《工程施工總結(jié)》word版

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1、 工程施工總結(jié) 一、 工程概況 洪澤湖西線航道湖區(qū)段六期疏浚工程設(shè)計等級為V級。目前該段航道底標(biāo)高為10m左右，最低通航水位時，部分航段水深不足1.5m，船舶無法通行。為了滿足日益增加的通航需要，保證船舶通航的安全以為枯水季節(jié)船舶航行通暢，改航段按V級設(shè)計。本工程位于洪澤湖西線4號標(biāo)至12號標(biāo)附近，疏浚里程約11.896km，土方量約67萬方，另將洪澤湖西線4、9、11號航標(biāo)重新貼膜，主要施工內(nèi)容包括航道疏浚、航標(biāo)重新貼膜所需的全部工作內(nèi)容。 二、工程施工目標(biāo) 工期：總工期150天。 質(zhì)量：達(dá)優(yōu)良工程。 安全：無等級事故，無重大機(jī)械破損事故。 環(huán)保：無污染排放，不破壞生態(tài)平衡，

2、現(xiàn)場整潔、有序。 現(xiàn)場：建立達(dá)標(biāo)化文明工地。 三、成立組織 我公司中標(biāo)后，立即成立洪澤湖西線航道湖區(qū)段六期疏浚工程項目經(jīng)理部，對本工程進(jìn)行全面的全過程的動態(tài)管理和控制。項目經(jīng)理由施工過類似工程并且具有較高理論知識和豐富實踐經(jīng)驗的沈輝同志擔(dān)任，項目總工由金小雷同志擔(dān)任，并抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)的其他人員擔(dān)任各部門的負(fù)責(zé)人，以強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。人員及機(jī)械進(jìn)場后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行了全面的調(diào)查、了解。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，細(xì)化、優(yōu)化施工組織設(shè)計、合理組織各種施工資源，制定施工方案、施工工藝。 四、質(zhì)量控制 本工程在施工過程中嚴(yán)格遵守基本建設(shè)程序，嚴(yán)格實行 “自檢、互檢、交接檢”三級檢驗以及“預(yù)防措施控制程序

3、”進(jìn)行全過程的質(zhì)量管理。建立工地質(zhì)量保證體系相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，由項目經(jīng)理主管并分配質(zhì)量職能，規(guī)定主抓質(zhì)量的質(zhì)檢科和技術(shù)科、設(shè)備科、施工隊協(xié)作配合，分工責(zé)任明確，接口清楚，不互相推諉，把質(zhì)量控制貫穿于施工管理全過程。 1、明確質(zhì)量目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識。 2、樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的宗旨，提高參與施工人員的基本素質(zhì)，做到工程施工符合合同條款和規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的要求。 3、“預(yù)防為主”從對質(zhì)量的事后檢查嚴(yán)格把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、事中控制；從對產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查，對工序質(zhì)量的檢查，轉(zhuǎn)向?qū)χ虚g過程的質(zhì)量檢查。 4、建立了技術(shù)、質(zhì)量、崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完善檢查制度，實行

4、計劃、實施、檢查、總結(jié)四個階段的全過程管理。 5、建立健全質(zhì)保體系，自覺接受監(jiān)理部門的質(zhì)量監(jiān)督。施工過程中做到了施工隊、質(zhì)檢科、監(jiān)理部門之間互相支持、互相尊重、密切配合，共同把好質(zhì)量關(guān)。 6、開工前，對施工現(xiàn)場人員進(jìn)行全過程的技術(shù)交底和規(guī)范施工教育，掌握開挖方式，熟悉工程技術(shù)指標(biāo)和施工區(qū)域的工況條件，嚴(yán)格按“規(guī)范”和主體施工方案實施。項目部認(rèn)真審核施工隊編制的施工計劃，在作業(yè)指導(dǎo)書下組織實施。 7、加強(qiáng)質(zhì)檢人員培訓(xùn)，提高質(zhì)檢人員的業(yè)務(wù)水平。 五、進(jìn)度控制 在保證質(zhì)量的前提下，我們狠抓進(jìn)度，為對施工項目總進(jìn)度實施重點(diǎn)控制，在實際施工中，根據(jù)工程進(jìn)度信息，比較、分析，重新進(jìn)資源優(yōu)化以調(diào)整

5、總進(jìn)度計劃，確?？刂菩赃M(jìn)度計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。在工程施工過程中,項目經(jīng)理部對關(guān)鍵線路、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序派人重點(diǎn)抓好。嚴(yán)防關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序因施工進(jìn)度脫節(jié)而影響工程全局。加強(qiáng)工程施工的過程控制。比業(yè)主要求的工期提前44天完成所有施工任務(wù)。 保證進(jìn)度的幾項措施： 1、組織措施 1.1、成立精干的項目部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目部內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。 1.2、項目部建立工程崗位責(zé)任制，確保實施性施工組織設(shè)計的實現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，群策群力開展好目標(biāo)管理；制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實現(xiàn)計劃的最終時間目標(biāo)。 1.3、總體“

6、一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要，組織精干隊伍進(jìn)場施工。 1.4、加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。 2、勞動管理措施 2.1、加強(qiáng)用工的計劃性，實行定額用工。 2.2、領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。 2.3、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，節(jié)假日照常進(jìn)行施工。 3、技術(shù)保證措施 3.1、優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學(xué)施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。 3.2、組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。 3.3、發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。 3.4、專業(yè)技術(shù)人員深入一線跟班作

7、業(yè)了解情況，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 4、設(shè)備保障措施 4.1、選擇技術(shù)素質(zhì)好，事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)任設(shè)備管理人員。 4.2、加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率。 六、安全、文明施工 1、安全管理 為了確保安全生產(chǎn)，我們結(jié)合工程及自身特點(diǎn)，采取了一系列安全生產(chǎn)控制辦法，特別是在湖區(qū)施工，安全更為重要。 （1）、建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。 （2）、制定各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓制度落實，抓責(zé)任落實，定期檢查安全責(zé)任落實情況。 （3）、項目實施前，有組

8、織地安排管理人員和操作人員的學(xué)習(xí)有關(guān)的安全知識法規(guī)、條例及適合本工程特點(diǎn)的安全作業(yè)指導(dǎo)性文件。 （4）、切實做好安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改。 2、文明施工管理 （1）、項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，各職能部門負(fù)責(zé)本部門或區(qū)段的文明施工管理工作，其它人員一律責(zé)任分工。 （2）、加強(qiáng)文明施工檢查力度，每月不少于兩次全面綜合檢查并制表公布。采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、定期檢查與隨時檢查相結(jié)合、集體檢查與個人檢查相結(jié)合的檢查方法。 （3）、加強(qiáng)對排泥管線的巡視工作，保證排泥管線運(yùn)行正常。一旦發(fā)生泄漏問題，及時采取有效補(bǔ)救措施，堅決杜絕排泥管的滲漏現(xiàn)象，造成的對周圍

9、環(huán)境的污染；及時更換已有破損跡象的排泥管線等。 七、主體施工方案 1、水下方疏浚 按照本標(biāo)段的樁號，分成二段從下游向上游方向施工。采用分段分條開挖，段之間必須做好銜接，條與條之間必須有1米的重疊區(qū)，防止欠挖。設(shè)計邊坡處開挖，采用下超上欠的矩形挖法，超、欠面積比例控制在1-1.5范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)邊坡超挖或欠挖現(xiàn)象。挖泥船施工過程中為預(yù)留回淤量，開挖時超深開挖0.2-0.3米。拋泥按建設(shè)單位指定地點(diǎn)卸泥。 2、航標(biāo)貼膜 （1）、反光膜的品種、規(guī)格和質(zhì)量在征得業(yè)主及監(jiān)理同意后使用。 （2）、將新出廠的貼膜運(yùn)至現(xiàn)場。4號標(biāo)為紅白反光膜、9號標(biāo)為紅色反光膜、11號標(biāo)為紅色反光膜。材料進(jìn)場后經(jīng)

10、監(jiān)理和業(yè)主檢測合格后投入使用。 （3）、鏟除原有反光膜，然后用汽油清洗底板，把底板上的一些雜質(zhì)清除干凈，清洗次數(shù)不少于三次，然后等汽油揮發(fā)干凈后，在按要求粘貼新的底膜和文字、圖案等。 （4）、反光膜粘貼完好、平整，無明顯拼縫、氣泡，不起皺。不同顏色區(qū)域的接邊清晰整齊。 八、資料管理 在施工過程中，加強(qiáng)資料管理工作，保證工程資料與工程實體同步，資料內(nèi)容填寫規(guī)范、完整、真實，并及時分類歸檔。 九、自我評價 我們在施工中能嚴(yán)格按合同要求辦事，根據(jù)業(yè)主要求，認(rèn)真組織、合理安排，配備必要的設(shè)備、 人員，比規(guī)定的工期提前44天完成施工任務(wù)，保證了總體目標(biāo)的實現(xiàn)。 在施工過程中，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙、監(jiān)理要求組織施工，在質(zhì)量上達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 在實際施工過程中，我們能與監(jiān)理工程師緊密配合，自覺接受監(jiān)督，及時匯報施工情況，對監(jiān)理提出的建議認(rèn)真落實，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事。 經(jīng)過全體施工人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，在業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們已圓滿的完成了洪澤湖西線航道疏浚五期工程的施工任務(wù)。 淮安市航道工程有限公司 二〇一二年八月