機(jī)械設(shè)計(jì)與制造畢業(yè)論文2.doc

掃地機(jī) wkk1掃地機(jī) wkk1畢業(yè)設(shè)計(jì)滾筒清掃車設(shè)計(jì)學(xué) 生 姓 名： 指導(dǎo)教師： 專業(yè)名稱： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 所在院系： 機(jī)械工程系 2013年11月目 錄摘 要IAbstractII第一章 前 言11.1研究目的和意義11.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11.3研究?jī)?nèi)容和方法2第二章 設(shè)計(jì)任務(wù)書32.1設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介及原理32.2設(shè)計(jì)要求4第三章 方案設(shè)計(jì)53.1 傳動(dòng)方案的比較53.2清掃的方案設(shè)計(jì)83.3動(dòng)力的方案設(shè)計(jì)93.4壓縮的方案設(shè)計(jì)103.5升降的方案設(shè)計(jì)113.6離合的方案設(shè)計(jì)123.6操作的方案設(shè)計(jì)13第四章 各部分參數(shù)設(shè)計(jì)154.1整車尺寸154.2動(dòng)力部分的參數(shù)154.3主要部件(主軸)強(qiáng)度校核15第五章 結(jié)論與建議18致 謝19參考文獻(xiàn)20大連海洋大學(xué)專科畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二章 設(shè)計(jì)任務(wù)書摘要關(guān)于當(dāng)前環(huán)衛(wèi)、保潔人員勞作強(qiáng)度大，功率低下，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等疑問，而當(dāng)前商場(chǎng)上沒有出現(xiàn)對(duì)比老練、有用的合適環(huán)衛(wèi)工人運(yùn)用的商品，咱們規(guī)劃了一種有用、簡(jiǎn)潔的XX掃地車。該掃地車能夠?qū)β访?廣場(chǎng)等較平整的場(chǎng)所進(jìn)行疾速，高效的打掃，并且不需要其它動(dòng)力，具有較強(qiáng)的習(xí)慣性。咱們?cè)谲嚿弦?guī)劃一個(gè)多排毛刷的滾筒合作一個(gè)大半個(gè)圓的弧形鏟子能夠?qū)U物敏捷掃起，只需掃地車行進(jìn)這一個(gè)動(dòng)作即可完成對(duì)地上廢物的搜集打掃作業(yè)。廢物車上還規(guī)劃有連桿組織可完成調(diào)理前面萬(wàn)向輪的高度一起操控聚散器聚散滾筒兩個(gè)動(dòng)作，能夠使掃地車在不打掃時(shí)使?jié)L筒離地的一起和鏈輪聚散，這樣便利運(yùn)用者在不必的時(shí)分輕松移動(dòng)掃地車。車輪上還有棘輪合作上萬(wàn)向輪的調(diào)高，可隨意的后退而不帶到廢物，完成屢次打掃。而在廢物格外多的時(shí)分，車上的緊縮設(shè)備能夠添加掃地車的裝載量，進(jìn)行更耐久的打掃。要害字：聚散器，連桿組織，鏈輪，棘輪，屢次打掃AbstractIn view of the current environmental sanitation, maintenance staff labor intensity, the efficiency is low, the working time is long, and does not appear on the market at present is mature, practical for the sanitation workers use the product, we design a practical, simple XX sweep the floor car. The car to sweep the floor can be road, square are flat area for rapid, efficient cleaning, and dont need other power, and has strong adaptability. We in the car design more than a row of roller brush with a half round arc can be quickly and shovel garbage up, just sweep the floor front into this action can be realized to the ground litter collection cleaning work. The car also design a garbage can realize linkage mechanism adjust the height of the front wheel universal and the control of clutch clutch roller two action, can make sweeping the floor in not cleaning the car when the drum of from the ground at the same time and sprocket loss, so convenient users when you are not easily in mobile sweep the floor car. On the wheel and ratchet wheel with the adjustable to tens of thousands of high, can optional back and not to waste, and realize the sweeping many times. And in the waste much more special, the compression device can increase the sweeping the floor of the car carrying quantity, for more lasting clean up.Keywords:：Clutch，linkage mechanism，ratchet wheel，sprocket。第一章前言1.1研討意圖和含義跟著經(jīng)濟(jì)的開展和社會(huì)進(jìn)步，大家對(duì)生計(jì)質(zhì)量的需要愈來(lái)愈高，交通快捷也越來(lái)越變成社會(huì)開展 的迫切需要，高等級(jí)公路以空前的速度開展，路途的打掃和保潔也越來(lái)越遭到有關(guān)部分的注重，多年 來(lái)構(gòu)成的人工打掃的格式明顯已不習(xí)慣中國(guó)高等級(jí)公路開展的客觀需要，人工打掃粉塵飛揚(yáng)，嚴(yán)峻影 響清洗工人的身體安康，也不可避免的形成環(huán)境的二次污染 ：公路車輛的高速行進(jìn)對(duì)清洗工人的生命安全形成潛在要挾，這就需要我有必要敏捷開展清 掃機(jī)械，只要這樣才干滿意敏捷開展的高等級(jí)公路的客觀需要，使大家日子在潔凈安康的環(huán)境中，這 也是人類二十一世紀(jì)高品質(zhì)日子的必定需要。因而對(duì)中國(guó)打掃車概略和開發(fā)機(jī)型的討論有著十分重要的含義從20世紀(jì)60時(shí)代中國(guó)研制出產(chǎn)路面打掃機(jī)械開端（指大型打掃機(jī)的研制），已有40多年的出產(chǎn)前史，可是中小型打掃機(jī)的研制開發(fā)則剛剛起步。有關(guān)于發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)地上打掃機(jī)在出售規(guī)劃、技術(shù)水平、打掃作用等方面都存在必定的距離。跟著公共環(huán)境衛(wèi)生、工廠清洗機(jī)械商場(chǎng)的迅猛開展，2005年之后，國(guó)內(nèi)地上打掃機(jī)開端出現(xiàn)疾速開展的態(tài)勢(shì)。但與國(guó)外比較，國(guó)內(nèi)還停留在商場(chǎng)的初級(jí)開展期間。中國(guó)已逐漸進(jìn)入現(xiàn)代化社會(huì)，陳腐、落后的打掃辦法及設(shè)備，已不能滿意社會(huì)進(jìn)步的需要。關(guān)于自動(dòng)化掃地用具，大家常見的是馬路上的掃地車，它能進(jìn)行大面積大街打掃、作業(yè)功率高，并且節(jié)省人力?？墒牵∶娣e區(qū)域的打掃東西還首要沿襲傳統(tǒng)手藝掃地東西：掃帚，作業(yè)功率低、打掃作用不行抱負(fù)、糟蹋人力資源。而作業(yè)功率高的省時(shí)省力的龐然大物掃地車在比方廠區(qū)、居住小區(qū)、機(jī)關(guān)、校園、醫(yī)院、小街冷巷、走廊等場(chǎng)所，確是英雄無(wú)用武之地。跟著現(xiàn)代日子節(jié)奏的加速及居住面積的增大，家居地上的打掃作業(yè)也越來(lái)越深重，嚴(yán)峻攪擾了大家的日子。因而急需開發(fā)一種本錢低、節(jié)省人力物力、打掃作用杰出的習(xí)慣院子、小區(qū)、冷巷、走廊等小區(qū)域場(chǎng)所的小型打掃設(shè)備。1.2國(guó)內(nèi)外研討現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)打掃車的開展閱歷進(jìn)程如下；第一期間，20世紀(jì)60時(shí)代，中國(guó)研制出純掃式打掃車，因純 掃式打掃車有功用差、質(zhì)量差、外觀差，打掃作用差等缺點(diǎn)，加之又受限于其時(shí)中國(guó)的體系和其時(shí)城 市環(huán)衛(wèi)部分的經(jīng)濟(jì)狀況，故只要少量大城市運(yùn)用純掃式打掃車。直至20世紀(jì)80時(shí)代末，建造部長(zhǎng)沙 建造機(jī)械研討院規(guī)劃出中國(guó)第一臺(tái)吸掃式打掃車。它以其純掃式打掃車無(wú)可比拼的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入中國(guó)的 大中城市。如今，在中國(guó)打掃車商場(chǎng)中，吸掃式打掃車占有率為95%以上。第二期間，20世紀(jì)晚期， 是中國(guó)打掃車開展最快的期間，打掃車的運(yùn)用不但從大中城市擴(kuò)展到小城市，高速公路，并且不少企 業(yè)、居民小區(qū)也選用打掃車進(jìn)行路面打掃。商場(chǎng)需要的敏捷脹大，各種類型和各種標(biāo)準(zhǔn)的吸掃式打掃 車不斷涌現(xiàn)。當(dāng)前，中國(guó)打掃車大都為2t8t汽車底盤改裝，這種打掃車轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快，合適于大面積、 遠(yuǎn)距離打掃，常用于城市主干道、城鄉(xiāng)結(jié)合部、高速公路的路面打掃作業(yè)。這些年，跟著打掃車商場(chǎng)的擴(kuò)展，對(duì)打掃車的用戶需要也在發(fā)生變化，中小 全液壓打掃車選用單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，油耗低；行進(jìn)無(wú)級(jí)變速，打掃作用好，打掃功率高；駕駛室視界 好等長(zhǎng)處，備受用戶喜愛，格外對(duì)錯(cuò)城市大街和非公路打掃車用戶。不少打掃車出產(chǎn)公司也開?了專 用底盤的中小型全液壓打掃車，多種標(biāo)準(zhǔn)的中小型全液壓打掃車投放了商場(chǎng)。第三期間，2000年之后， 國(guó)內(nèi)路面打掃商場(chǎng)開端出現(xiàn)疾速開展的態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)沙中標(biāo)公司、天津掃地王公司等專業(yè)出產(chǎn)廠家，均獲 得了較好的開展勢(shì)頭。隨之而來(lái)，常林股份有限公司、三一重工股份有限公司等其它公司也開端進(jìn)入 路面打掃車的研制和出產(chǎn)，并取得了較好的開展。當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)路面打掃車的種類標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)用功用已能根本滿意國(guó)內(nèi)的需要，商品標(biāo)準(zhǔn)從2t到8t。與國(guó)外比較，大型商品所占份額不大，商品種類較少，產(chǎn) 量也較低。當(dāng)前，許多國(guó)家研制的清洗機(jī)器人應(yīng)時(shí)而生。日本，美國(guó)，歐洲各大廠商競(jìng)相開發(fā)，有些商品乃至很超前。例如，有一種具有高效吸塵除灰功用的清洗機(jī)器人，可遙控也可自主運(yùn)作，能轉(zhuǎn)向，逃避障礙物，有很高的有用價(jià)值，可對(duì)家居、廠礦公司等地上進(jìn)行清洗，協(xié)助大家從冗雜的勞作中解放出來(lái)。在國(guó)外清洗設(shè)備的擁有率和洗衣機(jī)簡(jiǎn)直適當(dāng)，乃至要高（有共用洗衣房，專業(yè)洗衣店的原因）。在這方面，國(guó)內(nèi)的研制腳步較慢，可是跟著國(guó)家城市化的進(jìn)程不斷加大和經(jīng)濟(jì)的開展，許多新式的中小城市正在興起，城市化規(guī)劃不斷擴(kuò)展，現(xiàn)代化的工廠不斷建成，機(jī)關(guān)、小區(qū)、醫(yī)院、校園和公共場(chǎng)不斷建造機(jī)械化打掃現(xiàn)已變成一種必定，地上的清洗維護(hù)及工廠清洗出產(chǎn)現(xiàn)已越來(lái)越重要。勞作力本錢的不斷提高，打掃設(shè)備的商場(chǎng)前景日漸看好。1.3研討內(nèi)容和辦法（1）依據(jù)使命需要,進(jìn)行掃地車的全體組織規(guī)劃，斷定各個(gè)功用的完成組織。斷定多功用模塊的接口。（2）依據(jù)有關(guān)參數(shù)和和規(guī)劃需要，進(jìn)行各部分的規(guī)劃，使得掃地車的打掃作用能到達(dá)需要，全體操作人性化。（3）進(jìn)行傳動(dòng)組織的作業(yè)能力的規(guī)劃核算，進(jìn)行作業(yè)部件的強(qiáng)度校核，斷定傳動(dòng)部件以及各個(gè)零件的尺度與資料。（4）對(duì)打掃車全體進(jìn)行結(jié)構(gòu)規(guī)劃，制作裝配圖及要害零件的作業(yè)圖。（5）制作打掃車的實(shí)體三維模型，完成動(dòng)畫動(dòng)作。第二章規(guī)劃使命書2.1規(guī)劃簡(jiǎn)介及原理本著作是關(guān)于環(huán)衛(wèi)工人及保潔人員規(guī)劃的一種高效，有用的廢物打掃東西，運(yùn)用者推進(jìn)小車就能夠?qū)⒌厣仙系膹U物搜集到車中。詳細(xì)功用模塊如下。動(dòng)力模塊：打掃車中部接近重心方位有2個(gè)主輪，其間裝有鏈輪的右輪，作為動(dòng)力輸出股動(dòng)滾筒。打掃模塊：車底裝有帶刷毛的滾筒，合作一段圓弧形擋板將廢物卷入廢物箱內(nèi)，在擋板與地上觸摸的當(dāng)?shù)匮b有硬毛刷，以確保打掃作用。升降模塊：打掃車的萬(wàn)向輪裝在平行四邊形桿組上，以確保在調(diào)理萬(wàn)向輪高度時(shí)萬(wàn)向輪一直水平，經(jīng)過(guò)調(diào)理萬(wàn)向輪的高度使?jié)L筒和地上脫離觸摸。聚散模塊：選用齒式聚散器，取較大的齒數(shù)，齒端面倒成尖角，這樣結(jié)合起來(lái)十分簡(jiǎn)單。緊縮模塊：選用曲柄搖桿組織完成廢物的緊縮。圖12.2設(shè)計(jì)要求1、運(yùn)行速度：人平均行走的速度=0.8m/s，主輪的直徑是d=0.2m，主輪的轉(zhuǎn)速為n=/(d)=1.27轉(zhuǎn)/s就是76.4轉(zhuǎn)每分鐘，滾筒在200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以取得較好的效果，則需要傳動(dòng)比為i=76.4：200=1：2、車體尺寸：0.80.750.5米，整車的容積有90L，既可以滿足實(shí)際需要又使得整車比較緊湊。 3、處理垃圾：樹葉：厚度紙張：平均厚度0.2mm；包裝袋：厚度0.22mm；煙頭：直徑8mm,長(zhǎng)度30mm；水果皮：厚度120mm；一些小的雜物：體積約為1cm；一般的路邊垃圾重量不會(huì)超過(guò)100g；大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 第三章 方案設(shè)計(jì)第三章 方案設(shè)計(jì)3.1 傳動(dòng)方案的比較3.1.1帶輪傳動(dòng)圖2帶傳動(dòng)是一種撓性傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的基本零件為帶輪（主動(dòng)帶輪和從帶動(dòng)輪）和傳動(dòng)帶輪。當(dāng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用帶輪和傳動(dòng)帶輪間的摩擦或嚙合作用，將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)帶傳遞給從動(dòng)輪。帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、價(jià)格低廉和緩沖吸振等特點(diǎn)，在近代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。帶傳動(dòng)是一種常用的、成本較低的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、清潔（無(wú)需潤(rùn)滑）、噪聲低的特點(diǎn)，同時(shí)具有緩沖、減振、過(guò)載保護(hù)的作用，且維修方便。與鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比強(qiáng)度較低、疲勞壽命較短。然而，由于傳動(dòng)帶強(qiáng)力層材質(zhì)的改善，帶傳動(dòng)也可用于某些傳動(dòng)較大的場(chǎng)合。按照工作原理的不同，帶傳動(dòng)可分為摩擦型帶輪和嚙合型帶輪。在摩擦型帶輪中，根據(jù)傳動(dòng)帶的橫截面的形狀的不同，又可分為平帶傳動(dòng)、圓帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)和多楔帶傳動(dòng)。1) 平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，帶輪也容易制造，在傳動(dòng)中心距較大的情況下應(yīng)用較多。常用的平帶有帆布平帶、編織平帶、錦綸片復(fù)合平帶等數(shù)種。其中以帆布平帶應(yīng)用最廣。圓帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其材料常為皮革、棉、麻、錦綸等，多用于小功率傳動(dòng)。V帶的橫截面呈等腰梯形，帶輪上也做出相應(yīng)的輪槽。傳動(dòng)時(shí)，V帶的兩個(gè)側(cè)面和輪槽接觸。槽面摩擦可以提供更大的摩擦力。另外，V帶傳動(dòng)允許的傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，大多數(shù)V帶已標(biāo)準(zhǔn)化。V帶傳動(dòng)的上述特點(diǎn)使它獲得了廣泛的應(yīng)用。多楔帶兼有平帶柔性好和V帶摩擦力大的優(yōu)點(diǎn)，并解決了多根V帶長(zhǎng)短不一而使各帶受力不均勻的問題。多楔帶主要用于傳動(dòng)功率較大同時(shí)要求結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。嚙合型帶傳動(dòng)一般也稱為同步帶傳動(dòng)。它通過(guò)傳動(dòng)帶內(nèi)表面上等距分布的橫向齒的相應(yīng)齒槽的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)。與摩擦型帶傳動(dòng)比較，同步帶傳動(dòng)的帶輪和傳動(dòng)帶之間沒有相對(duì)滑動(dòng)，能夠保證嚴(yán)格傳動(dòng)比。但同步帶傳動(dòng)對(duì)中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。3.1.2 鏈傳動(dòng) 圖3鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。 鏈傳動(dòng)有許多優(yōu)點(diǎn)，與帶傳動(dòng)相比，無(wú)彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過(guò)載能力強(qiáng)，相同工況下的傳動(dòng)尺寸??；所需張緊力小，作用于軸上的壓力??；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環(huán)境中工作。 鏈傳動(dòng)的缺點(diǎn)主要有：僅能用于兩平行軸間的傳動(dòng)；成本高，易磨損，易伸長(zhǎng)，傳動(dòng)平穩(wěn)性差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷、振動(dòng)、沖擊和噪聲，不宜用在急速反向的傳動(dòng)中。3.1.3 齒輪傳動(dòng)圖41) 齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)效率高，在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。結(jié)構(gòu)緊湊比帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小。傳動(dòng)比穩(wěn)定，傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求。齒輪傳動(dòng)獲得廣泛應(yīng)用，正是由于其具有這一特點(diǎn)。工作可靠、壽命長(zhǎng)、設(shè)計(jì)制造正確合理、使用維護(hù)良好的齒輪傳動(dòng)，工作十分可靠，壽命可長(zhǎng)達(dá)一二十年，這也是其它機(jī)械傳動(dòng)所不能比擬的。這對(duì)車輛及在礦井內(nèi)工作的機(jī)器尤為重要。但是齒輪傳動(dòng)的制造及安裝精度要求高，價(jià)格較貴，且不宜用于傳動(dòng)距離過(guò)大的場(chǎng)合。2) 齒輪傳動(dòng)的類型齒輪傳動(dòng)就裝置形式分：a) 開式、半開式傳動(dòng)。在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡(jiǎn)易的機(jī)械設(shè)備中，有一些齒輪傳動(dòng)沒有防塵罩或機(jī)殼，齒輪完全暴露在外邊，這叫開式齒輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)不僅外界雜物極易侵入，而且潤(rùn)滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)裝有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩，有時(shí)還把大齒輪部分地浸入油池中，則稱為半開式齒輪傳動(dòng)。它工作條件雖有改善，但仍不能做到嚴(yán)密防止外界雜物侵入，潤(rùn)滑條件也不算最好。b) 閉式傳動(dòng)。而汽車、機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等所用的齒輪傳動(dòng)，都是裝在經(jīng)過(guò)精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體(機(jī)匣)的，這稱為閉式齒輪傳動(dòng)(齒輪箱)。它與開式或半開式的相比，潤(rùn)滑及防護(hù)等條件最好，多用于重要的場(chǎng)合。3.1.4 蝸桿傳動(dòng)圖5蝸桿傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉(zhuǎn)一周，蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)兩個(gè)齒。蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)：1) 傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示，蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出，當(dāng)Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，因而可得到很大傳動(dòng)比，；在分度機(jī)構(gòu)中，I可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng)，則需要采取多級(jí)傳動(dòng)才行，所以蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、重量輕。2) 傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪音。因?yàn)槲仐U齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程，因此工作平穩(wěn)，沖擊、震動(dòng)、噪音小。3) 具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí)，蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng)，而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)。4) 蝸桿傳動(dòng)效率低，一般認(rèn)為蝸桿傳動(dòng)效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng)，其效率在0.5以下，一般效率只有0.70.9。5) 發(fā)熱量大，齒面容易磨損，成本高。通過(guò)以上幾種傳動(dòng)類型的比較，我選擇帶傳動(dòng)。并比較帶傳動(dòng)的幾種類型，選擇V帶傳動(dòng)。3.2清掃的方案設(shè)計(jì)我采用滾筒來(lái)實(shí)現(xiàn)我的功能主體，主要原因是滾筒的清掃效果好、效率高、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，安裝也十分方便，再配合鏈輪的動(dòng)力傳輸，所以運(yùn)行穩(wěn)定可靠。圖6滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將垃圾卷入垃圾箱，如圖3。圖7在毛刷長(zhǎng)度的選擇上，應(yīng)為考慮到垃圾的相關(guān)參數(shù)，在參考一些的滾筒刷毛的長(zhǎng)度后，我選擇刷毛的有效長(zhǎng)度為5cm，與地面干涉是2.5個(gè)cm這樣會(huì)有較大的壓力，產(chǎn)生較大的摩擦力確保能將垃圾掃起。在滾筒圓周上均分這10排刷毛，在滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)這些刷毛將交替的進(jìn)行清掃保證清掃質(zhì)量。10排刷毛是分別安裝的，刷毛基底為梯形長(zhǎng)條，裝在圓筒的梯形槽內(nèi)，保證不會(huì)在工作中出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，這樣的安裝也給刷毛的更換帶來(lái)很大的方便。3.3動(dòng)力的方案設(shè)計(jì)考慮到節(jié)能環(huán)保及簡(jiǎn)便性，選擇推動(dòng)車前進(jìn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪作為動(dòng)力源;考慮到傳輸?shù)目煽啃院桶惭b的方便性，我使用鏈輪傳動(dòng)。由于清掃車后退時(shí)滾筒是不工作的，所以在車輪中心裝有棘輪，使它只能單向傳動(dòng)，這樣更加符合實(shí)際需求。圖8向前推車，轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪通過(guò)鏈輪及鏈條帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)桶。車向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于棘輪的單向傳動(dòng)特性，車輪鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，因而滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。圖93.4壓縮的方案設(shè)計(jì)由于垃圾車的容量是有限的，考慮到有些情況下垃圾較多，而垃圾又是很松散的，這就需要壓縮，使掃地車可以連續(xù)清掃更大的范圍。并且該裝置能防止垃圾在入口處堆積。我設(shè)計(jì)了一個(gè)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮功能。將壓垃圾的擋板與連桿相連。這樣可以使壓縮時(shí)擋板按下面的軌跡運(yùn)動(dòng)，將下部的垃圾推走。當(dāng)需要壓縮時(shí)就只需將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，垃圾壓縮的過(guò)程就實(shí)現(xiàn)了。圖103.5升降的方案設(shè)計(jì)當(dāng)掃地車不清掃而又需要將掃地車移動(dòng)時(shí)，就要求使?jié)L筒與地面脫離。很自然的，我首先想到是讓滾筒相對(duì)于車體向上運(yùn)動(dòng)，但這樣會(huì)大大增加鏈傳動(dòng)及滾筒自身機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度，且整體的穩(wěn)定性也將大打折扣。使?jié)L筒升高還可選擇變化輪子的位置，由于滾筒和萬(wàn)向輪相距較近，而且移動(dòng)主輪會(huì)使動(dòng)力的穩(wěn)定性降低，所以我選擇萬(wàn)向輪的升降來(lái)調(diào)節(jié)滾筒的高度。抬升方法可以選擇萬(wàn)向輪與有一個(gè)有固定軸的桿相連，轉(zhuǎn)動(dòng)桿就可以將萬(wàn)向輪抬高，但是這樣的話不能保證萬(wàn)向輪總是水平的，在轉(zhuǎn)過(guò)一定角度后，萬(wàn)向輪與水平線成一個(gè)角度，影響其工作。圖11于是我采用平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)，在調(diào)整萬(wàn)向輪高度的過(guò)程中可保持其水平。圖123.6離合的方案設(shè)計(jì)在掃地車不清掃時(shí)，為了讓使用者能夠輕松推動(dòng)它，除了讓滾筒離地外，還應(yīng)該讓其停止轉(zhuǎn)動(dòng)，于是考慮到用離合裝置。離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。液力偶合器工作液（油液）傳遞轉(zhuǎn)矩，外殼與泵輪連為一體，是主動(dòng)件；渦輪與泵輪相對(duì)，是從動(dòng)件。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速較低時(shí)，渦輪不能被帶動(dòng)，主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于分離狀態(tài)；隨著泵輪轉(zhuǎn)速的提高，渦輪被帶動(dòng)，主動(dòng)件與從動(dòng)件之間處于接合狀態(tài).電磁離合器線圈的通斷電來(lái)控制離合器的接合與分離。在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉，可以加強(qiáng)兩者之間的接合力，這樣的離合器稱為磁粉式電磁離合器離合器從動(dòng)部分從動(dòng)部分是由單片、雙片或多片從動(dòng)盤所組成，它將主動(dòng)部分通過(guò)摩擦傳來(lái)的動(dòng)力傳給變速器的輸入軸。從動(dòng)盤由從動(dòng)盤本體，摩擦片和從動(dòng)盤轂三個(gè)基本部分組成。為了避免轉(zhuǎn)動(dòng)方向的共振，緩和傳動(dòng)系受到的沖擊載荷，大多數(shù)汽車都在離合器的從動(dòng)盤上附裝有扭轉(zhuǎn)減震器。為了使汽車能平穩(wěn)起步，離合器應(yīng)能柔和接合，這就需要從動(dòng)盤在軸向具有一定彈性。為此，往往在動(dòng)盤本體園周部分，沿徑向和周向切槽。再將分割形成的扇形部分沿周向翹曲成波浪形，兩側(cè)的兩片摩擦片分別與其對(duì)應(yīng)的凸起部分相鉚接，這樣從動(dòng)盤被壓縮時(shí)，壓緊力隨翹曲的扇形部分被壓平而逐漸增大，從而達(dá)到接合柔和的效果。離合器接合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪和壓盤傳給了動(dòng)盤兩側(cè)的摩擦片，帶動(dòng)從動(dòng)盤本體和與從動(dòng)盤本體鉚接在一起的減振器盤轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)盤本體和減振器盤又通過(guò)六個(gè)減振器彈簧把轉(zhuǎn)矩傳給了從動(dòng)盤轂。因?yàn)橛袕椥原h(huán)節(jié)的作用，所以傳動(dòng)系受的轉(zhuǎn)動(dòng)沖擊可以在此得到緩和。傳動(dòng)系中的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)會(huì)使從動(dòng)盤轂相對(duì)于動(dòng)盤本體和減振器盤來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，夾在它們之間的阻尼片摩擦消耗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的能量，將扭轉(zhuǎn)振動(dòng)衰減下來(lái)(1)牙嵌式離合器牙嵌式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，承載力較大，從功能上講基本上可以滿足使用要求。離合器的活動(dòng)端與固定端自然對(duì)正的幾率非常小，操縱時(shí)需要反復(fù)調(diào)整，很不方便。而且牙嵌式離合器工作行程長(zhǎng)，使得鏈輪與軸承的距離較遠(yuǎn)，所以會(huì)產(chǎn)生較大的彎矩。(2)電磁離合器由于考慮到實(shí)用性，用電磁式還要求有電源，蓄電池需要經(jīng)常充電很不方便，電磁離合器安裝精度要求很高，尤其是活動(dòng)端和固定端同軸度要求非常高，對(duì)加工和裝配都提出了很高的要求。(3)齒式離合器齒式離合器與牙簽式離合器比較相似，不同的是齒式離合器的齒數(shù)可以根據(jù)情況自己設(shè)計(jì)，可以取較多齒數(shù)。齒式離合器承載能力很大，根據(jù)我的使用要求，可以取較小的模數(shù)和較多的齒數(shù)，齒端面倒成尖角，這樣以來(lái)結(jié)合起來(lái)非常容易，操縱時(shí)不需要太多的調(diào)整。綜合分析比較，我最終選擇了齒式離合器，其結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，操縱方便，安全可靠。因?yàn)槲铱刂齐x合的距離較遠(yuǎn)，就需要用鋼絲繩來(lái)控制，而鋼絲繩只能夠提供拉力，所以我用一根彈簧提供離合器的回復(fù)力。如圖，滾筒需要工作時(shí)，離合器受彈簧壓力而嚙合，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給鏈輪，繼而使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)。滾筒不需要工作時(shí)，掰動(dòng)手柄，則鋼絲繩使離合器分離，只需將手柄卡在此位置，則車運(yùn)動(dòng)時(shí)能保持滾筒不轉(zhuǎn)動(dòng)。圖13下圖是抬升和離合綜合示意圖：圖14如圖掰動(dòng)手柄，萬(wàn)向輪相對(duì)車體向下運(yùn)動(dòng)，即車體被抬升，滾筒離地。同時(shí)鋼絲繩使離合器分離，滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)。3.6操作的方案設(shè)計(jì)3.6.1清掃小車的主要功能就是清掃垃圾，如圖11，小車在工作時(shí)將控制手柄置入工作檔，此時(shí)滾筒與地面接觸，人推小車前進(jìn)主輪帶動(dòng)滾筒做快速旋轉(zhuǎn)將垃圾掃入車內(nèi)，達(dá)到清掃的目的?？紤]到一些特殊的情況，有些地方難以完全清掃干凈，我在車的后面設(shè)置有一工具箱，可以處理一些特殊的情況。這樣使小車的適應(yīng)性也更廣，方便操作者。圖153.6.2移動(dòng)當(dāng)小車需要移動(dòng)時(shí)，這時(shí)不需要清掃，需要將滾筒離地并且使它停止旋轉(zhuǎn)，這樣使小車能夠輕松的移動(dòng)，如圖12所示，當(dāng)操作者將控制手柄置離合檔時(shí)，離合器離合時(shí)滾筒不再旋轉(zhuǎn),而且萬(wàn)向輪也立起使?jié)L筒離地，這樣操作者就能十分輕松的移動(dòng)小車了。圖16大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 第四章 各部分參數(shù)設(shè)計(jì)第四章 各部分參數(shù)設(shè)計(jì)4.1整車尺寸整車的尺寸我參照了相關(guān)的垃圾小車，并且考慮到清掃的實(shí)際需要，車體我設(shè)置為，長(zhǎng)寬高：0.80.750.5米，這樣整車的容積有90L既可以滿足實(shí)際需要又使得整車比較緊湊。車前部設(shè)計(jì)成有傾角，方便垃圾的傾倒，而且還使小車更加美觀。因車的重心在車的中部，我將主輪放在此位置，使的車主要的重力落在主輪上，一方面可以增加車輪的摩擦力，防止車輪打滑。另一方面可以使萬(wàn)向輪上的受力很小，這樣萬(wàn)向輪的升降就容易得多。萬(wàn)向輪升降使得滾筒離地有5cm，保證車行走的一般的路面上不會(huì)碰到地面。4.2動(dòng)力部分的參數(shù)人平均行走的速度是=0.8m/s主輪的直徑是d=0.2m這樣主輪的轉(zhuǎn)速為n=/(d)=1.27轉(zhuǎn)/s就是76.4轉(zhuǎn)每分鐘滾筒在200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以取得較好的效果則需要傳動(dòng)比為i=76.4：200=1：2.64.3主要部件(主軸)強(qiáng)度校核圖17圖18因?yàn)檐囕喓洼S承距離很小,實(shí)際受力情況可以簡(jiǎn)化成圖19受力圖如下:圖20彎矩最大值M,和扭矩最大值T都出現(xiàn)在鏈輪所在截面,此截面為危險(xiǎn)截面,取此截面直徑d=20mm.鏈輪半徑R=100mm,所收拉力F2不大于100N,現(xiàn)取F2=100,據(jù)此有M100 x0.3=30Nm,T=F2xR=10Nm得=39.528Mpa,小于45號(hào)鋼的許用應(yīng)力=60Mpa.大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 第五章 結(jié)論與建議 第五章 結(jié)論與建議 通過(guò)我的調(diào)查，國(guó)內(nèi)還沒有廠家生產(chǎn)同類產(chǎn)品，而與國(guó)外的類似的產(chǎn)品的比較，我的作品有如下獨(dú)特之處：(1) 掃地車的獨(dú)特滾筒設(shè)計(jì)能夠快速、高效得將地面上的垃圾掃起。(2) 利用車輪帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)清掃功能，從而擺脫了電池，發(fā)動(dòng)機(jī)等裝備的限制，能更好的適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。(3) 利用平行四邊形四桿機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)萬(wàn)向輪的位置，從而達(dá)到滾筒離地的目的，簡(jiǎn)單、實(shí)用、巧妙。(4) 一個(gè)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)滾筒離地及停轉(zhuǎn)的目的，從而輕松實(shí)現(xiàn)掃地車正常清掃和小阻尼運(yùn)動(dòng)兩種狀態(tài)的切換。(5) 曲柄搖桿四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的壓縮功能能夠很好的解決垃圾的壓縮問題，讓垃圾車能夠更有效的利用有限的容積。目前我國(guó)環(huán)衛(wèi)、保潔人員普遍沒有什么高效的工具來(lái)進(jìn)行環(huán)衛(wèi)工作，這很大程度上與我國(guó)對(duì)環(huán)衛(wèi)的投入不足和相關(guān)設(shè)備的價(jià)格太高有關(guān)。但隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平上升，環(huán)衛(wèi)市容問題會(huì)是大眾關(guān)心的，而我的作品就是為提高環(huán)衛(wèi)工人的工作效率和改善他們的工作環(huán)境，這也有助于提高我國(guó)城市的形象。除此之外，我的作品還適用于廣場(chǎng)、游樂場(chǎng)和展會(huì)等場(chǎng)所。相比于外國(guó)進(jìn)口的設(shè)備，一般的除塵機(jī)都要好幾千元，掃地車更是達(dá)到幾萬(wàn)元的價(jià)格，而我的掃地車批量生產(chǎn)時(shí)價(jià)格可降低到300元左右，這是政府及相關(guān)部門、企事業(yè)單位可以接受的價(jià)格，所以我的作品有很好的市場(chǎng)前景。隨著道路里程的不斷增加、人流車流的增大，道路垃圾越來(lái)越多，用人力清掃、轉(zhuǎn)移已很難完成。 隨著國(guó)內(nèi)道路的不斷發(fā)展，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種必然，路面清掃車能掃能運(yùn)，作業(yè)方便，清掃效 率高，除塵效果好，故路面清掃車的需求呈現(xiàn)一個(gè)快速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展， “五縱七橫”為主骨架的公路網(wǎng)的相繼完成，我國(guó)高速公路通車總里程將在2010年位居世界第二。高 速公路的發(fā)展為重型車輛成為公路運(yùn)輸?shù)闹饕嚪N帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)也為大型高速公路清障車、路面養(yǎng)護(hù)車、路面清掃車、救援拖車等專用 車輛提供了良好的發(fā)展空間。清掃車市場(chǎng)前景的預(yù)測(cè)如下： 從近幾年的產(chǎn)品的銷量就可以看出路面清掃車的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｓ匈Y料顯示，在北京、上 海、廣州和深圳等大中城市，路面清掃車的保有量在300-500臺(tái)。我國(guó)共有高速公路里程約8640公 里，到2010年將達(dá)到約15650公里，按保守估計(jì)平均每百公里需23臺(tái)清掃車，市場(chǎng)前景非常廣闊。大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 致謝 致 謝本文是在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下完成的。老師在論文選題，科研過(guò)程和論文撰寫方面給予了親切與耐心的指導(dǎo)，提出了建設(shè)性的意見，每每使我豁然開朗。導(dǎo)師在言傳身教中體現(xiàn)出來(lái)的淵博的學(xué)識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，開闊的知識(shí)眼界和平易近人的態(tài)度給我留下了深刻的印象。在此，我向近一個(gè)學(xué)期以來(lái)付出了辛勞汗水和心血的導(dǎo)師致以崇高的敬意和誠(chéng)摯的謝意。謹(jǐn)向所有給予本人關(guān)心，支持和幫助的老師同學(xué)和朋友表示衷心的感謝。由于作者水平有限。錯(cuò)誤和不足之處在所難免，懇請(qǐng)各位老師和同學(xué)指正。大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)1楊家軍 . 機(jī)械原理 (基礎(chǔ)篇) .華中科技大學(xué)出版社 ,20052楊家軍, 程遠(yuǎn)雄. 機(jī)械原理（專題篇）.華中科技大學(xué)出版社 ,20053楊家軍 . 機(jī)械系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì).華中科技大學(xué)出版社, 20004張衛(wèi)國(guó), 饒芳 . 機(jī)械設(shè)計(jì) （基礎(chǔ)篇）.華中科技大學(xué)出版社,20055吳昌林 ,姜柳林. 機(jī)械設(shè)計(jì)（專題篇）.華中科技大學(xué)出版社,20066中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì) ,中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典編委會(huì) .中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)大典. 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