高中歷史新人教版必修2第五單元中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第15課交通和通訊工具的進(jìn)步ppt課件

第五單元,中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷,第十五課 交通和通訊工具的進(jìn)步,學(xué)習(xí)目標(biāo)詮解,課前自主學(xué)習(xí),一、鐵路與公路,思考 近代中國(guó)鐵路事業(yè)不能長(zhǎng)足發(fā)展的原因有哪些？ 答案 提示：從根本上說(shuō)是由近代中國(guó)的社會(huì)環(huán)境決定的，主要是受西方列強(qiáng)的壓制。中國(guó)近代的民族化鐵路缺乏資金、技術(shù)，重工業(yè)不發(fā)達(dá)。守舊、傳統(tǒng)的思想觀念的阻礙。長(zhǎng)期的社會(huì)動(dòng)亂，使得民不聊生，鐵路建設(shè)缺乏穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。,淞滬,唐山,辛亥革命,民國(guó),政治,油料,點(diǎn)撥 近代與現(xiàn)代中國(guó)鐵路建設(shè)的一個(gè)最大不同點(diǎn)就是鐵路主權(quán)問(wèn)題。近代鐵路主權(quán)被列強(qiáng)控制，以便于對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略。現(xiàn)代中國(guó)的鐵路主權(quán)掌握在人民政府手中，便于發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)和提高人民生活水平。,寶成,蘭新,九五,四,長(zhǎng)江,青藏高原,二、水運(yùn)與航空 1水運(yùn) (1)新中國(guó)成立前 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，西方列強(qiáng)紛紛在中國(guó)設(shè)立_，控制中國(guó)水上運(yùn)輸。 19世紀(jì)70年代初期，洋務(wù)派創(chuàng)辦_，打破了列強(qiáng)在中國(guó)的壟斷局面。 各大口岸相繼涌現(xiàn)出一批輪船公司，推動(dòng)了中國(guó)水上交通業(yè)的_進(jìn)程。,點(diǎn)撥 中國(guó)近代水運(yùn)起步于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，1872年輪船招商局的建立，標(biāo)志中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。,輪船公司,輪船招商局,近代化,(2)新中國(guó)成立后 新中國(guó)成立后，由國(guó)家統(tǒng)一管理的_運(yùn)輸業(yè)，獲得較快發(fā)展。 20世紀(jì)90年代以后，由于鐵路、公路和_的快速發(fā)展，輪船運(yùn)輸業(yè)受到一定影響。 2航空 (1)新中國(guó)成立前 1909年，_制成中國(guó)第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)航空事業(yè)的開(kāi)始。,點(diǎn)撥 中國(guó)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的負(fù)面影響 (1)交通工具的增多，不可避免地帶來(lái)了城市交通阻塞、空氣污染等狀況。 (2)由于近代中國(guó)的鐵路大都由外國(guó)控制，便利了外國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治侵略。,輪船,民航事業(yè),馮如,1920年，_至_航線(xiàn)開(kāi)通，中國(guó)民航拉開(kāi)了序幕。 (2)新中國(guó)成立后 新中國(guó)成立初期，民航發(fā)展有限。 _以后，乘飛機(jī)出行的人越來(lái)越多，航線(xiàn)和航班不斷增加，中國(guó)已成為世界民航大國(guó)。,闡釋 近代交通工具的更新表現(xiàn)出的特點(diǎn) (1)傳統(tǒng)的代步工具轎子、馬車(chē)逐漸被新式交通工具人力車(chē)、三輪車(chē)、自行車(chē)取代。 (2)由機(jī)械動(dòng)力牽引的火車(chē)、汽車(chē)、電車(chē)日趨重要。 (3)交通工具的更新在城市中比較顯著。,北京,天津,改革開(kāi)放,三、通訊工具的變遷 1新中國(guó)成立前,思考 19世紀(jì)末，對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩(shī)曰：“東西遙隔語(yǔ)言通，此器名稱(chēng)德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話(huà)一堂中。” 詩(shī)中所贊是什么通訊工具？通訊工具的發(fā)展有何作用？ 答案 提示：電話(huà)。促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。,丹麥,上海,福建,軍事,崇明,官商,上海,2.新中國(guó)成立后 (1)發(fā)展概況 新中國(guó)成立后，逐漸形成全國(guó)電訊網(wǎng)絡(luò)。 改革開(kāi)放后，電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。到2003年末，中國(guó)擁有的_和移動(dòng)電話(huà)數(shù)量躍居世界第一位，互聯(lián)網(wǎng)也進(jìn)入了人們的日常生活。 (2)影響 使_的傳遞變得快捷和簡(jiǎn)便。 深刻地改變著人們的思想觀念和_。,點(diǎn)撥 近代通訊事業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) (1)開(kāi)端艱難，起步晚，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同時(shí)代的西方國(guó)家。 (2)發(fā)展緩慢，受到封建頑固勢(shì)力阻撓和帝國(guó)主義勢(shì)力的排擠。 (3)先個(gè)別試辦，然后政府推廣。 (4)分布不均衡，沿海、沿江尤其是通商口岸地區(qū)發(fā)達(dá)。,固定電話(huà),信息,生活方式,課堂合作探究,1原因 (1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通事業(yè)，促進(jìn)了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展。 (2)西方列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華經(jīng)濟(jì)利益，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制，鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，不可避免地在中國(guó)發(fā)展近代交通事業(yè)，在客觀上推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。 (3)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和變化。,主題一 中國(guó)近代交通事業(yè)發(fā)展的原因及影響,(4)各個(gè)時(shí)期政府采取的統(tǒng)治政策在很大程度上影響了交通的發(fā)展。 (5)近代工商業(yè)的發(fā)展，需要近代交通運(yùn)輸作為保障。 2影響 (1)積極影響：推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展；促進(jìn)了信息的傳播，改變了人們的思想觀念；加快了生活節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻的影響；加強(qiáng)了中國(guó)與世界的聯(lián)系?？傊苿?dòng)了中國(guó)近代化的進(jìn)程。 (2)消極影響：近代前期交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，有利于西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)侵略；交通工具的增多，不可避免地帶來(lái)了城市交通阻塞、空氣污染等問(wèn)題。,修筑鐵路,利權(quán),對(duì)點(diǎn)鞏固1 近代以來(lái)，火車(chē)等交通工具傳入中國(guó)，對(duì)中國(guó)近代社會(huì)產(chǎn)生的影響有( ) 促進(jìn)了人口的流動(dòng)和信息的交流 客觀上推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程 便利了列強(qiáng)進(jìn)一步掠奪中國(guó)經(jīng)濟(jì) 減緩了中國(guó)半殖民地化的進(jìn)程 A B C D 解析 近代列強(qiáng)不斷在中國(guó)掠奪修建鐵路的權(quán)利，其目的是加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的控制，因此近代鐵路的修建加速了中國(guó)半殖民地化的進(jìn)程，不正確，故選A項(xiàng)。,A,1興起的原因 (1)外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入。 (2)國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。 (3)軍事政治的需要。 (4)工業(yè)革命對(duì)中國(guó)的影響。,主題二 中國(guó)近代通訊事業(yè)興起的原因和積極影響,2積極影響 (1)加快信息傳遞，有利于航運(yùn)、防汛等。 (2)推動(dòng)了民族資本主義的發(fā)展。 (3)加強(qiáng)了國(guó)防建設(shè)，改進(jìn)了軍情的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性。 (4)加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。 (5)深刻改變了人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。,信息,軍隊(duì),快,遠(yuǎn),對(duì)點(diǎn)鞏固2 廷寄是清代皇帝授命內(nèi)廷寄發(fā)的一種諭旨。其有關(guān)告誡臣下、指示方略、考核正事、責(zé)問(wèn)刑罰失當(dāng)?shù)葯C(jī)要文書(shū)，為防止泄露，不交內(nèi)閣而由軍機(jī)大臣密封，加蓋軍機(jī)處印信后，交兵部捷報(bào)處寄送各省有關(guān)官員，封面上書(shū)“軍機(jī)大臣字寄某官開(kāi)拆”或“傳諭某官開(kāi)拆”。19世紀(jì)末“廷寄開(kāi)始逐漸被廢除，其主要原因是( ) A電話(huà)在中國(guó)普遍使用 B清朝統(tǒng)治被推翻 C軍機(jī)處辦事效率低下 D電報(bào)的廣泛使用 解析 19世紀(jì)70年代，西方侵略者在中國(guó)架設(shè)電報(bào)線(xiàn)，從此清政府也開(kāi)始在各省架設(shè)有線(xiàn)電報(bào)線(xiàn)路，電訊網(wǎng)絡(luò)建立并發(fā)展起來(lái)，最終導(dǎo)致19世紀(jì)末“廷寄”逐漸被廢除。,D,