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外文資料及中文譯文
China’s Consumer Culture Comes of Age
Heller Josephi
Could China grow into a nation of shoppers? The country is better known around the world for its factory workers and exports. But to put China’s economic growth on a steadier glide path, especially in a global slowdown, the Chinese government wants to shift the drivers of the economy towards consumer demand at home.
By the looks of the glitzy shopping malls in Beijing and Shanghai, selling everything from Louis Vuitton luggage to Lenovo laptops, China is well on its way. Certainly, with 1.3 billion potential consumers, the future is bright for Chinese retailers. “In the next five to 10 years, the retail sector will go through dramatic growth,” says Wharton marketing professor John Zhang.
A quarter of a billion people have migrated from the countryside to the cities in the last 25 years, and rising incomes are spurring an expanding middle class. By 2025, that middle class is expected to number 612 million, or 76% of the population, up from 43% in 2006, according to the McKinsey Global Institute. Eventually, the bourgeoisie will be dropping an ever greater portion of their estimated $13,000 to $54,000 annual income (adjusted for purchasing power parity) in stores, says McKinsey. In a 2007 McKinsey & Co. survey of 6,000 Chinese, two-thirds of the respondents already count shopping as a favorite activity. Last year, the retail industry grew 17%, and is forecast to grow 13% to 14% this year even in the midst of a slowdown in the Chinese economy, says Matthew Moneyhon, managing partner at Ergo, a New York market research firm.
Yet, for all the potential, home-grown Chinese retailers are still in the early days of building a sector that matches the efficiencies of counterparts in developed economies. Today, Chinese retail chains account for only 10% of the entire retailing sector in China, with traditional mom-and-pops comprising most of the stores patronized by Chinese across the country, says Jeff Walters, principal at the Boston Consulting Group office in Beijing. “Even supermarkets that look modern from the outside are really pseudo-modern,” says Walters. “Decisions are still made locally; they still run as independent stores,” rather than as a part of a larger integrated operation.
Many of today’s large retailers started with a bang, growing rapidly, but now face new challenges at their next stage of growth. “In China, everything happens in a compressed time frame,” says Edwin Keh, a Wharton School lecturer and former chief operating officer of Wal-Mart Global Procurement. “China went from informal, unorganized marketplaces into shopping mall booms without much in between. There’s a degree of challenge in that.” Retailers’ challenges include transforming themselves from real estate operators to retail professionals, expanding to smaller cities, and managing the onslaught of e-commerce.
From Landlord to Retailer
Many of China’s largest home-grown retailers started essentially as landlords. Electronics purveyors Nanjing-based Suning Appliance Co. and Beijing-based Gome Electrical Appliances Holdings, for example, buy prime locations in major cities and rent floor space to sellers to set up their own mini-shops. The mini-shops are run by the suppliers’ employees, who make merchandising and pricing decisions on their products. The landlord-retailer, which has few in-store employees, takes a percentage of the suppliers’ sales, ranging from 5% for a strong international brand, to as high as 30% for an unknown domestic brand, says Jeongwen Chiang, chairman of the Marketing department at the China Europe International Business School (CEIBS) in Shanghai. “It’s reminiscent of the concession model of 19th century retailers in the U.S., where all the margins went to concession [the retailer], not concessionaire [the seller],” says Wharton professor of management Marshall W. Meyer.
The model is imported from other Asian countries, notes Wharton’s Zhang. During the early days of economic reform, Chinese state-owned department store managers went to Japan and Hong Kong to acquire know-how and brought back the store-within-a-store format, he says. According to Walters of the Boston Consulting Group: “It’s an easy transition from traditional to modern retail,” since stores within a store are similar to an old-fashioned bazaar.
The model facilitates go-go expansion. Because retail penetration is so low in China, “the easiest way to grow is to continue opening stores,” says Walters. “If I have five stores and I want 1,000 stores in five years, the landlord model is my first choice. Because the retailer shares the burden of running stores with the supplier, it can grow faster via new store openings.”
If retailers can grow through new store openings, they don’t have to worry about much else, say experts. “If you have a hot place for your store, you don’t have a reason to improve your operations,” notes Nephi Zhang, senior analyst of retail at IDC China in Beijing. As a result, “there are challenges retailers haven’t dealt with yet that will become more important over time,” Walters notes. They include the product management, pricing, marketing, customer service and analytical skills needed to increase traffic and basket size at each individual store to juice same-store sales.
Suning and Gome are now starting to build that capability, including installing data capture and analysis of customer demand. Says a speaks person offor Gome Electronic: “Compared with leading retailers in the world, Chinese retailers right now are still operating at the stage where they manage properties, suppliers and some of the products…. Gome has started a transformation to a new business model based on consumer-orientation and full-range consolidation on supply chain.”
Suning is also expanding to take advantage of new opportunities, according to media reports. China Retail News noted in a report this month that the electronics and home appliances retailer opened 400 new outlets in 2011, including super flagship stores, Laox stores and boutiques. Suning plans to open another 400 outlets this year, China Retail News wrote, and quoted Jin Ming, president of Suning Appliances, who said the company would “establish five new major procurement and sales centers.”
From Bricks and Mortar to Cyberspace
Now, e-commerce is coming into China’s retail scene. With 40% broadband penetration nationwide and widespread smartphone use, China is ripe for a takeoff in online shopping, which could soon exceed the level in the U.S., says Wharton Marketing professor David Bell. In addition, e-commerce has the potential to catalyze change in both the landlord model of retailing and expansion to smaller cities.
E-commerce can also speed the evolving relationship between retail landlords and their store-within-a-store suppliers, where the latter are starting to balk at the terms they’re dealt. “Because e-commerce has come along as an alternative, traditional retailers may be forced to be a little kinder to tenants,” says CEIBS’s Chiang. Smaller suppliers see e-commerce as a way to sell products nationwide without having to give a cut to retailers. One of Chiang’s MBA students used to sell mobile handsets through traditional retailers who took a big chunk of his revenues. Now, he is selling his products through Taobao, China’s eBay-like site.
E-commerce can help retailers reach inland consumers in smaller markets. “There are a lot of people spread in the interior, who have no luxury to go to fancy supermalls,” says Chiang. “E-commerce can compensate somewhat and maybe take more and more share” from bricks and mortar shops. Gome aims to have Gome Online Mall account for 15% of the company’s total sales and 20% of China’s total online sales for home electronics in two to three years, according to company’s public statement.
Perhaps the biggest change e-commerce can bring to Chinese retailing is a greater orientation towards the consumer. “Consumers will not be satisfied in the same way they were before,” says IDC’s Zhang. “They will require from retailers lower prices and better services.”
As Chinese retailers learn how to serve customers better, and customers learn more about their prerogatives, China will start shifting into a consumer nation.
中文譯文
中國的消費者文化日趨成熟
中國能否成長為一個購物者的國度？中國享譽全球的是中國的工廠、工人和出口。但是在全球經濟放緩的背景下，為了使中國經濟更穩(wěn)定地發(fā)展，中國政府希望將經濟增長的驅動力轉向國內需求。
在北京和上海，五光十色的商場隨處可見，銷售的商品從路易·威登皮箱到聯(lián)想筆記本電腦應有盡有。由此可見，中國正在沿著由內需推動經濟增長的道路上前進。當然，中國零售商的未來是光明的，因為中國擁有13億潛在的消費者。沃頓商學院市場營銷學教授張忠（John Zhang）表示：“在未來的5到10年，中國的零售業(yè)將迅猛增長?！?
在過去的25年間，2.5億中國人從農村遷移到城市，隨著的收入增加，中國的中產階級在不斷擴大。麥肯錫全球研究院的數(shù)據(jù)顯示，在2006年中產階級占中國人口的43％，而到2025年，中產階級的人數(shù)預計為6.12億，將占中國人口的76％。麥肯錫的觀點認為，中產階級的年收入約為13,000至54,000美元（按購買力平價調整），中產階級用于購物的收入比例將不斷上升。2007年麥肯錫咨詢公司對6000位中國人做了調查，三分之二的受訪者已經將購物作為他們最喜愛的活動。一家位于紐約的市場研究公司Ergo的董事總經理Matthew Monehon表示，零售業(yè)去年增長了17％，今年雖然中國經濟放緩，但零售業(yè)預計將增長13％至14％。
然而，雖然很有潛力，中國本土的零售商行業(yè)仍然處在初期階段，其效率很難與發(fā)達經濟體的零售商行業(yè)匹敵。波士頓咨詢集團北京辦事處負責人杰夫·沃爾特斯（Jeff Walters）表示，目前中國零售連鎖店僅占中國整個零售業(yè)的10％，中國各地消費者光顧的主要還是傳統(tǒng)的小賣部?！巴獗砻菜片F(xiàn)代的超市其實是偽現(xiàn)代的。各種決策仍然是在本地做出的，它們仍然是獨立運營的門店”，而不是作為一個大的整體統(tǒng)一運作。
今天很多大型的零售商都有一個好的開始，增長迅速，但它們目前處在增長的另一個階段，面臨著新的挑戰(zhàn)。沃頓商學院講師、沃爾瑪全球采購前首席營運官埃德溫·肯（Edwin Keh）表示：“在中國，一切都發(fā)生地特別快。中國從非正式、無組織市場時代直接進入了購物商場時代，中間沒有多少過渡，所以導致了一些挑戰(zhàn)的出現(xiàn)?！绷闶凵堂媾R的挑戰(zhàn)包括將自己的定位從房地產運營商轉變?yōu)榱闶蹖I(yè)人才，去小城市發(fā)展業(yè)務，并應對電子商務的沖擊。
從業(yè)主到零售商
許多中國本土最大的零售商最初基本都是以業(yè)主身份發(fā)家的。例如，南京的蘇寧電器有限公司和北京國美電器控股公司都在主要城市的黃金地段購買商場，然后將店面出租給賣家，讓賣家搭建自己的小商店。供應商的員工負責這些小店的運營、以及產品銷售和定價決策。中歐國際工商學院（CEIBS）市場營銷學系系主任蔣炯文（Jeongwen Chiang）表示，這些‘業(yè)主-零售商’的店內員工往往很少，它們按照供應商銷售額的一定比例向供應商收取費用，各供應商的比例不盡相同，國際著名品牌的比例可能是5％，不知名的國產品牌的比例可能高達30％。沃頓商學院管理學教授馬歇爾?梅耶（Marshall W. Meyer）指出：“這讓人想起19世紀美國的零售商，當時所有的利潤都歸業(yè)主[零售商]，而不是經營者[賣方]?！?
沃頓商學院的張教授表示，這種模型是從其他亞洲國家學來的。他說，在經濟改革初期，中國的國有百貨公司的經理去日本和香港學習考察，并帶回了‘店中店’模式。波士頓咨詢集團的沃爾特斯表示：“從傳統(tǒng)過渡到這一模式比較容易”，因為店中店模式類似于傳統(tǒng)的集市。
沃爾特斯表示，這種模式有利于外延式擴張，“因為中國的零售滲透率非常低”，所以增長最簡單的辦法就是繼續(xù)開新店?！叭绻椰F(xiàn)在有五家店，在五年內我想有1000家店，業(yè)主模式將是我的第一選擇。因為零售商可以與供應商共同承擔商店運營成本，可以通過開新店取得更快的增長。”
專家表示，如果零售商可以通過開新店實現(xiàn)增長，他們就不必擔心別的事情。位于北京的IDC中國公司高級零售分析師張先生（Nephi Zhang）指出：“如果你商店的地段好，你便沒有必要去提升運營?！蔽譅柼厮贡硎?，所以，“有些挑戰(zhàn)零售商目前尚未應對，隨著時間的推移它們將變得更加重要。”這些挑戰(zhàn)包括產品管理、定價、市場營銷、客戶服務、以及增加客戶流量、人均銷量及同店銷售額所需的分析能力。
蘇寧和國美正在開始這方面的能力建設，包括進行數(shù)據(jù)采集和客戶需求分析。國美電器相關人士表示：“與世界上領先的零售商相比，中國的零售商目前還處在管理物業(yè)、供應商和部分產品的經營階段......國美電器已開始轉向基于消費者導向和供應鏈全面整合的新商業(yè)模式。”
媒體報道顯示，蘇寧電器也在抓住新機遇不斷擴張?！袊闶坌侣劇驹略谝环輬蟾嬷兄赋?，電子和家電零售商蘇寧在2011年開設了400家門店，其中包括超級旗艦店、LAOX門店和精品店。蘇寧計劃今年再開設400家門店?！袊闶坌侣劇鎏K寧電器總裁金明表示，蘇寧將“建立五個新的大型采購和銷售中心?！?
從實體商店到網(wǎng)絡空間
現(xiàn)在，電子商務進入了中國零售業(yè)市場。沃頓商學院營銷學教授大衛(wèi)·貝爾(David Bell)表示，中國的寬帶普及率為40％，智能手機的普及率很高，這為中國網(wǎng)上購物的迅猛發(fā)展創(chuàng)造了成熟的條件，它可能很快就會超過美國的水平。此外，電子商務有可能成為零售‘業(yè)主模式’改變以及向小城市擴張的催化劑。
電子商務還可能加快‘零售業(yè)主’和‘店中店’供應商兩者關系的轉變。目前，后者已經?開始對前者開出的條件感到難以接受。中歐國際工商學院的蔣教授表示：“作為一種替代方式，電子商務的出現(xiàn)，可能會迫使傳統(tǒng)零售商改善對租戶的待遇”。通過電子商務，小型供應商不必將部分利益讓渡給零售商，也可以在全國范圍內銷售產品。蔣教授的一位MBA學員以前通過傳統(tǒng)零售商銷售手機，其收入的一大塊必須給零售商。但現(xiàn)在，他通過淘寶銷售產品，淘寶網(wǎng)類似于美國的eBay（易趣）網(wǎng)站。
電子商務可以幫助零售商向內地小市場的消費者進行銷售。蔣教授指出：“內地人口眾多，去豪華的超市購物對他們來說是一種奢侈。電子商務可以填補空白，可能會搶走實體店越來越多的業(yè)務”。比如，國美電器希望在未來的兩到三年間，國美網(wǎng)上商城的銷售額能占到國美銷售總額的15％、占到中國網(wǎng)上家用電子產品銷售總額的20％。
也許電子商務給中國零售業(yè)帶來的最大變化是更加以消費者為導向。IDC公司的張指出：“讓消費者感到滿意的方法已經變了。他們將期待零售商提供更低的價格和更好的服務?！?
隨著中國的零售商學習如何更好地為客戶服務，中國的客戶將更多地體驗到作為‘上帝’的特權，中國將開始轉型為一個“消費者國家”。
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摘 要
滾筒輸送機是現(xiàn)代最主要的散狀物料輸送設備之一。滾筒是滾筒輸送機的主要傳部件，它的作用有兩個：一是傳遞動力，二是改變輸送帶運行方向。滾筒輸送機滾筒的設計質量，關系到整個輸送機系統(tǒng)的性能、安全性和可靠性。目前，國內滾筒的設計一般采用近似公式，對于中小型滾筒已經能夠滿足工程需求，但對于大型滾筒這種設計方法其結果與工程實際有一定的差距，它的安全性和可靠性難以保障。由于缺乏精確的計算方法，如果盲目的增大安全系數(shù)，會使結構尺寸變大，重量增加，強度得不到顯著的提高同時又增加了成本。
本設計簡要介紹了輥子輸送機的作用，在對輥子輸送機特點和形式了解之后，對輥子輸送機總體方案進行設計。總體方案確定后是各個零部件的設計，重點對輥子輸送機的主要參數(shù)、鏈傳動牽引力理論計算、輥子間距、輥子直徑、支撐架、腳、軸承等零件進行設計，選擇合適的動力源和合適的傳動系統(tǒng)及速度控制系統(tǒng)，為合理地設計輥子輸送機提供了依據(jù)。在總體方案和個零件的參數(shù)確定后，應用Pro/E軟件對個零件建模和運動仿真。
關鍵字：作用；主要參數(shù)；設計；建模；仿真
Abstract
Roller conveyor is the main equipment of bulk material conveying. The drum is the main transmission part in roller conveyor, it has two functions: one is to transfer power, the two is to change the running direction of the conveying belt. The design quality of roller conveyor roller, related to the performance, security and reliability of the whole conveyor system. At present, the domestic roller design general use of the approximate formula, for small and medium-sized roller has been able to meet the engineering requirements, but for large drum the design method and the results and engineering practice have a certain gap, its security and reliability are difficult to guarantee. Due to the lack of accurate calculation method, if blindly increase safety coefficient, make the structure size, weight, strength can not be improved significantly and increase the cost of.
This design introduce the roller conveyor briefly. After know about characteristics and form of roller conveyor,design the overall scheme of roller conveyor . It is the design of various components after the overall scheme is given. Focusing on the designing of the main parameter, chain drive traction theoretical calculations, roller spacing, roller diameter, cage, feet, bearings and other parts of roller conveyor , select the appropriate power source and a suitable transmission and speed control systems, in older to provide the basis for the rational design of roller conveyor . After the overall program and parameter are determined ,then ,in application the softer of Pro/E to build the construction of three-dimensional model and motion simulation.
Keyword: effect; main parameters; design; modeling; simulation
目錄
摘 要 1
Abstract 2
目錄 4
第一章 緒論 7
1.1 現(xiàn)代輥子輸送機的運行特性 7
1.2 現(xiàn)代輥子輸送機的技術水平 7
1.3 電動輥子研制成功 8
1.4 輥子機架的新發(fā)展 8
1.5 選題的背景： 9
1.6 選題意義： 9
第二章 總體方案的設計 10
2.1 輥子輸送機特點及應用范圍 10
2.2 結構形式 10
2.3 傳動方式的選擇 11
2.3.1鏈傳動 11
2.3.2帶傳動 11
2.3.3齒輪傳動 11
2.4輸出方式的選擇 11
2.4.1 動力式輥子輸送機 11
2.4.2 限力式輥子輸送機 12
2.4.3 觸點控制式輥子輸送機 12
2.5 輥子形式的選擇 12
2.5.1 圓柱形輥子輸送機 12
2.5.2 圓錐形輥子輸送機 12
2.5.3 輪形輥子輸送機 12
2.6輥子支撐方式的選擇 13
2.6.1 定軸式輥子輸送機 13
2.6.2 轉軸式輥子輸送機 13
第三章 滾筒的設計 14
3.1 滾筒的長度和滾筒之間的間距的確定 14
3.2 滾筒直徑的確定 14
3.3 滾筒厚度的確定 15
第四章 鏈條和鏈輪的選擇和設計 17
4.1 鏈條的選擇 17
4.2 鏈輪的選擇 18
第五章 滾動軸承的選擇與校核 21
5.1 軸承的選擇 21
5.2 軸承的校核 23
第六章 脹套和鍵的選擇 25
6.1 脹套的選擇 25
6.2 鍵的選擇與校核 27
第七章 電動機及變頻器的選擇； 30
7.1 電動機功率的計算： 30
7.2 電動機額定轉速的計算： 33
7.3 電動機的查表選擇 33
7.4 變頻器的選擇 34
第八章 支撐架的設計及驗算： 35
第九章 腳的設計 37
第十章 三維模型及零件圖、裝配圖 38
10.1 輥子的造型及生成零件圖 38
10.2 支撐架的造型及零件圖的生成 40
10.3 帶座軸承的造型及裝配圖 41
10.4 鏈輪的三維模型及工程圖 43
10.5 腳及各種輔助的固定鋼條的造型 44
10.6 總裝配圖、爆炸圖和工程圖 44
第十一章 運動仿真及其動畫的生成 48
11.1 支撐板、腳和固定板的裝配 48
11.2 帶座軸承和輥子的裝配 48
11.3 螺栓和擋柱等零件的裝配 49
11.4 仿真動畫的生成 49
第十二章 控制系統(tǒng)設計 52
12.1 電機的調速方法 52
12.2 通用變頻器調速系統(tǒng) 53
總結與展望 55
參考文獻 56
致謝 58
第一章 緒論
有關輥子輸送機方面的理論研究,無論是國內國外均比較少見。但是在國外,各種結構形式的輥子輸送機已經在生產中得到廣泛應用。雖然沒有得到較多的有關理論方面的資料,但是從現(xiàn)在可查到文獻可以看出,前蘇聯(lián)、德國、美國、日本等工業(yè)發(fā)達國家在輥子輸送機的研究方面有一定的進展。在輥子輸送機結構設計方面,包括輥子輸送機的輥子本身結構、輥子的安裝固定結構、輥子的傳動方式、實現(xiàn)物品積放的結構方式、彎曲輸送段的結構,以及類似回轉臺、傳感控制器、轉載裝置、極限力矩聯(lián)軸器等其它附件的結構設計,美國、德國、法國、英國前蘇聯(lián)等工業(yè)發(fā)達國家有許多專利發(fā)明。比如,德國研究發(fā)明了一種減少積放壓力的結構,這在如何減少積放壓力方面是相當杰出的。從現(xiàn)有的文獻可知國內僅僅有幾種比較老式的輥子輸送機驅動傳動結構形式.在諸如上述結構設計方面遠遠落后于國外。
1.1 現(xiàn)代輥子輸送機的運行特性
(1) 具有直線輸送、彎道輸送、直角轉運、機動運行或依靠重力輸送的性能。
(2)可以借用升降臺補足因工藝和設備要求的高差,而使生產線路聯(lián)成一體;也可用提升機將不同樓層的生產線聯(lián)成一體,組成三維的生產線。
(3)工件在運行過程中可受控暫停,以便完成某道工序或等待進行下一道工序;也可定距積存和放行。
(4)在輸送機上可以水平回轉或反轉,以校正工藝需求的工件姿態(tài)。
1.2 現(xiàn)代輥子輸送機的技術水平
(1) 運行平穩(wěn)跳動性能:可做到在24m長的輥子輸送機上其輥面高差僅達3mm,并同時有5/9的輥子承載;同速性:可做到絕對同速。
（2）對中性能跑偏量僅達2/1000。
（3）定位性能定位誤差為lmm。
（4）拼裝性能全部采用活聯(lián)接。可以適應工藝流程的變動很方便的改裝?；静捎秒妱踊蚺涮滓簤航M件。
（5）可用微機全自動控制。
（6）外觀十分講究。金屬構件大量采用異形鋼材或鋁合金材。
1.3 電動輥子研制成功
由于高等級絕緣微型油浸式電機的問世,使外徑小至60mm的輥子,也可依賴自身的動力,得到0.04一0.4m/s的線速度。這種YD型油浸式電動輥子,其核心技術是從西德引進的。它的絕緣好,壽命長,允許溫升高,噪音低,并采用新型密封膠密封和特殊防漏措施,因而可應用在低噪音要求或粉塵大、空氣潮濕的場所。這種電動輥子由于沒有外露的驅動減速機構,在輥子輸送機生產線上常用作過渡動力使用(見圖1),也可作為短程輸送的動力源。在一些復雜的生產線上使用相當普遍(據(jù)稱在咸陽顯像管生產線上裝有399只電動輥子)。國內售價不算貴,以價Ф60,L=600輥子為例,約400元/個。
圖1 電動輥子的應用場合
1.4 輥子機架的新發(fā)展
由于冷彎型鋼和中空異形斷面鋁合金軋制型材的研制成功和大量生產,使中輕型輥子輸送機機架的外觀不僅十分美觀,且使現(xiàn)場的安裝十分方便。圖2所示的鋁合金機架斷面,除輥子支承部位壁厚為3mm以外,其余均只有Zmm,各個槽目可分別安裝輥子軸頭,支承鏈輪的T形螺栓、支腿、中間支撐、護罩、電控線、控制元件等,其自重僅2.skg/m,但剛度卻很好(當支點距離為1.8m,中心受壓6000N時,撓度只有1/1000)。成本約100元/m,由于它成形后不須加工、涂漆、且可彎成弧段,因此其實際成本僅比鋼架貴5一10%。
圖2 鋁合金機架斷面
1.5 選題的背景：
在飛速發(fā)展的今天，工業(yè)化生產占著重要地位，任何機械產品都是經過一步步加工，一步步改善而成的。隨著技術的發(fā)展，機械產品的加工也有了突飛猛進的發(fā)展，流水線的生產提高了加工效率。由此，輸送機也越來越重要了。輸送機的產生不僅節(jié)省了運輸時間，也節(jié)約了人力資源，大大提高了運輸?shù)男?。本次課程設計研究的是滾筒式輸送機。滾筒輸送機適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉箱內輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或專機組成復雜的物流輸送系統(tǒng)。
1.6 選題意義：
輸送機的產生不僅節(jié)省了運輸時間，也節(jié)約了人力資源，大大提高了運輸?shù)男?。本設計以滾筒式輸送機為例，對相關的機械機構進行設計 ，涉及工業(yè)工程涉及、機械制造等相關的知識，考察了學生對相關知識的運用。通過這次的畢業(yè)設計，也能讓學生學到更多的知識，幫助他們在步入社會以后更多的適應工作崗位的要求。
第二章 總體方案的設計
2.1 輥子輸送機特點及應用范圍
輥子輸送機可以沿水平或較小的傾斜角度輸送具有平底部件的成件物品,如板、棒、管、型材、托盤、箱類容品以及具有平底或直棱的各種工件。它具有結構簡單、運轉可靠、維護方便、經濟、節(jié)能等傳統(tǒng)優(yōu)點外，其突出的優(yōu)點是與生產工藝過程有良好的相容性與配套性，以及功能的多樣性，具體表現(xiàn)在：
布置靈活，容易分段和連接，可根據(jù)需要，由直線、圓弧、水平、傾斜、 分支、合流等區(qū)段以及輔助裝置，組成開式、閉式、平面、立體等各種形式的輸送線路。
功能多樣，可以按重力式、動力式、積放式等多種輸送方式輸送或積存 物品，可以在輸送過程中升降、移動、翻轉物品，可以結合輔助裝置，按直角、平行、上下等方式實現(xiàn)物品在輥子輸送機之間或輥子輸送機與其它輸送設備之間的轉運。
便于和工藝設備銜接配套，銜接方式簡易緊湊，有時可以直接作為工藝設備的物料輸入和輸出段。輥子間的空隙部位便于布置各種裝置和設備。
物品輸送平穩(wěn)，停靠精確，便于對輸送過程中的物品進行加工、裝配、試驗、分揀、包裝等各種工藝性操作，便于對輸送過程實現(xiàn)自動控制。
2.2 結構形式
無動力
鏈傳動
(A) 按輸出方式 動力式 帶傳動
齒輪傳動
積放式
圓柱形 定軸式
(B) 按輥子形式 圓錐形 （C）按輥子支撐方式
輪形 轉軸式
2.3 傳動方式的選擇
2.3.1鏈傳動
承載能力大，通用性好，布置方便，對環(huán)境適應性強，可在經常接觸 油、水及溫度較高的地方工作，是最常用的一種動力式輥子輸送機。在多塵環(huán)境中工作時鏈條容易磨損，高速運行時噪音較大。
鏈傳動分單鏈傳動和雙鏈傳動。單鏈傳動結構布置緊湊，適用于輕載、低速、持續(xù)運行的場合。雙鏈傳動適用于載荷較大，速度較高，起、制動比較頻繁的場合。
2.3.2帶傳動
運轉平穩(wěn)，噪音小，對環(huán)境污染少，允許高速運行，但不適宜在接觸 油污的地方工作。
帶傳動分平帶傳動、V型帶傳動、O型帶傳動。平帶傳動承載能力較大，V型帶傳動次之，O型帶最小。V帶或O帶傳動均適宜于輥子輸送機圓弧段。O帶傳動布置較為靈活。
2.3.3齒輪傳動
承載能力較大，傳動精度高，使用壽命長，對環(huán)境適應性強，適用于重載，運行精度較高，起制動頻繁，經常逆轉的場合
因為貨物質量為1.2噸，需要根據(jù)需要調速，所以傳動方式選為輥子對輥子鏈驅動的傳動方式。
2.4輸出方式的選擇
2.4.1 動力式輥子輸送機
動力式輥子輸送機本身有驅動裝置,輥子轉動呈主動狀態(tài),可以嚴格控制物品運行狀態(tài)，按規(guī)定的速度精確、平穩(wěn)、可靠地輸送物品，便于實現(xiàn)輸送過程的自動控制。按傳動方式分為鏈傳動、帶傳動、齒輪傳動。
2.4.2 限力式輥子輸送機
限力式：輥子內部有軸向摩擦片或徑向摩擦環(huán)，一般輸送情況下起傳遞力矩的作用，物品受阻停止和積放情況下，因運行阻力矩超過限定的輥子力矩，結果使摩擦片（環(huán)）打滑，輥子與驅動裝置間處于柔性連接狀態(tài)。輥子的阻力矩略高于正常輸送時運行阻力矩。
2.4.3 觸點控制式輥子輸送機
觸點控制式：一般為帶傳動，當需要物品停止和積存時，停止器動作，通過物品對觸點的的作用，控制機械或氣動系統(tǒng)，使輥子和傳動系統(tǒng)脫離。積存狀態(tài)下物品間擠壓力很小，需要時還可使物品保持一定距離。適于輸送和積存易碎怕壓物品，結構比較復雜。
所以根據(jù)使用要求應該選擇帶有動力系統(tǒng)的輸出形式。
2.5 輥子形式的選擇
2.5.1 圓柱形輥子輸送機
圓柱形輥子輸送機通用性好，可以輸送具有平直底部的各類物品，板、棒、管、托盤、箱類容器及餐有平底和直棱的工件。允許物品的寬度在較大范圍內變動，一般作用在輥子輸送機線路的直線段。也可以用作圓弧段。但物品在圓柱形輥子輸送機圓弧段上運行時存在滑動和錯位現(xiàn)象。為改善這種情況。多做雙列布置。
2.5.2 圓錐形輥子輸送機
圓錐形輥子輸送機用于輥子輸送機線路圓弧段，多與圓柱形輥子輸送機直線段配套使用?？梢员苊馕锲吩趫A弧段運行時發(fā)生滑動和錯位現(xiàn)象，保持正常方位。制作成本高于圓柱形輥子輸送機
2.5.3 輪形輥子輸送機
輪形輥子輸送機自重輕，運行阻力小。分邊輥和多輥兩類
邊輥輸送機：輥子沿機架兩側布置，輸送機中間部位可布置其它設備。適用于輸送底部剛性較大的物品。輥子無輪緣的邊輥輸送機要求物件寬大于輪間寬度，必要時設置水平導向裝置。有輪緣的邊輥輸送機具有導向作用，但對物品寬度尺寸有嚴格限制，多用于專用生產線中，輸送寬度尺寸為一定規(guī)格箱、托盤及工件。
多輥輸送機：結構輕便，可以作為輥子輸送機直線段和圓弧段。適用于輸送板、箱、托盤等平底物品。
所以根據(jù)使用要求應該選擇輪形輥子輸送機。
2.6輥子支撐方式的選擇
2.6.1 定軸式輥子輸送機
定軸式輥子輸送機輥子繞定軸旋轉，輥子轉動部分自重輕，運行阻力小，輥子與機架整體裝配性好，是通用的輥子支承形式
2.6.2 轉軸式輥子輸送機
轉軸式輥子輸送機輥子連軸旋轉，轉軸支承在兩端固定的軸承座內。轉軸式輥子便于安裝、調整、拆卸。多用于重載和運轉精度要求高的場合，造價比定軸式高。
貨物質量偏大，所以選擇轉軸式的輥子。
第三章 滾筒的設計
3.1 滾筒的長度和滾筒之間的間距的確定
滾筒長度：
式中 為物體的寬度，單位 mm；
為寬度欲量，一般取
本設計中要求傳送的托盤為長寬的矩形托盤，既，取，所以滾筒的長度為。
3.2 滾筒直徑的確定
滾筒直徑可由下式進行確定
式中 為滾筒傳遞的功率；
為滾筒的轉速；
為滾筒許用扭切應力，選取45鋼為滾筒材料，因滾筒是空管結構，所以需要適當降低，查《機械設計手冊》得，45鋼的許用扭切應力，本次計算中取為。
下面求滾筒傳遞的功率和滾筒的轉速：
原始數(shù)據(jù)：已知托盤和零件質量為75KG；
傳動方式：鏈傳動；
托盤的極限速度為0.5m/s；
查得滾筒上的面膠的動摩擦因數(shù)為0.5。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)選擇電機，選擇步驟如下：
滾筒所受滑動摩擦力為
所需傳送功率
箱子達到極限速度0.6m/s時，鏈輪的轉速為
，
所以 ，為了方便設計，取滾筒的直徑為。
3.3 滾筒厚度的確定
式中 為滾筒所受的最大切應力；
為滾筒受到的最大彎矩；
為空心滾筒的抗彎截面系數(shù)；
為材料的許用應力；
本設計中托盤的尺寸為，輸送機在傳送托盤時，至少有三個滾筒支撐托盤，則每個滾筒的載荷系數(shù)為
式中 為每個滾筒的載荷系數(shù)；
為托盤和工件的總重量，由前面可知；
為托盤的邊長，由前面可知；
所以 ，由圖10-3可得
700
700
圖3-2 滾筒載荷分布示意圖
為材料的許用應力，。根據(jù)GB/T699-1999標準規(guī)定，對于45鋼，對靜載下的材料安全系數(shù)可取，帶入數(shù)據(jù)據(jù)計算得
為空心滾筒的抗彎截面系數(shù)，對于圓環(huán)截面，由材料力學知識可得
式中 為空心滾筒的抗彎截面系數(shù)；
為滾筒的外徑；
為滾筒的內徑；
將上述結果帶入公式得：
求得：，取。
所以滾筒的厚度為 。
第四章 鏈條和鏈輪的選擇和設計
4.1 鏈條的選擇
表4-1 A系列滾子鏈的基本參數(shù)和尺寸 (GB/T1243-97)
鏈 號
節(jié)距p
(mm)
排距Pt
(mm)
滾子外徑
d1(mm)
內鏈節(jié)內寬b1(mm)
銷軸直徑
d2(mm)
內鏈板高
度h2(mm)
單排極限拉伸
載荷FQ（KN）
單排每米質量q(kg/m)
08A
12.70
14.38
7.95
7.85
3.98
12.07
13.8
0.60
10A
15.875
18.11
10.16
9.40
5.09
15.09
21.8
1.00
12A
19.05
22.78
11.91
12.57
5.96
18.08
31.1
1.50
16A
25.40
29.29
15.88
15.75
7.94
24.13
55.6
2.60
20A
31.75
35.76
19.05
18.90
9.54
30.18
86.7
3.80
24A
38.10
45.44
22.23
25.22
11.11
36.20
124.6
5.60
28A
44.45
48.87
25.40
25.22
12.71
42.24
169.0
7.50
32A
50.80
58.55
28.58
31.55
14.29
48.26
222.4
10.10
40A
63.50
71.55
39.68
37.85
19.85
60.33
347.0
16.10
48A
76.20
87.83
47.63
47.35
23.81
72.39
500.4
22.60
按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動鏈三大類。本設計為牽引鏈，且本設計中要輸送的托盤與零件的重量和最大不超過750N。
所以托盤與滾筒的摩擦力
式中 μ為面膠的動摩擦因數(shù)，經查表可知μ=0.5；
為托盤與工件的重量，取為750N；
所以，查表4-1可知，承載能力上08A鏈條就可以滿足要求，所以選擇鏈號為08A的鏈條。此傳動為輕載，所以單排鏈條就可滿足要求。
牽引鏈的失效形式：牽引鏈的主要失效形式為鏈條鉸鏈的銷軸與套筒之間承受較大的壓力且又有相對滑動，故在承壓面上將產生磨損。磨損使鏈條節(jié)距增加，極易產生跳齒和脫鏈；鏈傳動在啟動、制動、反轉或重復沖擊載荷作用下，鏈條、銷軸、套筒發(fā)生疲勞斷裂。所以要潤滑，良好的潤滑能減小鏈傳動的摩擦和磨損，能緩和沖擊、幫助散熱，是鏈傳動正常工作的必要條件，鏈條在工作一定時期后，要注意加潤滑油。
4.2 鏈輪的選擇
在傳動機械中，鏈輪的重要性是無法取代的，一個鏈輪的好壞直接決定了機械的性能和壽命，已經選擇節(jié)距為12.7mm的08A的鏈帶動鏈輪來帶動滾筒轉動，考慮到多邊形效應，為了保證鏈輪和鏈條有充分的嚙合，又不使鏈輪的直徑過大時整個結構變大，所以選擇16齒的鏈輪，根據(jù)表4-2 標準來設計鏈輪。
表4-2 傳動用短節(jié)距精密滾子鏈輪參數(shù)
俗稱
節(jié)距P
滾子直徑d
齒數(shù)z
分度圓直徑Df
齒根圓直徑Di
齒頂圓直徑Da
最大輪轂直徑Dw
齒寬B
單排
2、3排
4排以上
3/8’’
9.525
6.35
31
94.15
87.80
99
80
5.2
5
4.6
9.525
6.35
18
54.85
48.50
59
41
1/2’’（A型）
12.7
8.51
38
155.80
145.29
160
135
7.1
6.8
6.4
12.7
8.51
16
65.10
56.59
71
47
5/8’’
15.875
10.16
25
126.67
116.51
134
105
8.1
8.4
7.9
15.875
10.16
20
101.48
91.32
109
79
3/4’’
19.05
11.91
25
152.00
140.09
161
126
11.7
11.3
10.6
19.05
11.91
17
103.68
91.77
112
78
鏈輪結構如圖4-1所示。
圖4-1 鏈輪結構圖
表4-3 鏈輪的材料
材 料
熱 處 理
齒 面 硬 度
應 用 范 圍
15、20
滲碳淬火、回火
50～60HRC
z≤25有沖擊載荷的鏈輪
35
正 火
16～200HBS
z >25的主、從動鏈輪
45、5045Mn、ZG310-570
淬火、回火
40～50HRC
無劇烈沖擊振動和要求耐磨的主、從動鏈
輪
15Cr、20Cr
滲碳淬火、回火
55～60HRC
z < 30傳遞較大功率的重要鏈輪
40Cr、35SiMn、35CrMo
淬火、回火
40～50HRC
要求強度較高又要求耐磨的重要鏈輪
Q235-A、Q275
焊接后退火
140HBS
中低速、功率不大的較大鏈輪
灰鑄鐵（不低于HT200）
淬火、回火
26～280HBS
z >50的從動鏈輪及外形復雜或強度要求一般的鏈輪
夾布膠木
P< 6KW, 速度較高，要求傳動平穩(wěn)和噪聲小的鏈輪
本設計中的鏈傳動幾乎沒有沖擊載荷，由表4-3可知，鏈輪材料選擇45#鋼，淬火，回火形式的熱處理，即可滿足輸送機的輸送要求。
第五章 滾動軸承的選擇與校核
深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先充填了適量的潤滑脂，外圈帶止動環(huán)或凸緣的軸承，即容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，最大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同。深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產， 制造成本也較低， 使用極為普遍。
5.1 軸承的選擇
滾筒傳動中，滾筒主要承受徑向力，有很小的軸向力，所以軸承以徑向力為主，根據(jù)滾筒尺寸要求，外徑為60。
滾筒長度L=1400mm;最少有三個滾筒承載托盤，托盤和零件總重G=750N，單個滾筒最多承載為F=250N；單個軸承受徑向力Fr=125N。
當量動載荷
式中 Fr為軸承所受的徑向載荷，由上文可知Fr=125N；
Fa為軸承所受的軸向載荷，本設計中軸承幾乎不承受軸向載荷，F(xiàn)a=0N；
X為徑向載荷系數(shù)；
Y為軸向載荷系數(shù)；
表8-4列出了深溝球軸承的單列軸承徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y，由該表可知，X=1，Y=0。
表5-1 單列軸承徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)
軸承類型
單列軸承
相對軸向載荷
Fa/Fre
Fa/Fr>e
Fa/Cor
Fa/zDw2
X
Y
X
Y
深溝球軸承
0.014
0.028
0.056
0.084
0.11
0.17
0.28
0.42
0.56
0.172
0.345
0.689
1.03
1.38
2.07
3.45
5.17
6.89
1
0
0.56
2.30
1.99
1.71
1.55
1.45
1.31
1.15
1.04
1.00
所以當量動載荷
軸承的轉速
式中 為軸承的轉速；
為滾筒的線速度，前面已經指出，=0.6m/s；
為滾筒的半徑，r=30mm；
所以軸承的轉速
計算所需軸承的軸向基本額定動載荷值
式中 為軸承的基本額定動載荷；
為軸承的轉速，由上面計算可知；
為當量動載荷，由上面計算可知；
為載荷系數(shù)，查表10-5可得；
為溫度系數(shù)，查表10-6可得；
為軸承的預期壽命，查表8-7得；
為壽命系數(shù)，對于滾子軸承；
表5-2 載荷系數(shù)
載荷性質
無沖擊或輕微沖擊
中等沖擊
強烈沖擊
fp
1.0～1.2
1.2～1.8
1.8～3.0
表5-3 溫度系數(shù)
軸承工作溫度/C
100
125
150
200
250
300
溫度系數(shù)
1
0.95
0.90
0.80
0.70
0.60
表5-3 軸承的預期壽命Lh的參考值
使用場合
不經常使用的儀器和設備
短時間或間斷使用，中斷時不致引起嚴重后果
間斷使用，終端會引起嚴重后果
每天8小時工作的機械
24小時連續(xù)工作的機械
500
4000~8000
8000~12000
12000~20000
40000~60000
所以軸承的基本額定動載荷
查《機械設計手冊》可知選取深溝球軸承6002，其基本額定動載荷 ，其安裝尺寸為內徑為，外徑為，寬度為。
5.2 軸承的校核
驗算軸承的基本額定壽命
式中 為軸承的基本額定壽命；
為軸承的基本額定動載荷，查《機械設計手冊》可得深溝球軸承6002的基本額定動載荷；
P為當量動載荷，由前面可知P=125N；
為軸承的轉速，由前面可知=；
為壽命系數(shù)，對于滾子軸承；
所以軸承的基本額定壽命
所選軸承壽命滿足要求，所選軸承滿足要求。
第六章 脹套和鍵的選擇
6.1 脹套的選擇
脹套是一種價格合理，并且性能優(yōu)越的連接產品，而且因其良好的可應用性與價格優(yōu)勢在鏈接部件市場很快的就有相當比重的占有率，而且隨著這幾年工業(yè)的快速發(fā)展，也使得脹套產品得到了一個相當快速的發(fā)展時期，除此以外脹套本身的需求量上升也源于其良好的特點與優(yōu)勢，脹套的優(yōu)點主要有兩個:一個就是因為脹套其在設計上的結構特性，而使得它具有多種式樣，這種脹套產品它是可以隨意的組合然后在用的，可以說它的靈活性又增加了它的使用率，這也是它獨特特性之一，而且它由于不是螺絲進行強行連接的，而有由壓力進行的，那么就會防止輸送機在超出它的負荷極限的時候，發(fā)生事故，此時脹套會自動的脫落而不會因為強性的連接而造成輸送機受損，無形中減少了不少的成本；另一點就是脹套本身就具有非常良好的互換性，也可以說是很方便拆解。
單個鏈輪的轉矩計算
因為每個箱子最少有三個滾筒來支撐，所以單個滾筒所受的摩擦力
鏈輪節(jié)圓直徑為
所以單個滾筒所需的轉矩為
根據(jù)所要傳遞的扭矩選擇滄州德成機械有限公司的Z1型脹套即可滿足要求，
Z1脹緊套詳細參數(shù)如下表6-1：
表6-1 Z1脹套詳細參數(shù)
基本尺寸
當Pf=100N/mm2的額定負荷
重量kg
d
D
L
l
軸向力F1
KN
轉矩M1
KN?m
mm
20
25
6.3
5.3
4.0
0.004
0.01
22
26
4.5
0.005
0.01
25
30
5.0
0.06
0.01
28
32
5.6
0.08
0.01
30
35
6.0
0.09
0.01
32
36
6.4
0.10
0.01
35
40
7.0
6.0
8.2
0.15
0.02
40
45
8.0
6.6
9.9
0.20
0.02
45
52
10.0
8.6
14.6
0.33
0.04
50
57
16.2
0.40
0.05
55
62
17.8
0.49
0.05
60
68
12.0
10.4
23.5
0.7
0.07
65
73
25.6
0.83
0.08
70
79
14.0
12.2
32.0
1.12
0.11
75
84
34.4
1.29
0.12
80
91
17.0
15.0
45.0
1.81
0.19
85
96
48.0
2.04
0.20
90
101
51.0
2.29
0.22
95
106
54.0
2.55
0.23
100
114
21.0
18.7
70.0
3.50
0.38
105
119
73.2
3.82
0.40
110
124
77.0
4.25
0.41
120
134
84.0
5.05
0.45
125
139
92.0
5.75
0.62
所以本設計中的Z1脹套的內徑為，外徑為，，，脹套的結構尺寸如圖6-1所示。
圖6-1 脹套的結構尺寸圖
6.2 鍵的選擇與校核
鍵是機械聯(lián)接中常用的標準件,鍵的選擇是機械設計中一項重要工作,鍵的選擇包括類型選擇和尺寸選擇兩個方面，鍵的類型應根據(jù)鍵聯(lián)接的結構特點、使用要求和工作條件來選擇;鍵的尺寸則按符合標準規(guī)格和強度要求來取定。鍵的主要尺寸為其截面尺寸和長度。鍵的長度一般可按輪轂長定而定，一般鍵長略長于或等于輪轂的長度;導向平鍵則按輪轂及其滑動的距離而定。
由于軸的直徑為，在的范圍內，查《機械設計手冊》，選取，查表鏈輪的寬度為為，所以選擇鍵的長度為，鍵的結構尺寸如圖6-2。
圖6-2 鍵的結構尺寸圖
下面對該鍵進行強度校核。
平鍵連接工作時，鍵的工作側面受作用力，因鍵高一般都比較小，所以該力的大小可以近似按作用在軸的外圓周切線上計算，所以
式中 為轉矩；
為軸的直徑，由設計圖紙可知；
為鍵的側面所受作用力，；
所以
若設切向載荷在鍵的工作側面均勻分布，則普通平鍵連接的擠壓強度條件為
式中 為鍵實際受到的擠壓強度；
為轉矩；
為軸的直徑，由設計圖紙可知；
為鍵的高度，；
查機械設計手冊可知；
所以
所以選取的鍵符合要求。
第七章 電動機及變頻器的選擇；
7.1 電動機功率的計算：
電動機的功率N計算如下：
輥子對輥子鏈驅動輸送機，鏈條對輥子的牽引力：
=f WQ
f 為貨物底板與輥子的摩擦系數(shù)，其值按表1選取為0.02 ；
W為每個動力輥子驅動的重力，單位是N；
Q 為有實際驅動輥子數(shù)和滾子鏈損耗系數(shù)說確定的系數(shù)；
Dr 為輥子直徑；
Ds 為鏈輪的節(jié)圓直徑，取其值為138mm ；
W =
Rd 為單個主動輥子（包括鏈輪但不包括軸）的重量；
Ri為單個從動輥子（不包括軸）的重量；
A 為滾道上從動輥子的個數(shù)；
Wr 為每個輥子承擔貨物的重量；
We 為單個連環(huán)的重量；
Q=[ ]÷
n 為實際輥子數(shù)；
為滾子鏈損耗系數(shù)，其值按下表選??；
所以計算得：
W ≈ 15000 N
Q ≈ 10.9
Pn = ≈ 1.66 kN
電動機的功率N：
N = kW
K 為電機裕量系數(shù)，K =1.15~1.3 ；
Pn 為 鏈條的牽引力；
V 為鏈條的速度；
為傳動總效率，=， 為鏈條與鏈輪嚙合的效率，=0.7~0.8 ， 為加速阻力及其他阻力需增大的功率，=0.8 ；
所以電動機的功率 N= = 3 kW
電動機的額定功率為：
N =
=(+) ω
=9.8(+Zq) d/2
=9.8× k÷100
=/
為總的機械效率，選擇其值為0.5；
為克服輥子摩阻做功所需功率；
克服物品質量的慣性阻力所需瞬間最大功率；
為輥子軸頸處的軸承阻力矩；
為物品沿輥子的運動阻力矩；
Z為輥子數(shù)，值為10；
q 為每個輥子的質量；
為滾動摩擦系數(shù)，值按下表選取為0.015：
d 是滑動軸承接合面的直徑; 對使用滾動軸承的輥子而言, 其輥子“ 軸頸” 直徑d 是滾動軸承的中間滾動面直徑之間安裝滾動軸承處的名義直徑
k 是物品與輥子間的滾動摩擦系數(shù)，單位為cm，其值按照下表選取為0.05cm：
為電動機的啟動時間，因為功率不是很大，所以選擇為1 s ；
所以計算結果=1.162 kW
電動機的功率N：
N =V*W*u / (K*0.6)
=30×1500×0.1÷(4500×0.6)
=1.7 HP
=1.29 kW
綜合上述三種計算方法說的結果，選擇電動機的額定功率為1.5 kW；
7.2 電動機額定轉速的計算：
電動機和輥子鏈輪通過鏈條鏈接，傳動比設置為1:1，輥子的最大轉速大約為136 r/min，所以電動機最大轉速應該大于136 r/min，調速選擇為變頻調速。
7.3 電動機的查表選擇
選擇的電動機應該能夠提供1.5kW的功率，最大轉速大約為136 r/min 根據(jù)上述條件，選擇R57-4型號的減速機，如表7.3.1中的輸出轉速為138 r/min型號，附帶變頻器。
表7.3.1
7.4 變頻器的選擇
根據(jù)減速機的耳釘功率為1.5kW，額定電流為3.7A，所以選擇TL80B系列得變頻器，具體參數(shù)如圖7.4.1所示
圖7.4.1
第八章 支撐架的設計及驗算：
當貨物運動至輸送機的中間位置時，支撐架的受力如圖8.1所示：
圖8.1
每個輥子的質量為m≈≈23 Kg
為使計算簡單，假設只有中間六個輥子受力，支撐架的最大撓度為支撐架的中間點，假設這六個輥子上的力相等為=15000÷6+230÷2=1365N ；所以中間點的撓度為；
根據(jù)撓度公式 =
再根據(jù)疊加法，得到中間點的撓度，
= ×2+
×2
= － mm
輥子輸送機直線段機架的直線度在3m 內為其長度的1/1000；直線型輸送機機架在額定負載下的撓度不大于相鄰支腿間距的1/700；
所以最大的撓度
=855×≈1.22mm；
≤
≤ 1.22
所以 I ≥0.22 ×
支撐架選用熱軋槽鋼，根據(jù)GB 707--88 選擇槽鋼的型號為6.3；
第九章 腳的設計
腳選擇為槽鋼根據(jù)GB 707--88選擇，
根據(jù)公式
A ≥ 34
G為每個腳所需要支撐的重量， G≈（15000+230×5)÷2=8.075 kN
A為腳橫截面的面積；
為腳的材料的屈服強度，值為235 MP；
所以選擇型號為5，腳為一端固定另一端活動，對腳進行剛度驗算：
臨界載荷
=
≈334 kN
顯然符合剛度要求；
第十章 三維模型及零件圖、裝配圖
10.1 輥子的造型及生成零件圖
使用Pro/E軟件，運行軟件后設置工作目錄，新建零件，采用國際標準，設置零件名稱為“gunzi001”。過程流程圖如圖10.1所示。
圖10.1
選擇旋轉按鈕或者從“插入”中的下拉菜單中選擇“旋轉”，進入旋轉造型頁面，點擊“放置”在其下拉菜單中點擊“定義”，然后選擇FRONT面作為草繪平面，在草繪平面內畫出旋轉截面如圖10.2所示。
圖10.2
草繪完后確認，得到如圖10.3所示的輥子。
圖10.3
新建一個“繪圖”，輸入名稱gunzi001，不使用缺省模版，在彈出的對話框中“指定模板”選擇“空”，“方向”為“橫向”，“大小”選擇為“A4”。流程圖如圖10.4所示
圖10.4
10.2 支撐架的造型及零件圖的生成
創(chuàng)建名為“zhichengjia001”的新文件，方法同輥子的造型，進入造型頁面，選擇（拉伸）按鈕，進入拉伸界面，選擇“放置”中的“定義”在彈出的菜單中選擇FRONT作為草繪面，進入草繪界面，草繪支撐架的橫截面，如圖10.5所示。
圖10.5
確認草繪后設置拉伸長度為1700 mm，確認后生成支撐架三維模型。
生成零件圖，如圖10.6所示。
圖10.6
10.3 帶座軸承的造型及裝配圖
（1）圖10.7是關于UCP204型號的帶座外球面軸承的各個參數(shù)。
圖10.7
（2）根據(jù)上圖中個參數(shù)造型，軸承中各個獨立的部件是單獨造型，再組裝成組件，對于造型過程類似與輥子及支撐架的造型，選擇拉伸或者旋轉等基本造型方法生成三維模型。
（3）新建“組件”，名稱設置為“daizuozhoucheng006”取消使用缺省模板，選擇“”，通過裝配按鈕將軸承座、內外圈、滾珠、保持架等導入，通過適當?shù)募s束將其裝配為一個組件?，F(xiàn)在以裝配外圈為例，說明裝配過程，再裝配外圈前，已經裝配進了軸承座。如圖10.8所示
點擊按鈕或者選擇“插入”、“元件”、“裝配”進入設置的工作目錄，然后選擇名稱為“daizuozhoucheng002”的零件打開，進入裝配界面。
點擊左上角的“放置”，在下拉菜單的“約束類型”選擇為“對齊”，再次點擊“放置”，使下拉菜單收回，然后依次選擇外圈的中心軸和軸承座的中心軸。兩軸線就對齊。
點擊“放置”，下拉菜單中點擊“新建約束”右邊“約束類型”選擇為“相切”，點擊“放置”收回下拉菜單。再依次點擊外圈的外表面和軸承座的內表面，再確認。
圖10.8
（1） 生成的裝配圖如圖10.9所示。
圖10.9
10.4 鏈輪的三維模型及工程圖
鏈輪的設計根據(jù)參考文獻4中表9--3和表9--4計算；根據(jù)算得各個參數(shù)，構造出鏈輪的三維模型，造型方法如上述各種造型方法類似。的鏈輪的三維模型及零件圖如圖4.4.1所示。
圖10.10
10.5 腳及各種輔助的固定鋼條的造型
創(chuàng)建的三維模型如圖10.11所示
圖10.11
10.6 總裝配圖、爆炸圖和工程圖
（1）總裝方法與帶座軸承的裝配方法類似，通過將各個零件轉入總裝配圖中形成三維的裝配組件，其三維模型如圖10.12所示
圖10.12
工程圖的生成過程如下：
①“新建”、“繪圖”取消使用缺省模板，彈出的對話框如圖10.13所示，缺省模型，自動選擇為總裝配圖，指定模板為空，方向為橫向，大小設置為A2，確認。
圖10.13
圖10.14
②進入工程圖界面之后，點擊“布局”中的“一般”添加主視圖，彈出的“選取組合狀態(tài)”對話框，選擇“無組合狀態(tài)”，再選擇主視圖的中心位置。彈出“繪圖視圖”對話框如圖10.14所示，“視圖類型”中選擇合適的視圖方向，“比例”中選擇“定制比例”比例值設置為0.1。視圖顯示設置為“消隱”。
③添加左視圖和俯視圖，點擊“投影”選擇主視圖后分別向右和向下拉，生成左視圖和俯視圖，彈出的“繪圖視圖對話框”中的設置和主視圖的設置一樣。
④添加局部破視圖，點擊“一般”選擇視圖中心位置，彈出“繪圖視圖”對話框?！耙晥D類型”中調節(jié)合適的視圖方向，“可見區(qū)域”選擇局部，選擇一個中心點后繪制一個樣條曲線，將需要局部顯示的部分包圍，再勾選下面的“在Z方向修剪視圖”，在俯視圖中選擇一個點，將視圖中一些復雜而無意義的投影去除?！氨壤痹O置為0.2，“截面”選擇2D截面。點擊按鈕，載選擇創(chuàng)建新的截面，輸入名字后選擇一個平面，在點擊后面的“箭頭顯示”，選中后點擊俯視圖，應用?！耙晥D顯示”設置為“消隱”，應用后生成局部剖視圖。
⑤切換至“注釋”，用按鈕能添加大部分的尺寸，在“文件”的“繪圖選項”中可以修改尺寸中數(shù)字的大小和箭頭的大小。
⑥切換至“表”繪制明細表，最后完成的工程圖如附圖中所示
爆炸圖的生成，第一步：先新建“組件”、“設計”，取消使用缺省模板，模板選擇為“”，使用按鈕裝配入總裝配圖，選擇“約束類型”選擇為“缺省”，確認。第二步：點擊“視圖”在其下來菜單中選擇“視圖管理器”如圖10.15(a)，在“分解”下點擊“新建”輸入名稱“A”，再點擊“編輯”，在其下拉菜單中選擇“編輯位置”，進入位置編輯窗口，將零件放置到合適位置后確認，再點擊視圖管理器中的“編輯”中的“保存”。
（a） （b）
圖10.15
在位置編輯窗口中將零件放置于合適位置的方法如下：點擊“選項”并勾選其下來菜單的“隨子項移動”，然后點擊“平移”按鈕按鈕，選中想要改變位置的零件，選中零件會變顏色，并且在其上會出現(xiàn)一個坐標系，沿著想要的方向拖動零件，如拖動鏈輪方法是選中一個鏈輪后沿著輥子軸的方向拖動合適距離，再點擊“選項”，在下拉菜單中點擊“復制位置”，彈出“復制位置”對話框，如圖4.6.3(b)所示，按住Ctrl鍵選中其他鏈輪后，點擊第二框，再選擇已經拖動至合適位置的鏈輪，將其他鏈輪也移動至合適