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1、5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),施工控制網(wǎng)分為高程和平面控制網(wǎng)。 高程控制網(wǎng)為用各種等級的水準(zhǔn)測量測定施工場地上的一系列水準(zhǔn)點(diǎn)和其他高程控制點(diǎn)的高程，其密度要求安放一站水準(zhǔn)即能測設(shè)所需要放樣點(diǎn)的高程。 平面控制網(wǎng)的布置形式隨工程建筑物的種類而有所不同，例如大型橋梁施工控制網(wǎng)、隧道施工控制網(wǎng)、水利樞紐中的大壩施工控制網(wǎng)、大型工廠企業(yè)施工控制網(wǎng)等。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) 東海大橋起始于上海浦東南匯區(qū)的蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江省嵊泗縣崎嶇列島的小洋山島。 大橋?yàn)槿L約31km的曲線橋梁。整座橋包括兩座大跨度海上斜拉橋、
2、四座大跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)橋梁、大量的大跨徑為整跨安裝的非通航孔。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，跨海長度居世界第一。 東海大橋首級平面和高程控制網(wǎng)的建立是大橋建設(shè)基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ), 其控制網(wǎng)的準(zhǔn)確性與可靠性將直接影響到整個大橋工程建設(shè)的質(zhì)量甚至安危。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè),5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè),5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) 因工程所處的地理位置特別（長江口、連接大陸和海島）、工程量巨大（跨越約28公里）、水文氣象復(fù)雜等都給測量環(huán)境帶來巨大困難。 而跨海約30多公里將大陸上已知的大地測量基準(zhǔn)（包括
3、國家統(tǒng)一平面基準(zhǔn)和高程基準(zhǔn)）傳遞到海上三個試樁平臺、小洋山及洋山港區(qū)周邊幾個島嶼上，則是工程面臨的最大技術(shù)難題。 跨海大橋是從陸上直伸到海島上的，平面控制點(diǎn)分布在大陸一側(cè)，為了滿足大橋能分標(biāo)段同時施工的需要，工程要求需將平面控制點(diǎn)傳遞到離大陸30km外的海島上，然后根據(jù)施工各階段的需求，再進(jìn)行控制點(diǎn)的加密測量。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量 為了確保杭州灣大橋首級平面和高程控制網(wǎng)的正確與可靠, 及時、有效地為施工放樣及后期變形監(jiān)測打好基礎(chǔ)。首級平面控制網(wǎng)在最初建立和后續(xù)復(fù)測中, 均采用GPS測量技術(shù)進(jìn)行測設(shè)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的
4、布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量,在測量時為了有效聯(lián)測國家控制網(wǎng),將測區(qū)范圍內(nèi)的兩個國家三角點(diǎn)(DA01、DAl0)作為全網(wǎng)的起算點(diǎn),既為本網(wǎng)提供了位置基準(zhǔn)和方位基準(zhǔn),又將本網(wǎng)納入了杭州灣南岸的國家三角網(wǎng)。,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量 橋梁GPS網(wǎng)布設(shè)應(yīng)與國家大地網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)系,以便于大橋配套工程(如公路、引橋、互通立交等)的連接; 同時，保證橋梁控制網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)控制點(diǎn)之間相對高精度。 測量時，考慮到投影帶可能帶來的誤差，工程選用了任意帶高斯正形投影平面直角坐標(biāo)系，以東經(jīng)122為中央子午線，平面坐標(biāo)采用1954北京坐標(biāo)系，并
5、根據(jù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系，與國家84坐標(biāo)系、上海市城市坐標(biāo)系建立了相應(yīng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量 在首級網(wǎng)的測量過程中，采用高精度雙頻 Ashtech GPS接收機(jī)（滿足5mm+110-6D）進(jìn) 行同步觀測。觀測結(jié)束后，即將數(shù)據(jù)用隨機(jī)軟 件下載備份，并轉(zhuǎn)換為RINEX格式。 GPS基線解算采用美國麻省理工大學(xué)研制的GPS精密處理軟件GAMIT；起算點(diǎn)為上海IGS跟蹤站。對于邊長較短的基線成果，其邊長相對精度達(dá)到10-7，相對點(diǎn)位精度達(dá)到毫米級。 GPS網(wǎng)平差采用同濟(jì)大學(xué)編制的GPS平差軟件GPS_NET。,5.4 典型工程施工控
6、制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量 RINEX(Receiver Independent Exchange Format)是一種在GPS測量應(yīng)用中普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式。該格式采用文本文件存儲數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)記錄格式與接收機(jī)的制造廠商和具體型號無關(guān)。 RINEX格式由瑞士伯爾尼大學(xué)天文學(xué)院的Werner Gurtner于1989年提出，目前已經(jīng)成為了GPS測量應(yīng)用等的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式，幾乎所有測量型GPS接收機(jī)廠商都提供將其格式文件轉(zhuǎn)換為RINEX格式文件的工具，而且?guī)缀跛械臄?shù)據(jù)分析處理軟件都能夠直接讀取RINEX格式的數(shù)據(jù)。 這意味著在實(shí)際觀測作業(yè)中可以采用不同廠商、不
7、同型號的接收機(jī)進(jìn)行混合編隊(duì)，而數(shù)據(jù)處理則可采用某一特定軟件進(jìn)行。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量 GAMIT(GPS AT MIT)是由美國麻省理工學(xué)院(MIT)、美國加利福尼亞大學(xué)斯克瑞布斯(SCRIPPS)海洋研究所(SIO)等研制的用于大地測量目的的GPS分析軟件，以后經(jīng)許多人不斷改進(jìn)而成為應(yīng)用面較為廣泛的高精度GPS分析軟件。 IGS(International GPS Service)，是GPS連續(xù)運(yùn)行站網(wǎng)和綜合服務(wù)系統(tǒng)的范例。它無償向全球用戶提供GPS各種信息，如GPS精密星歷、快速星歷、預(yù)報星歷、IGS站坐標(biāo)及其運(yùn)動速率、IG
8、S站所接收的GPS信號的相位和偽距數(shù)據(jù)、地球自轉(zhuǎn)速率等。這些信息在大地測量和地球動力學(xué)方面支持了無數(shù)的科學(xué)項(xiàng)目，包括電離層、氣象、參考框架、精密時間傳遞、高分辨的推算地球自轉(zhuǎn)速率及其變化、地殼運(yùn)動等。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）首級控制測量,全球最早的永久性GPS跟蹤站之一，1993年由中美兩國合作共建?，F(xiàn)為IGS的核心站，是中國地殼運(yùn)動觀測網(wǎng)絡(luò)的國家基準(zhǔn)站。該站裝配BenchMark接收機(jī)，Agilent 5071A原子鐘，VSAT衛(wèi)星通訊及MT-1綜合數(shù)字氣象自動采集儀等精密儀器。建站以來，為維護(hù)國家動態(tài)地心參考系，開展全球地殼運(yùn)動觀測和研究等持續(xù)
9、提供基礎(chǔ)保障。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）加密控制測量 在完成首級網(wǎng)的測量工作后，根據(jù)工程的需要，在大陸與海島的等距離處，建造了A、B、C共3個測量平臺，在平臺上，建立了強(qiáng)制觀測站墩。 利用首級控制網(wǎng)的成果作為已知點(diǎn)，對平臺進(jìn)行了GPS測量。測量時采用GPS三等的技術(shù)要求，連續(xù)觀測4小時。 由于海上建造平臺的穩(wěn)定性受潮汐等因素的影響，加密點(diǎn)的穩(wěn)定也直接關(guān)系到了施工的精度，并以每月1次的頻率，對A、B、C三個平臺進(jìn)行了測量，共完成了10次測量。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),一、橋梁施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）加密控制測量,從以上數(shù)據(jù)可知，A、B
10、、C三個平臺上的點(diǎn)處于一種穩(wěn)定狀態(tài)，可以作為施工測量的GPS基準(zhǔn)站。,根據(jù)施工的進(jìn)程，在建造好的橋墩上，也布設(shè)了加密點(diǎn)，其間距約1km，利用首級網(wǎng)的測量成果，采用GPS測量手段，用10臺雙頻接收機(jī)同時測量，按照GPS測量三等精度要求，完成了全線的控制網(wǎng)加密工作。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),二、隧道施工控制網(wǎng)的布設(shè) 隧道施工至少要從兩個相對的洞口同時開挖。長隧道的施工需要通過豎向或側(cè)向的通道（豎井、斜井、平洞）增加工作面，加快施工進(jìn)度。很多工作面同時施工時，測量人員應(yīng)保證隧道最后正確貫通。 隧道施工控制網(wǎng)分為地面網(wǎng)和洞內(nèi)網(wǎng)兩部分。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),二、隧道施工控制網(wǎng)
11、的布設(shè) （一）隧道地面控制網(wǎng) 隧道施工控制網(wǎng)的地面部分用以確定洞口點(diǎn)、豎井的近井點(diǎn)和方向照準(zhǔn)點(diǎn)之間的相對位置，作為洞內(nèi)控制網(wǎng)的起始數(shù)據(jù)。 網(wǎng)的圖形向隧道軸線方向延伸，布網(wǎng)形式常采用狹長的三角網(wǎng)、邊角混合網(wǎng)或環(huán)形導(dǎo)線網(wǎng)，目前一般采用GPS控制網(wǎng)。 若采用GPS控制網(wǎng)，除了在隧道線路上布設(shè)進(jìn)、出口點(diǎn)以外，還要在每個洞口附近各布設(shè)3個及3個以上定向點(diǎn)，以便于在洞口用全站儀設(shè)站時定向。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),二、隧道施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）隧道洞內(nèi)控制網(wǎng) 隧道洞內(nèi)狹長形狀的空間使洞內(nèi)控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)沒有選擇的余地，而只能采用支導(dǎo)線的形式。 為了進(jìn)行檢核，一般布設(shè)兩個等級的導(dǎo)線：
12、施工導(dǎo)線 在掘進(jìn)的同時首先布設(shè)施工導(dǎo)線，為掘進(jìn)指明方向，為其他施工提供依據(jù)； 主導(dǎo)線 當(dāng)隧道掘進(jìn)至大約12km時，布設(shè)邊長較長的、具有較高精度的主導(dǎo)線，用于檢核及修正施工導(dǎo)線。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),二、隧道施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）隧道洞內(nèi)控制網(wǎng) 在城市地鐵工程中，地下導(dǎo)線也常采用交叉導(dǎo)線：在每設(shè)置一個新的導(dǎo)線點(diǎn)時，均由兩條交叉導(dǎo)線測得其坐標(biāo)，當(dāng)檢核無誤后，取其平均值作為新點(diǎn)的測量數(shù)據(jù)。,,,,側(cè)邊閉合,,,,,,,,重疊四邊形,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),二、隧道施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）隧道洞內(nèi)控制網(wǎng) 隧道在曲線部分時，可以跳站（隔一個或幾個測站）觀測，構(gòu)成跳點(diǎn)
13、導(dǎo)線。 當(dāng)隧道在直線部分時，應(yīng)在每個吊籃上安置兩個觀測臺，形成左右兩條導(dǎo)線，最后在新點(diǎn)處交會，它不但能使測量數(shù)據(jù)有足夠可靠性，還可以提高導(dǎo)線的精度。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),三、水利樞紐施工控制網(wǎng)的布設(shè) 水利樞紐工程除大壩外，還包括發(fā)電站機(jī)房、船閘、溢洪道等，因此布設(shè)施工控制網(wǎng)時要參照設(shè)計(jì)總平面圖統(tǒng)一考慮。 大壩軸線是主軸線，軸線應(yīng)包含在控制網(wǎng)中，點(diǎn)位的選擇要考慮土質(zhì)良好、能長期保存、便于施工放樣，并盡量顧及圖形強(qiáng)度。 一次布網(wǎng)有困難時，可采用分級布網(wǎng)。首級網(wǎng)布得稀疏些，控制范圍大些，較多考慮圖形好和點(diǎn)位穩(wěn)定。在首級網(wǎng)下再布插網(wǎng)、插點(diǎn)，使點(diǎn)位靠近待建物，便于放樣。加密網(wǎng)直
14、接為施工放樣服務(wù)。,三門峽,葛洲壩,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),三、水利樞紐施工控制網(wǎng)的布設(shè) 由于水利樞紐工程多建在山區(qū)，那里地形復(fù)雜，起伏較大。因此，宜用邊角測量方法來建立控制網(wǎng)。 大壩的施工控制網(wǎng)布設(shè)在河谷兩岸。由于點(diǎn)位分布在不同高度上，有時與近點(diǎn)不通視，而只能與遠(yuǎn)點(diǎn)通視。因此控制網(wǎng)的圖形往往很不規(guī)則又很復(fù)雜。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),三、水利樞紐施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 平面控制網(wǎng)建立的要求： 控制網(wǎng)必須覆蓋建筑物施工范圍，能滿足建筑物的施工要求； 控制點(diǎn)盡量避開施工的影響，且通視良好； 便于在首級控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密低等級控制點(diǎn)，方便施工放樣； 控制
15、網(wǎng)點(diǎn)在被毀壞后，能方便恢復(fù)； 保證控制點(diǎn)的精度能滿足要求。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),三、水利樞紐施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng),為地面邊角網(wǎng)； 全網(wǎng)共有27個點(diǎn)，其中已知點(diǎn)數(shù)10個，未知點(diǎn)數(shù)17個； 方向和邊長觀測值數(shù)分別為98和88個，多余觀測值總數(shù)達(dá)131個； 平均多余觀測分量為0.70； 最大邊長為760多米，最短邊僅有11.32米。,某大型水利樞紐工程施工控制網(wǎng),5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),三、水利樞紐施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）高程施工控制網(wǎng) 根據(jù)工程建筑物分布的范圍和高程控制網(wǎng)的特點(diǎn)及施工區(qū)交通情況，高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)為精密水準(zhǔn)網(wǎng)。 根據(jù)水利水電工程施工測量
16、規(guī)范要求，對于混凝土建筑物，高程控制設(shè)計(jì)必須滿足最末級高程控制點(diǎn)相對首級高程控制點(diǎn)的高程中誤差，不大于10mm。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) 對于工業(yè)建設(shè)來說，由于建筑場地上工程建筑物的種類很多，施工的精度要求也各不相同，有的要求很低，有的則很高。 例如， 連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備的中心線橫向偏差要求不超過1mm； 鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房鋼柱中心線間的距離偏差要求不超過2mm； 管線道路的施工限差相對而言要求較低。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) 建筑施工控制網(wǎng)的精度究竟應(yīng)該如何確定呢？ 廠區(qū)施工控制網(wǎng)的主要任務(wù)是放樣各系統(tǒng)工程的中心線和
17、各系統(tǒng)工程之間的連接建筑物。例如，放樣廠房的中心線，高爐和焦?fàn)t的中心線、皮帶通廊、鐵路和管道等。通過對這些工程中心線的放樣，就將這些工程進(jìn)行了整體定位。 廠區(qū)控制網(wǎng)的精度應(yīng)能保證這些工程之間相對位置誤差不超過連接建筑物的允許限差，至于各系統(tǒng)工程內(nèi)部精度要求很高的大量中心線的放樣工作，可單獨(dú)建立各系統(tǒng)工程的控制網(wǎng)，如廠房控制網(wǎng)、高爐和焦?fàn)t控制網(wǎng)、設(shè)備安裝專用控制網(wǎng)等。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) 各系統(tǒng)的局部控制網(wǎng)不是強(qiáng)制地附合在廠區(qū)施工控制網(wǎng)上按所謂的由高級到低級、高級控制低級的原則加密得到的，而是根據(jù)廠區(qū)施工控制網(wǎng)放樣各系統(tǒng)工程的主要中心線(亦稱主軸線
18、)，進(jìn)行工程的整體定位，然后以放樣的主軸線為基礎(chǔ)再建立工程的控制網(wǎng)。 由以上的控制關(guān)系可以得出，廠區(qū)施工控制網(wǎng)的精度主要取決于各系統(tǒng)工程間連接建筑物施工的精度要求。工程施工控制網(wǎng)間不存在一般測量控制網(wǎng)的精度梯度關(guān)系。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) 因此，在布設(shè)建筑工地施工控制網(wǎng)時，采用分級布網(wǎng)的方案是比較合適的。也即首先建立布滿整個工地的廠區(qū)控制網(wǎng)，目的是放樣各個建筑物的主要軸線。然后，為了進(jìn)行廠房或主要生產(chǎn)設(shè)備的細(xì)部放樣，在由廠區(qū)控制網(wǎng)所定出的各主軸線的基礎(chǔ)上，建立廠房矩形控制網(wǎng)或設(shè)備安裝控制網(wǎng)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)
19、的布設(shè) 在大型工業(yè)廠區(qū)建筑工程中，通常采用的廠區(qū)控制網(wǎng)的形式有： 建筑方格網(wǎng) 導(dǎo)線網(wǎng) 邊角網(wǎng) GPS網(wǎng) 等 建筑方格網(wǎng)是在50年代作為先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)從前蘇聯(lián)引進(jìn)我國的，其最大優(yōu)點(diǎn)是可采用直角坐標(biāo)法進(jìn)行細(xì)部點(diǎn)放樣。在當(dāng)時由于經(jīng)緯儀和鋼尺是主要的測量工具，在大型廠區(qū)建立建筑方格網(wǎng)放樣，計(jì)算簡單，不易出錯，確實(shí)為施工放樣提供了很大的方便，起到了不可替代的作用。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) 到了全站儀和GPS接收機(jī)已十分普及的今天，建筑方格網(wǎng)由于其圖形比較死板，點(diǎn)位不便于長期保存，已逐漸淘汰。 相比之下，導(dǎo)線網(wǎng)、邊角網(wǎng)特別是GPS網(wǎng)有很大的靈活性，在選點(diǎn)時，完全可
20、以根據(jù)場地情況和需要設(shè)定點(diǎn)位。 有了全站儀，在一定范圍內(nèi)只要通視都能很容易地放樣出各細(xì)部點(diǎn)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 布置成正方形或矩形格網(wǎng)形式的施工控制網(wǎng)稱為建筑方格網(wǎng)。在大型工業(yè)廠區(qū)如武漢鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司以及上海寶山鋼鐵公司，其施工控制網(wǎng)就是采用了建筑方格網(wǎng)的形式。 建筑方格網(wǎng)的布置一般是根據(jù)建筑設(shè)計(jì)總平面圖并結(jié)合現(xiàn)場情況來擬定。布網(wǎng)時應(yīng)首先選定方格網(wǎng)的主軸線。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng),首級網(wǎng)是一個由沿緯III路布設(shè)的橫向長軸線以及與它互相垂直的7條
21、縱向短軸線及一個閉合多邊形組成?？v向短軸線與橫向長軸線的交點(diǎn)自西向東依次為JI、JII、JIII、甲、JIV、乙、JV等點(diǎn)，閉合多邊形處在JV線以東。,某鋼鐵公司方格網(wǎng)的布設(shè),,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng),O2點(diǎn)定為矩形控制網(wǎng)的坐標(biāo)起算點(diǎn)，稱為原點(diǎn)。 為了能夠長期保存橫向軸線的兩個端點(diǎn)，設(shè)計(jì)中又將它們向兩端延伸。最終橫向主軸線的西端點(diǎn)為I號點(diǎn)，東端點(diǎn)為II號點(diǎn)。主縱軸線的南、北兩端點(diǎn)分別為III號點(diǎn)和IV號點(diǎn)。,某鋼鐵公司方格網(wǎng)的布設(shè),,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè)
22、（一）平面施工控制網(wǎng),細(xì)部方格網(wǎng)是在一級建筑方格網(wǎng)的基礎(chǔ)上根據(jù)各系統(tǒng)工程建筑物施工放樣的需要分期加密布設(shè)的，其形狀和規(guī)格均不一樣，主要以各系統(tǒng)工程建筑物施工放樣應(yīng)用方便為原則。,某鋼鐵公司方格網(wǎng)的布設(shè),,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng),一般首級為基本網(wǎng)，可采用“”字形、“口”字形或“田”字形，然后再加密或擴(kuò)展方格網(wǎng)。,某鋼鐵公司方格網(wǎng)的布設(shè),,,,,,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 測設(shè)主軸線時，應(yīng)首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的主軸線和施工坐標(biāo)，按照所在區(qū)域的地形條件，在
23、主軸線上選出若干格網(wǎng)點(diǎn)(至少3個)，用坐標(biāo)換算的公式將它們的施工坐標(biāo)換算成測量坐標(biāo)。 然后根據(jù)勘測控制點(diǎn)將其在現(xiàn)場進(jìn)行定位。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 通常采用極坐標(biāo)法和角度交會法。通常一條主軸線至少應(yīng)放樣出三個點(diǎn)。,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 通常采用極坐標(biāo)法和角度交會法。通常一條主軸線至少應(yīng)放樣出三個點(diǎn)。測設(shè)出的為其概略位置A、O、B。 然后，在O點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，測出AOB，計(jì)算歸化值，使其調(diào)整到一直線上。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施
24、工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 放樣出主軸線AOB線后，將儀器架于O點(diǎn)并轉(zhuǎn)900即可定出C、D。,,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 主軸線AOB、COD經(jīng)調(diào)整后，再加密E、F、G、H各點(diǎn)。,,,,,,在A、C兩點(diǎn)架設(shè)經(jīng)緯儀，后視O點(diǎn)，分別測設(shè)90角，兩方向線之交點(diǎn)即為E點(diǎn)。 實(shí)量AE、CE邊長進(jìn)行檢核。,,,用同樣方法可以交會F、H、G點(diǎn)。,,,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 在建立了“田”字形方格網(wǎng)后，還需以此加密116各點(diǎn)?？稍贑點(diǎn)架設(shè)經(jīng)緯儀照準(zhǔn)E點(diǎn)，按
25、設(shè)計(jì)要求沿視線精密量距，即可定出點(diǎn)1。,圖中細(xì)部格網(wǎng)點(diǎn)，如116各點(diǎn)，均可用直線內(nèi)分法標(biāo)定，而4、6、11、13各點(diǎn)又可用方向線交會法根據(jù)已定點(diǎn)加密。 當(dāng)測區(qū)范圍較大時，也可直接采用GPSRTK法放樣方格點(diǎn)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 如果建筑區(qū)對施工控制網(wǎng)的精度要求較高，則必須用歸化法來建立方格網(wǎng)。 首先按以上方法放樣各方格點(diǎn)。為了求得一大批方格點(diǎn)的精確坐標(biāo)，可以采用任何一種控制測量方法即靜態(tài)GPS、三角、導(dǎo)線、交會等法，也可以聯(lián)合應(yīng)用幾種方法來測量，然后通過嚴(yán)密平差精確計(jì)算出各點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)。 將各點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)和設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較
26、，求得各方格點(diǎn)的歸化量。從而把各方格點(diǎn)歸化到設(shè)計(jì)位置。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （一）平面施工控制網(wǎng) 首級控制網(wǎng)不一定要具有方格的形狀，完全可以用導(dǎo)線、導(dǎo)線網(wǎng)、邊角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等靈活的形式建立。這樣首級網(wǎng)中點(diǎn)數(shù)不多，點(diǎn)位可以較自由地選擇在便于保存并便于使用的地點(diǎn)。 隨著施工的進(jìn)展用這首級網(wǎng)逐步放樣出車間的主要軸線，然后從車間主軸線出發(fā)建立所需精度的廠房矩形控制網(wǎng)或其它形式的控制網(wǎng)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）高程施工控制網(wǎng) 工程施工期間，對于高程控制點(diǎn)的建立亦有明確的要求： 在精度上應(yīng)能滿足工程施工中
27、高程放樣的要求，以及施工期間建筑物基礎(chǔ)下沉的監(jiān)測要求； 在密度上，則應(yīng)以保證施工方便為準(zhǔn)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）高程施工控制網(wǎng) 工程測量規(guī)范規(guī)定，建筑場地上的高程控制網(wǎng)一般分兩級布設(shè)。 首級為III等水準(zhǔn)網(wǎng)，控制整個建筑場地。在廠區(qū)一般相距400m左右應(yīng)埋設(shè)一點(diǎn)。點(diǎn)位應(yīng)選在距離廠房或高大建筑物（如煙囪、水塔等）25m以外，距離震動影響范圍不小于5m，距離回填土邊界線不小于15m。 第二級高程控制是在III等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上加密IV等水準(zhǔn)網(wǎng)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),四、工業(yè)廠區(qū)施工控制網(wǎng)的布設(shè) （二）高程施工控制網(wǎng) 控制建筑
28、場地的高程網(wǎng)應(yīng)與國家II等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，作為高程起算的依據(jù)。III等水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)整體建立，IV等水準(zhǔn)網(wǎng)可根據(jù)施工放樣的需要，分區(qū)加密。 所有高程控制網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行檢查，以監(jiān) 視其是否變動。為此，在建筑場地上還應(yīng)建立 深埋式的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)組，其點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于3個。 點(diǎn)間的距離宜在100200m之間，其間的高差 應(yīng)以II等水準(zhǔn)測定，并進(jìn)行復(fù)測和穩(wěn)定性檢驗(yàn)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),五、廠房矩形控制網(wǎng)的布設(shè) 在工業(yè)建筑中，廠房是主體建筑物，通常采用矩形控制網(wǎng)。 廠房四個角點(diǎn)的坐標(biāo)可以從總平面圖 上查得，一般在基坑開挖線以外1.5m的距 離，設(shè)計(jì)出廠房控制網(wǎng)四個角點(diǎn)I、II、 III、IV的
29、坐標(biāo)。 對于小型廠房，可以直接在建筑方格網(wǎng)的基礎(chǔ)上，采用直角坐標(biāo)法或其他方法測設(shè)廠房施工控制點(diǎn)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),五、廠房矩形控制網(wǎng)的布設(shè) 對于大型或設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)雜的中型廠房，應(yīng)先測設(shè)廠房控制網(wǎng)的主軸線，再根據(jù)主軸線測設(shè)廠房控制網(wǎng)。方法同建筑方格網(wǎng)。 為了便于檢查和長期 保存主軸線上的M、N、P、 Q點(diǎn)，可在主軸線的延長線 上再設(shè)12個輔助點(diǎn)，如圖 中的M、N、P、Q點(diǎn)。,,,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),五、廠房矩形控制網(wǎng)的布設(shè) 在廠房矩形控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上應(yīng)進(jìn)行柱列軸線的放樣。 在主軸線M、N、P和Q點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，沿控制網(wǎng)各邊按廠房跨距和柱子間距，用鋼 尺定出各柱
30、列軸線樁， 稱為軸線控制樁，也稱 距離指標(biāo)樁。 在樁頂釘小釘，標(biāo) 明柱列軸線方向，作為 基礎(chǔ)放樣的依據(jù)。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),五、廠房矩形控制網(wǎng)的布設(shè) 在廠房施工中，由于待放的高程點(diǎn)十分密集，為了應(yīng)用方便，通常在施工區(qū)內(nèi)建立專用的水準(zhǔn)零點(diǎn)。 水準(zhǔn)零點(diǎn)的高程就是廠房地坪的設(shè)計(jì)高度，這樣的水準(zhǔn)點(diǎn)稱為0水準(zhǔn)點(diǎn)。 由于廠房內(nèi)設(shè)備高程、廠房各部分高程都是以0為起始的，故應(yīng)用0水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行高程放樣十分方便。,5.4 典型工程施工控制網(wǎng)的布設(shè),小結(jié)： 1、橋梁、隧道、水利樞紐、工業(yè)廠區(qū)及廠房施工控制網(wǎng)布設(shè)的基本情況要求、特點(diǎn)和網(wǎng)形等； 2、隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)的布設(shè)形式及布設(shè)方法(支導(dǎo)線、施工導(dǎo)線和主導(dǎo)線、交叉導(dǎo)線、跳點(diǎn)導(dǎo)線)； 3、理解建筑施工控制網(wǎng)的精度的確定方法，掌握其布設(shè)方法(廠區(qū)控制網(wǎng)、廠房控制網(wǎng)或設(shè)備安裝控制網(wǎng))； 4、掌握建筑方格網(wǎng)的建立方法、主軸線的歸化調(diào)整方法； 5、掌握廠房矩形控制網(wǎng)的建立方法、軸線控制樁的測設(shè)方法。,本章目錄,退 出,下一節(jié),
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