陜西省八年級(jí)物理下冊(cè) 第八章 運(yùn)動(dòng)和力 單元提優(yōu)訓(xùn)練題

陜西省八年級(jí)下冊(cè) 第八章 運(yùn)動(dòng)和力 單元提優(yōu)訓(xùn)練題姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 關(guān)于聲現(xiàn)象的描述.下列說法正確的是A聲音的強(qiáng)弱由聲源振動(dòng)的頻率決定B聲音在真空中傳播速度是340m/sC人耳聽覺頻率范圍是2020000 HzD深夜跳廣場(chǎng)舞時(shí)音樂對(duì)周邊的居民來說是樂音而非噪音2 . 下列有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的說法正確的是A將錘柄在石墩上撞擊幾下，松動(dòng)的錘頭就緊套在錘柄上，這是利用了錘柄的慣性B雞蛋掉到地板上摔破了，地板對(duì)雞蛋的作用力大于雞蛋對(duì)地板的作用力C沙狐球離開手后，在水平臺(tái)面上滑行越來越慢，是由于沙狐球受到阻力作用D跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前要助跑，是為了增大身體的慣性3 . 下列關(guān)于生活中的力學(xué)現(xiàn)象的解釋，說法正確的是A拍打衣服，衣服上的灰塵會(huì)脫離，是因?yàn)榛覊m受到了力的作用B轉(zhuǎn)動(dòng)雨傘，傘上的雨水會(huì)被甩出，是因?yàn)橛晁艿綉T性力的作用C高速行駛的火車不容易停下來，是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大D短跑運(yùn)動(dòng)員在跑步時(shí)穿運(yùn)動(dòng)短褲和背心減小了慣性4 . 下列說法不正確的是（ ）A力是物體對(duì)物體的作用B受力物體同時(shí)也一定是施力物體C只有相互接觸的物體，才可能有力的作用D力的大小、方向、作用點(diǎn)都能夠影響力的作用效果5 . 由于不遵守交通法規(guī)釀成的交通事故頻繁發(fā)生，國(guó)家加大了對(duì)違反交通法規(guī)的處罰力度關(guān)于汽車安全行駛的規(guī)定和措施，下列說法正確的是A限制汽車最大行駛速度，是為了減小汽車的慣性B安全帶主要是在汽車突然啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕乘人員起到保護(hù)作用C冬天汽車在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎上裝防滑鏈，是為了減小摩擦D嚴(yán)禁酒后駕車主要是因?yàn)轱嬀坪篑{駛員反應(yīng)遲鈍，更容易出現(xiàn)交通事故6 . 老虎鉗是常用的電工工具，如圖所示對(duì)于老虎鉗所運(yùn)用到的物理知識(shí)，下列說法中不正確的是（ ）A它整體上是杠桿結(jié)構(gòu)，阻力臂小于動(dòng)力臂，這樣既省力又能少做功B手柄上有橡膠套，可以保證在帶電操作時(shí)安全C它的鉗口呈三角形狀，且尖端相對(duì)，可以增加剪斷金屬絲時(shí)的壓強(qiáng)D手柄橡膠套外表有細(xì)密的顆粒突出，操作時(shí)可增加手與手柄間的摩擦7 . 甲、乙兩輛汽車在水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，速度隨時(shí)間的變化如圖所示，在水平方向上受到平衡力作用的是A甲車B乙車C兩車都是D兩車都不是8 . 汽車剎車時(shí)，站在車內(nèi)的人會(huì)向前傾倒，在解釋這個(gè)現(xiàn)象時(shí)要用到以下四句話：剎車時(shí)人腳和汽車一起減慢了速度；汽車行駛時(shí)人和車以相同的速度前進(jìn)；人的身體由于慣性還在以原來的速度向前運(yùn)動(dòng)；人會(huì)向前傾倒。按照下列哪個(gè)順序可以解釋得最清楚（ ）ABCD9 . 如圖甲所示，完全相同的A、B兩物塊疊放在同一水平桌面上，用F150N的水平力作用在B物塊上，A、B一起做勻速直線運(yùn)動(dòng);若將F2按如圖乙所示作用在A物塊上，它們一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列判斷正確的是（ ）A甲圖中，地面對(duì)A的摩擦力為25NB甲圖中，A，B之間沒有摩擦力C乙圖中，F(xiàn)2大小為50ND乙圖中，A、B之間為靜摩擦力，B對(duì)A的摩擦力為25N10 . 下列做法中，減小摩擦的是（ ）A體操運(yùn)動(dòng)員上杠前在手上涂鎂粉B鞋底有凹凸的花紋C給車轉(zhuǎn)軸處加潤(rùn)滑油D騎自行車剎車時(shí)用力捏閘11 . 我市最近建設(shè)公共自行車站點(diǎn)60個(gè)，投放自行車1800輛，市民可通過辦理相關(guān)手續(xù)租賃自行車，享受綠色出行帶來的方便、快捷。從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來看，下列說法中不正確的是A車座做的扁而平可以減小臀部所受的壓強(qiáng)B車把上的剎車把手屬于省力杠桿C輪胎和腳踏做有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦D下坡時(shí)速度越來越大是由于慣性越來越大12 . 如圖所示，四旋翼無人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物，不考慮空氣阻力，則無人機(jī)在空中A懸停時(shí)，重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力是一對(duì)平衡力B勻速上升時(shí)，細(xì)線對(duì)重物的拉力大于重物所受的重力C勻速下降時(shí)，重物所受的重力等于細(xì)線對(duì)重物的拉力D水平勻速飛行時(shí)，懸掛重物的細(xì)線會(huì)偏離豎直方向二、填空題13 . 一節(jié)新干電池的電壓是_伏；教室中的照明燈與控制它們的電鍵是_（選填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）連接的；通過實(shí)驗(yàn)研究得出“導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端電壓的關(guān)系”的科學(xué)家是_14 . 自行車剎車時(shí)，越用力捏車閘，車輪越容易停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這是用_的方法增大摩擦力；在積有冰雪的道路上行駛的汽車輪胎上纏有鐵鏈，這是采用_的方法增大摩擦力。以上二種情況中的摩擦力都是_（選填“有益”或“有害”）的。15 . 如圖所示，人在一般情況下步行前進(jìn)時(shí)，地面對(duì)鞋底的摩擦力是_(選填：滑動(dòng)/靜）摩擦力；此摩擦力方向是向_（選填：“前”或“后”），仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)鞋底的表面制成凹凸不平的花紋，這是采用_的方法來增大摩擦的。 16 . 如圖所示，在彈簧測(cè)力計(jì)的兩側(cè)沿水平方向各加3N拉力并使其保持靜止，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_N17 . 如圖所示，A、B、C三物塊疊放在一起，B受到水平向左的拉力F1 =12N， C受到一個(gè)水平向右的拉力F2=18N，它們均靜止，則B對(duì)A的摩擦力f1=_；地對(duì)C的摩擦力f2=_18 . 鉛球測(cè)試中，鉛球離手后仍能往前運(yùn)動(dòng)，是由于鉛球具有_，若忽略空氣的作用，則在空中運(yùn)動(dòng)的鉛球受到_力的作用。三、實(shí)驗(yàn)題19 . 為了探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”，小明利用木塊A設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，其中第3次木板上鋪上棉布。（1）實(shí)驗(yàn)過程中，要先用彈簧測(cè)力計(jì)沿_方向拉著木塊做_運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑動(dòng)摩擦力的大小_（選填“大于”、“等于”或“小于”）彈簧測(cè)力計(jì)。（2）在這三次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到滑動(dòng)摩擦力最小的是第_次（選填“1”、“2”或“3”）。（3）比較第1次和2次實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與_有關(guān)；比較第2次和第3次實(shí)驗(yàn)，是為了研究滑動(dòng)摩擦力大小與_有關(guān)。（4）小明對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn)，將木板A放在長(zhǎng)木板上，測(cè)力計(jì)一端固定在墻上，另一端與木塊A連接，用力抽動(dòng)木板，如圖乙所示。實(shí)驗(yàn)中，小明_（選填“一定”或“不一定”）要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板，在拉動(dòng)長(zhǎng)木坂時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別如圖所示，則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力大小為_N。20 . 在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，觀察小車沿不同材料的水平表面上滑行的距離，如圖所示（1）讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下的目的是_。（2）實(shí)驗(yàn)表明：表面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越_，進(jìn)而推理得出：假如小車受到的阻力為零，小車將做_運(yùn)動(dòng)。（3）該實(shí)驗(yàn)_（選填“能”或“不能”）直接得出牛頓第一定律。四、作圖題21 . 小軍用釘錘拔釘子時(shí)的情景如圖所示，請(qǐng)作出小軍拔釘子時(shí)最小力的示意圖。第 8 頁 共 8 頁參考答案一、單選題1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、二、填空題1、2、3、4、5、6、三、實(shí)驗(yàn)題1、2、四、作圖題1、