工地試驗室年終總結(jié) 特選材料

《工地試驗室年終總結(jié) 特選材料》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《工地試驗室年終總結(jié) 特選材料（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 哈佳鐵路五標(biāo)二工區(qū)工地試驗室 年度工作總結(jié) 試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動，是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段，也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。在鐵路工程施工管理中,試驗檢測工作是工程技術(shù)管理工作中的一個重要組成部分,也是鐵路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的主要環(huán)節(jié)。對提高工程質(zhì)量和加快工程進(jìn)度，以及降低工程造價，推動施工技術(shù)進(jìn)步具有積極效應(yīng)。 一、試驗室概況 試驗室現(xiàn)有試驗人員6人，試驗室主任1人，試驗技術(shù)人員5人，按照鐵路施工要求，均持證上崗。試驗室按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位

2、責(zé)任制上墻，從而保證試驗檢測工作有章可循，檢測人員有制度可依，充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用。 二、本年度試驗檢測工程質(zhì)量簡介 在工程質(zhì)量方面，嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工；同時加強施工的過程控制，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%，重大質(zhì)量事故率為0，力爭一次性達(dá)到驗收條件。 （1） 二工區(qū)本年度試驗檢測情況如下： ① 水泥進(jìn)場109批次，共計27403.46噸，已委外檢測109批次，監(jiān)理見證14批次。 ② 粉煤灰進(jìn)場67批次，共計10543.46噸，已委外檢測67批次。 ③ 粗骨料進(jìn)場202批次，共計117072

3、.26噸，已委外檢測202批次。 ④ 細(xì)骨料進(jìn)場144批次，共計79865.79噸，已委外檢測144批次。 ⑤ 鋼筋進(jìn)場218批次，共計3922.248噸，已委外檢測218批次，監(jiān)理見證43批次。 ⑥ 鋼筋焊接接頭委外檢測101批次，共計19060個，監(jiān)理見證22批次。 ⑦ 減水劑進(jìn)場21批次，共計523噸，已委外檢測21批次。 ⑧ 引氣劑進(jìn)場14批次，共計29t，已委外檢測14批次。 ⑨ 級配碎石進(jìn)場76批次，共計149729.8m3，已自檢76批次。監(jiān)理見證13批次。 ⑩路基土樣進(jìn)場144批次，共計661590m3，已自檢144批次。監(jiān)理見證53批次。其中5段挖方利用方土樣送

4、至國土資源部哈爾濱礦產(chǎn)資源監(jiān)督檢測中心進(jìn)行了膨脹土指標(biāo)的委外檢測。 （2） 二工區(qū)本年度現(xiàn)場試驗檢測情況： ①現(xiàn)場路基檢測動力觸探試驗123次，壓實系數(shù)試驗檢測6994次，孔隙率試驗檢測4493次，地基系數(shù)K30試驗檢測2915次，均在監(jiān)理的見證下進(jìn)行，結(jié)果符合要求。 ②現(xiàn)場路基與橋涵過渡段壓實系數(shù)試驗檢測2124次，孔隙率試驗檢測4961次，地基系數(shù)K30試驗檢測2150次。 ③現(xiàn)場CFG樁褥墊層壓實系數(shù)試驗檢測422次，Evd試驗檢測120次。 三、試驗檢測工作的開展情況 1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗證，通過試配，砼、砂漿配合比達(dá)到配制強度；檢驗原材料是

5、否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。 2、施工中主要是加強過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)：對于新進(jìn)場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量，然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢，對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構(gòu)試驗；對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料，首先對母材強度、試驗項目進(jìn)行委外檢測。對于路基盡量選用A級填料，使用大型壓實設(shè)備，加強路基現(xiàn)場檢測，檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工；對于砼拌合站的管理：試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比；不定期檢測配料秤計量情況；加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn)，并對其操作過程進(jìn)行監(jiān)督，對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為；對進(jìn)入料斗

6、的砂石進(jìn)行稱量，及時檢測砼坍落度；對于焊接接頭進(jìn)行機械力學(xué)性能試驗；按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強度。本年度具體實施工作如下： （1）路基土石方填筑開工前進(jìn)行的試驗：含水量、顆粒密度、顆粒分析、液塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。 我標(biāo)段需要檢測的土方料場及挖方利用土方有12段，根據(jù)驗標(biāo)要求細(xì)粒土每5000方便做一次抽檢試驗，粗粒土每10000方便做一次抽檢試驗，路基填筑前對52段原地面土樣進(jìn)行了土的含水率、液塑限和擊實試驗檢測。在正式進(jìn)行路基填筑前，配合工程部完成路基段落的劃分，土樣挖方利用的統(tǒng)計。 路基填筑施工時，試驗室承擔(dān)每段路基各層的檢測驗收工作，主要包括壓實系數(shù)、孔隙率、地基系數(shù)

7、、動態(tài)變形模量、厚度等試驗項目的檢測，嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工質(zhì)量。 我標(biāo)段路基填筑里程為10.3公里，本年度是路基全面施工的重要階段，整個標(biāo)段的路基隊伍都在進(jìn)行填筑工作，每層都需試驗人員進(jìn)行報檢。 　?。?）級配碎石填筑開工前進(jìn)行的試驗：顆粒級配、含水率、標(biāo)準(zhǔn)擊實，級配碎石配合比設(shè)計，級配碎石中水泥劑量的測定；b.碎石試驗：碎石的壓碎值、磨耗值針片狀顆粒含量及顆粒組成等各項指標(biāo)的試驗檢測。 我試驗室完成了級配碎石配合比的設(shè)計及審批工作，經(jīng)過多次調(diào)試，最終選取了最優(yōu)方案。試驗室同時參與了級配碎石拌和站的驗收工作，重點完成了拌和站的驗收資料、人員的組織安排。級配碎石站的試拌調(diào)試

8、工作也主要由試驗室完成。 橋涵與路基過渡段施工時，試驗室完成了每個過渡段級配碎石原材的試驗檢測及每層填筑質(zhì)量的檢測驗收工作，主要包括壓實系數(shù)、動力觸探、地基系數(shù)、動態(tài)變形模量、厚度等項目的檢測，同時每個橋涵過渡段均需向業(yè)主第三方上報檢兩層進(jìn)行試驗檢測。 （3）涵洞基底換填施工時，試驗室承擔(dān)每個涵洞填筑砂夾碎石原材的試驗檢測及每層填筑質(zhì)量的檢測驗收工作，主要包括壓實系數(shù)、動力觸探、厚度等項目的檢測，對施工現(xiàn)場填筑厚度及質(zhì)量嚴(yán)格要求。 我標(biāo)段共52道涵洞，取消2個，試驗室對每個涵洞的基底開挖和換填工作均做了試驗檢測工作，并及時完成內(nèi)頁資料的填寫。 （4）橋涵構(gòu)筑物

9、施工時，試驗室完成每個結(jié)構(gòu)物現(xiàn)場混凝土質(zhì)量及把控工作，試驗員奔走于各結(jié)構(gòu)物間，管理現(xiàn)場混凝土澆筑情況，進(jìn)行坍落度、含氣量等試驗，遇到混凝土泌水、和易性不好等情況，及時去拌和站進(jìn)行監(jiān)督調(diào)試。 根據(jù)鐵路《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的要求，現(xiàn)場每工班拌制100方的同配比、同一結(jié)構(gòu)部位的混凝土，必須制作至少一組試件，每組試件包括3個試塊。試驗室對每組試塊均進(jìn)行了抗壓試驗，并完成鐵路信息化的上傳工作。 四、試驗檢測資料管理情況 試驗室設(shè)資料管理人員1名，主要負(fù)責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測

10、，以及混凝土試塊抗壓強度試驗送檢。我試驗室已將本年度所以試驗檢測資料整理完畢，按工程部位分類歸檔。 五、存在的問題 1、由于路途遠(yuǎn)，車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。 2、由于試驗室人員緊缺，導(dǎo)致試驗資料整理不夠及時。 六、來年的工作計劃 1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng)，以保證試驗儀器的正常工作。 2、及時送檢試驗儀器和計量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。 3、加大原材料檢測頻率，杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。 4、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。 5、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。 7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好試驗檢測工作。 8、加強新驗標(biāo)的學(xué)習(xí)，提高試驗檢測人員的素質(zhì)，讓試驗工作再上新臺階。 哈佳鐵路HJZQ-5標(biāo)二工區(qū)試驗室 2015年12月28日 7 僅供參考#