專橋8160盆式橡膠支座說明書

《專橋8160盆式橡膠支座說明書》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《專橋8160盆式橡膠支座說明書（10頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

客貨共線鐵路橋梁盆式橡膠支座產(chǎn)品說明書 唐山市華運(yùn)鐵路交通器材有限公司 客貨共線鐵路橋梁盆式橡膠支座 [專橋（2007）8160] 說 明 書 唐山市華運(yùn)鐵路交通器材有限公司 說明書 一、 概述 專橋（2007）8160系列支座為適應(yīng)新建時(shí)速200公里以下客貨共線和客運(yùn)專線鐵路橋梁對支座的需要，編制本系列盆式橡膠支座，本系列支座也可以用于輕軌橋梁。支座分為標(biāo)準(zhǔn)梁部分和系列產(chǎn)品部分，標(biāo)準(zhǔn)梁部分安裝尺寸滿足鐵道部經(jīng)規(guī)院發(fā)布的通橋（2007）8160統(tǒng)一的安裝圖。 本系列支座按梁型和設(shè)計(jì)地震動峰值加速度，共分8大類： 專橋（2007）8160–Ⅰ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.1g區(qū)標(biāo)準(zhǔn)梁支座。 專橋（2007）8160–Ⅱ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g區(qū)標(biāo)準(zhǔn)梁支座。 專橋（2007）8160–Ⅲ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g區(qū)標(biāo)準(zhǔn)梁支座。 專橋（2007）8160–Ⅳ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g區(qū)標(biāo)準(zhǔn)梁支座。 專橋（2007）8160–Ⅴ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.1g區(qū)系列產(chǎn)品部分支座。 專橋（2007）8160–Ⅵ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.1g＜Ag≤0.2g區(qū)系列產(chǎn)品部分支座。 專橋（2007）8160–Ⅶ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g區(qū)系列產(chǎn)品部分支座。 專橋（2007）8160–Ⅷ：設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g區(qū)系列產(chǎn)品部分支座。 二、 適用范圍 標(biāo)準(zhǔn)梁部分： 豎向承載力為1500kN: 適用于時(shí)速160km/h 、L=12 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2101-Ⅴ）； 適用于時(shí)速200km/h 、L=12 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2201-Ⅴ）； 適用于時(shí)速160km/h 、L=16 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2101-Ⅳ）。 豎向承載力為2000kN: 適用于時(shí)速200km/h 、L=16 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2201-Ⅳ）； 適用于時(shí)速160km/h 、L=20 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2101-Ⅲ）； 適用于時(shí)速200km/h 、L=20 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2201-Ⅲ）； 適用于時(shí)速160km/h 、L=24 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2101-Ⅱ）。 豎向承載力為2500kN: 適用于時(shí)速200km/h 、L=24 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2201-Ⅱ）； 適用于時(shí)速160km/h 、L=32 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2101-Ⅰ）。 豎向承載力為3000kN: 適用于時(shí)速200km/h 、L=32 m直、曲線T梁（圖號：通橋（2005）2201-Ⅰ）。 系列產(chǎn)品部分： 豎向承載力：3500～45000KN。 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函「2005」285號）； 2.《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-2005）； 3.《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）； 4.《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB/T2331-2004）； 5.《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）； 6.《新建鐵路橋上無縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》； 7.《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》（鐵建設(shè)「2006」181號）； 8.《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》； 9．《客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖》〔通橋（2007）8160〕。 四、支座代號 TPZB（X）－3000－ZX－e30－0.15g－C－i8 i0 0≤i‰≤4‰ 坡度分類號： i8 4‰＜i‰≤12﹪ i16 12﹪＜i‰≤20‰ C表示常溫型 F表示耐寒型 0.1g 設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū) 0.15g 設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g地區(qū) 0.2g 設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g地區(qū) 0.3g 設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g地區(qū) 支座順橋向位移 DX 表示多向活動支座 HX 表示橫向活動支座 ZX 表示縱向活動支座 GD 表示固定支座 設(shè)計(jì)豎向承載力（kN） TPZB客貨共線鐵路常用跨度簡支梁支座 TPZX客貨共線鐵路系列產(chǎn)品支座 本例表示客貨共線鐵路常用跨度簡支梁支座設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.15g地區(qū)用設(shè)計(jì)豎向承載力3000KN， 縱向活動，順橋向位移30mm，常溫型，支座頂板坡度8‰的支座。 五、技術(shù)性能 1. 豎向承載力： 標(biāo)準(zhǔn)梁部分豎向承載力分5級：1000，1500，2000，2500，3000KN。 系列產(chǎn)品部分豎向承載力分21級：3500，4000，4500，5000，5500，6000，7000，8000，9000，10000，12500， 15000，17500，20000，22500，25000，27500，30000，35000，40000，45000kN。 2. 設(shè)計(jì)水平力： 固定支座、縱向活動支座橫橋向、橫向活動支座順橋向的設(shè)計(jì)水平為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的： 15%――設(shè)計(jì)地震動峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū)； 20%――設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g地區(qū)； 30%――設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g地區(qū)； 40%――設(shè)計(jì)地震動峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g地區(qū)； 多向活動支座各向、縱向活動支座順橋向及橫向活動支座橫橋向設(shè)計(jì)承載力的5%。 設(shè)計(jì)單位在使用本支座時(shí)，如發(fā)現(xiàn)實(shí)際水平力較大，則可選擇相應(yīng)水平的支座。如原Ag≤0.1g地區(qū)的支座可以根據(jù)實(shí)際水平力選用0.15g、0.2g或0.3g的支座。 3. 支座設(shè)計(jì)位移： DX多向活動支座和ZX縱向活動支座順橋向設(shè)計(jì)位移： 標(biāo)準(zhǔn)梁部分：TPZB1000～3000為30mm; 系列產(chǎn)品簡支梁部分：TPZX3500～45000為50mm,100mm,150mm,200mm. DX多向活動支座和HX橫向活動支座橫橋向設(shè)計(jì)位移為10mm. 4. 活動支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)： 常溫型為0.03，耐寒型為0.05。 5. 溫度的適用范圍 常溫型-25℃～+60℃采用氯丁橡膠或天然橡膠；耐寒型-40℃～+60℃采用三元乙丙橡膠或天然橡膠。 6. 支座適用線路坡度為0～20‰： 預(yù)制架設(shè)簡支梁橋采用改變上支座板頂面坡度的方式以適用梁體的坡度要求： 1） 坡度為0‰≤i≤4‰時(shí)，不設(shè)坡度，代號為i0; 2） 坡度為4‰＜i≤12‰時(shí)，預(yù)設(shè)8‰坡度，代號為i8; 3） 坡度為12‰＜i≤20‰時(shí)，預(yù)設(shè)16‰坡度，代號為i16; 當(dāng)線路坡度大于20‰時(shí)，支座上座板頂面不設(shè)坡度，采用梁底調(diào)整。 現(xiàn)澆簡支梁和連續(xù)梁支座上座板頂面不設(shè)坡度，線路坡度采用梁底調(diào)。 7. 支座主要原材料 鋼料：ZG270-500、Q345、Q235、不銹鋼； 橡膠：氯丁橡膠、三元乙丙橡膠、天然橡膠； 摩擦材料：聚四氟乙烯滑板、SF-1B； 螺栓：40Cr調(diào)質(zhì)；套筒：45號鋼調(diào)質(zhì)；緊箍圈：黃銅H62。 六、支座布置及要求 （一）標(biāo)準(zhǔn)梁部分： 1. 本支座用于雙線簡支T梁： 1.1 對于雙線簡支T梁，支座類型可分為固定（GD）、橫向活動（HX）、縱向活動（ZX）、多向活動（DX）四類， 支座宜按下圖布置： 1.2 對于單線簡支T梁，支座類型可分為（GD）、縱向活動（ZX）兩類， 支座按下圖布置： 　　　　　　　 2. 采用本支座時(shí)，支座墊石的混凝土等級不低于C40，墊石頂面四角高度差大于2mm,為安裝和必要時(shí)更換支座方便，梁底與墩頂凈高不宜小于500mm. (二)系列產(chǎn)品簡支梁部分： 1. 用于簡支箱梁，支座類型可分為固定（GD）、橫向活動（HX）、縱向活動（ZX）、多向活動（DX）四類。 根據(jù)橫橋向兩個(gè)支座中心距離的大小，支座的布置方式如下： 1） 當(dāng)橫橋向支座中心距≥4m時(shí)，支座宜按下圖布置： 2） 當(dāng)橫橋向支座中心距＜4m時(shí)，支座宜按下圖布置： 2. 采用本支座時(shí)，支承墊石的混凝土等級不底于C50，墊石頂面四角高差不得大于2mm, 為安裝和必要時(shí)更換支座方便，梁底與墩頂凈高不宜小于500mm. 3. 用于預(yù)制簡支梁時(shí)，應(yīng)設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板，設(shè)計(jì)單位可參照標(biāo)準(zhǔn)梁部分梁底預(yù)埋鋼板自行設(shè)計(jì)。 4. 用于現(xiàn)澆簡支梁時(shí)，按梁圖要求設(shè)置偏量。 （三）系列產(chǎn)品連續(xù)梁部分： 1. 用于連續(xù)梁，支座類型可分為固定（GD）、橫向活動（HX）、縱向活動（ZX）、多向活動（DX）四類。 根據(jù)橫橋向兩個(gè)支座中心距的大小，支座的布置方式如下： 1）當(dāng)橫橋向支座中心距≥4m時(shí)，支座宜按下圖布置： 2）當(dāng)橫橋向支座中心距＜4m時(shí)，支座按下圖布置： 2. 采用本支座時(shí)，支座墊石的混凝土等級不底于C50，墊石頂面四角高差不得大于2mm,為安裝和必要時(shí)更換支座方便，梁底與墩頂高不宜小于500mm. 3. 按梁圖要求設(shè)置預(yù)偏量。 七、 安裝工藝細(xì)則 （一）標(biāo)準(zhǔn)梁部分 為確保簡支T梁各支座受力均勻。支座安裝應(yīng)嚴(yán)格遵循下列安裝工藝細(xì)則。 1. 盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)，上、下支座板經(jīng)調(diào)平、對中，并預(yù)壓50KN荷載后用上、下支座連接鋼板將支座連接成整體。 在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀態(tài)是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。 2. 梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制T梁的底部。上支座與梁底預(yù)埋鋼板間不得留有空隙。 3. 鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清楚預(yù)留錨栓空中的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕。 4. 落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層厚20～30mm的M50干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略于四周的形狀。調(diào)整標(biāo)高和水平，T梁落梁就位。再用M50流動性無收縮砂漿將螺栓孔灌注密實(shí)。待梁體兩端均就位落梁后，用臨時(shí)支架擋住梁體兩側(cè)，防止梁體側(cè)傾。 5. T梁安裝順序、多片梁之間的連接、濕接縫的澆注及橫向預(yù)應(yīng)力筋均按梁的說明書進(jìn)行。 6. 在以上工作進(jìn)行完畢，砂漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa,應(yīng)及時(shí)拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，安裝支座圍板。 （二）、系列產(chǎn)品預(yù)制簡支箱梁部分： 為確保簡支箱梁各支座受力均勻。支座安裝應(yīng)嚴(yán)格遵循下列安裝工藝細(xì)則。 1. 盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)，上、下支座板經(jīng)調(diào)平、對中，并預(yù)壓50kN荷載后用上、下支座連接鋼板將支座連接成整體。 在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。 2. 梁體吊裝前，先將支座安裝在預(yù)制箱梁的底部。上支座板與梁底預(yù)埋鋼板間不得留有空隙。 3. 鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清楚預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支座支承墊石表面浸濕，灌漿用模板可采用預(yù)制鋼模，底面設(shè)有一層4mm厚橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支座墊石頂面。見下圖: 4. 吊裝預(yù)制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時(shí)支撐千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體位置及標(biāo)高。各千斤頂?shù)姆戳Σ怀^5%.見下圖 5. 支座四角采用鋼墊塊調(diào)整高度，就位后，在支座板與橋墩或橋臺支承墊石頂面之間應(yīng)留有20～30mm的空隙，以便灌注無收縮高強(qiáng)度灌注材料。灌注材料性能應(yīng)滿足《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制暫行技術(shù)條件》的要求。見下圖： 6. 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼摸與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 7. 灌漿前應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注實(shí)用體積數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。 8. 砂漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，拆除鋼摸板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)救，擰緊下支座板錨栓，并拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座圍板。 （三）、系列產(chǎn)品現(xiàn)澆簡支箱梁和連續(xù)梁部分： 1. 盆式橡膠支座在工廠組裝時(shí)，上、下支座板經(jīng)調(diào)平、對中，并預(yù)壓50kN荷載后用上、下支座連接鋼板將支座連接成整體。 在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下支座連接螺栓。 2. 鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清楚預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用摸板、并用水將支承墊石表面 浸濕。 3. 用鋼契塊契入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支座支承墊石之間應(yīng)留有20～30mm空隙，安裝灌漿用摸板，見圖二： 4. 仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿。灌注材料性能應(yīng)滿足《客運(yùn)專線與預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》的要求。 5. 灌漿采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，估算漿體體積，備料充足，一次灌滿。灌漿口不底于梁頂面。灌注實(shí)體體積數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。 6. 灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼摸與支座底板周圍周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 7. 砂漿強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，拆除鋼摸板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，擰緊下支座板錨栓。 8. 待灌注梁體混凝土后、張拉預(yù)應(yīng)力筋前拆除各支座上、下連接鋼板及螺栓。待梁體施工完成后，安裝支座圍板。 八、支座涂裝要求 梁底預(yù)埋鋼板及螺栓安裝后，外露面采用現(xiàn)行TB/T1527中的第6涂裝防護(hù)體系。 九、包裝貯存和運(yùn)輸 　　支座在貯存、運(yùn)輸中應(yīng)避免陽光直接照曬、雨雪浸淋，并保持清潔。不應(yīng)與酸堿、油類、有機(jī)溶劑等影響支座質(zhì)量的物質(zhì)相接觸，并距離熱源1m以上。 十、支座的養(yǎng)護(hù)維修 1.　線路開通三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)及時(shí)對支座進(jìn)行檢查，確保支座處于正常工作狀態(tài)及良好的密封狀態(tài)。以后每年定期進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)。 2.　必要時(shí)，應(yīng)對支座螺栓進(jìn)行清洗、涂油或更換。 2008年11月1日實(shí)施（第1次修改） 第 10 頁 共 10 頁