《CA6150數(shù)控車床主軸箱及傳動(dòng)開題報(bào)告》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《CA6150數(shù)控車床主軸箱及傳動(dòng)開題報(bào)告(4頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、a用z玄
大專畢業(yè)設(shè)計(jì)
開題報(bào)告書
題 目
姓 名 張斌 學(xué) 號(hào)
專 業(yè) 數(shù)控技術(shù)
指導(dǎo)教師 錢小平 職 稱
2007年11月
課題來源
對(duì)數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的觀察,及自己的興趣愛好,對(duì)數(shù)控車傳動(dòng)系統(tǒng) 產(chǎn)生了濃厚的興趣?,F(xiàn)在決定以此為課題,進(jìn)行CA6150主軸傳動(dòng)系統(tǒng)系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
科學(xué)依據(jù)(包括課題的科學(xué)意義;國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢;應(yīng) 用前景等)
MPS模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)具有較好的柔性,即每站各有一套PLC控制系統(tǒng) 獨(dú)立控制,且結(jié)構(gòu)簡單,功能明確,模擬性強(qiáng),操作簡便;安裝與調(diào)整方 便,制造與檢測容易。
研究內(nèi)容
目前要解決如下問題:
電動(dòng)機(jī)功率的確定、
2、滑道角度的確定、氣缸型號(hào)的選擇機(jī)器及材料的 確定。
現(xiàn)基木以機(jī)械設(shè)計(jì)為主,其它為輔。
擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析
(1) 設(shè)計(jì)滿足本站功能要求的自動(dòng)機(jī)械裝置,包括氣動(dòng)回路;
(2) 根據(jù)需要選擇(或設(shè)計(jì))原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行元件;
(3) 繪制本站全套機(jī)械工程圖(裝配圖和零件圖)一份;
(4) 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。
研究計(jì)劃及預(yù)期成果
MPS是模擬生產(chǎn)系統(tǒng)(Model Produce System)的英文縮寫,用于模 擬一個(gè)典型的順序控制系統(tǒng)。模塊化MPS是用于自動(dòng)化專業(yè)高級(jí)維修電工 進(jìn)行PLC編程與操作以及PLC聯(lián)網(wǎng)控制技能訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。
整個(gè)
3、模塊化MPS是由上料檢測站、搬運(yùn)站、加工站、安裝站、安裝搬 運(yùn)站、分類站六個(gè)部分組成的。故每一站除了要求能單獨(dú)完成本站的一個(gè) 動(dòng)作過程(功能要求)夕卜,還要考慮能將各站按一定順序聯(lián)接在一起,組 成一個(gè)模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)。
特色或創(chuàng)新之處
這兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是模塊化,結(jié)構(gòu)簡單,模擬性強(qiáng),操作簡 便。每一站就是一個(gè)模塊,各自有一套獨(dú)立的功能。兩模塊之間又能 相互聯(lián)系,構(gòu)成一個(gè)的“系統(tǒng)工程”。是一臺(tái)較理想的理論知識(shí)和技 能訓(xùn)練相結(jié)合的教學(xué)設(shè)備,非常適合高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校進(jìn)行模塊化教 學(xué)。
已具備的條件和尚需解決的問題
在木次MPS上料檢測站和搬運(yùn)站機(jī)械設(shè)計(jì)中,主要解決的問題是材料 的選擇以及汽缸的選擇;其次是對(duì)傳感器的選擇。
由于學(xué)校在自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面的資料比較多,以及在網(wǎng)上找到的資料。 故木次設(shè)計(jì)的資料比較齊全。
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽名:
年 月 日 教研室(學(xué)科組、研究所)意見
教研室主任簽名:
年 月 日
院系意見
主管領(lǐng)導(dǎo)簽名: