現(xiàn)澆箱梁施工(作業(yè)指導(dǎo)書).doc

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。 現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。 無(wú)預(yù)應(yīng)力的現(xiàn)澆箱梁施工對(duì)減此指導(dǎo)書中的相應(yīng)預(yù)應(yīng)力施工工序即可。 2、編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004） 3、適用范圍 支架法施工適用于無(wú)通航和通行要求的橋跨，墩高在15米以內(nèi)，地基條件較好的地區(qū)施工。在地勢(shì)平坦起伏不大地方宜采用滿堂支柱式支架，在起伏較大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工準(zhǔn)備 4.1技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙，編制施工組織設(shè)計(jì)。 4.2機(jī)具準(zhǔn)備：A、地基處理設(shè)備（壓路機(jī)、裝載機(jī)等）；B、提升設(shè)備（吊車、塔吊等）；C、支護(hù)設(shè)備（支架、鋼管、扣件等）D、砼工序設(shè)備（砼拌和站、砼運(yùn)輸車、砼泵車、振搗器等）E、鋼筋加工設(shè)備、張拉壓漿設(shè)備、模板；F、安全設(shè)備（防護(hù)網(wǎng)、防落網(wǎng)、警示標(biāo)志等）。 4.3人員要求:應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、技術(shù)、安全交底。做到熟練掌握支架搭設(shè)、模板支立、砼投料、攪拌、澆筑、振搗、鋼絞線張拉等技術(shù)，在施工近程中保持操作人員的相對(duì)固定。 4.4材料要求：生產(chǎn)所用原材料有水泥、碎石、砂、鋼筋、鋼絞線、錨具等，由持證材料員和試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)或外委試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。按需用砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要配制試驗(yàn)室配合比、施工配合比。 5、施工方法及工藝要求 基本施工工藝流程為： 施工準(zhǔn)備→地基處理→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗(yàn)調(diào)整→鋪設(shè)縱橫方木→ 安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架預(yù)壓→支架及底模調(diào)整→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋管→安裝內(nèi)腹板模板、端模板→清潔模板→第一次砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)、施工縫處理→拆內(nèi)腹板模板、立內(nèi)頂板模板→綁扎頂板鋼筋→第二次砼灌筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)模板→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除底模板和支架→橋面施工洞封閉、橋面鋪裝施工 5.1支架、模板的設(shè)計(jì) 5.1.1、支架設(shè)計(jì) 支架工程設(shè)計(jì)分為：基礎(chǔ)工程、支架、縱梁三個(gè)部分，要進(jìn)行基底承載力、強(qiáng)度、剛度、撓度和穩(wěn)定性檢算，從而確定基礎(chǔ)的形式、桿件的間距、數(shù)量和預(yù)留起拱度。支架強(qiáng)度安全系數(shù)大于1.4，穩(wěn)定性安全系數(shù)大于1.5。 首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)，本著施工方便、安全、經(jīng)濟(jì)的原則選用支架類型。 （1）支架設(shè)計(jì)主要考慮以下因素： ①地基處理方式及地基承載力； ②荷載：模板和支架自重；梁體重量；施工人員和施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；風(fēng)力、水流沖擊荷載等。 ③支架搭設(shè)方式； ④支架的變形、沉陷等。 ⑤預(yù)應(yīng)力施工后支點(diǎn)反力的變化。 （2）支架設(shè)計(jì)主要檢算以下因素： ①?gòu)?qiáng)度檢算：支架各構(gòu)件按其計(jì)算圖式進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算，容許應(yīng)力可按臨時(shí)結(jié)構(gòu)予以提高。 ②撓度驗(yàn)算 ③預(yù)拱度計(jì)算：包括梁體自重所產(chǎn)生的撓度、支架受荷載后產(chǎn)生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎(chǔ)的沉降量等。 強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。 5.1.2、模板的構(gòu)造與設(shè)計(jì) 現(xiàn)澆梁的模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。側(cè)模板優(yōu)先采用大塊整體鋼模板加工而成；底?？刹捎么髩K鋼?；蚰z合板；內(nèi)模及邊角處的異形模板采用刨光處理的木模板或復(fù)合模板。 模板在設(shè)計(jì)制造應(yīng)滿足以下要求： 模板采用大塊鋼模板時(shí)，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴(yán)密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強(qiáng)度和剛度的要求。模板的全長(zhǎng)及跨度要考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。 有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，能夠承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載及震動(dòng)作用。 確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，且具有能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。 構(gòu)造和制造力求簡(jiǎn)單，拼裝方便，提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。接縫嚴(yán)實(shí)、緊密，保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿，模板表面平整、光滑。 5.2、支架施工 5.2.1支架基礎(chǔ)施工 支架現(xiàn)澆梁施工前，先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整，對(duì)搭設(shè)支架的場(chǎng)地進(jìn)行加固處理，在軟基位置用碎石換填或做混凝土基礎(chǔ)，確保地基承載力達(dá)到滿布荷載的要求，使梁體混凝土澆筑后不產(chǎn)生沉降。 對(duì)處理好的施工場(chǎng)地進(jìn)行放線。同時(shí)須做好地面的排水處理，周邊設(shè)置排水溝。 當(dāng)采用沉樁、承臺(tái)基礎(chǔ)時(shí)，先按放設(shè)的樁心位置打設(shè)管樁，再施工混凝土承臺(tái)或型鋼承臺(tái)。澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí)注意支架連接用的預(yù)埋件的正確安裝。 5.2.2支架搭設(shè) 支架結(jié)構(gòu)的搭建要穩(wěn)固，桿件連接牢靠。 （1）軍用制式器材的拼裝 軍用墩的拼裝：拼裝前要檢查基礎(chǔ)頂面平整度，其誤差要≤3mm。為減少高空作業(yè)量，拼裝立柱前即上滿接頭板，立柱安裝過(guò)程中隨時(shí)檢查立柱的垂直、方正與水平，立柱安裝完畢后緊接著上拉撐。軍用墩頂架設(shè)墊梁，立柱與墊梁間上滿螺栓，墊梁挑出梁體外邊緣1m，作為施工完畢后軍用梁的吊卸平臺(tái)。墊梁上鋪設(shè)枕木以便與軍用梁柔性鉸接。 軍用梁的拼裝：施工前先搭設(shè)組裝平臺(tái)，將標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件拼裝成整體后，用汽車吊提升至支墩頂，按設(shè)計(jì)位置就位。軍用梁按簡(jiǎn)支梁使用，其支點(diǎn)放置在端構(gòu)架的豎桿處。 （2）墩梁式支架的整體性處理：墩梁式支架通常采用軍用梁或貝雷梁作為縱梁，軍用墩或其他形式支墩作為臨時(shí)支墩。軍用梁或貝雷梁作為受力縱梁，其橫向剛度通常較弱，在使用前，軍用墩采用型鋼和Ｕ型卡將各片連接成整體，軍用梁全部吊裝就位后，安裝聯(lián)系桿，使各片梁予以固定。然后沿梁橫向鋪設(shè)鋼枕，鋼枕兩端挑出梁體外邊緣各1m作為施工作業(yè)平臺(tái)。 （3）碗扣式支架搭設(shè) 碗扣支架均采用外徑φ48mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝，每根立桿下端均設(shè)定型圓盤支座或木墊板，并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式Ｕ形支托，先在支托內(nèi)安裝橫向方木，再按設(shè)計(jì)間距和標(biāo)高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時(shí)碗扣式支架通過(guò)鋼管與軍用墩支架連成一體，確?；旌现Ъ艿膹?qiáng)度和整體穩(wěn)定性。 5.2.3、支架的堆載預(yù)壓 支架搭設(shè)好后，鋪設(shè)底模，進(jìn)行預(yù)加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確保混凝土梁的澆筑質(zhì)量。加載材料使用砂袋、水袋或定制的砼塊，試壓的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的1.2倍。加載時(shí)按設(shè)計(jì)要求分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)持荷時(shí)間不少于10min。 加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行。滿載后持荷時(shí)間不小于24h，分別量測(cè)各級(jí)荷載下支架的變形值。然后再逐級(jí)卸載，當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí)，要及時(shí)對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整， 5.2.4、支架施工滿足以下要求： （1）、支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求； （2）、要有簡(jiǎn)便可行的脫模措施； （3）、預(yù)壓重量大于澆筑混凝土的重量； （4）、支架地基承載力必須滿足要求，基礎(chǔ)可采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、鋼管樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)。 （5）、根據(jù)預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。 （6）、支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。 5.3、現(xiàn)澆梁施工 5.3.1模板安裝 模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。 安裝前檢查：板面是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形及殘余粘漿，模板接口處要清除干凈；所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，振動(dòng)器支架及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均要及時(shí)補(bǔ)焊、整修。 鋪設(shè)底模：采用人工為主機(jī)械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。 側(cè)模安裝： 先使側(cè)模滑移或吊裝到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)，用頂壓桿調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與端模聯(lián)結(jié)好。 側(cè)模安裝完后，用螺栓聯(lián)接穩(wěn)固，并上好全部拉桿。調(diào)整其它緊固件后檢查整體模板的長(zhǎng)、寬、高尺寸及不平整度等，并做好記錄。不符合規(guī)定者，要及時(shí)調(diào)整。 內(nèi)模安裝： 內(nèi)模安裝要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，內(nèi)模安裝須牢固定位，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。 端模安裝： 將膠管或波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝就位。安裝過(guò)程中逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。 端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。 安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤，無(wú)遺漏。 5.3.2支座、支座板安裝 安裝支座前復(fù)測(cè)橋墩中心距離及支承墊石高程，檢查錨栓孔位置及深度要符合設(shè)計(jì)要求。 支座安裝要保持梁體垂直，支座上下板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間密貼、無(wú)縫隙。支座四角高差不大于2mm。支座水平偏差不得大于2mm。 在模板安裝前詳細(xì)檢查支座位置，檢查的內(nèi)容有：縱、橫向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四個(gè)支座板相對(duì)高差。 支座安裝后即按規(guī)定錨固支座螺栓，灌漿固定。 5.3.3現(xiàn)澆梁梁體施工 現(xiàn)澆梁施工必須保證保護(hù)層強(qiáng)度和布置密度，鋼筋加工和安裝要準(zhǔn)確，頂面高程要嚴(yán)格控制。砼澆筑是要由低向高處進(jìn)行，注意對(duì)稱澆筑。在施工過(guò)程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)支架和模板的變形及沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?，F(xiàn)澆梁的澆筑最好安排在白天進(jìn)行?，F(xiàn)澆梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必須事先準(zhǔn)備妥當(dāng)，制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案，確保梁體的砼質(zhì)量。其它要求和施工方法與預(yù)制箱梁相同。 5.3.4模板拆除 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除側(cè)模和端模。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。 拆除前先檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備的性能，并清理好擬進(jìn)入的作業(yè)面。 （1）內(nèi)模拆除 （2）側(cè)模及端模拆除 拆模時(shí)，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡０寰植孔冃位驌p壞混凝土棱角。 模板拆下后，要及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時(shí)還要清點(diǎn)和維修、保養(yǎng)、保管好模板零部件，如有缺損及時(shí)補(bǔ)齊，以備下次使用。并根據(jù)消耗情況酌情配備足夠的儲(chǔ)存量。 5.3.5預(yù)應(yīng)力施工 （1）張拉工藝流程：制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。 （2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割。按設(shè)計(jì)尺寸下料后，編束后用20號(hào)鐵絲綁扎，間距1～1.5m。編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。 （3）穿束方法：人工穿束或采用機(jī)械整股牽引作業(yè)。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管或充氣膠囊的方法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。 （4）預(yù)應(yīng)力施工采用滿足施工要求的設(shè)備進(jìn)行。千斤頂標(biāo)定有效期不超過(guò)三個(gè)月以及出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。 （5） 預(yù)施應(yīng)力原則上按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行，具體的施工過(guò)程中控制按各自的設(shè)計(jì)圖紙指導(dǎo)要求進(jìn)行。張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。 （6）當(dāng)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，此時(shí)箱梁帶模預(yù)張拉，但模板應(yīng)松開，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成障礙，張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%，且側(cè)模板拆除后，進(jìn)行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求；梁體混凝土強(qiáng)度、彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值、齡期不少于10d后進(jìn)行終張拉。 （7）采用四臺(tái)千斤頂左右對(duì)稱、兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉順序施工。按均衡對(duì)稱，交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行。張拉時(shí)根據(jù)測(cè)試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 （8）張拉操作程序：0—0.2σK(測(cè)初始伸長(zhǎng)值、測(cè)工具錨夾片外露)—σK（測(cè)伸長(zhǎng)值、測(cè)工具錨夾片外露、持荷2min）—補(bǔ)油至σK—回油到0（測(cè)總回縮量、工作錨夾片外露量）。 （9）終張拉完成，24小時(shí)后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機(jī)切割。 5.3.6、孔道壓漿 終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。 （1）、壓漿水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥。 （2）、壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10MPa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過(guò)0.60MPa。 （3）、啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時(shí)間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過(guò)濾網(wǎng)，以防雜物堵管。 （4）、壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.6MPa，管道出漿口應(yīng)裝有控制閥，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.50-0.60MPa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過(guò)0.60MPa。若無(wú)漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。 （5）、壓漿用的膠管一般不超過(guò)30m，若超過(guò)30m則壓力增加0.1MPa。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min。 5.3.7、支架及底模的拆除 在梁體張拉完成后，壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn)，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。 6、質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 6.1支架 6.1.1基礎(chǔ)施工先清除表面松碎石塊、淤泥、苔蘚，表面平整干凈；傾斜地段，將地表整平或挖成臺(tái)階。易風(fēng)化的巖層基底，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層。 6.1.2基礎(chǔ)地質(zhì)情況和承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)承載力要求。 6.1.3支架搭設(shè)完后，節(jié)點(diǎn)連接牢固，整體穩(wěn)定可靠。 6.1.4支架預(yù)壓后，達(dá)到消除支架整體的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)出支架的彈性變形。 6.2模板及鋼筋 模板與鋼筋的安裝符合JTJ041-2000的規(guī)定。 表1 模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法 1 模板標(biāo)高 ±10 尺量檢查各不少于3處 2 模板內(nèi)部尺寸 +5，0 尺量檢查不少于5處 3 軸線偏位 10 坐標(biāo)放樣 4 模板相鄰兩板表面高差 2 尺量 5 模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置 3 尺量檢查 表2 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法 1 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） 10 尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面 2 箍筋、橫向水平鋼筋 ±10 尺量：每構(gòu)件檢查10個(gè)間距 3 鋼筋骨架尺寸長(zhǎng) ±10 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 4 鋼筋骨架尺寸寬、高 ±5 尺量：按骨架總數(shù)30%抽查 5 彎起鋼筋位置 ±20 尺量：每骨架抽查30% 6 混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差 +5，0 每構(gòu)件檢查8處 6.3梁體混凝土 6.3.1混凝土施工的檢驗(yàn)符合交通部現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定。 6.3.2梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表3。 表3 就地澆筑梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1△ 混凝土強(qiáng)度 在合橋標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查 2△ 軸線偏位（mm） 10 全站儀：測(cè)量3處 3 頂面高程（mm） ±10 水準(zhǔn)儀：檢查3～5處 4△ 斷面尺寸 高度（mm） +5，-10 尺量：每跨檢查1～3個(gè)斷面 頂寬（mm） ±30 箱梁底寬（mm） ±20 腹板或梁肋厚 +10，－0 5 長(zhǎng)度（mm） +5，-10 尺量：每梁 9 橫坡（%） ±0.15 水準(zhǔn)儀：每跨檢查1～3處 10 平整度（mm） 8 2m直尺：每側(cè)面每10米梁長(zhǎng)測(cè)一處 6.3.3梁體及封端混凝土外觀質(zhì)量平整密實(shí)、整潔、不露筋、無(wú)空洞、無(wú)石子堆壘、橋面流水暢通。對(duì)空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。蜂窩深度不大于5 mm，長(zhǎng)度不大于10mm，不多于5個(gè)/ m2。 7、安全注意事項(xiàng)及措施 7.1進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)要系安全帶，掛安全網(wǎng)。施工人員要按技術(shù)要求和安全操作規(guī)程作業(yè)，以確保施工質(zhì)量和施工安全。 7.2施工配電箱輸出端必須安裝與用電設(shè)備匹配的漏電保護(hù)器。 7.3腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過(guò)道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。模板在支撐系統(tǒng)未釘穩(wěn)牢前不得上人；在未安裝好的梁底板或平臺(tái)上不得放重物或行走。在安裝好的模板上，不得堆放超載的材料和設(shè)備等。 7.4為確保施工人員不向橋下地面扔物品和小型工具及施工人員的安全，必須在橋梁施工長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)置安全護(hù)欄及放拋網(wǎng)，以防施工人員、行人及過(guò)往車輛的安全。 7.5木模板制作安全：用圓盤鋸、刨木機(jī)、電鉆等木工機(jī)械操作時(shí)，應(yīng)遵守《木作工程》的有關(guān)規(guī)定，電機(jī)應(yīng)有接地或接零裝置；轉(zhuǎn)動(dòng)帶和圓鋸片應(yīng)安防護(hù)罩；刨木機(jī)上應(yīng)有防護(hù)措施。施工場(chǎng)地的刨花、木屑、廢柴等應(yīng)及時(shí)清除、處理，操作和堆放地點(diǎn)嚴(yán)禁吸煙、烤火或熬制材料。拆除的木模板，應(yīng)將板上的朝天釘子向下，并及時(shí)運(yùn)至堆放地點(diǎn)。然后應(yīng)拔除釘子再分類堆放整齊。 7.6在跨路部分搭設(shè)支架時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員必須統(tǒng)一穿反光背心。并設(shè)置醒目、明確的警示、引導(dǎo)標(biāo)記。夜間交通管制，必須采用反光設(shè)備。參與施工人員統(tǒng)一著反光背心，所有標(biāo)牌均為反光膜制作等。 7.7混凝土澆筑時(shí)，震搗施工人員必須穿膠靴戴絕緣手套。 7.8吊裝作業(yè)時(shí)，指揮人員定人定崗，操作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。 7.9登高作業(yè)時(shí)，連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒或工具袋里，使用工具必須裝在工具袋中或繩鏈系掛在身上，嚴(yán)禁散放在腳手板上，以防墜物傷人。裝拆組合模板時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，模板及配件應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn)；嚴(yán)禁從高向下拋擲，已松動(dòng)件必須拆卸完畢方可吊運(yùn)。 7.10張拉時(shí)應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作，嚴(yán)禁在千斤頂正后端站人。壓漿件業(yè)時(shí)施工人員須配置相應(yīng)的防護(hù)裝備，以防高壓漿體外泄傷人。  THANKS !!! 致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議，策劃案計(jì)劃書，學(xué)習(xí)課件等等 打造全網(wǎng)一站式需求 歡迎您的下載，資料僅供參考 -可編輯修改-