九年級物理全冊 第14章 第1節(jié) 熱機課件 （新版）新人教版.ppt

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1、1,1,第一節(jié) 熱機,第十四章 內(nèi)能的利用,1,2,教學(xué)目標(biāo)：,1、理解內(nèi)能可以轉(zhuǎn)化為機械能。 2、知道熱機中能量的轉(zhuǎn)化。理解四沖程汽油機、柴油機的構(gòu)造和工作原理。 3、通過觀察汽柴油機模型和汽柴油機活動掛圖的演示理解汽柴油機的工作過程，能夠簡單描述其四個沖程。,1,3,重點難點,重點 內(nèi)燃機各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化 難點 汽油機和柴油機的區(qū)別和聯(lián)系,1,4,我們生活中經(jīng)常見到各種機動車輛，這些都是內(nèi)燃機。同學(xué)們在學(xué)習(xí)歷史時，都知道是瓦特發(fā)明了蒸汽機，今天我們就一起學(xué)習(xí)內(nèi)燃機的基本原理。,1,5,演示實驗：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,,,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣，水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)

2、能轉(zhuǎn)化為塞子的機械能。,知識點一：,1,6,熱機種類：,汽油機,柴油機,1,7,知識點二：汽油機,,,,,,,,火花塞,氣缸,進氣門,活塞,連桿,排氣門,曲軸,1,8,,,,,,,,,,,,,,,吸氣,壓縮,做功,排氣,汽油機的四個沖程和工作循環(huán),1,9,汽油機工作原理,吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程,,,,1,10,吸氣沖程,,汽油和空氣,進氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。,1,11,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。,1,12,做功沖程,在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料

3、猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,1,13,排氣沖程,,燃燒后的廢氣,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,1,14,知識點三：柴油機,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,,,,,,,,1,15,吸氣沖程,,空氣,,進氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞由上端向下端運動，將空氣吸進氣缸。,1,16,壓縮沖程,進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點。,1,17,做功沖程,在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?/p>

4、，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。,1,18,排氣沖程,燃燒后的廢氣,,進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,1,19,熱機的應(yīng)用,汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。,(1)汽油機的應(yīng)用,(2)柴油機的應(yīng)用,柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。,1,20,想想議議：,汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？,1,21,1基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。 2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。 4 一個工作沖

5、程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。,相同點,1,22,不同點,1構(gòu)造不同：汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。 3 吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。 4 點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。,1,23,（2014通遼）下列說法錯誤的是（） A1kg汽油在油缸內(nèi)燃燒放出 的熱量就是汽油的熱值 B由于沙石的比熱容比海水的小， 導(dǎo)致內(nèi)陸地區(qū)的晝夜溫差比沿海地區(qū)的大 C滑下滑梯時，機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能， 臀部滑到發(fā)燙 D表面干凈平滑的兩鉛塊壓緊后， 分子引力使兩者結(jié)合在一起,1,24,1 內(nèi)燃機的工作過程,2 汽油機和柴油機的相 同點與不同點,你學(xué)到了什么？,總結(jié)梳理，內(nèi)化目標(biāo),