被擠壓的力 受扭轉 構件承受拉拽力 受彎曲 構件兩端承受方向相反的均勻的力，使它發(fā)轉形變結構與力【案例分析】 橋梁的橋面的受力 一座簡易橋梁，行人和車輛通行的橋面受到的力有行人和汽車對橋面的壓力P1，橋自身的重力P2，
3、兩端橋墩對橋面的支撐力N，以及風對橋面的力F等。結構與力【馬上行動】填空： 在上圖中，吊蘭的支撐架承受 ，橋墩承受來自橋面、橋上負載的 ，兩端被托住的橋梁受到 。拉力壓力支撐力結構與力【探究】 觀察下圖，說明石磨的推桿為什么要用一根繩子吊起來。進一步挖掘：石磨在推動過程中，繩子在空間的軌跡是一個什么圖形？1. 保持推桿在平行于地面的一個 平面上運動。2. 防止推桿彎曲變形。3. 是一個“圓錐形”軌跡。結構的類型結構的類型結構的類型結構的類型1實體結構 通常是指結構體本身是實心的結構。其受力特點是外力分布在整個體積中， 如實心墻、大壩等。2框架結構 通常是指結構體由細長的構件組成的結構。其特點是
4、支撐空間卻不充滿空間，如鐵塔架、腳手架等。3殼體結構 殼體結構通常是指層狀的結構。其受力特點是，外力作用在結構體的表面上，如頭盔、建筑物的屋頂、貝殼、汽車飛機的外殼等等。結構的類型【案例分析】 分析世界上最大教堂圣彼得大教堂的結構類型。 其結構整體是框架結構，而地基、支撐柱則是實體結構，屋頂通常采用殼體結構，這也是大多數(shù)結構體所采用的結構類型。結構的類型【馬上行動】物體結構實體結構框架結構殼體結構組合結構受力特點柵欄 圓形陶瓷裝飾品 冰山 高層建筑的穹頂 鋼化玻璃鍋蓋 竹排 汽車外殼 人的頭蓋骨 古羅馬斗獸場 支撐空間卻不充滿空間結構體的表面 外力分布在整個體積中結構體的表面結構體的表面 支撐空間卻不充滿空間 結構體的表面結構體的表面支撐部分空間，分布在部分體積中課堂小結 內(nèi)力與應力：=F/S，其中F是內(nèi)力，S是受力面積，是應力。 根據(jù)構件的受力和變形的形式，我們可以將構件分為受拉、受壓、受剪切、受彎曲、受扭轉這五種基本形式。 結構的類型：實體結構、框架結構、殼體結構。
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