超深基坑施工專項方案(專家論證版).doc

。 -可編輯修改- 目 錄 第 1 章 編制依據(jù) 1 1.1 設計圖紙 1 1.2 巖土工程勘查報告 1 1.3 相關規(guī)范標準 1 1.4 試抽水試驗 2 第 2 章 工程概況 2 2.1 建設概況 2 2.2 參建單位 4 2.3 工程地質(zhì)概況 4 2.4 水文地質(zhì)概況 7 2.5 基坑支護設計概述 7 2.6 棧橋設計概況 8 2.7 施工場地概況 9 2.7.1 場 區(qū)平面 圖 .9 2.7.2 周 邊環(huán) 境概況 .11 2.7.3 周 邊 管網(wǎng)概況 .12 第 3 章 施工部署 13 3.1 工程重點及難點分析 13 3.2 施工流程 13 3.3 施工分區(qū) 15 3.4 施工流向 16 3.4.1 第一 階 段土方開挖及第一道支撐施工 .16 3.4.2 第二 階 段土方開挖及第二道支撐施工 .19 3.4.3 第三 階 段土方開挖施工 .22 3.4.4 人工土方清底施工 .26 3.5 平面布置及交通組織 27 3.5.1 場 內(nèi)交通流向 .28 3.5.2 場 內(nèi)交通疏 導 .32 3.5.3 場 外交通流向 .32 第 4 章 施工準備 33 4.1 主要物資準備 33 4.2 主要施工機具使用計劃 33 4.2.1 設備選 型 33 4.2.2 設備 配置 計 劃 35 4.3 勞動力準備 37 4.4 施工計劃情況 38 第 5 章 基坑施工分項工程方案 39 5.1 土方開挖 39 5.1.1 土方開挖前準 備 工作 .39 5.1.2 測 量放 線 .40 5.1.3 土方開挖方法 .40 5.1.4 土方開挖注意事 項 .43 5.2 內(nèi)支撐施工 44 。 -可編輯修改- 5.2.1 鋼 筋工程 .45 5.2.2 模板工程 .55 5.2.3 混凝土工程 .60 5.3 內(nèi)支撐拆除工程 64 5.4 基坑降排水工程 64 5.4.1 基坑降水 設計 概況 .64 5.4.2 降水井施工準 備 .66 5.4.3 施工工 藝 流程 .67 5.4.4 降水工程的 輔 助措施和 補 救措施 .68 5.4.5 降水井運行要求 .69 5.4.6 降水井保 護 .70 5.4.7 封井 .70 5.4.8 坑外排水 .71 5.5 工程測量 73 5.5.1 平面控制網(wǎng)的布 設 原 則 73 5.5.2 高程控制 73 第 6 章 施工質(zhì)量保證措施 74 6.1 組織措施 74 6.1.1 質(zhì) 量管理 組織 架構 .74 6.1.2 主要 負責 人管理 職責 .75 6.1.3 質(zhì) 量 檢查 制度 .75 6.1.4 方案的 審 批制度 .76 6.2 基坑開挖可能存在的質(zhì)量問題及處理 76 6.2.1 地下 連續(xù)墻 工程 墻 體缺陷 .76 6.2.2 格構柱 .78 第 7 章 施工安全保證措施 80 7.1 安全組織架構 80 7.2 各部安全管理職責 80 7.3 深基坑安全技術保證措施 81 7.3.1 基坑防 護 保 證 措施 .81 7.3.2 土方開挖保 證 措施 .81 7.3.3 施工用 電 .82 7.3.4 機械安全保 證 措施 .83 7.3.5 電 （氣） 焊 作 業(yè) 安全保 證 措施 .83 7.3.6 雨天施工安全保 證 措施 .83 7.3.7 項 目將采取的其他措施 .83 7.4 總包單位基坑監(jiān)測監(jiān)控 84 7.4.1 地表、管 線 沉降 監(jiān)測 .84 7.4.2 地下 連續(xù)墻監(jiān)測 .84 7.4.3 支撐 軸 力、立柱沉降 監(jiān)測 .84 7.4.4 水位 監(jiān)測 .84 7.4.5 監(jiān)測組織 架構 .85 7.4.6 監(jiān)測 管理保 證 措施 .85 7.4.7 險 情 預報 .86 第 8 章 基坑工程應急預案 87 8.1 應急預案的方針與原則 87 8.2 內(nèi)部應急組織機構及職責 87 8.2.1 應 急小 組 成 員組 成及 職責 .87 。 -可編輯修改- 8.3 應急準備及應急響應 89 8.4 突發(fā)事件應急處理 90 8.5 施工中存在的緊急情況及處理措施 91 8.5.1 地 連墻 及支撐 結 構 發(fā) 生位移或 變 形 .91 8.5.2 地下 連續(xù)墻 滲、漏水 .92 8.5.3 基坑坑底隆起 .92 8.5.4 涌砂涌水 .92 8.5.5 高空 墜 物 .93 8.5.6 停 電應 急措施 .93 8.5.7 暴雨 過 后坑內(nèi) 積 水 .93 8.6 事故報告 94 8.6.1 事故 報 告原 則 .94 8.6.2 緊 急通 訊聯(lián)絡 .94 8.6.3 事故 報 告程序 .94 8.6.4 報 告內(nèi)容 .95 8.6.5 應 急救援 .95 8.7 應急結束 95 8.8 后期處置 95 8.9 宣傳教育 96 8.10 應急救援物資儲備 96 第 9 章 安全文明施工措施 97 9.1 安全施工措施 97 9.2 文明施工措施 98 。 -可編輯修改- 第 1 章 編制依據(jù) 1.1 設計圖紙 業(yè)主提供的*-*辦公樓地連墻施工圖紙；第一道、第二道混凝土支撐平面布置圖、 混凝土配筋支撐詳圖及混凝土支撐加腋節(jié)點詳圖；降水井施工圖紙；華東建筑設計研究 院提供的棧橋平面布置圖、 棧橋支撐配筋及節(jié)點詳圖。 1.2 巖土工程勘查報告 *-*辦公樓項目巖土工程勘察報告（工程編號：2013 技 108）。 1.3 相關規(guī)范標準 表 1- 1 主要國家規(guī)范一覽表 序號 標準名稱 標準編號 1 建設工程項目管理規(guī)范 GB/T50326-2006 2 工程測量規(guī)范及條文說明 GB50026-2007 3 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2013 4 巖土工程勘察規(guī)范 GB50021-2001 5 建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2011 6 建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-2002 7 混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 8 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002（2011 年版） 9 建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范 GB50497-2009 10 建設工程文件歸檔整理規(guī)范 GB/T50328-2001 11 建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 GB50194-93 表 1- 2 主要國家規(guī)程、行業(yè)規(guī)范、標準一覽表 序號 標準名稱 標準編號 1 建筑基坑支護技術規(guī)程 JGJ120-2012 2 建筑基坑工程技術規(guī)范 YB9258-97 。 -可編輯修改- 3 建筑地基處理技術規(guī)范 JGJ79-2012 4 建筑與市政降水工程技術規(guī)范 JGJ/T111-98 5 地下水監(jiān)測規(guī)范 SL183-2005 6 建筑變形測量規(guī)程 JGJ8-2007 7 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程 JGJ107-2010 8 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ18-2012 9 鋼筋焊接接頭試驗方法標準 JGJ/T27-2001 10 建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-2001 11 建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011 12 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 JGJ46-2005 13 巖土工程技術規(guī)范（天津） DB29-20-2000 表 1- 3 企業(yè)質(zhì)量體系標準文件一覽表 序號 文件名稱 文件編號 1 質(zhì)量管理手冊 ZJS.MS101-2005 2 環(huán)境管理手冊 ZJS.MS102-2005 3 職業(yè)健康安全管理手冊 ZJS.MS103-2005 4 程序文件及其支持性文件 ZJS.MS201-225-2005 5 我司其它有關 總承包管理、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理規(guī)定 1.4 試抽水試驗 根據(jù)試抽水試驗及降水井布置擬定降水深度及觀測試驗數(shù)據(jù)。 第 2 章 工程概況 2.1 建設概況 工程名稱：。 工程地點： 能環(huán)保的商務寫字樓，集中金融、信息、辦公、科技研發(fā)等產(chǎn)業(yè)，為國際商務活動提 供場地及設施。 本工程結構體系擬采用鋼筋混凝土框架-剪力墻結構，基礎形式采用樁筏基礎。本工 。 -可編輯修改- 程±0.000=+3.450，自然地面相對標高-0.440m。 圖 2- 1*-*辦公樓項目平面效果圖 圖 2- 2*-*辦公樓項目效果圖 2.2 參建單位 建設單位： 設計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 勘察單位： 監(jiān)測、檢測單位：天津市勘察院 2.3 工程地質(zhì)概況 工程水文地質(zhì)條件依據(jù)*勘察設計研究院有限公司編制的*-*辦公樓項 目巖土工程勘察報告（。 場地屬于華北平原東部濱海平原地貌，屬海相與路相交互沉積地層。場區(qū)整體地形 平坦，據(jù)巖土工程勘察報告了解，場地原分布有魚塘，深度一般 3-4m 左右，已回填完成， 回填年限小于 10 年。填土以建筑垃圾、砼塊為主。 現(xiàn)場實測各堪探點處孔口地面標高為 2.812.93m 之 間。在場區(qū)中部有東西向橫貫場區(qū)的一期施工道路，本工程 場區(qū)地基土的 標準結凍深度為 0.60m。 。 -可編輯修改- 圖 2- 3 地層情況剖面圖 。 -可編輯修改- 表 2- 1 地層土質(zhì)情況一覽表 地層 編號 地層 序號 巖性 各大層層頂標高變 化范圍（m） 各層厚度變 化范圍（m） 顏色 稠度/ 密實 度 壓縮 性 1 雜填土 0.404.10 雜 / / 1 2 素填土 2.022.93 0.401.00 黃褐褐黃 （暗） 可塑 / 1 粉質(zhì)粘 土 1.204.60 褐黃（暗） 可塑 軟塑 中壓塑性 2 2 粉土 -1.212.02 0.402.20 褐黃（暗）灰 黃 稍密 中壓塑性 1 粉質(zhì)粘 土 1.105.80 灰 軟塑 可塑 中壓塑性 3 2 粉土 -4.44-1.58 1.106.70 灰 稍密 中密 中壓塑性 4 粉土 -15.64-11.46 -1.00-6.00 淺灰 密實 中密 中壓縮性 1 粉質(zhì)粘 土 -0.70-5.70 褐黃黃褐 可塑 軟塑 中壓縮性 5 2 粉土 -18.85-15.16 -0.50-6.20 褐黃黃褐 中密 中壓縮性 1 粉質(zhì)粘 土 2.108.00 褐黃黃褐 可塑 中壓縮性 6 2 粉土 -23.19-18.96 0.702.60 褐黃 密實 中壓縮性 1 粉質(zhì)粘 土 0.506.60 褐黃 可塑 中壓縮性 2 粉砂 2.509.30 褐黃 密實 中壓縮性 3 粉土 0.506.50 褐黃 密實 中壓縮性 4 粉質(zhì)粘 土 7.3013.20 褐黃黃褐 可塑 中低 壓塑 性 7 5 粉砂 -29.48-24.85 0.403.50 褐黃 密實 1 粉質(zhì)粘 土 10.9014.80 黃褐褐黃 可塑 中壓縮性 8 2 粉砂 -51.97-48.95 1.902.30 褐黃 密實 低壓縮性 1 粉質(zhì)粘 土 5.609.50 黃褐褐黃 可塑 中壓縮性 9 2 粉土 -67.77-63.25 1.203.60 灰黃 密實 中壓縮性 10 1 粉質(zhì)粘 -75.74-73.86 12.20（最大揭 灰褐灰黃 可塑 中壓 。 -可編輯修改- 土 露深度） 縮性 2.4 水文地質(zhì)概況 根據(jù)地質(zhì)勘查報告，本工程場區(qū)地表下約 40m 深度范 圍內(nèi)主要分布 2 個相對含水 層，具體情況如下： 第一相對含水層：底板埋深約 20m，巖性以粉砂和粉土為主。地下水類型為潛水，主 要接受大氣降水入滲、農(nóng)林灌 溉和地表水體滲漏補給，排泄方式主要為蒸發(fā)、地下水 側 向徑流和垂向越流?，F(xiàn)場于勘探孔中量測的該層地下靜止水位埋深為 2.903.10m，靜止 水位標高（大沽高程）為-0.170.36m(觀測日期 2008 年 8 月 7 日)。 第二相對含水層：賦存于埋深 3138m 的粉砂（局部粉土）層中。地下水 類型為承壓 水，補給 方式以地下水側向徑流和越流為主，排泄方式以側向徑流和越流為主。根據(jù)一 期勘察報告，于水位檢測孔中量測的該層地下水靜止水位水壓水頭埋深為 2.062.91m， 靜止水為水壓水頭標高（大沽高程）為-0.170.36m （觀測日期 2008 年 8 月 7 日），根據(jù)今 年 2 月份抽水試驗資料顯示，第二承壓含水層水位大沽標高約為-5.2m ，即該含水層水頭 埋深約為 8.2m。 2.5 基坑支護設計概述 基坑采用順作法施工，采用 1000mm 厚地連墻加雙半圈環(huán)撐支撐系統(tǒng)，共設 2 道鋼 筋混凝土水平支撐系統(tǒng)。除 東側外墻與已施工完成的一期地下室外墻共用外，其它幾側 地連墻兼做地下室外墻（兩墻合一），第一道鋼筋混凝土圍檁兼做地連墻壓頂梁，壓頂梁 外側與地下連續(xù)墻迎土側平齊；第二道圍檁與地下連續(xù)墻內(nèi)側緊貼；壓頂梁、圍檁的中心 標高同支撐的中心標高。為 保證基坑工程支撐體系水平力的有效傳遞，一期 A+B 區(qū)首層 結構梁板（與本基坑東側相鄰區(qū)域）在樓板缺失位置以及車道位置設置臨時換撐構件，換 撐構件采用雙拼 H500×300×11×18 型鋼，鋼支撐和一期 A+B 區(qū)首層樓板通過植筋及錨 。 -可編輯修改- 板滿焊連接。 表 2-2：水平支撐概況一覽表 項目 混凝土強 度等級 中心標高 支撐梁截面尺寸 第一道混 凝土支撐 C35 -2.850m 1000mm×700 mm、1800 mm×1000 mm、700 mm×700 mm 第二道混 凝土支撐 C40 -9.650m 1300mm×800 mm、1000 mm×800 mm、2700 mm×1400 mm、1200mm×800 mm、800 mm×800 mm 2- 4 基坑支護平面圖 2.6 棧橋設計概況 根據(jù)設計院提供的棧橋施工圖紙，本工程施工棧橋結合第一道水平對撐設置兩條鋼 筋混凝土棧橋，棧橋區(qū)域鋼 筋混凝土平臺板厚 250mm，混凝土強度等級 C35，棧橋區(qū)域 平臺板配筋均采用、16150 雙層雙向配筋。鋼筋保護層厚度 20mm，棧橋區(qū)域構件保護 層厚度為 30mm。 施工棧橋區(qū)域荷載及使用要求如下： 1、均布荷載不超過 25kPa，單位施工滿載下不得超過 50t。 2、棧橋上每跨內(nèi)只能同時分布一輛施工機械，且此時在其全部臨跨布置施工機械 不等超過一輛，挖土機?？抗ぷ魑恢弥g至少相隔 15m。 3、進入棧橋車道上的車輛或機械應控制運行速度，嚴謹超速，不得突然加速或急剎 車；汽車吊使用支腿工作時，其支腿下須鋪設基箱。 4、棧橋兩側安全防護設置足夠強度以確保施工車輛及人員安全，棧橋路面根據(jù)運 行需要采取防滑措施。 。 -可編輯修改- 表 2-3：棧橋概況一覽表 項目 混凝土強 度等級 板面標高 棧橋梁截面尺寸 棧橋區(qū)域 C35 -2.300m 1800mm×1050mm、1000mm×900mm、800mm×1850mm 棧橋坡道 C35 現(xiàn)場放樣 確定 1000mm×2400mm、1800mm×（放樣確定）、 1000mm×900mm2400mm、1000mm×900mm、800 mm×850mm 2.7 施工場地概況 2.7.1 場區(qū)平面圖 圖 2- 5 基坑施工階段現(xiàn)場平面布置圖 。 -可編輯修改- 2.7.2 周邊環(huán)境概況 1、西側：。 圖 2- 6 西側情況 2、東側： 圖 2- 7 東側情況 圖 2- 8 南側情況 4、北側： 圖 2- 9 北側情況 2.7.3 周邊管網(wǎng)概況 根據(jù)業(yè)主提供的管網(wǎng)資料顯示，市政管線由近及遠依次為路燈套管（約 13m）、 DN50 中水管（約 23.5m）、DN219 天然氣管（約 24.7m）、DN300 輸配水管（約 26m）、雨水 管（約 35m）、污水管（約 37.3m）。 。 -可編輯修改- 第 3 章 施工部署 3.1 工程重點及難點分析 1、基坑開挖工期緊 本工程基坑開挖面積較大，開挖面積約 25000，開挖深度深，普遍區(qū)開挖深度 16.41m，最深處為電梯底坑底 標高-21.21m，土方開挖量約為 42 萬 m³（不包含電梯及集 水坑等落深區(qū)挖土量）。天津市區(qū)土質(zhì)軟弱，超 過 5.0m 深的基坑屬深基坑工程，如此深 的基坑，編制合理、安全、 經(jīng)濟、行之有效的挖土、出土方案，在保證基坑結構安全和施 工安全的前提下，以最大限度加快出土功效，縮短工期，是地下工程乃至整個工程的重 點和難點。 2、交通運輸組織困難 施工場地狹窄，無循環(huán)路。第一層土方開挖時只有西側和北側具備出土條件，第二 層至底部開挖時只有西側兩個出土口。場地附近沒有堆土區(qū)，棄土堆放離施工場地運輸 距離約為 45km，運輸距離 長，將會影響土方開挖進度。 3、支撐結構施工耗時長 土方開挖與土方開挖穿插施工，應進行分區(qū)、分段。土方工程與支撐 結構施工合理 分區(qū)、分段是土方順利開挖和 縮短工期的重要保證。盡量縮短支撐最后一段混凝土澆筑 完成時間與下步土開挖時間的時差，減少第一道結構支撐混凝土設計強度達到 80%的技 術間歇時間。所以，合理劃分施工區(qū)、段，合理組織施工是保證工期的重點之一。 4、支撐澆筑施工難度大 支撐澆筑施工由于受場地限制采用天泵無法全部澆筑，所以第一道支撐澆筑時采用 天泵、地 泵相結合。有效的縮短支撐施工時間，保證 下一層土方開挖最早進行。第二道支 。 -可編輯修改- 撐澆筑采用地泵澆筑，必要時兩臺地泵同時澆筑。 3.2 施工流程 本工程基坑豎向開挖共分三個階段，每階段開挖深度高度見圖 3-1： 圖 3- 1 土方開挖剖面圖 每階段土的開挖深度及開挖量見表 3-1 表 3- 1 開挖深度及開挖量表 開挖階段數(shù) 開挖深度 土方量 備注 第一階段 2760mm 70000 m³ 分段開挖 第二階段 6850mm 175000 m³ 分段、分 層開挖 第三階段 6500mm 165000 m³ 分段、分 層開挖 人工清底 300mm 7500 m³ 分段清底、驗槽 匯總 16410mm 417500 m³ 注：此表中不包含集水坑及電梯底坑等落深區(qū)土方開挖深度及土方量，僅做施工組 。 -可編輯修改- 織之用，不作為結算依據(jù)。 施工總體流程見圖 3-2 第一階段土方開挖 （ - 0 . 4 4 m 至 - 3 . 2 m ） 第一道內(nèi)支撐施工 及混凝土養(yǎng)護 第二階段土方開挖 ( - 3 . 2 m 至 - 1 0 . 0 5 m ） 第一道支撐砼強度 大于 8 0 % 第三階段土方開挖 ( - 1 0 . 0 5 m 至 - 1 6 . 5 5 m ) 第二道內(nèi)支撐施工 及混凝土養(yǎng)護 第二道內(nèi)支撐砼強度 大于 8 0 % 4 號及 6 A 號辦公樓基坑施工流程圖 立柱樁 、 塔吊樁 、 棧橋樁 施工 降水井成井施 工 土方開挖降水施工 立柱樁 、 塔吊樁 、 棧橋樁 、 支 撐施工 監(jiān) 測 數(shù) 據(jù) 讀 取 降 水 維 持 基坑監(jiān)測 軸力監(jiān)測 點埋設 塔吊安 裝 墊層施工 底板施工 人工清底 ( - 1 6 . 5 5 m 至 - 1 6 . 8 5 m ) 圖 3- 2 施工總體流程圖 3.3 施工分區(qū) 根據(jù)“先撐后挖、向下分區(qū)、分塊、島式、分層開挖” 的原則，將基坑分為 6 個分區(qū)， 如下圖所示： 。 -可編輯修改- N 圖 3- 3 基坑施工分區(qū)示意圖 其中區(qū)面積約為：3950，區(qū)面積約為：4050，區(qū)面積約為：4550， 區(qū)面 積約為：4580，區(qū)面積約為：3750， 區(qū)面積約為 ：3940。 3.4 施工流向 3.4.1 第一階段土方開挖及第一道支撐施工 。 -可編輯修改- 根據(jù)具體施工情況和場地情況，合理安排施工流向保證開挖施工與支撐施工緊密 銜接，保證工期的有序進行。 第一階段土方開挖順序相對比較簡單，深度較淺（開挖至-3.200m，開挖深度約為 2.76m）且無需使用棧橋，并且有地 連墻導墻護坡，開挖進度與支撐施工的進度相對較快。 第一階段開挖主要考慮土方整體開挖順序與支撐充分的銜接，做到邊開挖邊支撐。首先 將周圈壓頂梁土體土方開挖，提前插入地連墻墻頂標高超灌部分的剔鑿工作，進而進行 壓頂梁施工，壓頂梁與支撐相交處不合模。土方與支撐流向圖如下： 。 -可編輯修改- N 1#出 入 口 2#出 入 口 3#出入口 圖 3- 4 第一階段土方開挖施工流向平面圖 （-0.440m-3.200m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 5 第一道支撐施工流向圖 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū)內(nèi)支撐施工 第一層土方及第一道內(nèi)支撐施工完 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū)內(nèi)支撐施工 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū) 支撐及棧橋施工 圖 3- 6 第一階段土方開挖和第一道支撐施工流程 。 -可編輯修改- 3.4.2 第二階段土方開挖及第二道支撐施工 第二階段土方開挖采用放坡，分層、分段開挖的形式，待其他部位土方開挖到 標高 后剩余坡道處土體邊退邊挖，隨挖隨做支撐，保證土方開挖與支撐有良好的銜接。土方 開挖、支撐施工流向見圖 3-7、3-8： N 圖 3- 7 第二階段第一步土方開挖示意圖 （-3.20m-6.60m、-10.05m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 8 第二階段第二步土方開挖示意圖 （除兩側中心島外，整體開挖至-10.05m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 9 第二道支撐施工流向平面示意圖 。 -可編輯修改- 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū)內(nèi)支撐施工 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū)內(nèi)支撐施工 、 區(qū)土方開挖 、 區(qū)支撐施工 圖 3- 10 第二階段土方開挖及第二道支撐施工流程 3.4.3 第三階段土方開挖施工 第三階段土方開挖采用放坡，分層、分段開挖的形式，待其他部位土方開挖到 標高 后剩余坡道處土體邊退邊挖，最后將棧橋底部放坡土用長臂挖掘機挖出。隨挖隨做支撐， 保證土方開挖與支撐有良好的銜接。第三階段土方開挖流向見圖 3-11、3-12、3-13： 。 -可編輯修改- N 圖 3- 11 第三階段第一步土方開挖示意圖 （-10.05m-13.25m、局部-13.25-16.55m） 。 -可編輯修改- N 圖 3- 12 第三階段第二步土方開挖示意圖 （除中心島外，整體開挖至-16.55m） 。 -可編輯修改- N 圖 3-13 第三階段坡道土方退挖 。 -可編輯修改- N 圖 3-13 第三階段坡道土方退挖 3.4.4 人工土方清底施工 第三階段機械開挖至-16.550m，預留 300mm 厚土采用人工清底，將圖倒運至中心到 處，采用 長臂挖機挖出，見圖 3-14。 。 -可編輯修改- N 圖 3-14 人工土方清底 （-16.550m-16.850m） 3.5 平面布置及交通組織 本工程基坑外材料加工場地狹小，無法形成環(huán)形道路，地下室施工階段基坑南北兩 側作為材料加工場地。施工 現(xiàn)場共設置 4 個出入口，西側海泰內(nèi)環(huán)二路 2 個出入口，與 。 -可編輯修改- 施工棧橋相對；南北兩側各 1 個出入口。基坑施工階段場區(qū)平面布置圖見圖 3-15。N 圖 3- 15 基坑施工階段現(xiàn)場平面布置圖 3.5.1 場內(nèi)交通流向 土方開挖棄土車輛行走路線：第一階段土方開挖棄土外運采用西側 2 個、北側 1 個 出入口，第二、三階段土方開挖棄土外運采用西側 2 個出入口，土方 單車滿載約 40t，滿 足棧橋設計荷載。三個出入口均設置洗車池見圖 3-16。材料運輸路線為南、北兩 側線路 。 -可編輯修改- 見圖 3-16。支撐混凝土罐車行走路線見圖 3-17、3-18，8m3 混凝土罐車滿載重量約 32t， 滿足棧橋單車最大荷載 50t 要求。 。 -可編輯修改- N 圖 3- 16 場內(nèi)交通流向示意圖 。 -可編輯修改- N 地 泵 圖 3- 17 第一道支撐布泵、砼罐車行走圖 。 -可編輯修改- N 地 泵地 泵 圖 3- 18 第二道支撐布泵、砼罐車行走圖 。 -可編輯修改- 3.5.2 場內(nèi)交通疏導 根據(jù)場內(nèi)交通流向，派專人對場內(nèi)交通進行疏導，將邀請交警對交通協(xié)管員進行培 訓，培訓 完后上崗。 3.5.3 場外交通流向 本工程土方量約 42 萬立方（不含電梯底坑及集水坑等落深區(qū)），部分土方作為基坑 回填外，其他所有的土方必須運至指定的地點堆放，棄土場位于靜?？h，土方運距 約 45km。 運土車輛行走路線：（去行）出口海泰內(nèi)環(huán)二路華科大街海泰南北大街津靜 公路津滄高速公路津文線棄土場；（回行）棄土場津文線津滄高速公路津靜 公路海泰南北大街華科大街海泰內(nèi)環(huán)二路場區(qū)西側 2 個（及北側 1 個）車輛入 口。 。 -可編輯修改- 第 4 章 施工準備 4.1 主要物資準備 在基坑施工階段主要材料有：彩條布、石子、鋼筋、混凝土、模板、木方、鋼管、碗扣 架、對拉螺桿，麻袋片等材料。 表 4- 1 材料計劃表 序號 物資名稱 單位 數(shù)量 備注 1 彩條布 m2 500 材料柵蓋 2 麻袋片 個 800 支撐、 棧橋養(yǎng)護 3 石子 m3 50 鋪設坡道 4 鋼筋 t 3200 支撐、 棧橋結構使用 5 混凝土 m3 7600 支撐、 棧橋結構使用 6 模板 2440 mm ×1220 mm ×15mm m2 4500 支撐、 棧橋模板工程 7 木方 m3 80 支撐、 棧橋模板工程 8 鋼管 48，6m、3m1.5m、1m t 100 支撐、 棧橋模板工程 9 十字扣件 個 3500 支撐、 棧橋模板工程 10 灰砂磚 萬塊 10 砌筑 11 道渣 3m若干 備在附近，隨時進場 4.2 主要施工機具使用計劃 4.2.1 設備選型 4.2.1.1 挖掘機及自卸車選擇 表 4- 2 挖掘機及自卸車選擇計劃表 設備 使用部位 用途 選擇結果 挖掘機 整個基坑 大面積挖土 SWE330LC 反鏟挖掘機 小型挖掘機 樁間土及支撐下 土 樁間 土開挖、接力轉土 PC56-7 反鏟挖掘機 。 -可編輯修改- 長臂挖掘機 中心島土 挖掘高差較大中心島土 PC450-7 反鏟挖掘機 土方車 整個基坑運土 土方運至棄土點 華菱自卸汽車 4.2.1.2 挖掘機的選擇及性能指標 1、本基坑呈規(guī)則巨型基坑，水平橫向支撐較少，有利于 SWE330LC 反鏟挖掘機發(fā) 揮其特長。 表 4-3 SWE330LC 挖掘機參數(shù)表 項目 單位 數(shù)值 標準斗容 3m1.21.5 全長 mm 11145 全寬 mm 3190尺寸 全高 mm 3380 最大挖掘高度 mm 10620 最大卸載高度 mm 7580 最大挖掘深度 mm 7450 最大挖掘半徑 mm 11300 最小回轉半徑 mm 4425 工作 尾部回轉半徑 mm 3390 2、PC57-7 反 鏟挖掘機機身小，移動及旋轉速度快。 表 4-4 PC57-7 挖掘機參數(shù)表 設備名 稱 圖片 性能參數(shù) 標準斗容 3m0.2 旋轉速度 rpm 2300 鏟斗挖掘力 kg 3980性能 斗桿挖掘力 kg 2440 全長 mm 5935 全高 mm 1960尺寸 全寬 mm 2550 最大挖掘高度 mm 5850 最大卸載高度 mm 4160 最大挖掘深度 mm 3800 PC56- 7 反 鏟挖 掘機 工作范 圍 最大挖掘半徑 mm 6120 。 -可編輯修改- 4.2.1.3 自卸汽車的選擇 根據(jù)我司對棄土場調(diào)查及本地區(qū)土方工程用車習慣，選擇華凌自卸汽車進行運輸作 業(yè)。 。 -可編輯修改- 表 4-5 自卸汽車性能參數(shù)表 設備名稱 圖片 性能參數(shù) 產(chǎn)品名稱 華凌重型自卸 車 實際容積 1824 3m 華凌自卸 汽車 外形尺寸 7480*2495*3200 4.2.2 設備配置計劃 4.2.2.1 挖掘機單機設備能力 根據(jù)現(xiàn)場實際挖土工況進行分析計算。得出各挖掘機單機設備挖土能力如下表所示： 挖掘設備 實際土層階段 實際挖掘能力 -0.44m-3.20m 1000 /臺班3m -3.20m-10.05m 800 /臺班SWE330LC 反鏟挖掘機 -10.05 -16.55m 800 /臺班3 PC450-7 反鏟 挖掘機 部分中心島土及-16.55m-16.85m 500 /臺班 PC56-7 反鏟挖掘機 轉土、樁間土 300 /臺班3m 注：此表未考慮電梯底坑及集水坑土方量。 根據(jù)施工現(xiàn)場距離棄土場距離、自卸汽車的運土能力和各挖土設備挖掘能力的計算 和綜合分析。第一階段每臺挖掘機配備運土車數(shù)量如下計算： 棄土點距工地 45km，平均車速 60km/h，路上耗時 100min，卸土時間 3min，SWE330LC 挖掘機裝土上車按 10min 計算，共計消耗約 120min，理 論上每臺 SWE330LC 挖掘機配置 13 輛運土車。 第二、第三階段計算方法同第一階段。 5.2.2.2 各階段機械設備投入及功效分析 。 -可編輯修改- 土方施工期間，考慮土方外運時間為 15:00 至 7:00，共 16 小時，根據(jù)我司 擬定土方 開挖方法，結合實際情況，各階段機械設備投入及出土效率如下表所示。 。 -可編輯修改- 土方開挖階 段 第一階段 -0.44m-3.20m 第二階段 -3.20 -10.05m 第三階段 -10.0516.55m 人工清底 -16.55 16.85m 挖土面積（萬 ）2m2.5 2.5 2.5 2.5 土層 厚度（m） 2.76 6.85 6.5 0.3 土方量（m ）37 萬 17.5 萬 16.5 萬 0.75 萬 計劃工期(天） 12 20 20 20 工期要求日出土 量（m /d）30.6 萬 0.875 萬 0.825 萬 0.38 千 SWE330LC 4 臺 6 臺 6 臺 / PC56-7 6 臺 8 臺 8 臺 4 臺 長臂挖機 / / 2 臺 1 臺 運土車 60 輛 85 輛 85 輛 4 輛 注：此表未考慮電梯底坑及集水坑土方量 表 4- 6 其他設備計劃表 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 汽車泵 SY5418THB 50E/SY5418THB 56E 輛 5/2 2 混凝土地泵 HBT60 臺 4 3 電焊機 BX1-315 臺 16 4 空壓機 臺 12 5 鋼筋彎曲機 臺 8 6 鋼筋切斷機 臺 4 7 直螺紋套絲機 臺 4 8 鋼筋拉直機 臺 4 9 電鋸 臺 8 10 振動器 臺 12 11 鋼卷尺 50 米 LF-11 把 4 12 全站儀 索佳 SET250 臺 1 13 經(jīng)緯儀 J2-2 臺 1 。 -可編輯修改- 14 水準儀 DSZ3 臺 2 15 潛水泵 QX15-10-0.75 臺 120 16 水管 與潛水泵配套 米 5000 17 泥漿泵 2.5PS 臺 6 18 水箱 個 8 4.3 勞動力準備 根據(jù)工期及現(xiàn)場實際施工要求，基坑開挖及支撐施工階段主要施工工種施工人員如 下： 表 4- 7 主要勞動計劃表 序號 崗位名稱 人數(shù) 崗位職責 1 鋼筋工 100 鋼筋加工制作及綁扎 2 混凝土工 30 混凝土澆筑 3 木工 60 模板加工、支設 4 起重工及信號工 12 塔吊司機及指揮工 5 普工 30 輔助及文明施工工作 6 機修工 4 負責設備運行前的檢修、保養(yǎng)及運行過程 中故障的及時排除。 7 電工 8 負責用電設備運行前檢修、保養(yǎng)、接線、運行過程中故障排除及安全用 電監(jiān)督。 8 降水排水 12 負責降水及降水井故障處理 9 土工 100 坡道施工、人工清底等 10 合計 356 / 。 -可編輯修改- 4.4 施工計劃情況 表 4- 8 土方開挖及支撐施工總進度計劃情況 。 -可編輯修改- 第 5 章 基坑施工分項工程方案 5.1 土方開挖 本工程土方量約 42 萬 m3，基坑普遍區(qū)開挖深度 16.850m（不含電梯底坑及集水坑）， 土方整體采用中心島式，分 層分段開挖， 為確保土方施工順利進行制定以下原則： （1）合理安排土方施工流程，確?；影踩脑瓌t。 （2）精心組織施工，保證機械、設備投入，確保土方施工工期的原 則。 （3）制定有效保護措施、加強監(jiān)測，確?；影踩脑瓌t。 （4）加強土方開挖、運輸管理，制定現(xiàn)場安全文明施工措施，確保安全文明施工達 標 的原則。 （5）應嚴格實行“ 分層、分塊， 對稱、限時開挖支撐”的總原則，且每部分土方都分 塊 開挖，減小單邊開挖斷面，并盡量減少基坑無支撐的暴露時間，做到隨挖隨撐， 嚴格控制 基坑變形，確?；影踩?。 5.1.1 土方開挖前準備工作 1、檢查圖紙和資料是否齊全，核 對平面尺寸和坑底標高， 圖紙相互間有無錯誤和矛 盾；掌握設計內(nèi)容及各項技術要求，了解工程規(guī)模、結構形式、特點、工程量和 質(zhì)量要求； 熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資 料；審查地基處理和基礎設計；圖紙會審，搞清地下構筑物、 基礎平面與周圍地下設施管線的關系，圖紙相互間有無錯誤和沖突；研究好開挖程序， 明確各專業(yè)工序間的配合關系、施工工期要求；并向參加施工人員層層進行技術交底。 2、摸清工程場地情況，收集施工需要的各 項資料，包括施工場地地形，地貌、地 質(zhì) 水文、河流、氣象、運輸?shù)缆?、鄰近建筑物、地下基礎、管線、 電纜坑基、防空洞、地面上 施工范圍內(nèi)的障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通 訊情況，防洪排水系統(tǒng)等等，以便為 。 -可編輯修改- 施工規(guī)劃和準備提供可靠的資料和數(shù)據(jù)。 3、基坑開挖前基坑周邊排水系統(tǒng)及場區(qū)周邊硬化路面都必須施工完畢，防止基坑 開挖階段及地下室施工階段雨水等倒灌入基坑。 4、門口洗車槽施工完成，車輛駛出必須進行清洗，避免對市政道路及周邊環(huán)境造成 污染（具體見降排水施工措施）。 5.1.2 測量放線 1、高程引測：把業(yè)主提供的高程控制點引測到施工現(xiàn)場西側圍墻硬化路面處，高程 控制引測點用欄桿做保護，防止因碰撞發(fā)生偏差。高程引測必須進行閉合，累 計閉合差 不得超過 2mm。 2、為方便基坑內(nèi)支撐定位，根據(jù) 業(yè)主提供的軸線控制點測放出建筑物各軸線位置， 并把該軸線的控制點引測到基坑以外 10m，防止在開挖基坑時碰撞偏位。軸線控制點用 C15 砼澆 筑成墩并插鋼筋頭進行制作，并在控制點周邊搭設鋼管圍護進行保護。 3、軸線投測后必須經(jīng)多次復測無誤后方可進行地下室土方開挖，根據(jù)基坑開挖圖， 分別測放出槽頂邊線和槽底邊線并用白灰進行標識，開挖過程中必須聽從現(xiàn)場測量員指 揮。 4、測量前對所有進場的儀器設備及人員進行初步調(diào)配，對所有進場的儀器設備重 新進行檢測，并進行技術交底。 5、收集進行測量工作所必須的原始測量資料，地下室施工圖紙、基坑 圍護設計圖紙 和規(guī)劃提供的原始坐標點及高程控制點。 6、本工程基坑內(nèi)挖土較深，測量難度大，項目成立 專職測量小組。 7、項目技術負責人負責對軸線控制網(wǎng)進行復核， 項目質(zhì)量員負責對施工員所投測 的軸線、控制線、高程進行詳細復核，控制網(wǎng)的 軸線 ，確保測量精度。支撐的水平軸線偏 。 -可編輯修改- 差控制在 30mm 之內(nèi)。 8、每次施工測量放線完畢， 項目內(nèi)部復核完成后，由項目測量工程師對施工測量結 果向監(jiān)理工程師進行報驗， 經(jīng)監(jiān)理工程師復核認可后才能進行下道工序施工。 5.1.3 土方開挖方法 5.1.3.1 第一階段土方開挖 第一階段土方開挖方量約為 7 萬 m3，開挖標高為-0.44m-3.20m，開挖深度 為 2.76m。水平支撐墊層部位 預留 100mm 厚土用人工 進行清理施工。在工期緊張的情況下， 為保證有效地把控施工進度，合理有序地安排組織施工，根據(jù)實際情況首層開挖順序說 明如下： 1、首層開挖擬在西側兩個出入口及北側一個出入口 對應地方修筑坡度為 1:7 的土 坡，做為 土方開挖的出土口。 2、將地連墻周邊土體先進行開挖，破除地 連墻頂部至冠梁底 標高的混凝土，保證冠 梁能夠順利進行施工。 3、挖土順序為：根據(jù)第一階段土方開挖實際情況，首先對、區(qū)土方進行開挖，其 次對、 區(qū)土方進行開挖，最后對、區(qū)土方進 行開挖。 （開挖順序見第一街階段土方 開挖示意圖） 。 -可編輯修改- 圖 5- 1 第一階段土方開挖剖面圖 5.1.3.2 第二階段土方開挖 第二階段土方開挖方量約為 17.5 萬 m3，開挖標高為-3.2m-10.05m ，開挖深度 6.85m，開挖時分層開挖。第二階段土方開挖時邊開挖邊修筑坡道，坡道分別留置在棧橋 東、西兩側位置，坡道為 1:7 半環(huán)形坡道（第二次土方開挖環(huán)形坡道底標高約為-10.05m， 平面位置見圖 3-7、3-8），坡道兩側按 1:1.5 放坡，保證坡體穩(wěn)定性防止滑移。第二階段土 方開挖時，為防止大型挖掘機碰撞格構柱或支撐，支撐下部土方采用 4 臺小挖掘機進行 倒土。挖土施工順序見第二階段土方開挖施工流向圖（圖 3-7、3-8）。 -3.200 。 -可編輯修改- 圖 5- 1 第二階段土方開挖剖面圖 5.1.3.3 第三階段土方開挖 第三階段土方開挖方量約為 16.5 萬 m3，開挖標高為 -10.05m-16.55m，開挖深度 為 6.5m，開挖時分層開挖。第三階段土方開挖時按照平面圖邊開挖邊修筑坡道（坡道留置 及挖土方法要求同上），第三階段最后一步土方退挖至坡道處，棧橋底部土方采用長臂 挖掘機進行挖出。 （挖土施工 順序見第三階段土方開挖施工流向圖。 ） 圖 5- 2 第三階段坡道土方退挖示意圖 -16.55 -6.60 。 -可編輯修改- 圖 5- 2 中心島土體分層開挖示意圖 5.1.3.4人工土方清底 土方開挖至-16.550m 時，為防止機械開挖對地基土有擾動，基底預留出的土方采用 人工進行挖出。開挖方量約為 7500m3，開挖 標高為-16.550m-16.850m，開挖深度 0.3m。 待第三階段土方開挖除一個分區(qū)至-16.550m 后即可 進行人工清底、 驗槽，進行墊層流水 施工，應 根據(jù)引在地連墻上的 標高控制點控制開挖深度，嚴禁超挖。 5.1.4 土方開挖注意事項 1、整個基坑采用分區(qū)、分層逐塊開挖的原則以確保在 基坑支護結構安全的前提下 滿足施工工期的要求。 2、開挖前應根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和 處理完善。 3、場地的定位控制線 、標準水平樁及挖土的尺寸 邊線，必 須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格并辦 理完預檢手續(xù)才能進行土方開挖。 。 -可編輯修改- 4、按施工方案、施工圖紙、圍護設計規(guī)定的順 序、路線及開挖深度進行挖土，不得 錯挖、超挖。 為避免超挖，開挖到 墊層底標高以上 300mm，開始人工跟機挖土，由人工挖 土至設計標高。人工開挖的 300mm 厚土和及樁頭破除的垃圾，隨挖隨清并掘機的后退 挖運到場外裝運。 5、由于本工程部分樁基頂標高未控制到設計標高，根據(jù)樁基施工隊提供樁基施工 記錄，對樁基頂標高高于或低于設計標高的做出標記，開挖時控制挖深，并在距 樁基 300mm 以外開挖。對于樁比較密集的區(qū)塊，必 須采用小挖斗開挖并人工配合開挖，防止 破壞樁。 6、土方開挖從上到下分層分段依次進行， 嚴禁一次開挖到底，防止造成滑坡，特別 是可能造成樁被土擠斷、擠斜。格構柱周 邊土體應用小挖掘機進行挖出，均勻開挖避免 土體擠壓樁體。 7、應特別注意坡道處土體的開挖，在退挖過程中時刻觀察坡道周邊土體動態(tài)，坡道 挖到一定程度后車輛不能在坡道上行走，可采用長臂挖掘機將棧橋底部土體挖出。 8、在開挖過程中，定時、定人檢查基坑圍護的狀態(tài) ，發(fā)現(xiàn)險情立即停止開挖?；?挖至沒計標高后，應立即組織 有關人員驗槽，隨后 澆 注素混凝土墊層， 墊層必須在基坑 挖好后 24 小時內(nèi)澆注，避免基底受影響。 5.2 內(nèi)支撐施工 內(nèi)支撐在施工過程中必須本著“先撐后挖、 對稱開挖 ”的原則進行施工。 （1）首先開挖基坑周邊土方至3.20m，進行人工空 壓機破除壓頂梁處的地連墻超 灌混凝土，并開始壓頂梁施工； （2）將第一階段土方開挖至3.10m，人工清底至3.20m ，開挖時注意需放坡及支 撐位置嚴禁超挖，且挖土過 程中合理安排土方開挖施工和角撐、壓頂梁的設置，保 證地 。 -可編輯修改- 下結構的均勻、對稱受力。 （3）施工時，土方開挖分區(qū)邊線與鋼筋混凝土支撐、壓頂梁的施工縫留設位置相結 合，土方開挖的順序與支撐、壓頂梁體系的形成相結 合，做到隨挖隨撐，確保分區(qū)土方開 挖的時間與支撐施工時間控制在設計允許范圍內(nèi)，以控制基坑及周邊環(huán)境的變形。 （4）各道支撐施工整體澆筑完畢，并達到設計強度的 80%后，方可進行下階段土方 開挖。 。 -可編輯修改- 5.2.1 鋼筋工程 5.2.1.1 鋼筋工程概述 本工程中鋼筋工程主要為兩個棧橋和兩道支撐的鋼筋施工，主要體現(xiàn)大直徑鋼筋的 連接方式、加腋處節(jié)點構造、下料尺寸、兩個構件之間節(jié)點做法等均應滿足規(guī)范圖紙要 求。 5.2.1.2 鋼筋計劃、進場和檢驗注意事項 1、鋼筋使用計劃 鋼筋工長提出計劃，必須寫明工程名稱、鋼筋規(guī)格、型號、數(shù)量、要求和使用日期。 報項目主管經(jīng)理審批。 2、鋼筋的檢驗與驗收 鋼筋進場時，必須同出廠合格證、材 質(zhì)證明和復試報告一起進場，要核 對鋼筋的品 種、規(guī)格、尺寸和數(shù)量是否一致。 3、鋼筋的保管 按施工總平面圖的布置，平整好鋼筋存放場地，搭 設棚架，原材 鋼筋直接擱置在預 先做好的鋼筋砼梁上，半成品 鋼筋準備好墊木，按批分別堆放整齊，避免雨淋 銹蝕。 鋼筋進場后材料組派專人掛上標志牌，標識牌上的主要內(nèi)容包括：型號、數(shù)量、 類 型、生產(chǎn) 日期、試驗日期等。 驗收合格后，材料部門收取合格證、原材 試驗報告、復試報告交技術部門存檔。 4、生產(chǎn)準備 施工前要核對鋼筋的級別、型號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與設計圖紙和加工配 料單相同， 進行現(xiàn)場加工成型后，按鋼筋綁扎順序，分 層、分段、分類碼放；按部位、規(guī)格、 。 -可編輯修改- 種類標識清楚。熟悉圖紙，合理確定鋼筋綁扎順序。 5.2.1.3 鋼筋制作 鋼筋加工在主要是支撐和棧橋主筋、箍筋、拉筋、構造筋等加工。所有鋼筋均在施 工現(xiàn)場加工完成。 1、加工程序 熟悉圖紙，由鋼筋放樣工長提出鋼筋加工單， 鋼筋加工后臺負責鋼筋的調(diào)直、切斷、 套絲成型、 碼放及成品料的 發(fā)放工作。 2、鋼筋放樣 鋼筋加工前，由鋼筋翻樣員依據(jù)結構施工圖、 規(guī)范要求、施工方案及有關洽商 對各 種構件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫鋼筋配料單， 鋼筋配料單中注明鋼筋的規(guī)格、形 狀、長度、數(shù)量、應用部位等。 鋼筋配料單經(jīng)項目技術部審核簽字認可后，開始加工， 主要遵循以下幾個原則： （1）應嚴格按照圖紙規(guī)定和施工規(guī)范要求確定鋼筋的錨固長度及鋼筋搭接長度。 （2）鋼筋加工要注意首件半成品的質(zhì)量檢查，確認合格后方可批量加工。批量加工 的鋼筋半成品經(jīng)檢查驗收合格后，按照規(guī)格、品種及使用部位，分 類堆放。 （3）受力鋼筋加工應平直，無彎曲，否則應進行調(diào)直。各種鋼筋彎鉤部分彎曲直徑、 彎折角度、平直段長度應符合 設計和規(guī)范要求。 （4）箍筋加工應方正，截面尺寸要標準。 （5）受力鋼筋的彎構和彎折應符合相應規(guī)范要求。 （6）箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。當設計無具體要求時， 應符合 相應規(guī)范要求。 （7）在鋼筋綁扎前鋼筋加工成品自檢完成后，還需報驗監(jiān)理工程師驗收，驗收合格 。 -可編輯修改- 后方可進行綁扎。 3、鋼筋切斷 鋼筋切斷時，將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同下料長度進行搭配，統(tǒng)籌排料；一般先斷長料， 后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料 時應避免用短尺量 長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤 差，為此，在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸用的擋板。在切斷 過程中，如 發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂，縮頭或嚴 重的彎頭等必須切除，如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與級別有較大出入， 及時向有關人員反映，查明情況。 4、鋼筋彎曲 （1）箍筋成型采用鋼筋彎曲機進行成型。箍筋彎曲成型時要考慮主筋直徑，以利于 箍筋綁扎到位。 （2）成型鋼筋的彎折必須符合有關規(guī)定： （3）HPB300 級鋼筋的主筋端部必須做 180°的彎鉤，圓弧部分彎曲直徑 D2.5d(d 為 鋼筋直徑) ，其彎鉤的平直段不小于 3d。 （4）HPB300 級鋼筋制作的箍筋，彎鉤的彎曲直徑大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋 直徑的 2.5 倍； （5）鋼筋作不大于 90°的彎折 時，彎折 處的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的 5 倍。 180°鉤平直長 度 45d；箍筋平直 長度 10d（10：100mm;）。如下圖： 圖 6- 3 I 級鋼筋彎曲直徑 （6）鋼筋彎曲前，對形狀復雜的鋼筋，根據(jù) 鋼筋料單上標明的尺寸，用筆將各彎曲點 。 -可編輯修改- 位置劃出，要考慮鋼筋彎曲時的增長量。劃 線從鋼筋中線開始向兩邊進行，兩 邊不對稱 的鋼筋，可從鋼筋一端開始向另一端劃線。 （7）鋼筋做 90 度彎鉤時必須加擋板，擋板根據(jù)鋼筋直徑隨時調(diào)整。防止圓弧變形。 5.2.1.4 鋼筋連接 1、水平支撐鋼筋連接 支撐及棧橋結構主筋按圖紙要求采用焊接，單面焊 10d，焊縫高度8mm。 圖紙未注 明處，焊縫 高度均應大于 8mm，接 頭設在離支點 L/3 處， 焊接接頭相互錯開，鋼筋焊接 接頭連接區(qū)段的長度為 35d，位于同一連接區(qū)段內(nèi)縱向受拉鋼筋接頭數(shù)量不大于 50%。 在支撐于支撐，支撐與圍檁 交接點， 縱向鋼筋錨至對邊 保護層。 鋼筋焊接尚應滿足相關 焊接規(guī)程及驗收規(guī)范要求。 2、水平支撐構件與地下連續(xù)墻連接處 第一道支撐構件與地下連續(xù)墻相接時，將連續(xù)墻內(nèi)預留的鋼筋拉直，并清理干凈， 再進行鋼筋綁扎；同時壓頂梁需預留上部墻體插筋。 。 -可編輯修改- 圖 5- 4 地連墻與壓頂梁鋼筋節(jié)點 圖 5- 5 砼壓頂梁預留墻體插筋詳圖 第一道支撐施工時，其東側的壓頂圈梁為 A+B 區(qū)基坑地 連墻，與一期地連墻連接采 。 -可編輯修改- 用植筋進行連接，具體做法如下圖： 圖 5- 6 砼圍檁下牛腿節(jié)點詳圖 圖 5- 7 預埋鋼板和鋼牛腿 。 -可編輯修改- 圖 5- 8 基坑東側圍檁與支撐高低差加腋節(jié)點詳圖 第二道支撐構件與地下連續(xù)墻或鉆孔灌注樁相接時，將圍檁的主筋與地下連續(xù)墻或 鉆孔灌注樁的主筋采用吊筋焊接的連接形式，雙面焊 5d，焊縫高度大于 8mm。 。 -可編輯修改- 圖 5- 9 第二道圍檁吊筋詳圖 3、水平支撐構件與鋼格構柱連接處 鋼筋綁扎在梁底墊層完成后開始，鋼筋的綁扎應滿足圖紙及規(guī)范要求，對各個節(jié)點 鋼筋綁扎應重點進行檢查。 節(jié)點處鋼筋應均勻擺放、穿筋合理。如 鋼筋綁扎時與綴板發(fā) 生沖突，可在補足綴板后將 綴板阻擋處進行割除， 綴 板采用氧氣乙炔焰切割。如支撐梁 鋼筋與鋼格構柱角鋼相遇穿不過去時，將支撐梁鋼筋在遇角鋼處斷開，采用同直徑幫條 鋼筋同時與角鋼和支撐梁鋼筋焊接或按圖集要求進行洞口加筋處理，焊接、加筋應滿足 相關規(guī)范要求，格構柱角鋼嚴 禁進行切割。第一道混凝土支撐和第二道混凝土支撐與立 柱連接部位的大樣圖分別如下所示： 。 -可編輯修改- 圖 5- 10 第一道混凝土支撐與立柱連接詳圖 圖 5- 11 第二道混凝土支撐與立柱連接詳圖 。 -可編輯修改- 圖 5- 12 水平支撐與格構柱節(jié)點做法 圖 5- 13 棧橋梁與立柱樁連接詳圖 4、鋼立柱偏出支撐部分 鋼立柱設置或施工時，為保證支撐與格構柱受力關系正常，格構柱如有偏出支撐部 分節(jié)點做法如下： 。 -可編輯修改- 圖 5- 14 支撐桿件局部擴大外包鋼立柱詳圖 圖 5- 15 支撐桿件局部擴大外包鋼立柱詳圖 。 -可編輯修改- 圖 5- 16 支撐桿件局部擴大外包鋼立柱詳圖 圖 5- 17 支撐桿件局部擴大外包鋼立柱詳圖 5.2.1.5 鋼筋質(zhì)量檢查 鋼筋綁扎、安裝完畢后，應進行自檢，重點檢查以下幾方面： 。 -可編輯修改- 1、根據(jù)設計圖紙檢查鋼筋的型號、直徑、根數(shù)、間距是否正確。 2、檢查鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合規(guī)范規(guī)定。 3、檢查混凝土保護層厚度是否符合設計要求。 4、鋼筋綁扎是否牢固，有無松動變形現(xiàn)象。 5、鋼筋表面不允許有油漬、漆 污。 6、鋼筋位置的允許偏差詳見下表： 表 5- 2 鋼筋綁扎允許偏差表 項次 項目 允許偏差（mm） 檢驗方法 1 網(wǎng)眼尺寸 綁扎 ±20 尺量連續(xù)三檔取其最大值 2 骨架的寬度、高度 ±5 3 骨架的長度 ±10 尺量檢查 4 箍筋、構造筋間距 綁扎