#2機370噸橋式起重機大修技術(shù)協(xié)議

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#2機370噸橋式起重機大修 技 術(shù) 協(xié) 議 甲 方： 乙 方： 二0一七年八月 一.總則 1.1. 本技術(shù)協(xié)議適用于8888發(fā)電有限公司 #2機370 噸橋式起重機大修工程。它提出了370噸橋式起重機大修的范圍、電氣及控制要求、保護、標準等方面的技術(shù)要求。 1.2. 本技術(shù)協(xié)議經(jīng)甲方和乙方雙方確認后作為大修合同的附件，與合同正文 具有同等法律效力，如乙方不遵守本協(xié)議，甲方有權(quán)拒驗收、拒付款。 1.3. 本技術(shù)協(xié)議提出了最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細節(jié)做出規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標準和協(xié)議的條文，乙方應(yīng)保證提供符合本協(xié)議和有關(guān)最新工業(yè)標準和企業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 1.4. 如果甲方有除本協(xié)議以外的特殊要求，應(yīng)以書面形式提出并做詳細說明 。 1.5. 如果乙方對本協(xié)議中的條文有異議或?qū)ζ渲圃鞓藴视胁煌娊猓瑧?yīng)以書面形式提出并做詳細說明。 1.6. 在合同簽定之后，甲方保留對本協(xié)議提出補充要求和修改的權(quán)利，乙方應(yīng)承諾予以配合。如提出修改，具體項目和條件由甲乙雙方商定。 1.7. 本協(xié)議中所提及的標準，當已修訂時，以修訂后版本執(zhí)行。 1.8. 乙方應(yīng)保證甲方不承擔有關(guān)專利的一切責任。 1.9 檢修地點是8888發(fā)電有限公司#2 主廠房。 二.概況 2.1 設(shè)備運行環(huán)境 1）安裝地點：#2汽機房內(nèi)標高 13.7m 的鋼軌上。 2）汽機房內(nèi)零米海拔高度： 114.95 米 3）室外最高氣溫： 43℃ 4）室外最低氣溫： -17.9℃ 5）室外歷年平均氣溫： 14.2℃ 6）年平均相對濕度： 66 % 2.2 設(shè)備規(guī)范 汽機房最大安裝和檢修起重件為發(fā)電機，重 337 t。行車用于起吊整臺發(fā)電機和 廠房內(nèi)的設(shè)備物品。 2.3.行車主要技術(shù)參數(shù) ? 橋式吊鉤起重機跨度: 28 m ? 主鉤起吊重量: 370 t (安裝和大修) ? 副鉤 1 起吊重量: 16 t ? 副鉤 2 起吊重量: 2 t ? 主鉤起升高度: 12.5 m ? 副鉤 1 起升高度: 20 m ? 副鉤 2 起升高度: 20 m ? 主鉤極限高度(標高): 13.02 m ? 副鉤 1 極限高度(標高): >15 m ? 副鉤 2 極限高度(標高): >15 m ? 主鉤起升速度: 最大 1.0 m/min (安裝和大修荷載 370t 時) 副鉤 1 起升速度: 最大 8 m/min 副鉤 2 起升速度: 最大 12.5 m/min ? 大車運行速度: 最大 20m/min ? 小車運行速度: 最大 10 m/min 主鉤上限位置與軌頂高差: 0.68 m 起重機最高點與軌頂高差: 3.19 m 行車軌道長度: ~52.5 m ? 工作級別： 機構(gòu)工作級別 ： （主副鉤及小車運行）M2/M1(大車運行) 起重機工作級別：A3 ? 電源：三相交流電源 380V 50Hz 三.大修范圍 3.1機務(wù)部分： 3.1.1主起升機構(gòu) 3.1.1.1解體、清洗、檢查、齒根、齒側(cè)間隙測量，所有密封件及軸承更換，消除滲漏，更換潤滑油，更換高速軸； 3.1.1.2主起升增加制動器，制動器底座重新制作，制作、加裝檢修平臺，制動器摩擦片更換，并調(diào)整制動器間隙，確保起重機運行中使用靈活可靠； 3.1.1.3解體檢查聯(lián)軸器磨損情況，超標更換，更換梅花彈性體； 3.1.1.4滑輪吊鉤組解體檢查、清洗，檢查軸承、滑輪磨損情況，超標更換； 3.1.1.5檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷等現(xiàn)象，超標嚴重及時更換，鋼絲繩現(xiàn)場進行浸油潤滑處理； 3.1.1.6更換高度限制器并從新調(diào)整，載荷儀表從新調(diào)零； 3.1.1.7卷筒軸承座解體檢查，軸承超標更換，重新潤滑。 3.1.2副起升機構(gòu) 3.1.2.1減速箱解體，檢查減速機內(nèi)部高速齒與低速齒的磨損情況，測量齒根、齒側(cè)間隙測量，所有密封件及軸承更換，消除滲漏，更換潤滑油，消除異響； 3.1.2.2副鉤制動器摩擦片更換，并調(diào)整制動器間隙，確保起重機運行中使用靈活可靠。 3.1.2.3解體檢查聯(lián)軸器，檢查磨損情況； 3.1.2.4吊鉤組解體檢查、清洗，檢查軸承、滑輪磨損情況，超標更換； 3.1.2.5檢查鋼絲繩是否有斷絲、損傷等現(xiàn)象，超標嚴重及時更換，鋼絲繩現(xiàn)場進行浸油潤滑處理； 3.1.2.6更換高度限制器并從新調(diào)整，載荷儀表從新調(diào)零； 3.1.2.7卷筒軸承座解體檢查，軸承超標更換，重新潤滑； 3.1.3大車運行機構(gòu) 3.1.3.1全部驅(qū)動減速器與車輪軸拆卸，車輪組解體、清洗檢查，更換全部軸承； 3.1.3.2更換減速機油脂； 3.1.3.3制動器檢查，間隙調(diào)整； 3.1.3.4潤滑系統(tǒng)拆檢，管路清通； 3.1.4小車運行機構(gòu) 3.1.4.1全部驅(qū)動減速器與車輪軸拆卸，車輪組解體、清洗檢查，更換全部軸承；更換減速機油脂； 3.1.4.2制動器檢查，間隙調(diào)整； 3.1.4.3小車水平輪組更換； 3.1.4.4潤滑系統(tǒng)拆檢，管路清通。 3.1.5軌道 3.1.5.1大車軌道測量、調(diào)整，并提供數(shù)據(jù)，軌下梁面除銹并油漆，更換墊皮，更換壓板及全部固定螺絲； 3.1.5.2小車軌道測量、調(diào)整，并提供數(shù)據(jù)，軌道接頭部位調(diào)整、磨平。 3.1.6走臺欄桿 3.1.6.1走臺欄桿制作、修復(fù)，增加小車檢修爬梯； 3.1.6.2增加主鉤減速機檢修平臺； 3.1.7緩沖器 3.1.7.1大小車緩沖器全部更換； 3.1.7.2處理大車西側(cè)靠邊距問題，滿足現(xiàn)場吊裝要求； 3.1.8其他 3.1.8.1處理大車運行西側(cè)靠邊距問題，滿足現(xiàn)場吊裝要求； 3.1.8.2更換磨損嚴重的所有銷軸螺栓； 3.1.8.3整機油漆； 3.1.8.4現(xiàn)場清理，除塵。 3.2 電氣部分： 3.2.1 電纜 整機電纜嚴重老化、開裂，更換除滑觸線以外整機電纜。 3.2.2 電機 主副鉤大小車共6臺，按如下要求檢修并出具報告。 3.2.2.1電動機清理解體； 3.2.2.2電動機定子：a、電動機定子繞組灰塵清理，油垢用無機溶劑清檫干凈；b、檢查電機繞組絕緣層應(yīng)完好，綁線無松動現(xiàn)象；c、檢查定子槽楔應(yīng)無斷裂、松動現(xiàn)象；d、碳刷、刷架、刷握檢查、清理及更換碳刷。 3.2.2.3電動機轉(zhuǎn)子：a、電動機轉(zhuǎn)子抽出檢查清理 ；b、檢查電機轉(zhuǎn)子銅導(dǎo)電條和端環(huán)應(yīng)無斷裂現(xiàn)象；c、檢查電機鐵芯、軸頸、集電環(huán)表面應(yīng)清潔、光滑、無損傷。 3.2.2.4軸承清洗、檢查：a、檢查軸承表面應(yīng)光滑、清潔，無麻點； b、檢查軸承滾柱與外圈接觸良好，轉(zhuǎn)動靈活無卡澀；c、測量軸承徑向間隙，間隙超標更換軸承；d、更換電動機軸承潤滑脂。 3.2.2.5更換電動機骨架油封。 3.2.2.6電動機制動器制動盤檢查更換、制動間隙調(diào)整。 3.2.2.7所有電動機電氣預(yù)防性試驗。 3.2.2.8主副鉤電機尾部加裝編碼器。 3.2.3變頻器 3.2.3.1主、副1、副2起升變頻器，大、小車變頻器更換及檢修、調(diào)試（PLC輸入、輸出模 塊的檢查；PLC及相關(guān)繼電器接線檢查；程序檢查、調(diào)整，除塵，風機更換），并出具報告。 3.2.3.2我公司QD370T/16T/2T橋式起重機目前所用變頻器ABB系列，型號為 序號 名稱 型號 數(shù)量（臺） 1 大車運行 ACS880-01-061A-3+K454 1 2 小車運行 ACS800-01-0030-3+D150+P901 2 3 370T主鉤 ACS800-04M-0140-3+D150+P901 2 4 16T副鉤 ACS800-01-0050-3+D150+P901 1 5 2T副鉤 ACS800-01-0016-3+P901 2 3.2.3.3供貨要求： 1）乙方所供變頻器由具備ABB公司合法授權(quán)的分銷商北京斑馬科技有限公司供貨。 2）乙方保證全套設(shè)備的完好、完整性，并提供一年及以上保質(zhì)期。 3）乙方提供安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等技術(shù)支持。安裝所需消耗性材料有乙方自理。 4）乙方若無目前在用型號變頻器，可以提供原型號的新型替代型號產(chǎn)品，但須滿足原系統(tǒng)各項性能指標技術(shù)要求。 5）乙方提供的變頻器或替代型號不會因為選型、質(zhì)量等問題導(dǎo)致發(fā)熱、運行不正常等現(xiàn)象；如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象則供方須無條件予以更換，且買方不承擔由此產(chǎn)生的任何費用。 3.2.4 PLC柜檢修 3.2.4.1PLC輸入、輸出模塊的檢查； 3.2.4.2PLC及相關(guān)繼電器檢查，更換老化的相關(guān)元器件； 3.2.4.3程序檢查、調(diào)整，除塵 3.2.5 制動電阻柜 制動電阻全部更換 3.2.6 滑觸線 3.2.6.1檢查集電器，碳刷磨損嚴重進行更換 3.2.6.2檢查滑觸線懸吊架，發(fā)現(xiàn)損壞進行更換 3.2.7 觸摸屏 觸摸屏損壞、部件老化，更換 3.2.8 警示、照明燈的檢查 發(fā)現(xiàn)損壞進行更換 3.2.9 聯(lián)動臺 檢查聯(lián)動臺操作手柄，發(fā)現(xiàn)損壞進行檢修或者更換 3.2.10 接觸器的更換 更換電控柜里的所有接觸器 3. 2.11 限位 整機所有限位開關(guān)、接近開關(guān)、減速開關(guān)全部更換 3.3 QD370T/16T/2T橋式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng) 按照國家推薦標準《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）在額定起重量大于或等于200噸的通用橋式起重機等起重機械上安裝安全監(jiān)測管理系統(tǒng)。新加裝的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，為實現(xiàn)對起重機整個控制系統(tǒng)運行的各個環(huán)節(jié)和重要安全狀態(tài)進行實時監(jiān)測，并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)警提示操作人員，起重司機能通過此系統(tǒng)在起重機運行過程中，對各個機構(gòu)安全狀態(tài)參數(shù)有一個全面而形象的了解和控制。 3.3.1購買數(shù)量、品牌型號、生產(chǎn)廠家 3.3.1.1數(shù)量：1套。 3.3.1.2品牌型號：正恒電子 GCMS型 3.3.1.3生產(chǎn)廠家：新鄉(xiāng)市正恒電子科技有限公司 具有安全監(jiān)控系統(tǒng)合格證和型式試驗報告等證明文件。 3.3.2技術(shù)要求 安全監(jiān)測裝置需滿足GB/T28264-2012《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》規(guī)定功能及要求主要如下： 序號 檢驗項目及其內(nèi)容 1 安全監(jiān)控管理功能要求的硬件配備 檢查起重機械的出廠配套件清單中是否有GB/T 28264-2012所要求的信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息存儲單元、信息顯示單元、信息導(dǎo)出接口單元等硬件設(shè)施，當有遠程監(jiān)控要求時，應(yīng)增加遠程傳輸單元，當起重機集群作業(yè)時，系統(tǒng)應(yīng)留有相應(yīng)接口，并核查。 2 管理權(quán)限的設(shè)定 現(xiàn)場核實系統(tǒng)管理員的授權(quán)，進入系統(tǒng)后，需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統(tǒng)管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后，能夠順利進入系統(tǒng)。 3 故障自診斷 開機進入系統(tǒng)后，現(xiàn)場核實系統(tǒng)有運行自檢的程序，并顯示自檢結(jié)果，系統(tǒng)應(yīng)具有故障自診斷功能。系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。 4 報警裝置 在空載的條件下，通過按急?；蛳到y(tǒng)設(shè)計的報警信號現(xiàn)場驗證起重機械的各種報警裝置的動作。 系統(tǒng)的報警裝置能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報警信號。 當發(fā)生故障時，系統(tǒng)不但要報警，還應(yīng)能根據(jù)設(shè)置要求對設(shè)備止停。 5 文字表達形式 現(xiàn)場目測系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達形式為簡體中文。 6 通信協(xié)議的開放性 現(xiàn)場檢查系統(tǒng)有對外開放的硬件接口，查閱相關(guān)說明書中通信協(xié)議的內(nèi)容，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等對外開放的協(xié)議； 現(xiàn)場驗證系統(tǒng)通過以太網(wǎng)或USB接口能方便地將記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)出。 7 顯示信息的清晰度 在司機座位上，斜視45可清晰完整的觀察到整個監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線，清晰可辨。 8 系統(tǒng)信息采集源 對應(yīng)GB/T 28264-2012中表1檢查信息采集源。 9 起重量 現(xiàn)場起升載荷，檢查顯示器上是否顯示起重量，顯示計量單位為“t”,并至少保留小數(shù)點后兩位。 10 起升高度/下降深度 顯示屏幕上，能實時顯示所吊運的物體高度和下降深度。在空載的條件下，將吊具起升到一定的位置，記錄此時顯示屏上起升高度的數(shù)值為H1,將激光測距儀垂直架設(shè)到吊具的正下方，測試吊具的位置高度值并記錄為h1，起升機構(gòu)緩慢運行一定的的高度，觀察顯示屏上起升高度的數(shù)值應(yīng)實時變化，待穩(wěn)定后記錄為H2，測量此時吊具的位置高度值并記錄為h2，通過公式H=H2-H1計算出顯示屏上起升高度的變化值H，通過公式h=h2-h1, 計算出吊具實際測量上升的高度h，以上操作至少重復(fù)三次，H與h的數(shù)值應(yīng)該一致。 11 運行行程 起重機械的起升高度、下降深度、小車運行、大車運行等運行行程可實時顯示。 ①計算起重機吊具由地面起升至最大高度過程中，起升卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)，換算至鋼絲繩起升高度值，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值對比； ②在空載的條件下，將小車運行到某一位置，記錄顯示屏上小車運行行程的數(shù)值為S0，并在小車運行的軌道上相應(yīng)位置做標記，緩慢開動小車，移動一定的距離（一般不少于10mm），觀察顯示屏上小車運行行程的數(shù)值應(yīng)實時變化，待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數(shù)值為S1，并在運行的軌道上做標記。用卷尺測量兩處標記的距離為s,計算出系統(tǒng)顯示的距離S=/S1-S0/,S與s數(shù)值應(yīng)該一致； ③大車運行的行程驗證方法同第二條所述。 12 操作指令 在空載的條件下，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對起重機械的動作進行操作驗證，各種動作在顯示器上應(yīng)實時顯示。試驗后，查看相關(guān)的記錄，信息能保存和回放。 13 工作時間 系統(tǒng)應(yīng)實時顯示和記錄工作時間，計量起重機械各機構(gòu)動作時間點、時間段，與監(jiān)控系統(tǒng)對應(yīng)值比較。 14 累計工作時間 連續(xù)一個工作循環(huán)后，調(diào)取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù)，現(xiàn)場驗證已完成的工作循環(huán)的時間系統(tǒng)應(yīng)全部累加、記錄和存儲。 15 每次工作循環(huán) 查看顯示屏幕上應(yīng)該有工作循環(huán)的次數(shù)。根據(jù)起重機械的特點記錄每個工作循環(huán)的次數(shù)。調(diào)取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù)，系統(tǒng)已完成的工作循環(huán)應(yīng)全部記錄和存儲。 16 監(jiān)控狀態(tài)驗證 對應(yīng)GB/T 28264-2012中表3驗證具體產(chǎn)品的狀態(tài)。 17 起升機構(gòu)的制動器狀態(tài) 在空載的條件下，進行起升機構(gòu)動作的操作，對于兩個及以上起升機構(gòu)的起重機械，應(yīng)分別驗證其制動狀態(tài)，檢查在系統(tǒng)的顯示屏上應(yīng)實時顯示制動狀態(tài)的信號。 18 聯(lián)鎖保護(門限位和機構(gòu)之間的運行聯(lián)鎖) 門限位 進行門限位開關(guān)閉合試驗，檢驗監(jiān)控系統(tǒng)顯示與門限位狀態(tài)是否一致。 機構(gòu)之間的運行聯(lián)鎖 根據(jù)相關(guān)標準和設(shè)計要求,對于有聯(lián)鎖要求的起重機械，在空載的條件下，分別進行兩機構(gòu)的動作，其聯(lián)鎖應(yīng)滿足規(guī)定要求，顯示屏應(yīng)實時顯示聯(lián)鎖狀態(tài)。 19 工況設(shè)置狀態(tài) 系統(tǒng)中應(yīng)有對所有工況進行監(jiān)控設(shè)置、顯示和存儲功能，現(xiàn)場查看顯示、調(diào)閱工況資料，驗證其有效性。 20 視頻系統(tǒng) 現(xiàn)場查看視頻系統(tǒng)的構(gòu)成：安裝攝像頭數(shù)量、安裝位置、所監(jiān)控的范圍。在一個工作循環(huán)的時間內(nèi)，在視頻系統(tǒng)的屏幕上應(yīng)觀察到起重機械主要機構(gòu)各主要工況實時工作的監(jiān)控畫面。 整個視頻系統(tǒng)應(yīng)該全程監(jiān)控起重機械工作的過程，能做到實時監(jiān)控。一個工作循環(huán)后，調(diào)取相關(guān)視頻的信息，查看這些狀態(tài)的信息應(yīng)完整保存。 21 起重量綜合誤差試驗 根據(jù)試驗工況將小車停放在相應(yīng)位置，起升機構(gòu)按100%額定起重量加載，載荷離地100～200mm高度，懸空時間不少于10min。整個過程中觀察系統(tǒng)應(yīng)反映起重機械載荷的實時變化，待載荷穩(wěn)定后觀察顯示屏上的載荷數(shù)值作為系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)并記錄為Qa；將現(xiàn)場經(jīng)過標定的試驗載荷作為檢驗載荷的實際數(shù)據(jù)記錄為Qb。選取在30%額定起重量與100%額定起重量之間其他兩點的載荷繼續(xù)進行重復(fù)上述的試驗。 做三次載荷試驗后，按照下式計算起重量綜合誤差： EQ=|Qa-Qb|/Qb100% 式中： EQ-起重量綜合誤差； Qa-系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)，單位為噸（t）； Qb-試驗載荷的實際數(shù)據(jù)，單位為噸（t）。 22 連續(xù)作業(yè)試驗驗證 系統(tǒng)按照其工作循環(huán)能連續(xù)作業(yè)16小時或工作循環(huán)次數(shù)不少于20次，中途因故停機，重新計算試驗時間或循環(huán)次數(shù)，并能實時記錄。通過調(diào)取試驗后的記錄，查看相關(guān)的記錄，驗證系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)能力。 23 實時性 在做空載實驗時，現(xiàn)場驗證系統(tǒng)具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能，能以圖形、圖像、圖標和文字的方式顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。待試驗結(jié)束后，調(diào)取保存的記錄，驗證起重機械運行狀態(tài)及故障信息有實時記錄功能。檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應(yīng)包含數(shù)據(jù)或圖像的編號，時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應(yīng)一致。 24 掃描周期 查看系統(tǒng)實際程序的掃描周期應(yīng)不大于100ms。 25 存儲時間 根據(jù)設(shè)備的使用情況，對于系統(tǒng)工作時間超過30天的起重機械，現(xiàn)場調(diào)取之前存儲的文件，查看文件的原始完整性和存儲情況；存儲時間不應(yīng)少于30個連續(xù)工作日。對于系統(tǒng)工作時間不超過30天的起重機械，現(xiàn)場查閱存儲的文件，計算一個工作循環(huán)的時間內(nèi)儲存文件大小，推算出是否能達到標準中所規(guī)定的要求，數(shù)據(jù)存儲時間不少于30個連續(xù)工作日，視頻存儲時間不少于72小時。 調(diào)取試驗過程中存儲的數(shù)據(jù)，檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息的日期應(yīng)按照年/月/日/時/分/秒的格式進行存儲。 26 斷電后信息的保存 首先檢查系統(tǒng)應(yīng)有獨立的電源即UPS電源或電瓶等裝置。現(xiàn)場驗證，當起重機械主機電源斷電后，系統(tǒng)能持續(xù)工作。調(diào)取連續(xù)作業(yè)的時間內(nèi)存儲的數(shù)據(jù)，起重機械數(shù)據(jù)應(yīng)完整保存。 27 歷史追溯性 調(diào)取連續(xù)工作一個工作循環(huán)過程中存儲的所有信息，檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應(yīng)包含數(shù)據(jù)或圖像的編號，時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應(yīng)一致。能追溯到起重機械的運行狀態(tài)及故障報警信息。 根據(jù)2012年5月國家正式頒布的《起重機械安全監(jiān)測管理辦法》（GB/T 28264-2012，以下簡稱“國標”）中的要求，安全監(jiān)控系統(tǒng)主要功能如下： 1) 系統(tǒng)的功能要求 (1) 系統(tǒng)應(yīng)具有機械信息采集源的信息進行處理及控制的功能。 (2) 系統(tǒng)應(yīng)具有對起重機械運行狀態(tài)及故障信息進行實時記錄的功能。 (3) 系統(tǒng)應(yīng)具有故障自診斷功能。在開機時應(yīng)有自檢程序，對警報、顯示等功能進行驗證。 (4) 在系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。 (5) 系統(tǒng)在發(fā)生故障時，險發(fā)出報警外還應(yīng)具備止停功能。 2) 系統(tǒng)的顯示要求 (1) 系統(tǒng)需保證顯示信息在各種環(huán)境下清晰可辨，不干擾司機視線，不刺目。 (2) 系統(tǒng)應(yīng)具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能，能以圖形、圖像、圖表和文字的方式顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。 (3) 系統(tǒng)顯示的文字表達應(yīng)采用簡體中文。 (4) 系統(tǒng)的報警裝置應(yīng)能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域內(nèi)人員發(fā)出清晰的聲光報警。 3) 系統(tǒng)的信息采集和信息儲存要求 (1) 系統(tǒng)信息的采集應(yīng)滿足實時性要求，儲存應(yīng)滿足原始完整性要求。 (2) 系統(tǒng)儲存的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應(yīng)包含數(shù)據(jù)或圖像的編號、時間和日期。 (3) 系統(tǒng)的信息存儲單元在關(guān)閉電源或供電中斷之后，其內(nèi)部的所有信息均應(yīng)被保留。 (4) 系統(tǒng)能在存儲容量達到設(shè)定的存儲時間前前提示管理人員提前備份保存。 (5) 在運行周期內(nèi)系統(tǒng)的采樣周期不應(yīng)大于100ms。 (6) 數(shù)據(jù)存儲時間不應(yīng)少于30個連續(xù)工作日。 4) 系統(tǒng)的通信協(xié)議要求 (1) 系統(tǒng)的通信協(xié)議應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。 (2) 系統(tǒng)的用戶通信協(xié)議應(yīng)開放。 5) 系統(tǒng)的管理權(quán)限要求 系統(tǒng)的管理應(yīng)由經(jīng)授權(quán)的人員進行。 6) 系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)要求 系統(tǒng)的基本組成單元應(yīng)符合其本身的技術(shù)規(guī)范，連續(xù)作業(yè)試驗時間不應(yīng)低于16小時或工作循環(huán)次數(shù)不應(yīng)低于20次。 7) 系統(tǒng)綜合誤差要求 起重量和起升高度的誤差，在起重機械實際工況下，誤差不應(yīng)大于5%。 8) 系統(tǒng)的屏蔽要求 控制信號線宜選用雙絞屏蔽線，遠距離傳輸或強干擾環(huán)境可選用光纜方式。 9) 擴展性要求 系統(tǒng)具備擴展性，軟件架構(gòu)要求具備開放性，提供完整規(guī)范的開發(fā)接口，能夠滿足主流平臺和跨平臺快速應(yīng)用開發(fā)的需求。 3.3.3 安全監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求： 1）乙方所提供的系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)具備國家授權(quán)生產(chǎn)資質(zhì)。 2）乙方所供系統(tǒng)設(shè)備符合國家推薦標準《起重機械安全監(jiān)測管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）技術(shù)規(guī)范且具有三家以上客戶安裝、使用的業(yè)績。 3）乙方須保證全套設(shè)備的完好、完整性，并提供一年及以上保質(zhì)期。 4）乙方應(yīng)提供安裝、調(diào)試、培訓(xùn)等，安裝所需消耗性材料由乙方自理。各部件安裝位置合理有效，上方攝像頭不觸碰機房頂部燈具等，控制室內(nèi)安裝機箱和顯示屏，位置不妨礙司機觀察起吊現(xiàn)場動作及視線。出具報告。 5）乙方提供的安全監(jiān)控系統(tǒng)不會因為質(zhì)量等問題導(dǎo)致運行不正常等現(xiàn)象；如出現(xiàn)異常現(xiàn)象則乙方須無條件予以更換，且甲方不承擔由此產(chǎn)生的任何費用。 3.4 載荷試驗及監(jiān)檢 大修結(jié)束后按照國家相關(guān)規(guī)范要求完成載荷試驗工作。須自行配備使用金屬配重塊和托盤或水泥配重塊及鋼絲繩。提供相關(guān)資料、取證。 3.5 備品備件 3.5.1乙方須提供以下且不僅限于以下類別備品備件。 3.5.2乙方承擔大修所需更換的除變頻模塊外的其它全部備件及所有耗材（變頻器已由甲方購買），乙方提供的備品備件到貨須經(jīng)甲方管理人員檢驗確認后使用。 備品備件清單（包括但不僅限于）： 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 單位 廠家 1 觸摸屏 1 西門子 2 接觸器 施耐德 3 限位開關(guān) 2 蚌埠高靈 4 接近開關(guān) 歐姆龍 5 制動電阻 1 河南中科 6 編碼器 歐姆龍 7 電纜 天津金達 8 緩沖器 9 小車軸承 洛陽 10 大車軸承 洛陽 11 主鉤減速機軸承 洛陽 12 副溝減速機軸承 洛陽 13 軌道附件 14 鋼材 四.檢修規(guī)范和標準 4.1 國家有關(guān)標準。 4.2 電力行業(yè)有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、標準。 GB3811-83 起重機設(shè)計規(guī)范 GB6067-89 起重機械安全規(guī)程 GB5905-86 起重機試驗規(guī)范的程序 JT5022-86 港口起重機軌道安裝技術(shù)條件 ISO5049-1980 移動性連續(xù)搬運設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 DLJ52-81 電力建設(shè)施工及驗收規(guī)范 GB3323-87 焊接標準規(guī)范 GBJ232-82 電氣裝置工程施工及驗收規(guī)范 GB50150-92 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準 4.3 設(shè)備制造廠說明書及相關(guān)檢修維護手冊、檢修工藝卡的有關(guān)內(nèi)容。 4.4 業(yè)主的規(guī)程、規(guī)定及有關(guān)管理制度或業(yè)主提出的一些特殊要求等。 五.大修工期及人員安排 合同生效之日起，乙方大修工期為45個日歷天。 如遇下列情況,經(jīng)甲乙雙方現(xiàn)場代表簽證后,工期相應(yīng)順延： a. 按施工準備規(guī)定,甲方不能提供施工場地,影響施工的。 b. 人力不可抗拒的因素延誤工期。 c.如果檢修過程中出現(xiàn)不可預(yù)知的部件需要更換的情況且供貨周期較長，經(jīng)雙方磋商后工期相應(yīng)順延。 人員配置：（乙方填寫） 現(xiàn)場施工人員計劃表 序號 職務(wù) 計劃人數(shù)量 職稱 備注 1 1 電器專工 1 工程師 2 2 機械專工 1 工程師 3 3 電器工 2 技術(shù)工 4 4 機械工 3 技術(shù)工 5 主要人員名單： 姓名 崗位 年齡 專業(yè) 學(xué)歷 專業(yè)年限 職稱 電器專工 37 電器 ?？? 12 工程師 機械專工 32 機械 ?？? 10 工程師 電器工 34 電器 高中 5 技術(shù)工 電器工 28 電器 高中 5 技術(shù)工 機械工 31 機械 高中 5 技術(shù)工 機械工 27 機械 高中 5 技術(shù)工 機械工 42 機械 高中 5 技術(shù)工 主要工作進度計劃：（乙方填寫） 序 號 日期 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 十二 十三 十四 十五 十六 十七 十八 十九 二十 二十一 二十二 二十三 二十四 二十五 二十六 二十七 二十八 二十九 三十 三十一 三十二 三十三 三十四 三十五 三十六 三十七 三十八 三十九 四十 四十一 四十二 四十三 四十四 四十五 內(nèi)容 1 進場及需安全防護工具就位 2 電器拆卸，及起升機構(gòu)減速機檢修。 3 小車機構(gòu)拆除，維護及保養(yǎng)，電動機拆除維護保養(yǎng) 4 大車運行機構(gòu)檢修， 5 電動機吊裝，電器安裝及調(diào)試，驗收 六.雙方的責任 6.1乙方的責任 6.1.1乙方應(yīng)在規(guī)定時間日程內(nèi)運用專業(yè)能力履行大修服務(wù)，并在合理范圍內(nèi)盡可能迅捷高效。 6.1.2乙方應(yīng)遵守現(xiàn)行法律法令和即時生效的工地安全指令。 6.1.3若大修有可能影響乙方或甲方的雇員們的安全、乙方有權(quán)拒絕履行。 6.1.4乙方應(yīng)與甲方的安監(jiān)部門簽定承包安全協(xié)議，并落實檢修中的安全措施。 6.1.5大修施工期內(nèi)，凡由于乙方原因造成人身設(shè)備安全事故，由乙方承擔責任。 6.1.6向甲方提供與#2行車相關(guān)大修資料； 6.1.7乙方負責完成大修必要的腳手架搭拆、電焊、火焊等工作，費用自理。 6.1.8大修消耗性材料由乙方負責。 6.1.9乙方承諾保修期內(nèi)免費提供保修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，委派專業(yè)工程師在48小時內(nèi)到達現(xiàn)場免費服務(wù)。 6.2甲方的責任 6.2.1在乙方進行#2行車大修時，甲方應(yīng)提供相應(yīng)的技術(shù)資料以及必要的工作便利條件。 6.2.2負責辦理現(xiàn)場作業(yè)工作票。 6.2.3負責提供水、電使用的方便。 6.2.4負責按時分步進行節(jié)點驗收和竣工驗收。 七.罰款條件 7.1如果因乙方大修質(zhì)量問題而造成設(shè)備和系統(tǒng)損壞時，乙方應(yīng)全額賠償所有損失，并罰款10萬元。 7.2若因乙方大修質(zhì)量引起異常情況，但未造成設(shè)備或系統(tǒng)損壞時，乙方應(yīng)重新大修，并罰款5萬元。 7.3按照合同規(guī)定時間完成大修任務(wù)并及時提交大修報告，否則，每耽誤一天給予2000元的罰款，以此類推。 7.4施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題、安全隱患，乙方不聽甲方現(xiàn)場人員指揮，處以1000～2000元的罰款，并勒令停工。發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故，處以10000～50000元的罰款，并勒令退場。 7.5投標單位未經(jīng)業(yè)主單位同意，擅自更換項目經(jīng)理時，甲方有權(quán)處以5000元罰款，并勒令退場。 八.大修報告 8.1大修完成后5個工作日內(nèi)乙方必須提交詳細的大修報告四份，并提供檢查、檢修情況的詳細記錄； 8.2若在大修中，乙方了解到危害設(shè)備的無障礙運行或工作安全的某情況，乙方應(yīng)立即通知甲方并在大修工作結(jié)束時向甲方提交一份書面報告及維修建議。 8.3乙方應(yīng)當協(xié)同甲方建立#2行車大修技術(shù)檔案。 8.4大修開工前由乙方向河南特檢院辦理開工告知及報檢手續(xù)，大修完成后，乙方在甲方見證下完成載荷試驗（監(jiān)檢費、配重租賃及運輸費用由乙方負責），并由特檢院出具監(jiān)檢報告。 九. 其它 技術(shù)協(xié)議中的未盡事宜，雙方應(yīng)通過協(xié)商解決，如果有變動或修改，應(yīng)以雙方書面確認為準。 十. 協(xié)議期限及簽章 本協(xié)議計伍份，甲方叁份、乙方貳份，雙方簽字（蓋章）生效。 甲方：8888發(fā)電有限公司 乙方：9999機電工程有限公司 代表： 代表： 日期： 日期：