河南省確山縣第二高級(jí)中學(xué)2016屆高考?xì)v史一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)34 交通和通信工具的進(jìn)步學(xué)案

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1、 考點(diǎn)34交通和通信工具的進(jìn)步 【教學(xué)目標(biāo)】 一、知識(shí)目標(biāo) 1.了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步 2.交通、通信工具進(jìn)步的原因 3.交通、通信工具進(jìn)步對社會(huì)生活的影響 【知識(shí)梳理】 【自主學(xué)習(xí)】 一、鐵路與公路 1.鐵路。 ⑴ 出現(xiàn):19世紀(jì)70年代,外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的淞滬鐵路。 ⑵ 誕生:19世紀(jì)80年代初,清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路。 ⑶ 發(fā)展:①辛亥革命前夕,中國已建成多條鐵路,奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局②新中國成立后,先后建成寶成、蘭新等鐵路,加強(qiáng)內(nèi)地與西北、西南地區(qū)的溝通。③ 到“九五期末”,中國的鐵路營運(yùn)總里程已躍居亞洲第一

2、位、世界第四位。 1997年以來全國鐵路實(shí)現(xiàn)了幾次大提速,大大提高了運(yùn)行效率。 2.公路。 (1)出現(xiàn):20世紀(jì)初,汽車開始出現(xiàn)在上海等大城市,成為權(quán)貴,富紳的代步工具。 (2)發(fā)展:新中國成立以后,建起汽車制造廠,公路運(yùn)輸也獲得較快發(fā)展。全國建起公路網(wǎng),架設(shè)了一座座公路大橋。 二、水運(yùn)與航空 1.水運(yùn) (1)出現(xiàn):鴉片戰(zhàn)爭后,輪船進(jìn)入中國,西方列強(qiáng)紛紛在中國設(shè)立輪船公司。 (2)誕生:19世紀(jì)70年代初期,洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局,打破了列強(qiáng)在中國的壟斷局面。 (3)發(fā)展:新中國成立后,由國家統(tǒng)一管理的輪船運(yùn)輸業(yè),也獲得較快發(fā)展。 (4)變化:20世紀(jì)90年代以后輪船運(yùn)輸業(yè)

3、開始萎縮,一些航線被取消,有的則轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。 2.航空 (1)誕生:1909年,旅美華僑馮如制成中國第一架飛機(jī),標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始;1920年,中國首條空中航線—北京至_天津航線開通,中國民航拉開了序幕。 (2)進(jìn)步:到 1949年,中國民航共有國內(nèi)外航線52條,航線總長度近八萬千米。 (3)發(fā)展:改革開放以后,航線和航班也不斷增加,中國已成為世界民航大國。 【合作探究1】近代交通業(yè)發(fā)展的原因。 ①列強(qiáng)侵略的客觀影響 ②先進(jìn)的中國人向西方學(xué)習(xí),積極興辦近代交通 ③工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。 [思維提升] 近代以來交通工具變化發(fā)展的

4、特征。 (1)動(dòng)力:人力、自然力——機(jī)械力。 (2)技術(shù):引進(jìn)——自制自研。 (3)地區(qū)發(fā)展差別:城市顯著,鄉(xiāng)村緩慢。 (4)對象:平民化、普及化。 (5)進(jìn)程:先慢后快。 (6)種類:海陸空。 三、通訊工具的變遷 1.電報(bào)。 (1)19世紀(jì)70年代,上海建起第一個(gè)電報(bào)機(jī)房。隨后,福建巡撫在臺(tái)灣主持架設(shè)中國第一條有線電報(bào)。 (2)20世紀(jì)初,上海崇明裝置無線電臺(tái),設(shè)立無線電報(bào)局。 (3)后來,無線電臺(tái)在各地陸續(xù)開設(shè)。 2.電話 (1)誕生:1875年,上海招商局架設(shè)電話線,開通第一部電話。20世紀(jì)初,清政府在南京開辦第一個(gè)電話局,開通第一部室內(nèi)電話。 (2)發(fā)展:①

5、中國成立后,逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡(luò),②改革開放以后,電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。③到2003年末,中國擁有的固定電話和移動(dòng)電話數(shù)量躍居世界第一位。 (3)影響:通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷和簡便,深刻的改變著人們的思想觀念和生活方式。 【合作探究】 1.近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響? ⑴原因:①先進(jìn)的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進(jìn)了中國社會(huì)的發(fā)展。②列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益,加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設(shè)。③工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。④中國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重不平衡,決定了各地交通發(fā)展的不平衡。 ⑵

6、特點(diǎn):①近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程,鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。②近代中國交通受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。③地域之間的發(fā)展不平衡。 ⑶影響:①積極影響:促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。②消影響:有利于外國的政治、經(jīng)濟(jì)侵略,便利了對中國的掠奪。 2.近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響? ⑴近代以來交通工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響:交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動(dòng)了各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展,而且也促進(jìn)信息的傳播,開闊人們的視野,加快了生活的節(jié)奏,對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻的影

7、響。 ⑵近代以來 通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響:通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。 【典型例題】 一  近代社會(huì)生活變遷的原因、特點(diǎn)、影響及階段特征 1.原因 (1)根本原因:西方工業(yè)文明的沖擊。 (2)政治上:政府的推動(dòng)、重大政治文化運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)、近代政治經(jīng)濟(jì)體制變革的影響。 (3)經(jīng)濟(jì)上:近代工業(yè)和民族資本主義的發(fā)展。 (4)思想上:西方民主、平等思想的傳播。 2.特點(diǎn) (1)與中國近代向西方學(xué)習(xí)密切相關(guān)。 (2)隨著中國民主進(jìn)程的發(fā)展而不斷加深。 (3)空間、主體(農(nóng)民和市民)和不同習(xí)

8、俗的發(fā)展不均衡,在變化中既有新舊沖突,又有東西方文化的碰撞。 (4)中國的社會(huì)生活雖然有變化但始終保留著民族特色。 3.影響:促進(jìn)了資產(chǎn)階級(jí)改良和革命的發(fā)展;有利于中國資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與工業(yè)化進(jìn)程;有利于沖破舊文化的束縛。 4.階段特征 (1)19世紀(jì)中期至20世紀(jì)中期,中西合璧、不土不洋是這一階段社會(huì)生活最突出的特點(diǎn)。 (2)20世紀(jì)50年代后(新中國成立后),煥然一新,但受到政治生活的影響。 (3)20世紀(jì)80年代后(改革開放后),變化迅速,科技在民眾生活中的影響不斷加深。 復(fù)習(xí)社會(huì)生活變遷應(yīng)關(guān)注的幾個(gè)問題 1.四個(gè)時(shí)間關(guān)鍵:鴉片戰(zhàn)爭;辛亥革命;新中國成立;改革開放。

9、2.變遷原因:“歐風(fēng)美雨”的影響;維新變法、辛亥革命的推動(dòng);先進(jìn)的中國人積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)先進(jìn)文化;建國后黨和政府始終把改善人民生活放在第一位;經(jīng)濟(jì)發(fā)展是變遷的根本原因。 3.變遷規(guī)律:隨著近現(xiàn)代政治、經(jīng)濟(jì)和思想文化的發(fā)展而變化; 變化趨勢呈現(xiàn)出由閉關(guān)自守到面向世界、由被動(dòng)接受到主動(dòng)學(xué)習(xí)的特點(diǎn);中西文化激烈碰撞并逐漸融合,但始終保持著自己的民族特色;在地域之間存在著嚴(yán)重的不平衡性。 4.變遷影響:政治上,有利于反封建斗爭特別是資產(chǎn)階級(jí)民主革命的發(fā)展;經(jīng)濟(jì)上,有利于民族資本主義和工業(yè)化的發(fā)展;思想文化上,有利于沖破封建文化的束縛,解放思想??傊?,中國近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷推動(dòng)著中國社會(huì)向前發(fā)展。 3

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