汽車后殼體夾具設計 汽車后橋殼體工藝夾具設計
資源目錄里展示的全都有,所見即所得。下載后全都有,請放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ:401339828 或11970985 有疑問可加】
題 目: 汽車后橋殼體工藝夾具設計
學 院: 機械工程學院
專 業(yè): 機械工程及自動化
班 級:
學 號:
姓 名:
指導教師1:
指導教師2:
填表日期: 年 月 日
一、選題的依據(jù)及意義
汽車后橋殼體是汽車的重要組成部分,它與主減速器、差速器和車輪傳動裝置組成驅動橋。驅動橋處與動力傳動系的末端,其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉矩,并將動力合理的分配給左、右驅動輪,另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。
結構及特點:連接主減速器傳動力,支撐差速器及半軸實現(xiàn)倆車輪差速轉動;尺寸比較大,主要承受載荷。重點是保證殼體的強度和剛性性能,便于安裝、調整和維修。
二、國內外相關研究簡介
隨著科學技術和社會生產水平的不斷提高,機械制造生產模式發(fā)生了巨大的演變。本世紀50年代和平發(fā)展時期,那些不計成本的生產模式已不被企業(yè)接受,為了降低成本、提高效率,采用“少品種大批量”的做法,強調的是“規(guī)模效益”。70年代以后,市場的競爭日益激烈,企業(yè)為了擊敗競爭對手,主要通過提高質量和降低成本的產品提供市場。80年代,隨著世界經濟和人民生活水平的提高,市場環(huán)境發(fā)生了巨大變化。制造業(yè)仍沿用傳統(tǒng)的做法,企圖依靠制造技術的改進和管理方法的創(chuàng)新來適應如此變化迅速且無法預料的買方市場,以單項的先進制造技術來縮短生產周期,提高產品質量、降低生產成本和改善服務質量。90年代信息科學和技術的發(fā)展,使全球經濟打破了傳統(tǒng)地域經濟發(fā)展模式,世界變得越來越小,而市場變得更加廣闊,全球經濟一體化的進程加快。在這種時代要求下,快速響應市場成為制造業(yè)發(fā)展的一個主要方向。21世紀很有發(fā)展前景的先進制造模式,是LAF、AF等的精髓,要求:?
1)以用戶的需求為中心;?
2)制造的戰(zhàn)略重點是時間和速度,并兼顧質量和品質;
3)以柔性、精益和敏捷作為競爭的優(yōu)勢;?
4)技術進步、人為改善和組織創(chuàng)新是三項并重的基礎工作;
5)實現(xiàn)資源快速有效的集成。
6)組織形式多樣化。
我國機械制造裝備模式基本上屬于外國50年代“傳統(tǒng)產業(yè)”的范疇。過去我國實現(xiàn)的是計劃經濟模式,傳統(tǒng)產業(yè)的改造沒有提到日程上來,機械制造業(yè)的裝備水平長期處于落后狀態(tài)。改革開放后,我國實行了社會主義市場經濟模式,企業(yè)有較大的自主權,可根據(jù)市場的需求確定產品的類型和生產規(guī)模,根據(jù)訂貨合同組織生產。企業(yè)面臨著國內外同行的競爭。企業(yè)要生存,必須拿到足夠多的定單,取得較大的利潤。繼續(xù)按以前一套傳統(tǒng)的生產模式去組織生產,往往是生產出來的產品市場不需要,市場急需的產品又不能及時開發(fā)出來,或者生產批量達不到經濟規(guī)模。
三、本課題研究內容
工藝過程上能夠經濟地和有競爭力地將產品制造出來的一整套方法。他主要由選擇、計算和建立工藝文件組成。對加工方法、機床、刀具、工序和順序必須進行選擇。對于一些參數(shù)如進給量、速度、公差、尺寸個成本等應該進行計算。最后,應該建立工作過程安排、加工說明、帶工序簡圖的工藝過程卡片和加工路線等方面的工藝文件。工藝過程是產品設計和制造的中間環(huán)節(jié)。?
機床夾具是工藝裝備設計的一個重要組成部分。設計質量的高低,應以能穩(wěn)定地保證工件的加工質量,生產效率,成本低,排屑方便,操作安全,省力,制造維護容易等為其衡量指標。
四、本課題研究方法
后橋殼體的工藝工裝設計,通過設計,運用所學的基礎課,技術基礎課和專業(yè)課的理論知識,生產實習和實驗等實踐知識,達到鞏固,加深和擴大所學知識的目的。進一步體會機械制造工藝設計的過程和注意事項獨立完成工藝設計。并熟練使用CAD作圖。
五、研究目標、主要特色(創(chuàng)新)及工作進度
研究目標:培養(yǎng)學生綜合和分析和解決笨專業(yè)的一般工程技術問題的獨立工作能力,拓寬和深化學生的知識。
培養(yǎng)學生樹立正確的設計思想,設計構思和創(chuàng)新思維,掌握工程設計的一般程序規(guī)范和方法。
培養(yǎng)學生樹立正確的設計思想和使用技術資料、國家標準等手冊、圖冊工具書進行設計計算,數(shù)據(jù)處理,編寫技術等方面的工作能力。
培養(yǎng)學生進行調查研究,面向實際,面向生產,向工人和技術人員學習的基本工作態(tài)度,工作作風和工作方法。
主要特色:適用于現(xiàn)代加工企業(yè)高效,可降低工人的勞動強度、減少機械加工工藝時間和降低機械零件的生產成本。
工作進度:
第一周:開題報告、文獻的收集;
第二周:分析零件,完成工藝方案設計;
第三、四周:完成重要工序卡設計;
第五周:制定夾具定位方案,完成誤差計算;
第六周:對前期研究工作總結,完成其中檢查;
第七、八周:繪制夾具總圖和零件圖;
第九、十周:完成夾具裝配仿真;
第十一、十二周:撰寫畢業(yè)論文,答辯。
六、參考文獻
[1].《金屬機械加工工藝人員手冊》(第三版)上??茖W技術出版社
[2].《機床夾具設計》國防工業(yè)出版社
[3].《機械設計課程設計》東北大學出版社
[4].《機械加工工藝技術及管理手冊》機械工業(yè)出版社
[5].《計算機輔助夾具設計方法及發(fā)展趨勢》內蒙古林學院學報
[6].《機械制造技術基礎》華中科技大學出版社
[7].AutoCAD?Development?System?Programmer’s?Reference.Autodesk,Inc,2004.
[8].Design?and?execution?of?manufacturing?enterprise?modles.International?Journal?of?
Computer?Intergrated?Manufacturing.l?13,NO.1,2000.
收藏
編號:83128842
類型:共享資源
大小:1.89MB
格式:ZIP
上傳時間:2022-05-01
50
積分
- 關 鍵 詞:
-
汽車后殼體夾具設計
汽車后橋殼體工藝夾具設計
汽車
殼體
夾具
設計
后橋
工藝
- 資源描述:
-
資源目錄里展示的全都有,所見即所得。下載后全都有,請放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ:401339828 或11970985 有疑問可加】
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。