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1、【安徽省,人教版】2014屆高三物理一輪基礎(chǔ)訓(xùn)練卷(15,含詳細(xì)解析)
一、選擇題
1.由牛頓第一定律可知( )
A.物體的運動是依靠慣性來維持的
B.力停止作用后,物體的運動就不能維持
C.物體做變速運動時,可以沒有外力作用
D.力是改變物體慣性的原因
答案: A
2.(2013·廉江中學(xué)理科測試)關(guān)于物體運動狀態(tài)的變化,下列說法中正確的是( )
A.運動物體的加速度不變,則其運動狀態(tài)一定不變
B.物體的位置在不斷變化,則其運動狀態(tài)一定在不斷變化
C.做直線運動的物體,其運動狀態(tài)可能不變
D.做曲線運動的物體,其運動狀態(tài)也可能不變
解析: 速度改變則運動狀態(tài)改變
2、,物體有加速度時,速度改變,運動狀態(tài)一定改變,A不正確;物體做勻速直線運動時,速度不變,運動狀態(tài)不改變,位置發(fā)生改變,B不正確,C正確;做曲線運動的物體,其速度方向不斷變化,運動狀態(tài)一定改變,D不正確.
答案: C
3.下列關(guān)于運動和力的敘述中,正確的是( )
A.做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的
B.物體做圓周運動,所受的合力一定指向圓心
C.物體所受合力方向與運動方向相反,該物體一定做直線運動
D.物體運動的速率在增加,所受合力方向一定與運動方向相同
解析: 力是改變物體運動狀態(tài)的原因,也是產(chǎn)生加速度的原因.速度的改變包括大小與方向.加速度、速度變化與力同向.曲線
3、運動,是變速運動,存在合外力與加速度,但加速度可能是恒定的,如平拋運動,A錯.物體做變速圓周運動時,合力既改變速度方向,也改變速度大小,合力不指向圓心,B錯.運動速率增加,只能說明合力在平行速度方向的分力與速度同向,D錯.合力(加速度)與速度共線,物體做直線運動,不共線則做曲線運動.
答案: C
4.在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車?yán)铮∶鲗⒁恍∏蚍旁谒阶烂嫔锨倚∏蛳鄬ψ烂骒o止.關(guān)于小球與列車的運動,下列說法正確的是( )
①若小球向前滾動,則磁懸浮列車在加速前進(jìn)?、谌粜∏蛳蚝鬂L動,則磁懸浮列車在加速前進(jìn)?、鄞艖腋×熊嚰眲x車時,小球向前滾動?、艽艖腋×熊嚰眲x車時,小球向后滾動
A.①③
4、 B.②③
C.①④ D.②④
解析: 若磁懸浮列車減速,磁懸浮列車運動的速度變小了,而小球因為有慣性,要保持原來的勻速直線運動狀態(tài),所以小球運動的速度要大于磁懸浮列車運動的速度,即小球要相對磁懸浮列車向前滾.反之,當(dāng)磁懸浮列車加速時,磁懸浮列車運動的速度變大了,而小球因為有慣性,要保持原來的勻速直線運動狀態(tài),所以小球運動的速度要小于磁懸浮列車運動的速度,即小球要相對磁懸浮列車向后滾.由以上分析可知,選項B正確.
答案: B
5.一汽車在路面情況相同的公路上沿直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行位移的討論,正確的是( )
A.車速越大,它的慣性越大
B.質(zhì)量越大,它的
5、慣性越大
C.車速越大,剎車后滑行的位移越短
D.車速越大,剎車后滑行的位移越長,所以慣性越大
解析: 要理解質(zhì)量是慣性大小的唯一決定因素.慣性是物體的固有屬性,其大小由物體的質(zhì)量確定,質(zhì)量越大慣性越大,所以A錯B正確.
滑行位移應(yīng)由剎車時的速度確定,因為剎車過程中,其加速度是相同的,根據(jù)v2-v=2ax,所以車速越大,其滑行位移越大,而與其慣性大小無關(guān),所以C、D均錯.
答案: B
6.
(2013·福建福州質(zhì)檢)商場搬運工要把一箱蘋果沿傾角為θ的光滑斜面推上水平臺,如右圖所示.他由斜面底端以初速度v0開始將箱推出(箱與手分離),這箱蘋果剛好能滑上平臺.箱子的正中間是一個質(zhì)
6、量為m的蘋果,在上滑過程中其他蘋果對它的作用力大小是( )
A.mg B.mgsin θ
C.mgcos θ D.0
解析: 以箱子和里面所有蘋果作為整體來研究,受力分析得,Mgsin θ=Ma,則a=gsin θ,方向沿斜面向下;再以蘋果為研究對象,受力分析得,合外力F=ma=mgsin θ,與蘋果重力沿斜面的分力相同.由此可知,其他蘋果給它的力應(yīng)與重力垂直于斜面的分力相等,即mgcos θ,故C正確.
答案: C
7.
如右圖所示,光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m的A、B兩個物體,A、B間的最大靜摩擦力為μmg,現(xiàn)用水平拉力F拉B,使A、B以同一加速度
7、運動,則拉力F的最大值為( )
A.μmg B.2μmg
C.3μmg D.4μmg
解析: 當(dāng)A、B之間恰好不發(fā)生相對滑動時力F最大,此時,對于A物體所受的合外力為μmg
由牛頓第二定律知aA==μg
對于A、B整體,加速度a=aA=μg
由牛頓第二定律得F=3ma=3μmg.答案為C.
答案: C
8.
(2013·河北唐山三月)如右圖所示,用皮帶輸送機(jī)將物塊m向上傳送,兩者間保持相對靜止,則下列關(guān)于m所受摩擦力Ff的說法正確的是( )
A.皮帶傳動的速度越大Ff越大
B.皮帶加速運動的加速度越大Ff越小
C.皮帶速度恒定,m質(zhì)量越大Ff越大
D.Ff
8、的方向一定與皮帶速度方向相同
解析: 當(dāng)傳送帶加速時,F(xiàn)f-mgsin θ=ma,即Ff=mgsin θ+ma.故皮帶加速運動的加速度越大Ff越大,與速度無關(guān),A、B均錯.當(dāng)皮帶勻速運動時,a=0,因此Ff=mgsin θ,故m越大Ff越大,C對.當(dāng)皮帶向上減速時mgsin θ+Ff=ma,當(dāng)a增大到a>gsin θ時,F(xiàn)f方向沿斜面向下,故D錯.
答案: C
9.(2013·東北四校聯(lián)考)
如右圖所示,小車上有一直立木板,木板上方有一槽,槽內(nèi)固定一定滑輪,跨過定滑輪的輕繩一端系一重球,另一端系在輕質(zhì)彈簧測力計上,彈簧測力計固定在小車上,開始時小車處于靜止?fàn)顟B(tài),輕繩豎直且重球恰好緊
9、挨直立木板,假設(shè)重球和小車始終保持相對靜止,則下列說法正確的是( )
A.若小車勻加速向右運動,彈簧測力計讀數(shù)及小車對地面壓力均不變
B.若小車勻加速向左運動,彈簧測力計讀數(shù)及小車對地面壓力均不變
C.若小車勻加速向右運動,彈簧測力計讀數(shù)變大,小車對地面壓力變小
D.若小車勻加速向左運動,彈簧測力計讀數(shù)變大,小車對地面壓力不變
解析: 小車勻加速向右運動時重球?qū)w離木板后與小車一起加速,二者保持相對靜止,此時彈簧拉力大于重球重力,其讀數(shù)變大.小車勻加速向左運動時重球受到木板向左的支持力,豎直方向上彈簧拉力仍與重力保持平衡,其讀數(shù)不變.取整個系統(tǒng)分析由平衡條件可知小車對地面的壓力保持
10、不變,始終等于系統(tǒng)重力,綜上可知B項正確.
答案: B
10.
如右圖所示,豎直面內(nèi)的固定圓環(huán)光滑,兩個有孔的小球A和B套在環(huán)上.中間用一根輕繩相連,B處在過圓心的水平線上,繩與水平方向的夾角為30°時A、B均保持靜止,已知B的質(zhì)量為m,下列判斷正確的是( )
A.繩的張力大小等于mg
B.A的質(zhì)量為2m
C.剪斷細(xì)繩的瞬間A的加速度大小為g/2
D.剪斷細(xì)繩的瞬間A的加速度大小為g
解析: 分別對A、B兩球作受力分析知,均為三力平衡,容易解得繩上張力大小等于2mg,A的質(zhì)量為2m,選項B正確;剪斷細(xì)繩的瞬間,A受到軌道的彈力將發(fā)生突變,A將沿環(huán)下滑,加速度方向沿圓環(huán)的切
11、向,a==,故選項C、D錯誤.
答案: B
11.(2013·海南卷)下列說法正確的是( )
A.若物體運動速率始終不變,則物體所受合力一定為零
B.若物體的加速度均勻增加,則物體做勻加速直線運動
C.若物體所受合力與其速度方向相反,則物體做勻減速直線運動
D.若物體在任意的相等時間間隔內(nèi)位移相等,則物體做勻速直線運動
解析: 本題考查運動和力的關(guān)系,意在考查考生理解和分析運動和力的關(guān)系的各種情況的能力.物體的速率不變,不一定是速度不變,如勻速圓周運動,合外力總是指向圓心,而速率不變,所以選項A錯誤;勻加速直線運動的加速度是恒定的,加速度均勻增加就是變加速運動,故B也不對;物體
12、所受合外力的方向與速度方向相反,物體將做減速運動,但如果合外力大小是變化的,則做的就是變減速運動,故選項C不對;在任意相等的時間間隔內(nèi)物體的位移相等,因為位移是矢量,包含了方向,故是勻速直線運動,所以選項D正確.
答案: D
二、非選擇題
12.(2013·天津河西區(qū))
如右圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧,一端固定在一塊與水平面夾角為30°的粗糙長木板上,另一端連接一個質(zhì)量為m的滑塊A,滑塊與木板的最大靜摩擦力為Ff.設(shè)滑塊與木板的最大靜摩擦力與其滑動摩擦力大小相等,且FfFf,因此滑塊靜止時彈簧一定處于伸長狀態(tài),設(shè)彈簧最小形變量為x1,根據(jù)共點力平衡條件,kx1+Ff=mgsin 30°
解得x1=.
(2)將滑塊B固定到A上后,設(shè)彈簧伸長量仍為x1時兩滑塊的加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律
2mgsin 30°-kx1-2Ff=2ma
解得a=g-.
答案: (1) (2)g-