CA6150數(shù)控車床主軸箱及傳動(dòng)開(kāi)題報(bào)告

a用z玄 大專畢業(yè)設(shè)計(jì) 開(kāi)題報(bào)告書 題 目 姓 名 張斌 學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 指導(dǎo)教師 錢小平 職 稱 2007年11月 課題來(lái)源 對(duì)數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的觀察，及自己的興趣愛(ài)好，對(duì)數(shù)控車傳動(dòng)系統(tǒng) 產(chǎn)生了濃厚的興趣?，F(xiàn)在決定以此為課題，進(jìn)行CA6150主軸傳動(dòng)系統(tǒng)系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng) 用前景等） MPS模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)具有較好的柔性，即每站各有一套PLC控制系統(tǒng) 獨(dú)立控制，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能明確，模擬性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便；安裝與調(diào)整方 便，制造與檢測(cè)容易。 研究?jī)?nèi)容 目前要解決如下問(wèn)題： 電動(dòng)機(jī)功率的確定、滑道角度的確定、氣缸型號(hào)的選擇機(jī)器及材料的 確定。 現(xiàn)基木以機(jī)械設(shè)計(jì)為主，其它為輔。 擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析 （1） 設(shè)計(jì)滿足本站功能要求的自動(dòng)機(jī)械裝置，包括氣動(dòng)回路; （2） 根據(jù)需要選擇（或設(shè)計(jì)）原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、執(zhí)行元件; （3） 繪制本站全套機(jī)械工程圖（裝配圖和零件圖）一份； （4） 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一份。 研究計(jì)劃及預(yù)期成果 MPS是模擬生產(chǎn)系統(tǒng)（Model Produce System）的英文縮寫,用于模 擬一個(gè)典型的順序控制系統(tǒng)。模塊化MPS是用于自動(dòng)化專業(yè)高級(jí)維修電工 進(jìn)行PLC編程與操作以及PLC聯(lián)網(wǎng)控制技能訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。 整個(gè)模塊化MPS是由上料檢測(cè)站、搬運(yùn)站、加工站、安裝站、安裝搬 運(yùn)站、分類站六個(gè)部分組成的。故每一站除了要求能單獨(dú)完成本站的一個(gè) 動(dòng)作過(guò)程（功能要求）夕卜，還要考慮能將各站按一定順序聯(lián)接在一起，組 成一個(gè)模塊化生產(chǎn)系統(tǒng)。 特色或創(chuàng)新之處 這兩個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是模塊化，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模擬性強(qiáng)，操作簡(jiǎn) 便。每一站就是一個(gè)模塊，各自有一套獨(dú)立的功能。兩模塊之間又能 相互聯(lián)系，構(gòu)成一個(gè)的“系統(tǒng)工程”。是一臺(tái)較理想的理論知識(shí)和技 能訓(xùn)練相結(jié)合的教學(xué)設(shè)備，非常適合高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校進(jìn)行模塊化教 學(xué)。 已具備的條件和尚需解決的問(wèn)題 在木次MPS上料檢測(cè)站和搬運(yùn)站機(jī)械設(shè)計(jì)中，主要解決的問(wèn)題是材料 的選擇以及汽缸的選擇；其次是對(duì)傳感器的選擇。 由于學(xué)校在自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面的資料比較多，以及在網(wǎng)上找到的資料。 故木次設(shè)計(jì)的資料比較齊全。 指導(dǎo)教師意見(jiàn) 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 教研室（學(xué)科組、研究所）意見(jiàn) 教研室主任簽名： 年 月 日 院系意見(jiàn) 主管領(lǐng)導(dǎo)簽名: