《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》考試試題(共4頁)

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上牡佳客專五標(biāo)監(jiān)理部鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理考試試卷姓名： 職務(wù)： 分?jǐn)?shù)： 一、選擇題（每題2.5分，總共25分）1.CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:檢測機(jī)構(gòu)按總樁數(shù)的 抽樣檢驗(yàn)，且不少于3根。（ ）A.10% B.20% C.30% D.40%2.CFG樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)不少于 根，確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)后，進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)計(jì)參數(shù)。（ ）A.1根 B.2根 C.3根 D.4根3.拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá) mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（ ）A.50mm B.100mm C.150m

2、m D.200mm4.隧道監(jiān)控量測布點(diǎn)設(shè)置，級圍巖不得大于 m、量測頻率應(yīng)符合要求，及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。（ ）A.5m B.10m C.15m D.10m5.隧道監(jiān)控量測布點(diǎn)設(shè)置，級圍巖不得大于 m。（ ）A.5m B.10m C.15m D.20m6.隧道雙線級圍巖隧道采用臺階法施工時(shí)應(yīng)設(shè)置橫向臨時(shí)支撐或臨時(shí)仰拱。墻腳以上 范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。（ ）A.1m B.2m C.3m D.4m7.隧道開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖情況進(jìn)行控制，、級圍巖上臺階每循環(huán)開挖進(jìn)尺不應(yīng)大于1榀鋼架間距，級圍巖不得大于 榀鋼架間距（ ）A.1 B.2 C.3 D.48.隧道邊墻每循環(huán)

3、開挖進(jìn)尺不得大于2榀；仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于 m。（ ）A.1m B.2m C.3m D.4m9.隧道施工步距應(yīng)符合要求，初期支護(hù)級以上圍巖封閉位置距離掌子面不得大于 m。（ ）A.30m B.35m C.40m D.45m10.隧道二次襯砌距離掌子面位置級圍巖不得大于90m，、級圍巖不得大于 m。（ ）A.70m B.80m C.90m D.100m二、填空題（每題3分，總共30分）1.隧道噴混凝土應(yīng)采用 ，噴射混凝土厚度、強(qiáng)度、平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2.隧道鋼架應(yīng)及時(shí)架設(shè)，鋼架型號、間距、垂直度和鋼筋網(wǎng)片 應(yīng)符合要求。3.隧道雙線、級圍巖采用臺階法施工時(shí)，必

4、須設(shè)置 （管）等控制拱（墻）腳位移的措施。4.嚴(yán)禁橋梁樁基出現(xiàn) 類樁和鋼筋籠長度不足。5鐵路總公司質(zhì)量安全管理十嚴(yán)禁中第10項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁監(jiān)理人員 或 ，第三方檢測數(shù)據(jù)弄虛作假。6.鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定工作原則是 、 、 。7.按照“五定”的檢查制度認(rèn)真開展紅線管理檢查處理工作中“五定”指定 、 、 、 、 。8.鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法規(guī)定的質(zhì)量“五條紅線”是指 、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)。9.建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量的形成、收集和整理工作與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，并做到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、 ，保證其具有有效的查考利用價(jià)值和完備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能。10.隧道超前支護(hù)大

5、管棚、小導(dǎo)管、錨桿施作位置、數(shù)量、 應(yīng)符合要求，大管棚、小導(dǎo)管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍空隙。三、判斷題（每題2.5分，總共25分）1.隧道施工縫要鑿除混凝土表面的水泥浮漿，按要求設(shè)置接茬鋼筋。 ( ）2.監(jiān)控量測施工單位編制實(shí)施細(xì)則，按程序?qū)徟髮?shí)施，作為關(guān)鍵工序納入施工組織，專職人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。（ ）3.有毒有害氣體溢出的隧道要嚴(yán)格按照經(jīng)審批后的專項(xiàng)方案開展監(jiān)測，配備足夠的檢測設(shè)備并經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格，測試人員應(yīng)持證上崗，監(jiān)測頻率應(yīng)符合要求。（ ）4.路基普通填料出場前不需要進(jìn)行試驗(yàn)（ ）5.樁頭處理、樁頂高程和主筋伸入承臺的長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（ ）6.隧道初支、襯砌厚度要滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度可以低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（ ）7.以次充好是指型鋼、鋼筋強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求；使用不合格的水泥、減水劑；砂石料含泥量超標(biāo)，級配不符合要求；防水板質(zhì)量不合格。（ ）8.監(jiān)理單位應(yīng)對其編制資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性不負(fù)責(zé)。（ ）9.偷工減料是指隧道超挖后故意遮擋形成空洞；地基處理樁長度不足、換填深度不夠；土工格柵鋪設(shè)層數(shù)不滿足設(shè)計(jì)。（ ）10.初期支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作。（ ）四、簡答題（20分）1.簡述鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定有哪幾條？專心-專注-專業(yè)