《步步高 學(xué)案導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)】-學(xué)年教科版物理必修 第四章 第節(jié) 功率課時(shí)作業(yè)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《步步高 學(xué)案導(dǎo)學(xué)設(shè)計(jì)】-學(xué)年教科版物理必修 第四章 第節(jié) 功率課時(shí)作業(yè)（6頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第2節(jié)功率1力對(duì)物體所做的功W與做功所用時(shí)間t的比值叫做_，它是用來描述力對(duì)物體做功_的物理量，定義式為_，單位是_，符號(hào)為_2額定功率：指電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械在_條件下可以長時(shí)間工作的_功率實(shí)際功率：指電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械工作時(shí)_的功率實(shí)際功率往往_額定功率，但在特殊情況下，如汽車越過障礙時(shí)，可以使實(shí)際功率在短時(shí)間內(nèi)大于額定功率3當(dāng)一個(gè)力與物體運(yùn)動(dòng)方向在同一條直線上時(shí)，力對(duì)物體做功的功率，等于_與受力物體_的乘積公式為_(1)若v是平均速度，則PFv計(jì)算的是一段時(shí)間內(nèi)的平均功率；(2)若v是瞬時(shí)速度，則PFv計(jì)算的是某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率4關(guān)于功率，下列說法正確的是()A不同物體做相同的
2、功，它們的功率一定相同B物體做功越多，它的功率就越大C物體做功越快，它的功率就越大D發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率與實(shí)際功率可能相等，也可能不相等5關(guān)于功率公式P和PFv的說法正確的是()A由P可知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B由PFv只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率C由PFv知，汽車的功率和它的速度成正比D從PFv知，當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比6體重為750 N的短跑運(yùn)動(dòng)員，如果要在2 s內(nèi)勻加速運(yùn)動(dòng)得到10 m/s的速度，則這2 s內(nèi)的平均功率為_，2 s末的瞬時(shí)功率為_(g取10 m/s2)【概念規(guī)律練】知識(shí)點(diǎn)一功率的概念和計(jì)算1放在水平面上的物體在拉力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，先后
3、通過A、B兩點(diǎn)，在這個(gè)過程中()A物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，力F做功越多B不論物體的運(yùn)動(dòng)速度多大，力F做功不變C物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，力F做功的功率越大D不論物體的運(yùn)動(dòng)速度多大，力F做功的功率不變2質(zhì)量為2 kg的物體，受到24 N豎直向上的拉力，由靜止開始運(yùn)動(dòng)了5 s，求5 s內(nèi)拉力對(duì)物體所做的功是多少？5 s內(nèi)拉力的平均功率及5 s末拉力的瞬時(shí)功率各是多少？(g取10 m/s2)知識(shí)點(diǎn)二公式PFv的應(yīng)用3一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上，從t0時(shí)刻開始，將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上，在tt1時(shí)刻F的功率和時(shí)間t1內(nèi)的平均功率分別為()A.，B.t1，t1C.t1，D.t1，4如圖1所
4、示，圖1細(xì)線的一端固定，另一端系一小球，現(xiàn)把細(xì)線拉至水平位置使小球從靜止開始釋放，在小球從最高點(diǎn)A擺至最低點(diǎn)B的過程中，下列說法中正確的是()A小球在A點(diǎn)重力的功率為零，小球在B點(diǎn)重力的功率不為零B小球在A點(diǎn)重力的功率不為零，小球在B點(diǎn)重力的功率為零C小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)重力的功率都為零D小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)重力的功率都不為零【方法技巧練】一、機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)問題的處理方法5靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率啟動(dòng)，在開始的一小段時(shí)間內(nèi)，列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B列車的速度和加速度均不斷增加C列車的速度增大，加速度減小D列車做勻速運(yùn)動(dòng)6某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW，在水平路
5、面上行駛時(shí)受到的阻力是1 800 N，求在發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率下汽車勻速行駛的速度在同樣的阻力下，如果汽車勻速行駛的速度只有54 km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是多少？二、機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng)問題的處理方法7汽車從靜止開始能保持恒定加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為tm，此后汽車的運(yùn)動(dòng)情況是()A加速度恒定為零，速度也恒定B加速度逐漸減少到零；速度逐漸增大到最大值后保持勻速運(yùn)動(dòng)C加速度逐漸減小到零，速度也減小直到為零D加速度逐漸增加到某一值后不變，速度逐漸增大直到最后勻速8額定功率為80 kW的汽車，在平直公路上行駛的最大速度是20 m/s，汽車的質(zhì)量是2 t，如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加
6、速度的大小是2 m/s2，運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變，求：(1)汽車受到的阻力多大？(2)3 s末汽車的瞬時(shí)功率多大？(3)汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？1以下關(guān)于功率的說法中正確的是()A據(jù)PW/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大B據(jù)PFv可知，汽車牽引力一定與速度成反比C據(jù)PW/t可知，只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率D據(jù)PFv可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比2質(zhì)量為1 kg的物體從某一高度自由下落，設(shè)1 s內(nèi)物體未著地，則該物體下落1 s末重力做功的瞬時(shí)功率是(取g10 m/s2)()A25 W B50 W C75 W D100 W
7、3水平恒力F作用在一個(gè)物體上，使該物體由靜止沿光滑水平面在力的方向上由靜止移動(dòng)距離x，恒力F做的功為W1，平均功率為P1；再用同樣的水平力F作用在該物體上，使該物體在粗糙的水平面上在力的方向上由靜止移動(dòng)距離x，恒力F做的功為W2，平均功率為P2，下面哪個(gè)選項(xiàng)是正確的()AW1P2BW1W2，P1P2CW1W2，P1P2DW1W2，P1a2；由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得xa1ta2t，所以t1P2，C正確4C對(duì)飛行員受力及運(yùn)動(dòng)分析如圖所示，在A位置，飛行員受重力但速度為零，所以Pmgv0；在B位置，飛行員受重力mg，速度為v，90，所以PFvcos 0，在A、B之間的任意位置C,090.由PFvcos 知P為
8、一個(gè)大于零的數(shù)值，所以運(yùn)動(dòng)員所受重力的功率的變化情況是先增大后減小5A此題為估測題，車、人的總質(zhì)量一般為100 kg，而車速約5 m/s左右，故PFvF阻v0.02mgv100 W6D小車所受的牽引力和阻力恒定，所以小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，牽引力的功率PF0vF0(v0at)，故選項(xiàng)D正確7D汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，牽引力恒定，由牛頓第二定律得牽引力的大小為FF阻ma(1.010351032) N11103 N；汽車在第1 s末的瞬時(shí)速度v1at121 m/s2 m/s，所以在第1 s末牽引力的瞬時(shí)功率是P1Fv1111032 W22103 W22 kW.8B首先計(jì)算滑塊滑至斜面底端時(shí)的速度v.因?yàn)樾?/p>
9、面是光滑斜面，因此物體在斜面上下滑的加速度為agsin .所以物體到斜面底端的速度為v重力的瞬時(shí)功率為：PFvcos mgcos (90)mgsin .9(1)48 J(2)24 W(3)48 W解析(1)木塊所受的合外力F合mgsin mgcos mg(sin cos )210(0.60.50.8)N4 N木塊的加速度a m/s22 m/s2前2 s內(nèi)木塊的位移xat2222 m4 m所以，重力在前2 s內(nèi)做的功為Wmgsinx2100.64 J48 J.(2)重力在前2 s內(nèi)的平均功率為 W24 W.(3)木塊在2 s末的速度vat22 m/s4 m/s.2 s末重力的瞬時(shí)功率Pmgsinv2100.64 W48 W.10(1)450 W(2)600 W解析(1)第2 s內(nèi)是指一段時(shí)間，因此對(duì)應(yīng)P，是平均功率第2 s內(nèi)的位移xg(tt)10(2212) m15 m.重力做的功Wmgx31015 J450 J.重力在第2 s內(nèi)做功的功率P W450 W.(2)第2 s末指時(shí)刻，是瞬時(shí)功率，因此采用PFv計(jì)算第2 s末物體的速度vgt2102 m/s20 m/s.第2 s末重力做功的瞬時(shí)功率為：Pmgv31020 W600 W.11208 km/h解析當(dāng)汽車運(yùn)行的加速度為零時(shí)，速度最大，所以有f0，vmax m/s57.9 m/s208 km/h.
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