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1、第六章 萬有引力與航天
章末整合提升
突破一 萬有引力定律的應(yīng)用
1.地球表面,萬有引力約等于物體的重力,由G=mg;①可以求得地球的質(zhì)量M=;②可以求得地球表面的重力加速度g=;③得出一個代換式GM=gR2,該規(guī)律也可以應(yīng)用到其他星球表面。
2.應(yīng)用萬有引力等于向心力的特點(diǎn),即G=m=mω2r=mr,可以求得中心天體的質(zhì)量和密度。
3.應(yīng)用G=m=mω2r=mr可以計(jì)算做圓周運(yùn)動天體的線速度、角速度和周期。
【例1】 2013年12月2日,我國成功發(fā)射探月衛(wèi)星“嫦娥三號”,該衛(wèi)星在環(huán)月圓軌道繞行n圈所用的時間為t,月球半徑為R0,月球表面處重力加速度為g0。
(
2、1)請推導(dǎo)出“嫦娥三號”衛(wèi)星離月球表面高度的表達(dá)式;
(2)地球和月球的半徑之比為=4,表面重力加速度之比為=6,試求地球和月球的密度之比。
解析 (1)由題意知,“嫦娥三號”衛(wèi)星的周期為T=,設(shè)衛(wèi)星離月球表面的高度為h,由萬有引力提供向心力得:
G=m(R0+h)
又G=m′g0
聯(lián)立解得:h=-R0
(2)設(shè)星球的密度為ρ,由G=m′g得GM=gR2
ρ==
聯(lián)立解得:ρ=
設(shè)地球、月球的密度分別為ρ0、ρ1,則:=
將=4,=6代入上式,解得ρ0∶ρ1=3∶2
答案 (1)h=-R0 (2)3∶2
突破二 人造衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行時,各物理量的比較
1.衛(wèi)星在軌道上做勻
3、速圓周運(yùn)動,則衛(wèi)星受到的萬有引力全部提供衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動所需的向心力。
G=?
2.兩種特殊衛(wèi)星
(1)近地衛(wèi)星:衛(wèi)星軌道半徑約為地球半徑,受到的萬有引力近似為重力,故有G=m=mg。
(2)地球同步衛(wèi)星:相對于地面靜止,它的周期T=24 h,所以它只能位于赤道正上方某一確定高度h,故地球上所有同步衛(wèi)星的軌道均相同,但它們的質(zhì)量可以不同。
【例2】 研究表明,地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢,3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時。假設(shè)這種趨勢會持續(xù)下去,地球的其他條件都不變,未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比( )
A.距地面的高度變大 B.向心加速度變大
C.線速度變大 D.角速度
4、變大
解析 地球的自轉(zhuǎn)周期變大,則地球同步衛(wèi)星的公轉(zhuǎn)周期變大。由=m(R+h),
得h=-R,T變大,h變大,A正確。
答案 A
突破三 人造衛(wèi)星的發(fā)射、變軌與對接
1.發(fā)射問題
要發(fā)射人造衛(wèi)星,動力裝置在地面處要給衛(wèi)星以很大的發(fā)射初速度,且發(fā)射速度v>v1=7.9 km/s,人造衛(wèi)星做離開地球的運(yùn)動;當(dāng)人造衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道區(qū)域后,再調(diào)整速度,使F引=F向,即G=m,從而使衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道。
2.變軌問題
人造衛(wèi)星在軌道變換時,速度發(fā)生變化,導(dǎo)致萬有引力與向心力相等的關(guān)系被破壞,繼而發(fā)生向心運(yùn)動或離心運(yùn)動,發(fā)生變軌。發(fā)射過程:如圖1所示,一般先把衛(wèi)星發(fā)射到較低軌道1上,然后在P
5、點(diǎn)點(diǎn)火,使衛(wèi)星加速,讓衛(wèi)星做離心運(yùn)動,進(jìn)入軌道2,到達(dá)Q點(diǎn)后,再使衛(wèi)星加速,進(jìn)入預(yù)定軌道3。
圖1
回收過程:與發(fā)射過程相反,當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)Q點(diǎn)時,使衛(wèi)星減速,衛(wèi)星由軌道3進(jìn)入軌道2,當(dāng)?shù)竭_(dá)P點(diǎn)時,再讓衛(wèi)星減速進(jìn)入軌道1,再減速到達(dá)地面。
3.對接問題
空間站實(shí)際上就是一個載有人的人造衛(wèi)星,地球上的人進(jìn)入空間站以及空間站上的人返回地面都需要通過宇宙飛船來完成。這就存在一個宇宙飛船與空間站對接的問題。
如圖2所示,飛船首先在比空間站低的軌道,通過控制軌道使飛船跟空間站恰好同時運(yùn)行到兩軌道的相切點(diǎn),便可實(shí)現(xiàn)對接。
圖2
【例3】 如圖3所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地
6、圓形軌道1運(yùn)行,然后點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓形軌道3運(yùn)行,設(shè)軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時:
圖3
(1)比較衛(wèi)星經(jīng)過軌道1、2上的Q點(diǎn)的加速度的大小,以及衛(wèi)星經(jīng)過軌道2、3上的P點(diǎn)的加速度的大??;
(2)設(shè)衛(wèi)星在軌道1、3上的速度大小為v1、v3,在橢圓軌道上Q、P點(diǎn)的速度大小分別是v2Q、v2P,比較四個速度的大小。
解析 (1)根據(jù)牛頓第二定律,衛(wèi)星的加速度是由地球的引力產(chǎn)生的,即G=ma。所以,衛(wèi)星在軌道2、3上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大小相等,衛(wèi)星在軌道1、2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度大小也相等。
(
7、2)1、3軌道為衛(wèi)星運(yùn)行的圓軌道,衛(wèi)星只受地球引力作用做勻速圓周運(yùn)動,
由G=m
得:v=,因?yàn)閞1v3。
由開普勒第二定律知,衛(wèi)星在橢圓軌道上的運(yùn)動速度大小不同,在近地點(diǎn)Q的速度大,在遠(yuǎn)地點(diǎn)P的速度小,即v2Q>v2P。在軌道1上經(jīng)過Q時,有G=m,在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時,有Gv1;在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時,有G>m,在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時,有G=m,所以v3>v2P。綜合上述比較可得:v2Q>v1>v3>v2P。
答案 (1)衛(wèi)星經(jīng)過軌道1、2上的Q點(diǎn)的加速度的大小相等,經(jīng)過軌道2、3上的P點(diǎn)的加速度的大小也相等。
(2)v2Q>v1>v3>v2P
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